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01 中郵海外倉市場份額(亞馬遜fba不同運輸方式有何區別)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-08 04:30:49【】4人已围观

简介跨境電商配送方式有哪些    跨境電商的物流方式無非就是國際郵政小包、國際快遞、國際專線、海外倉儲派送幾大類型,每個類型下面又有類似的服務很多種,比如郵政小包就

跨境電商配送方式有哪些

    跨境電商的物流方式無非就是國際郵政小包、國際快遞、國際專線、海外倉儲派送幾大類型,每個類型下面又有類似的服務很多種,比如郵政小包就包括中郵、荷蘭郵政、新加坡小包、香港小包、土耳其小包各種國際郵政小包;國際快遞又有DHL、UPS、Fedex、EMS、TNT等;每個類型下面的服務很多,各自也有各自擅長的地區和產品,適用不同的產品和時效要求。

    從平臺來看:如果是亞馬遜平臺,就有兩種方式,一種是MFN自發貨,一種是FBA倉儲物流,亞馬遜平臺通過傾斜流量的方法,讓更多的賣家選擇FBA服務,不過FBA服務選擇前還是要保證產品銷量,不然滯銷成本就比較高了,退回中國也很麻煩。MFN最方便就是用來做新產品測試,價格成本也更低。

    如果是其他平臺如ebay、wish、速賣通等,使用的方式就是自發貨方式。

    出口易是亞馬遜、ebay、Wish、速賣通、阿里巴巴、京東推薦的物流戰略合作伙伴,可以解決這些平臺的物流派送問題。提供的服務涵蓋國際物流所有類型。

自發貨方式(貨物銷售后賣家自己負責發貨到買家)

國際小包:比如中郵,EUB,荷蘭郵政,香港郵政,新加坡郵政,比利時郵政,馬來西亞小包等等很多,小包適合低值輕小物品,到美國的話EUB是最便宜的,服務質量也穩定。郵政小包一般可以有平郵和掛號,掛號就是可以查詢派送的軌跡,平郵就是沒辦法知道是否妥投。掛號服務要多個掛號費,略微貴一些,中郵的掛號費最便宜。只能發2kg內包裹,體積限制最長邊不超過60cm,三邊之和不超過90cm。

國際專線:出口易是國內首家提出專線概念的供應商,覆蓋歐盟俄羅斯等全球主流跨境電商市場。特點是重量限制放寬,使用空運運至國外再交給當地物流派送,時效穩定,性價比高,全程詳細跟蹤。適合高價值,對時效要求高的包裹。

國際快遞:DHL、UPS、EMS、Fedex等,這種還分香港和大陸的,香港的便宜一點。EMS是比價便宜的,限重30kg。快遞適合高值的產品,時效快,一般3-5天,EMS大概7-15天。快遞要計算泡重,一般20kg以上才便宜。需要收件人協助清關

海外倉儲派送:提前備貨至海外倉,待買家采購后再從海外倉發貨,時效快,成本低,location標記為當地,與國外賣家同臺競爭,買家體驗好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄羅斯有海外倉,海外倉已經成為跨境電商的標配和趨勢,無品類限制,時效快可以空運補貨,便宜可以選擇海運補貨。 

    派送時間比較:海外倉儲派送<國際快遞<國際專線<國際小包

    價格比較:國際小包<海外倉儲派送<國際專線<國際快遞

    說明:MFN方式中,在選擇服務商時要匹配平臺的物流考核要求(時效、上網、認可的派送商等)。出口易以海外倉和專線為核心,在英、美、澳、德、俄都設有自營海外倉,國際專線覆蓋歐美,有10多年的自營海外倉和跨境物流經驗。

    FBA倉儲派送服務(需要賣家提前將貨物備至亞馬遜指定的倉庫,貨物銷售后,亞馬遜負責揀貨和發貨),但由于亞馬遜不解決頭程問題,賣家要自己負責亞馬遜FBA頭程這一段,這就是FBA頭程。

    亞馬遜是不負責清關和中國派送至亞馬遜倉庫的服務的,FBA頭程服務就是指從中國將貨物運至亞馬遜倉庫,有專門的服務可以實現這個需求,比如在華南、華東都有服務的出口易(推薦一下)。FBA頭程,市面上應該是有4種發貨方式:

直發快遞;DHL、UPS、Fedex之類的,一般20kg以上價格還是不錯的,時效快,適合緊急補貨。而且快遞都是免預約入庫的,但是要注意亞馬遜不作為清關主體,不負責清關和繳稅,一定要做好申報和關稅預付并且提前準備好當地清關進口商。一般跨境物流公司如出口易是可以提供稅號借用的

FBA空+派:使用空運先運到當地,再使用當地快遞派送至亞馬遜倉庫,時效快,略比直發快遞慢一些,快遞是免預約入庫非常方便。現在市面上的空+派一般是雙清包稅的,也不需要支付關稅預付費用等,費用也很便宜,大概30元/kg左右.

