01 中鐵二十局海外項目管理中心(中鐵建西北區域姜永軍指揮長)

中鐵20局總部在哪個省

中鐵20局總部在陜西省。

中鐵二十局集團始建于1949年，前身為中國人民解放軍鐵道兵第十師，現為世界500強企業——中國鐵建股份有限公司的全資子公司。集團擁有各類資質共165項，同時擁有鐵路、公路（2項）、建筑、市政公用工程5項總承包特級資質的“五特五甲”企業。

擁有機場、水利水電工程等施工總承包資質42項；橋梁、隧道、電務和電氣化等專業承包資質80項；9項設計資質，34項其它資質。2000年經國家對外貿易經濟合作部批準，享有境外工程承包和勞務經營權，2004年經國家商務部批準，具有對外援助成套項目施工任務實施企業資格，2005年取得對外承包經營、銷售貿易資格證書。

2011年，集團公司通過了國家高新技術企業認定，2014年被認定為國家級企業技術中心，2016年被陜西省認定為第四批省級技術創新示范企業，2018年獲批設立了國家博士后科研工作站及陜西省博士后創新基地。

企業現有正式員工近17000名，其中高級職稱1063人，注冊建造師701人。集團注冊資本金31.3億元，擁有各類大型施工設備4800余臺（套），年施工生產能力達700億元。

集團公司總部駐地在陜西省西安市，有全資子公司20個（含6個海外公司），合資公司2個，直屬單位2個，國內區域工程指揮部10個，1個海外事業部；

并在安哥拉、蒙古國、莫桑比克、阿爾及利亞、阿聯酋、塞拉利昂、喀麥隆、加納、巴西、秘魯、巴基斯坦、泰國、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、埃及等14個國家設立了海外工程指揮部（項目經理部）、經營性公司或辦事處。

多年來，先后參加過國家130多條鐵路干、支線、200多條高等級公路和500多項機場、碼頭、電力、城市軌道、深水基礎、工民建、市政工程等大型工程建設。

科學地探索和總結出了一系列建筑高、大、難、尖工程的管理經驗和施工方法，培養了大批專業技術及管理人才，積累了豐富的施工及管理經驗，擁有強大的科技和現代化機械設備及施工能力，所建工程合格率100%，優良率90%以上，承建的工程多次榮獲國家級和省部級榮譽，受到建設單位和社會各界的一致好評。

中鐵二十局集團有限公司總部在哪?

中國鐵路工程總公司（CREC）總部地址：北京市西客站南廣場中鐵工程大廈中；國鐵道建筑總公司（CRCC）總部地址：北京市復興路四十號。

中鐵二十局二公司怎么樣？

中鐵二十局集團有限公司，是世界500強企業中國鐵建股份有限公司的全資子公司，是中國特大型施工企業，具有鐵路工程總承包特級，公路工程、水利水電工程、市政公用工程施工總承包一級資質，以及橋梁、隧道等多項專業工程施工承包資質，2000年經國家商務部批準獲準境外貿易許可權。

成立背景

企業前身為中國人民解放軍鐵道兵第十師，始建于1948年，參加過抗美援朝及解放戰爭，為新中國的解放和建設做出了卓越貢獻。企業現有員工15000名，其中，各類專業技術人員和管理人員5868人，各類高級技術人員429人，注冊資本11.1億元，擁有機械設備5300臺（套），總功率達60萬千瓦。年施工能力200億元以上。

