01 中越水果貿易最新消息(廣西這6個中越口岸，你知道幾個？其中水口口岸清朝年間就開放了)

廣西中越邊境加大鮮水果緝私力度，集中銷毀涉私榴蓮，產生了什么影響？

會使水果走私的現象減少。3月3日，南寧海關將近期查獲的17.24噸涉嫌從中越邊境走私入境的榴蓮集中銷毀，外包裝顯示，該批榴蓮來自泰國、馬來西亞、印尼等國家，均未辦理檢疫審批手續。

詳細信息

記者在銷毀現場看到，在緝私民警和專家的監督指導下，工作人員將涉案榴蓮從大貨車上卸下、拆箱，其中一些榴蓮已經發霉變質，散發陣陣臭味。隨后，一部大鏟車將滿地的榴蓮鏟起，投入銷毀裝置絞碎。經過高溫、脫油脂等無害化處理環節后，榴蓮變成有機肥料，供相關農產品種植企業循環利用。

南寧海關關員鄒燦介紹，該批走私入境的榴蓮均無輸出國家出具的植物檢疫證書，來源及衛生狀況不明，極易攜帶各類致病生物等，一旦流入市場可能導致大規模病蟲害甚至物種入侵，還可能會對生態環境造成危害。

南寧海關當天提供信息顯示，2020年以來，廣西緝私部門聯合開展“國門利劍”聯合專項行動，加大鮮水果等重點商品緝私力度，其中，“903”打擊邊貿渠道水果走私案入選2020年中國打擊走私十大典型案例。

在海關總署緝私局的統一指揮下，南寧海關還聯合黃埔海關緝私局開展打擊水果走私專項行動，分別在廣西南寧、憑祥，廣東東莞等地開展統一抓捕，打掉水果走私團伙3個。該案走私團伙涉嫌通過低報價格的方式走私泰國榴蓮等水果1.65萬噸，案值約6.6億元人民幣。

南寧海關表示，下一步，將強化情報經營，構建反走私協同機制，不斷加大聯合執法力度。

走私

走私罪的法律概念是指違反海關法和國家其他有關法律、法規，逃避海關監管，非法運輸、攜帶、郵寄國家禁止進出境的物品、國家限制進出境或者依法應當繳納關稅和其他進口環節代征稅的貨物、物品進出境，數額較大、情節嚴重的行為。

1．指非法運輸或攜帶金、銀、外幣、貨物等進出國境的行為。

清王韜《擬設洋藥總司議》：“且走私輪船，又復迅捷異常，乘夜偷渡，不服盤詰。”

艾蕪《南行記·我的旅伴》：“他們有著別個友人所沒有的最大的缺點，賭錢、走私、吃鴉片。”

2．指不依法納稅而在國內私運貨物的行為。

茅盾《旅途見聞》：“不過，也還有最可憐的‘走私’者，那就是一些不識大體、不知愛國的小販，他們憑著雙肩兩條腿，從私貨的聚散據點，販了可憐的小小一擔，老鼠似的繞過關卡，好容易來到城市，博取蠅頭之私。“

