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01 中鐵四局海外項目電話(中鐵四局海外事業部怎么樣)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-04-30 15:24:51【】5人已围观

简介中鐵四局的海外項目部的翻譯工作薪資情況如何?剛去能拿5000不算其它補助加上后在8000左右,工作長了還可上漲中鐵四局海外事業部怎么樣好。1、交四公局海外事業部是采購、生產、銷售等部門結合成一個相對獨

中鐵四局的海外項目部的翻譯工作薪資情況如何?

剛去能拿5000 不算其它補助

加上后在8000左右,工作長了還可上漲

中鐵四局海外事業部怎么樣

好。

1、交四公局海外事業部是采購、生產、銷售等部門結合成一個相對獨立單位的組織結構形式,比較自由,不受上級太大的管束。

2、交四公局海外事業部待遇好,五險一金,年終獎一應俱全,還有格外福利拿。

項目部施工經理個人先進事跡材料

項目部施工經理個人先進事跡材料

在平平淡淡的學習、工作、生活中,大家一定都接觸過事跡材料吧,事跡材料可以起到引導讀者認識先進,學習先進的作用。想必許多人都在為如何寫好事跡材料而煩惱吧,下面是我整理的項目部施工經理個人先進事跡材料,僅供參考,大家一起來看看吧。

項目部施工經理個人先進事跡材料1

20xx年從事沙特項目工作以來,我認真學習,扎實工作,用自己的實際行動實踐著"三個代表"重要思想。為了wf第一個國外項目的安全、保質、按期完成,我時刻以一個新時期國際人才的標準嚴格要求自己,忘我工作,加強學習,實踐科學發展觀,努力改變工程管理觀點,適應國際項目管理標準。在工作中,我主要做到了以下幾點。

一、注重學習,服從組織安排

在工作中,努力學習專業知識和國際項目管理知識,全面落實科學發展觀,帶頭踐行社會主義榮辱觀。作為沙特項目施工經理,深知要轉變項目管理觀點,才能適應世界一流的國際項目管理標準,樹立wf國際現象,為此,認真學習項目管理p6軟件、過程控制和hse等各方面的新知識、新理念,為施工管理配備了必要的武器。服從組織安排,從不和組織討價還價,四月底,根據現場需要,組織臨時決定要我進入現場組織施工,盡管現場條件不好,我還是愉快地接受了任務,在沙漠上一干就有8個月了,幾乎沒有休息過一個星期天,早起晚睡,除每天工作10個多小時外,還得盡力學習英語。始終不渝地忘我工作,靠著鋼鐵般的意志和務實、扎實的工作作風,身先士卒,身體力行的模范作用,爭得了業主現場管理公司的好評和施工分包商的信賴,業主現場管理公司經理見我一直玩命地工作,曾經開玩笑說我是鋼鐵鑄造的人。

二、愛崗敬業,率先垂范

作為項目部施工經理,我積極服從組織的領導,帶頭遵守單位規章制度,支持、配合項目部盡責盡職做好各項工作,在工作中體現了黨員的先進性,發揮了領導帶頭作用。年初是沙特項目的啟動階段,需要準備大量資料,除了編制施工管理制度與程度、qc計劃外,主要就是編制施工進度計劃。施工進度計劃的編制一方面需要用p6軟件,這對于我們來說是一個新課題;另一方面資料不充分、工作量很大;再一方面就是國際項目進度計劃與國內的理念差異。編制出一個能讓業主滿意的進度計劃,難度不小,對我這個剛剛接觸國際項目管理的施工經理來說,確實感受到責任的重大,當時我就暗下決心,不能讓業主感覺到我們是第一次搞國際項目。面對困難,我只能不分晝夜地加倍學習和工作,一邊學習p6軟件應用和國際項目管理理念;一邊不知疲倦地工作,一天使用電腦10小時以上,視力大幅度下降。經過反復的經驗總結和仔細的理念理解,不斷地修改、調整,終于較好地完成任務。