FBA海運頭程:海運+當地清關+目的國派送,時效略微長點。全程價不含稅,差不多1000多一點一個方。美國和英國便宜一點,加拿大就貴一些。這種海運頭程時效長,一般要一個多月,當時是拖車送去亞馬遜,一般需要入庫預約,操作比快遞麻煩。但是價格便宜,如果按照1CBM=167kg來算,就是幾塊錢1kg了,比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨,快遞成本大概是6000,但是海運估計就是不到2000吧,但是時效長,適合不緊急的補貨。物流公司如出口易會負責解決清關和全程服務的。

海外倉調撥:把貨放在出口易海外倉,一個可以做亞馬遜FBA,另外可以在其他平臺賣從海外倉發貨,一般海外倉調撥去亞馬遜的選擇很多,可以選擇快遞免預約入庫,也可以選擇拖車送貨。方式靈活簡便,也可以多頻次補貨,補貨時間也短。而且貨物到倉前已經解決了清關問題,后面從倉庫派送去亞馬遜就沒有什么大問題了。使用海外倉也可同時滿足多平臺的銷售,比如自建平臺、wish,還有很多新平臺。 

    價格比較:海外倉調撥<海運FBA頭程<FBA空+派<直發快遞; 

    派送時間比較:海外倉調撥<直發快遞<FBA空+派海運<FBA頭程。

    建議選擇熱銷品做FBA,以免倉庫出現庫存滯銷,產生呆滯和資金壓力。如果是前期剛開始做FBA,建議少發一些熱銷品過去,可以用快遞和空+派方式,最快,20kg以上的價格還可以。等做順了,量大了,再用海運補貨,降低成本。當然比較趕時間的有季節性的產品還是有用空運或者快遞最快。

    20kg以上選擇快遞,時效快,1CBM以上發海運運費才劃算。在選擇快遞或者空運前,也需要考慮下泡重,一般快遞計泡/5000,空+派計泡/6000,略微劃算一點。

中國有哪些物流企業是國企

中國屬于國企的物流企業有:

1,國遠成物流集團

遠成集團(YuanChengGroup)創建于1988年,英文簡稱YCG。注冊資金2.3億。通過20多年的拼搏,遠成集團逐漸發展成為以公路快運、鐵路運輸、航空海運、城際配送、倉儲服務、國際貨代及物流個性化方案策劃等為主導,集物流服務、實業投資和國際貿易為一體的綜合性現代化企業集團。

2,中國遠洋物流有限公司

中國遠洋物流有限公司成立于2002年1月8日,由中遠集團全資控股子公司,是居中國市場領先地位的國際化第三方物流企業,在家電和電子物流、航空物流、化工物流、會展物流、電力物流、供應鏈管理、海運空運貨代等業務領域為國內外客戶提供全程物流解決方案,以“PENAVICO”品牌經營的船代業務在國內市場份額超過50%。 

3,中鐵快運股份有限公司

中鐵快運是中鐵快運股份有限公司(ChinaRailwayExpressCo.,Ltd.簡稱CRE)的簡稱,成立于1997年,位于北京,是中國鐵路總公司直屬現代物流企業,國家AAAAA級物流企業。

4,中郵物流有限責任公司

中郵物流有限責任公司400*88*8~10/61.成立于2003年1月18日屬于中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流等業務,國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務,合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內知名的“CNPL”物流品牌。

5,中遠國際貨運有限公司

中遠國際貨運有限公司(中遠集裝箱船務代理有限公司)是中國遠洋運輸(集團)總公司及中遠集運公司所屬的大型貨運及班輪代理公司,是中國遠洋控股股份有限公司的核心企業。2005年公司榮獲中國貨代行業十大影響力品牌、中國物流年度上榜功勛企業、“中國物流推薦100”年度風云榜中國物流綜合實力百強企業和中國優秀貨代企業、2005年度最具成長性企業。

黨的十九大對國企提出了明確要求:具有全球競爭力的世界一流企業。國企要達到這一目標,可在物流基礎設施、通道建設等具有資源優勢領域率先發力,國有控股企業在倉儲、航空運輸、水上運輸和鐵路運輸領域,都具有較強資源優勢。

國有企業應該抓住“一帶一路”發展機遇,在橋梁隧道等通道建設方面加強布局,并對海外倉、國際大通道等方面有所動作。同時,利用我國互聯網科技的實力,建立實現信息共享的現代化物流網絡體系。通過制定標準引領行業發展,建立全球供應鏈體系,提高我國物流行業的全球競爭力。

擴展資料

亞馬遜fba不同運輸方式有何區別

一.國際快遞

即以國際快遞三大巨頭的快遞服務為主的物流運輸模式。三大巨頭分別是DHL、FEDEX、UPS,原來是四大,但TNT已經被FEDEX收購,并且很快進入全面整合階段,故只有三大快遞。

DHL Express 敦豪速遞是DHL集團下的國際快遞業務,在中國大陸地區與中外運合資,是為中外運-敦豪國際航空快件有限公司。這個要和DHL eCommerce服務區分開,DHL eCommerce是DHL集團下的郵政小包模式服務,和快遞是不同的。

FEDEX 聯邦快遞是總部位于美國的國際性快遞集團,創始人的故事很傳奇,大陸地區是其直營分公司,收購TNT后必將在歐洲提升網絡厚度,同DHL和UPS再爭高下。

UPS 聯合包裹也是總部位于美國的國際性物流集團,快遞服務在歐美地區的綜合實力很強,大陸地區也是其直營公司。

三大的巨頭的優劣勢相差不大,如果單純以航線區分,則美國航線UPS\FEDEX略強,DHL略微低一點,畢竟UPS和FEDEX屬于美國本土公司,在美國的網絡厚度是其根本,不過服務細節上三家差不多;歐洲航線DHL、UPS略強,FEDEX稍低,但FEDEX已經收購TNT,其后必將整合TNT在歐洲的優勢資源,以向DHL和UPS抗衡;亞太、中

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