廣西這6個中越口岸，你知道幾個？其中水口口岸清朝年間就開放了

還有就是廣西很多地方也都是和越南相接壤的，其中中越兩國的人民更是往來不斷，而且邊境貿易的關系也一直在日益密切。目前廣西開放的國家級中越邊境口岸有很多。比如：

位于廣西防城港東興市南部，也就是廣西北侖河和越南哥龍河的交界處，東興市的西南部和越南的芒街僅一河之隔。

還有就是目前的東興口岸不僅是中國通往越南的交通要道，而且還是通往東南亞各個國家的重要通道之一。

該口岸是1958年建立的一個國家一類口岸，后來在1978年的時候關閉，直到1994年經過批準后才重新對外開放的。

目前東興口岸還提供了“自助通關”的快捷通道。也就是不管你是旅客，還是在口岸從事邊貿生意的人員，都是可以實現隨到隨走的便民服務。

對于東興口岸來說，因為在邊境從事貿易生意的人非常多,所以也導致了該口岸的出入境客流量也是廣西邊境口岸最多的。

該口岸的出入境客流量常年保持廣西同類口岸的榜首。在全國各大口岸中更是位列第十。 比如：在2019年的時候出入境的客流量就達到1229多萬人次。

位于廣西崇左憑祥市區的南區憑祥火車站內，該口岸與越南的諒山相對應，也是廣西的國家一類口岸。

憑祥口岸經過多年的發展，以及最近幾年的貨物和人口出入境流量的增加，逐漸成了目前全國最大的東盟水果進出口口岸。

比如：2016年，從廣西憑祥口岸進出口的水果數量就遠遠超過了200萬噸。

還有就是對于熱帶水果的進出口來說，基本都是貴在保鮮。所以交通線可謂是這些熱帶水果運輸的“生命線”。比如：山竹、菠蘿蜜、榴蓮、龍眼等水果！

2018年，中越國際道路運輸開啟了試運行，而這也正式宣布了中越鐵路口岸真正意義地實現了直達運輸的道路模式之一了。

位于廣西崇左憑祥市的西南邊陲。因此對于友誼關來說，迄今為止已經有大約2000多年的 歷史 文化了。

而且該口岸還是國家一類口岸。 不僅是中國通往越南的重要口岸，而且還是東盟的各個國家中最大的陸路口岸。

該口岸在上個世紀80年代末的時候，友誼關下居然有著10多個雷場，以及數10萬枚的地雷，仍然在對我國邊關人民的生命造成著巨大的威脅。

然后在1993年的時候，正負承諾徹底清除該地方的地雷，為此先后進行了兩次大規模的排雷，共計清除了友誼關30多平方千米的雷區。

還有就是友誼關口岸處于中越交通的要道。 比如說我們從友誼關口岸出發，經過越南、老撾、泰國就可直接到達馬來西亞。

位于廣西龍州縣西端的水口鎮，屬于國家一類口岸，而且該口岸與越南馱隆口岸僅一河之隔，口岸建設于1792年。

也就是在清朝乾隆五十七年的時候，該口岸就已經對外開放了。 后來在1978年的時候，因為中越邊境的關系緊張導致了該口岸的關閉。

然后直到1992年中越國際關系恢復正常化以后，水口口岸才1993年的時候正式恢復對外開通。

水口口岸恢復開通以來，進出口貿易在逐年增長，而人員出入境的流量也在逐年增加。因此經過長期的發展，水口口岸也逐漸地成為了中越邊境的物流中心了。

并且水口口岸在目前中國和越南的交往史上，也是占有非常重要的邊境交往地位的。 而且現如今該口岸還成為我國與越南，以及東南亞國家進行經濟、文化、 旅游 交流的一個重要口岸。