4月26日,我到達施工現場,才發現我們的生活營地施工進度比想象中還滯后、施工基本處于失控狀態,現場條件也非常差,但惡劣的環境沒有嚇退我,為了施工能在我的控制下,5月5日將七化建的管理人員帶進了現場,住宿與辦公地點從原城市住地搬到了離城市100多公里的沙漠現場,從此我們就在無正規食堂、無廁所、無洗澡設施、無空調降溫設施等不符合hse管理條件下,挑戰炎熱的、滿天黃砂的沙漠,為此我還受到了我們hse經理的善意批評。在施工過程中,施工分包商管理人員不足,我就充當其施工員,經常深夜召集大家分析影響施工的原因、制定對策,材料到位的催促、施工作業點的分配、現場人員的吃住等都要逐一安排和落實,確保了正式工程施工人員進駐條件。業主見到了營地施工一天一個樣,很滿意我不知疲倦的工作,同情我艱苦的工作條件,真誠邀請我住進他們的營地,免費提供吃、住、辦公,但為了和大家同甘共苦、率先垂范,我委婉地謝絕了他們的好意。

7月20日正式工程動土開工,此時,我們的施工進度已經延遲3個月,這就意味著我們整個工期將縮短3個月,而且施工將在吊裝與挖掘設備租用、運輸組織和材料供應等方面受到沙特地方制約,沙特地方工作效率低得出乎我們的預料,加上我們與"計劃為龍頭、過程控制為手段"的國際項目建設理念的適應過程,我深感任務艱巨、責任重大,在責任感的驅動下,我工作更加認真、仔細,全身心地投入到施工中,要求自己多犧牲一點休息時間,盡力給施工分包商創造一個好的施工條件。施工分包商材料沒有了,我要想法調節;施工分包商暫缺某個工種,我要想法調配;施工分包商缺少交通車輛,我要想法組織并親自駕車服務,等等。現在的施工主要是土建工程施工,在施工過程中,我們的施工隊伍管理水平和隊伍素質等都與國際項目的要求存在差距,對計劃控制、hse管理等諸方面不適應,造成施工組織混亂,為此我就教導他們,教他們做報表、編計劃、寫方案;教他們如何安排工作,如何應對業主的管理;安排他們今天該做什么,明天將做什么,并一一地親自檢查和落實。比如混凝土的供應問題,我除了教施工商的施工經理如何去與供應商聯系與協商之外,在很長一段時間內我還得親自找混凝土供應商協商,落實混凝土的供應量、供應時間、攪拌輸送車數量、混凝土泵車數量、中午或晚上連續作業的人員和就餐安排。在我的傳、幫、帶的作用下,隨著施工分包商管理力量的加強,現在已經有了很大改進。

思親之情,人皆有之。對于我們身處海外沙漠的人來說,更是如此。現在春節快到,我離家時間又長,我也想年老的父母和家里的妻兒,很想回家看看,但是我們的項目正處于關鍵時期,而且我們項目部現場人手又不足,作為施工經理,我深知利害關系,所以我不會向領導提此事,只能用將一切精力投入工作中。

三、以身作則,廉潔自律

堅持認認真真做事、清清白白做人的原則,在工作中樹立起正確的人生觀、價值觀。我們身處海外,即使那些誘導違規犯法的因素少了,但是我還是在內心告誡自己要時刻保持清醒頭腦,用紀律嚴格約束自己,自覺帶頭扎實工作,振奮精神,開拓創新,面對困難,不畏懼、不退縮,為了我們wf第一個海項目圓滿成功,決心帶頭貢獻自己的一切。

項目部施工經理個人先進事跡材料2

今年39歲的××于1995年畢業于安徽建筑工業學院給排水專業,他先后參加了朔黃、洛湛、青藏、京滬試驗段、合寧試驗段等多條鐵路的建設,目前擔任一公司××鐵路項目部項目經理。

××客運專線是國家鐵路網滬漢蓉東西大通道的重要組成部分。xx年8月,一公司承擔了集團公司××鐵路i標其中位于六安境內38.85公里管段的建設任務,工程總投資約4.1億元,工程具有質量標準高(設計時速250公里)、工期緊(27個月)、拆遷難(地處六安市郊區)、管理難度大(含橋梁、涵洞、路基等,點多線長)、路基施工受涵洞密集影響大(平均1xx米一座)、安全重點突出(含水中墩、橋梁高墩身、既有線、跨國道和跨淠河干渠現澆梁施工)等特點。面對這些特點,“必須找一個具有豐富鐵路施工經驗,又善于打‘硬仗’的人來啃這塊骨頭”,公司領導冥思苦想、幾經研究,最終確定了扭轉了邵懷34標嚴重虧損局面的項目經理××。

