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01 中國網紅火車線路(中國火車旅行最佳路線 國內怎么進行火車旅游)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-13 11:23:30【】4人已围观
简介打卡網紅地——碧色寨火車站 放假之后,學校組織去云南旅游。6月30號上午,我們來到了云南蒙自碧色寨火車站。因為電影《芳芳》的拍攝,這里成了網紅打卡地。
打卡網紅地——碧色寨火車站
放假之后,學校組織去云南旅游。6月30號上午,我們來到了云南蒙自碧色寨火車站。因為電影《芳芳》的拍攝,這里成了網紅打卡地。
火車站很小,完全沒有大城市火車站的規模與繁華,只有幾條鐵軌和幾座簡陋的房屋,可就是這種由法國人修建的鐵路。卻見證了一個世紀的歷史和百年的沉冗繁華。
來這里之前,我通過不同渠道了解了碧色寨火車站的歷史,對它的的前世今生有了一個大概的了解。
碧色寨站原名壁虱寨站,位于中國云南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市,是中國鐵路昆明局集團有限公司管轄的四等站,途經線路為昆河鐵路、個碧石鐵路。
清宣統元年(1909年)4月13日,滇越鐵路鋪軌至此,建成車站,最初定名壁虱寨站,因此地依山面海(長橋海),景色宜人,故更名為碧色寨站。
清宣統二年(1910年)3月,滇越鐵路全線竣工,碧色寨站成為滇越鐵路的核心樞紐,是中國最古老的火車站之一。
民國7年(1918年),碧色寨站核定為特等站
民國10年(1921年),個碧鐵路通車,碧色寨站為終點站,也是滇越鐵路與個碧石鐵路的換裝站,米軌和寸軌在這里交匯換裝,滇南進出口貨物都在這里中轉,繁榮一時。
1959年10月,由于“大煉鋼鐵”帶來的影響,蒙自至碧色寨鐵路拆除,碧色寨站不再進行準軌、米軌換裝業務,車站自此冷清下來。
1992年,碧色寨站客運停運。
2010年10月,碧色寨站撤銷
碧色寨站占地2平方千米,整個車站都屬重點文物保護范圍。碧色寨站站房,位于車站北端,東西向,法國式磚木結構建筑,紅瓦黃墻,一樓一底,通高11.5米,面闊五間25.5米,進深10.2米,站臺面闊25米,進深4米,為昆河鐵路站房。碧色寨站旁邊是法國員工的宿舍
從1910年起的30多年時間,碧色寨火車站一直扮演滇越鐵路沿線第一大站的角色。等待運輸出國的大錫、皮毛和大米裝滿了倉庫,火車的汽笛聲,搬運工的號子聲晝夜不停,法、英、美、德、日本和希臘人接踵而至,紛紛在這里開設洋行、酒樓、百貨公司、郵政局。美國美孚三達水火油公司,法商亞細亞水火油公司,德商德士古水火油公司等許多公司在這里設立轉運站和倉庫。而洋行中最著名的,便是希臘哥臚士兄弟辦的哥臚士洋行。
鐵軌旁斑駁墻面上的介紹,訴說著滇越鐵路和碧色寨車站曾經的輝煌。
在碧色寨站最繁華的時候,有中國國內18個省、108個縣的游民和商人,來到這里實現自己的“發財夢”。每天有40余對列車在此經停,拉人裝貨,洗車加水,熱鬧非凡;美女富商,洋酒咖啡,錯落雜陳。其開放和繁華程度,在滇南一帶首屈一指,昆明人、越南人艷羨地將其稱作“小巴黎”。法國殖民者通過滇越鐵路控制云南的對外交通命脈,壟斷云南的商業。
1987年12月21日,碧色寨站公布為云南省重點文物保護單位。
2013年,碧色寨站被列入第七批全國重點文物保護單位。
了解了碧色寨火車站的發展歷史,我對這浸透了眾多中國勞工的血汗小小的火車站充滿了好奇,并心存敬畏。
通過導游的講解了解到, 20世紀初的碧色寨,不僅是一個車站,物質交流中心,也是一座旅游者的天堂,更是一段歷史的遺存。