公司業績

60多年來，集團公司先后參加過國家120多條鐵路干、支線、200多條高等級公路和500多項機場、碼頭、電力、城市、軌道、地鐵、深水基礎、工民建、市政工程等大型工程建設。集團公司科學地探索和總結出了一系列建筑高、大、難、尖工程的管理經驗和施工方法，擁有強大的科技和現代化機械設備及施工能力，所建工程合格率100%，優良率90%以上，受到建設單位和社會各界的一致好評。集團公司先后獲國家和省部級科技成果獎45項，國家和省部級優質工程獎70項。1998年以來通過了ISO9001質量體系、ISO14001環境管理體系和GBT28001職業健康安全體系認證。近幾年來，集團公司先后榮獲"全國優秀施工企業"、"全國守合同、重信用企業"、"全國五一勞動獎狀"、"全國公路建設行業優秀企業"、"推薦工程項目管理中國優秀企業"（全國僅10家）、"全國施工企業設備管理優秀單位"、"全國創建學習型企業先進單位"、"全國精神文明建設工作先進單位""全國模范職工之家"等多項榮譽稱號，涌現出了22名全國勞模、"五.一"勞動獎章獲得者和省部級勞模。

公司規模

中鐵二十局集團有限公司現有集團公司投資控股6個子公司，下轄鐵路工程、公路工程、基礎工程、市政工程、水利水電工程、城市交通工程、機械工程、海外工程等8個專業分公司和若干個工程指揮部，并有計量測試中心、中心醫院、太白山療養院、工程機械廠、技工學校、物資總公司、工貿總公司等，在全國設有12個辦事機構，工程項目遍布全國各省、市（區）。

管理團隊

公司現有員工15561人，其中管理人員1572人，專業技術人員4382人。從事專業技術人員中有項目經理658人，高級工程師269人。企業資產總額25億元，注冊資金5.1億元，企業擁有國內外先進的大型機械、車輛等設備3600余臺（套），總功率達27萬千瓦。按照各專業需要形成了多種機械化作業生產線及其配套的檢測能力。年施工產值達60億元，其中第一、二、四、六工程公司年施工產值均可達到10億元以上。

發展簡史

中鐵二十局集團有限公司具有光榮的歷史和優良的傳統，自1949年組建以來，先后參加了寶成、成昆、襄渝、青藏、蘭新、寶中、南昆、內昆、西康、朔黃、渝懷、洛湛、西南、神朔、秦沈、青藏鐵路格拉段等50多條鐵路干支線的建設，驗交項目全部達到部優，創建了一大批具有高科技含量的優質樣板工程。參建的香港西部鐵路受到了香港特區政府的高度評價。在青藏高原上成功的修建了世界海拔最高的多年凍土隧道-風火山隧道，多項科技項目獲獎，創造了鐵路建筑史上的奇跡。

中鐵建西北區域姜永軍指揮長

姜永軍，男，漢族，1963年6月出生，中共黨員，工程碩士，教授級高工，歷任鐵道部第十三工程局四處處長，中鐵十三、十六局集團公司副總經理等職，現任中國鐵建中鐵二十局集團公司總經理，黨委副書記。工作簡歷1980.09---1984.01 中國人民解放軍鐵道兵工程學院橋梁系學習；