xx年9月,××奉命趕赴皖西上任,在××鐵路建設兩年多的時間里,他始終以高標準嚴格要求自己,堅持用制度管人管事,處處嚴于律己、以身作則,在他的帶領下,××項目部工程建設多次受到業主、監理和上級單位的嘉獎,施工中的安全、質量、進度、效益等各項工作都取得了較好成績:在上海鐵路局組織的6次信譽評價考核中,榮獲4次第一,2次第二名,獲得xx年上半年集團公司勞動競賽第三組第一名,在公司組織的xx年度、xx年上半年勞動競賽中均獲得第一名,在局工指組織的xx年度、xx年度“××杯”勞動競賽中均獲得“優勝單位”稱號,先后獲得集團公司xx年度“三工建設”標兵單位稱號、公司xx年度、xx年上半年“三工建設”先進單位稱號,項目部黨工委先后獲得上海鐵路局xx年度“創雙優”先進單位稱號,集團公司xx年度“先進基層黨組織”稱號,集團公司xx年度“雙爭”活動“青年文明號”,公司xx年度創建鐵路客運專線思想政治示范線“先進示范點”稱號。他本人也多次受到表彰:獲得xx年度集團公司“勞動模范”稱號,集團公司04、xx年度“先進個人”稱號,獲xx年度“先進知識型員工”稱號,多次被評為公司“優秀共產黨員”、“先進生產工作者”。

一、 攻堅克難的先鋒旗幟

俗話說“火車跑的快,全靠車頭帶”,××作為××項目部的第一管理者,他處處嚴于律己,用自身行動展示著一名優秀共產黨員的先鋒模范作用。

××鐵路西寧聯絡線特大橋是××鐵路全線最長的橋梁工程,也是業主指定的唯一創國優的橋梁工程。開工后不久,該橋的最初設計圖紙卻作廢了,新圖紙遲遲未能到位,工期計劃xx年7月該橋就要架梁,面對迫在眉睫的工期,××茶飯不思,每天和總工程師挑燈研究最初的原始圖紙,針對設計中存在的缺陷一次次穿行在設計院和××公司之間,一次次路過家門口也顧不得回家去看看妻兒。通過××的耐心和努力,于xx年春節后該橋的設計圖最終確定下來,并迅速形成了大干局面。但他自己卻沒趕回只要一個小時車程的家過春節,面對妻子和兒子的埋怨,他愧疚道:“我回家怎能安心啊,現在項目施工這么緊張,我怎么能走得開”。xx年6月份,××家里年邁的母親生病住院,當時正值西寧聯絡線特大橋施工的關鍵時刻,他匆匆趕到醫院,在那里呆了僅僅兩小時后,含淚囑托愛人陪伴伺候老人……

西寧聯絡線特大橋水中墩及水上現澆梁施工是一公司該領域施工的空白,更是××項目部的重點控制單項工程。為了確保架梁工期,他帶領技術和生產人員白天去查看現場,夜晚研究施工方案,早出晚歸、加班加點,終于攻克了鋼板樁圍堰、水中鉆孔樁施工和水中墩身施工等技術難題。在水中墩現澆連網續箱梁的混凝土澆注施工中他更是奮戰在工地一線,親自指揮,吃飯也只是簡單的扒幾口,這一干就是40多個小時,副經理王東看著他熬紅了的眼睛,心痛的讓他回去休息一會,他卻說:“把混凝土安全順利地打完再睡也不遲!”直到最后一車混凝土順利澆筑完畢,他長長的舒了口氣,緊鎖的眉頭才舒展開……

“項目經理就是現場的排頭兵”,這是××經常掛在嘴邊的一句話,他明白施工現場情況瞬息萬變,管理者必須深入現場與大家共同研究,及時解決問題。他通過周密的現場勘查,對各工區、各構造物的人力、物資、機具設備等資源都進行了科學合理的配置,做到人盡其責、物盡其用。施工中,他既當指揮員又是戰斗員,在他的帶領下,項目部廣大參戰職工,日夜奮戰在工地,鑄造一個又一個輝煌:日澆注砼xx m3、日完成路基改良土40000 m3、月均產值3200萬元,人均月產值26萬元,僅用了3個半月的時間就完成了西寧聯絡線118個墩臺身的施工任務,創造了百日百墩的××速度。因××出色的管理能力和能打硬仗的作風,熟識他的領導評價他道:“××具備的已經不僅僅是‘中將’的水平了,應該稱他‘××大將’才對!” ……

二、 安全優質的堅強堡壘

既有運營鐵路線施工、跨河橋梁施工、復雜地質河底鋼板樁圍堰、水中墩施工、連續梁現澆、跨國道現澆、懸灌梁施

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职业:程序员,设计师

现居:四川雅安芦山县

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