在車站周圍游覽時可以看到,碧色寨火車站還保留著許多歷史遺存:大通公司、水塔、站房、火車站鐘、警察局、法國員工的宿舍、哥臚士旅館、紅土地網球場等,甚至還有當年法國人栽下的一顆葡萄樹等。
因為一部電影,這里再現昔日繁華,游人如織。2017年,馮小剛執導的電影《芳華》在這里取景拍攝,這里再一次成為來云南必游的網紅打卡地。南來北往的游人,穿搭著軍裝,演繹著青春年華,有的還拉手跳起集體舞,一起尋找青春的感覺。
目前,這里的參觀是免費的,如果換軍裝拍照,換裝費只有10元。在進入通往車站的街道上,我們看到了不少游人已經換上了軍裝、民國裝、或者漢服,在街道上拍照留念。
不遠千里來到這里,不少同事都按耐不住興奮的心情,興致勃勃地換上了軍裝。相互一看,個個都颯爽英姿,精神煥發,好一個女兵形象!
換上軍裝之后,大家都忙不迭地來到街上,用古老的房屋做背景合影留念。
然后又結伴走到車站,在鐵軌上,車站旁拍照合影留念。行軍禮,站軍姿,齊步走,呼口號,用軍人的姿態演繹著自己的青春年華。尤其我們的校長,穿上軍裝后,儼然一個首長的形象,不怒自威。
來這里之前,我特地又看了一遍電影《芳華》,所以當看到黃色車站、窄鐵軌、火車頭、獨特的法式建筑風格等各種文物時,立即感到有一種親切感。看到那些穿綠軍裝拍照的人,歷史的沉淀浮出,很有年代感,仿佛一下子把我們帶回幾十年前的邊城。
在火車站旁一坐破舊的房屋前,年代感極強的玻璃窗木門緊閉印。斑駁的墻壁,老舊的站臺,似乎在向你訴說著逝去的過往。印著PARIS字樣的老掛鐘鑲嵌在黃色的墻里,指針早已不在,時光就此停頓。
定格的時鐘下放著一個破舊的木制連椅,導游告訴我們這是法國時間的時鐘,連椅是電影《芳華》最后一個鏡頭劉峰和陳小萍在這里相擁而坐的地方。這是一個經典的網紅打卡地,這能少了拍照留念?一個個同事先后坐在這里,體驗著曾經的時光,像等待即將到來的親人。
一頓興高彩烈的拍照之后,便來到車站周圍參觀。只見車站的一側還有一個小小的火車頭,據說是法國留下來的火車頭,有100多年的歷史了。
別看這座小小的火車站,已經是已經有兩部電影在這里拍攝。一部是《無問東西》,一部是《芳華》。因為這兩部電影的拍攝,使這里成了網紅打卡地。南來北往旅游的人們都會到這里參觀游覽,換上軍裝,找找青春的感覺。
游覽了這充滿歷經滄桑的小小火車站,好像和歷史有了一次對話,心中的收獲甸甸的。
錯過了芳華,不如故地從踏。這一趟,不虛此行。
旅游觀光火車線路
中國最美十條火車旅行線路:
最美的風景一直在路上。
你是否還記得,第一次坐火車的情景和去的目的地?是否還記得聽到火車“哐當哐當”前進時的心情?是否還記得路過的那些風景。
或許我們已經忘記了,那些存在于記憶遠處的故事,而“哐當哐當”前進的聲音,卻承載了一代人的記憶。
不管是遠行還是歸家,旅行還是路過,那些走走停停的旅途,總是充滿新奇與樂趣,無可代替。
人生一輩子3萬天,總要給自己一個踏足遠方的機會或者說是選擇。
火車,一個浪漫的交通工具。它載著你踏過大雪覆蓋的茫茫東北大地,穿過難于上青天的蜀道,跨過雄渾的長江黃河,走過江南水鄉以及蒼茫的沙漠草原……
1、杭州——黃山
這恐怕是18年末最網紅的火車路線了,它全長265公里,從杭州東到黃山北只需一個半小時左右,經杭州市蕭山區、富陽區、桐廬縣、建德市、淳安縣,越皖浙交界的天目山山脈進入安徽省,經宣城市績溪縣和黃山市歙縣、徽州區至黃山北站,線路全長288公里。
從杭州開始,一路上,你可以看到富陽的秀麗山水、桐廬的悠然田園、建德的七里揚帆、千島湖如繁星般的島嶼碧水、徽州古建的幽靜雅致......