1984.01---1984.07 石家莊鐵道學院橋梁系學習；

1984.07---1985.08 鐵道部第十三局一處一段五隊見習生；

1985.08---1988.12 鐵道部第十三局一處計劃經營科助工，項目技術主管；

1988.12---1990.02 鐵道部第十三局一處技術科助工，項目技術負責人；

1990.02---1990.04 鐵道部第十三局一處技術科工程師，項目技術負責人；

1990.04---1993.09 鐵道部第十三局一處技術科科長、工程師，項目技術負責人；

1993.09---1995.03 鐵道部第十三局一處副總工、工程師，京九鐵路項目總工程師；

1995.03---1996.03 鐵道部第十三局一處副總工、高級工程師、京九鐵路項目指揮長；

1996.03---1998.07 鐵道部第十三局一處副處長、高級工程師；

1998.07---1998.12 鐵道部第十三局一處副處長兼一公司經理、高級工程師；

1998.12---1999.12 鐵道部第十三局四處處長；

1999.12---2001.12 中鐵十三局集團四處處長；

2001.12---2002.08 中鐵十三局集團副總經理；

2002.08---2005.03 中鐵十三局集團副總經理、教授級高級工程師；

（期間2003.03---2003.06 在國家行政學院企業干部培訓班進修，2002.03—2004.06研修天津大學結構工程專業碩士研究生）

2005.03---2008.07 中鐵十六局集團副總經理、教授級高級工程師；

2006.01---2008.07 中鐵十六局集團副總經理兼武廣客運專線3標段項目經理；

2008.01---2008.07 中鐵十六局集團副總經理兼中鐵十六局京滬高鐵3標項目經理；

2008.07---2008.12 中鐵二十局集團公司副總經理、代總經理、黨委副書記；

2008.12---至今 中鐵二十局集團公司總經理、黨委副書記、教授級高級工程師。

（期間2009.05---2009.08 在中央黨校地廳級領導干部培訓班學習）工作業績自參加工作以來，愛崗敬業，忠于職守，以其高度的責任感，強烈的事業心，頑強的拼搏精神，銳意進取，求真務實，勇于創新，在平凡的崗位上創造了不平凡的業績。

1984年7月以來，先后參與和主管了塔韓鐵路、大連療養區公路、大連市香爐礁立交橋、沈大高速公路普蘭店海灣大橋、長春市西解放路立交橋、豐準鐵路、京九鐵路、沈山高速遼河特大橋、內昆鐵路、同三高速哈雙段、京沈高速、京福高速、靈武鐵路黃河特、武廣客專、京滬高鐵等15項重大工程的建設任務，均以優質工程交付。

2006年1月，擔任總投資25億元的武（漢）到廣（州）客運專線3標項目經理。武廣鐵路客運專線，設計時速為350km/h，是我國開工建設的第一條高速鐵路，在沒有任何經驗可以借鑒的情況下，迎難而上，敢為人先，帶領項目部人員跑步上場、快速安家、快速做好臨建工程，建章立制，快速開工，連續創造了全線第一孔32米箱梁預制、移動模架現澆梁施工、提運架梁施工等多個第一，包攬了全線梁部施工的第一，并在武廣客專公司組織的信譽評價中，多次名列前茅，贏得了良好的社會聲譽和經濟效益。尤其是在900T箱梁預制、無砟軌道鋪設、高性能砼配合比、檢測和試驗等方面進行了大膽探索和有益嘗試，為我國鐵路客運專線關鍵技術的突破做出了積極貢獻，為客運專線施工和超大標段項目管理積累了豐富經驗。項目經理部獲得了“全國優秀項目經理部”、“全國質量管理先進單位”、鐵道部火車頭獎章、武廣鐵路客運專線公司“開局之年紅旗單位”、湖南省“重點工程建設先進單位”等榮譽稱號，本人被武廣公司授予“優秀項目經理”，被中國建筑業協會命名為“全國優秀項目經理”，被中國鐵建總公司評為勞動競賽優秀組織者，被株洲市評為2007年文明建設先進個人。2008年1月，再次身挑重擔，兼任總投資50多億元的京滬高速鐵路3標項目經理。京滬高速鐵路是我國投資最大、時速最高、技術最為先進和社會影響最廣的高速鐵路，代表了我國鐵路建設現代化的頂尖水平。項目上場以來，認真學習高速鐵路施工新技術和管理新方法，及時更新管理理念，大力倡導和打造學習型團隊，積極推行“六位一體”和項目標準化管理，加大科技攻關力度，進一步提升機械化、工廠化、專業化和信息化水平，實現了項目的高點定位，超前謀劃，快速啟動，率先突破，全線領跑，用實際行動贏得了業主和社會各界的認可和贊揚。由于工作扎實，業績突出，本人2008年2月被評為“中國十大建設英才”。[1-5]

2008年7月，到二十局集團任職以來，圍繞一個“中心”（以經濟效益為中心）、兩個“基本點”（經營承攬和項目管理），銳意進取，大膽管理，開拓創新，企業迅速止跌回升。在2008

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