除此之外，水口口岸的所在地地處喀斯特地貌，不僅擁有好看的自然景觀，而且河水還清澈蕩漾。

位于廣西百色靖西市的南部，屬于是國家一類口岸，與越南雄國口岸相對應。更是中國通往越南和東南亞國家的重要通道。

因為該口岸地處云貴高原的邊緣， 所以對于龍邦口岸來說，目前已經成為了廣西海拔最高的邊境口岸了。

1954年的時候靖西設立了龍邦邊境工作站，后來到了1996的時候龍邦邊境工作站作為是二類口岸正式開通運營。

然后直到2003年，國家批準了龍邦口岸升級為國家一類口岸。同時還為該口岸配備了基本的設施建設，然后直接由當地相關部門直接驗收和管理。

目前為止，龍邦口岸設有海關、檢疫、邊檢等口岸多個部門，更有對進出口貨物、人員，以及車輛進行相應監督管理的專業人員。

還有就是該口岸從1999年起，就開始從越南大批量的進口鐵礦了。 經過十多年的不斷發展，目前的龍邦口岸已經發展成為了廣西進口越南鐵礦量最大的陸路邊境口岸了。

位于廣西崇左寧明縣愛店鎮境內，地處中越邊境廣西東路1223號界碑，與越南峙馬口岸相對應。

從2015年起，自從國家對愛店公路口岸進行對外開放以來，該口岸也從公路二類口岸漸漸地升級到了一類口岸。

因此近幾年來，寧明縣也在大力發展口岸經濟，而且還取得非常顯著的成效。特別是這里的中藥材貿易十分的紅火。

目前在口岸經營藥材的商家已經高達100多家了。還有就是從這里銷售出去的中藥材基本都是銷往到了東盟的各個國家，為此還受到了越南、柬埔寨等國家的歡迎。

其主要經營的藥材品種有：麥冬、伏苓、當歸、丹參等80多個。 平均每天的藥材出口量都在100噸以上，因此愛店口岸也慢慢成為了全國最大的藥材集散地。

而且經過多年的發展，該口岸已經成為了規模最大、品種最多的中藥材邊境口岸了。也就是說除了中藥材以外，還有海產品和其他的農副產品等1000多種交易的品種。

當然了，廣西除了以上這“6個之最”的中越邊境口岸之外，其實還有很多的一些口岸。比如：“峒中口岸、平孟口岸、浦寨口岸、里火口岸”等等！

其中：峒中口岸，通過最近幾年的發展，目前已經升級為國家一類口岸了；還有平孟口岸，于2016年正式開通以來，就一直在不斷地進步和努力，以至于現如今被人們稱為是“后起之秀”的廣西口岸！

所以我們根據以上內容來看的話，對于邊境城市建立口岸來說，我認為完全是一個正確的選擇和向前發展的目標！

請問泰國水果到國內一般走什么路線，海運還是陸運?一般走哪條線?請熟悉的朋友回復一下，謝謝。

泰國的水果到中國有三種運輸方式：海運，陸運，空運。

1、海運，基本采用集裝箱的冷藏箱，大多運抵廣州，然后再冷鏈運往全國各地，海上運輸時間基本在一周以內。

2、空運，最快，但是成本最高，適用于價值高，不容易保存的水果，一般商家較少采用。

3、陸運，有三種陸運方式可供選擇：

第一條路線是陸運R9公路，從泰國曼谷—穆達漢—老撾沙灣拿吉—越南河內—中國憑祥—友誼關—南寧。途經三個國家，如果各關口手續順利的話，運行2—3天即可到達南寧，運輸費用約為13566元至15687元。

第二條路線是走泰國R3A、R3B公路，從泰國—緬甸—中國云南再到南寧。

第三條線路，泰國至廣州，從泰國通過海運到廣州需要4至5天，運輸費用在3857元至19288元。如果選擇陸運，從泰國到R12公路運輸，則需要1至2天時間，運輸費用約有13501元。

擴展資料：

中國政府為泰國水果的運輸增開2個中越邊境口岸：

此前，泰國和越南的貨車在已開放的友誼關檢查站排起了15公里的長隊。泰國農業部和國家農業商品和食品標準局向中國海關總署提出了邊境交通問題。

作為回應，中國政府在南部的廣西省開放了東興和萍鄉邊境關口，允許從越南進口泰國水果。東興關口每天可以通行2000多輛卡車，而萍鄉關口允許用火車運送水果。

2020年2月，憑祥（鐵路）口岸正式獲批進境水果指定監管場地，獲批開展進境水果業務至今，憑祥（鐵路）口岸進口水果冷鏈班列達300標箱，總量達4800多噸，貨值約3000萬元。

5月21日，憑祥在開通中越冷鏈水果班列的基礎上又開通了中泰水果冷鏈集裝箱班列，無需換裝陸運，極大地縮短了口岸通關時間，極大地促進跨境物流與水果貿易、水果落地加工產業的發展。

我想知道在中越邊境做什么貿易比較好做？

中越邊境城市有廣西的東興、憑祥，云南的河口等，去年12月份我曾經去過廣西的南寧跟東興，南寧是廣西的首府，又是東盟博覽貿易的核心城，機會及商貿信息等最發達，想做大生意建議先在南寧“混混”；

很赞哦!（8263）