這一路的風景,如清晨茶園里的薄霧,如夏日森林里的甘霖,沁人心扉,絕對能稱得上是一條世界頂級的火車觀光路線。
2、西安——成都
這是一條仿佛專門為吃貨而開通的鐵路,不但一路經過無數美景,站站充滿美食美景的誘惑:成都、綿陽、江油、廣元、漢中、西安,哪一個地方不是吃貨的天堂。從肉夾饃到火鍋,這一路的風情,絕對夠辣。
到漢中有青木川、華陽古鎮等;這一路,既有絕美風景可以欣賞,又可以滿足口腹之欲,所以,這跨越秦嶺好不容易修通的鐵路,不管怎么著這一生一定要走一遭啊!
3、成都——昆明
成昆鐵路與美國的阿波羅帶回的月球巖石、蘇聯的第一顆人造地球衛星,被聯合國并稱為“象征二十世紀人類征服自然的三大奇跡”。
成都,昆明,這兩個地方可以說都是中國最熱門的旅行地之一,從巴蜀大地到四季如春之城,這一路上,你能看到太多的故事
它中途過眉山、峨眉、西昌、攀枝花、最后抵達昆明,單只是峨眉山的秀麗風景,就讓人有一探究竟的欲望,更不要說還有西昌的螺髻山、邛海,攀枝花這座不夜城了。
4、大理——麗江
大理到麗江鐵路全線長約160公里,耗時需要大約兩小時左右。
這兩小時的風光,是如畫般的風光,大理的風花雪月,麗江的悠然閑適,仿佛都隨著途中暖暖的陽光融入到了火車兩旁的大地之中。
5、西安——貴陽
西安到貴陽全線長約1200多公里,從陜北高原到云貴高原,這是一場從西北到西南的對話。
這一路,你除了能領略到黃河的雄渾,湖南的火辣,湖北的秀麗,更重要的是貴州這片土地上神奇山水的魅力。
6、西寧——拉薩
西寧到拉薩全長1900公里左右,它途徑格爾木、那曲、當雄等地,這是每一個向往西藏的人,一定要坐一次的路線。
從出發后一小時開始,你旁邊就是藍得沒有邊際的青海湖,然后翻越雪山,穿過可可西里,從唐古拉山進入藏北草原,這一路的風景,定會讓你終身難忘。
7、西寧——拉薩
西寧到拉薩全長1900公里左右,它途徑格爾木、那曲、當雄等地,這是每一個向往西藏的人,一定要坐一次的路線。
從出發后一小時開始,你旁邊就是藍得沒有邊際的青海湖,然后翻越雪山,穿過可可西里,從唐古拉山進入藏北草原,這一路的風景,定會讓你終身難忘。
8、沈陽——漠河
沈陽到漠河,這是中國東北大地上最驚艷的一條景觀路線。
無論四季怎樣輪轉,這條路上你都能見到令你心醉的風景,比如春夏的碧意柔情,秋天的彩林萬里,冬天的霧凇冰雪,它可以妖嬈,可以清純,可以如童話般帶你走進記憶里的遠方。
9、海——昆明
從上海到昆
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