01 云南東南亞貿易合作(云南與東南亞的18個陸路邊境口岸，你知道幾個？又去過幾個呢？)

云南與東南亞的18個陸路邊境口岸，你知道幾個？又去過幾個呢？

云南的優勢在區位，出路在開放。云南沿邊地區與緬甸、老撾、越南山水相連、人文相親，有16個民族跨境而居，是與周邊國家友好往來最早的地區，擁有國家一類口岸18個、二類口岸7個，是陸路通達印度洋、東南亞腹地及南亞的必經之地，是云南省乃至我國面向南亞東南亞開放的前沿窗口。

今年初，云南省人民政府印發《云南省人民政府關于支持沿邊重點地區開發開放若干政策措施的實施意見》（云政發〔2016〕 91號，以下簡稱《實施意見》）。《實施意見》對于補齊云南沿邊開發開放短板、激發沿邊地區活力、增強沿邊重點地區輻射帶動作用、更好服務和融入“一帶一路”建設等國家發展戰略、建設面向南亞東南亞輻射中心具有重要意義。

重點推進建設沿邊

1.芒市—瑞麗

2.景洪—勐臘—磨憨

3.蒙自—河口

5個特色組團

1.騰沖—猴橋

2.臨滄—耿馬—孟定

3.普洱—瀾滄—孟連—勐阿

4.文山—麻栗坡—天保

5.文山—富寧—剝隘

8條經濟走廊

1.昆明—隆陽—騰沖—密支那—印度

2.昆明—芒市—瑞麗—曼德勒—皎漂

3.昆明—臨滄—孟定—曼德勒

4.昆明—普洱—孟連—緬甸撣邦

5.昆明—景洪—磨憨—萬象—曼谷

6.昆明—蒙自—河口—河內—海防

7.昆明—文山—麻栗坡—河江

8.昆明—文山—富寧—北部灣

到2020年，經濟帶綜合實力有較大提升，地區生產總值達2300億元以上；沿邊城鎮加快發展，經濟帶城鎮化率達到45%以上，及對周邊國家毗鄰地區的影響帶動力顯著增強；邊境干線公路基本貫通，沿邊鐵路加快推進，玉磨、大瑞鐵路基本建成，臨滄-清水河、大瑞鐵路接軌至騰沖鐵路開工建設，國際運輸大通道基本形成；開放窗口作用逐步顯現，重點開發開放試驗區、邊（跨）境經濟合作區發展水平明顯提升，瑞麗、河口、磨憨、孟定等重點口岸進出口額及人員、車輛迅猛增長；生態環境質量不斷提高，生態屏障作用不斷鞏固；農村貧困人口全面脫貧，基本公共服務均等化水平明顯提升，城鎮和農村居民人均可支配收入增幅高于全省平均水平，各族人民生活水平和質量普遍提高，與全省同步實現全面建成小康社會目標；民族團結進步、邊疆和諧穩定的良好局面不斷鞏固。

展望2030年，國際運輸通道全面形成，開放型經濟水平進一步提升，邊境城鎮（市）開放發展更具活力，與周邊國家毗鄰地區一體化發展水平顯著提高，內外聯動、要素集聚、特色突出、互利共贏、和諧安寧的沿邊開放經濟帶全面建成，成為我國面向南亞東南亞輻射中心的重要支撐帶。

云南邊境口岸有哪些？

云南邊境靠近緬甸、越南、老撾這三個國家。

1、緬甸

緬甸位于亞洲東南部、中南半島西部，其北部和東北部同中國西藏和云南接界，中緬國境線長約2185公里，其中滇緬段為1997公里。

2、越南

位于中南半島東部，地理坐標為北緯8°10'～23°24'、東經102°09'～109°30'之間，北與中華人民共和國廣西、云南接壤，西與老撾人民民主共和國、柬埔寨王國交界，東面和南面臨南海。

3、老撾

老撾是位于中南半島北部的內陸國家，北部與中國云南的滇西高原接壤，南接柬埔寨、東接越南，西北達緬甸，西南毗連泰國。

云南邊境口岸：

1、云南瑞麗姐告口岸

在上世紀五、六十年代，姐告曾經是一片荒涼的牧場。八十年代中期，改革開放的春風吹到邊陲，后來，姐告被批準為海關實行“境內關外”特殊監管的邊境經濟貿易區，邊貿迅速繁榮起來，如今姐告已成為中緬貿易陸路通道最繁忙的地區之一。至于過境需簽證以及護照或者當地的通行證！

2、云南西雙版納打洛口岸

打洛江、獨樹成林、中緬219號界碑風景旅游區，都是打洛口岸有名的景點！清澈的打洛江水，從鎮子中間流過，把古鎮分為了兩半，它流進湄公河，然后匯入了太平洋。但是，它隔不斷人們的情絲，打不開人們的心結。從元朝的“倒龍”，到明清時期的“版納景洛”，再到現在的打洛鎮，不同的民族都聚居在這個渡口，從事著商品買賣活動。從打洛壩子流過的南筧河直通緬甸鄰邦，河流兩岸，兩國村舍毗鄰，風光如畫，兩國邊民語言相通服飾相同，自古有著深厚的情誼。

3、云南瑞麗畹町口岸

畹町作為祖國西南門戶，歷來是兵家必爭之地！改革開放，畹町被確定為對外開放的地區之一。

4、云南臨滄南傘口岸

鎮西鄰緬甸果敢，鎮郊3公里處置有中、緬兩國界樁！南傘鎮境內有＂一洞通兩國＂的溶洞景觀，陸地與緬甸果敢相接，便以欣賞異國風情。

5、云南臨滄孟定清水河口岸

清水河口岸對外輻射緬甸臘戌、滾弄、老街、南登等地。隨著邊境的不斷穩定，緬軍政府逐步放寬對外貿易限制，允許私人經營外貿業務，開放了鄰國的邊境貿易！

6、云南紅河河口口岸

河口口岸，是中越邊境云南段最大的口岸，又是滇越鐵路昆河段終點站，屬國家一類口岸。位于云南省紅河州河口縣城南端，與越南老街市隔河相望，國境線長193公里，是中越邊境云南段最大的口岸，又是滇越鐵路昆河段終點站。

7、云南西雙版納勐臘磨憨口岸

磨憨口岸與老撾磨丁口岸對接，是中老兩國唯一的國家級一類口岸。許多從內地來的人看了磨憨口岸，都驚訝于國境線上怎么沒拉鐵絲網，邊檢邊防控制區入口也只以一塊白底紅字的“停（車）”木牌標示，剛剛落成的聯檢大樓下，中老兩國車輛可暢行無阻，直通昆明、萬象。我們這里拉鐵絲網干什么呢？沒用。中老兩國沒有一寸領土爭端，兩國邊民往來密切，很多本來就是同一個民族，而且相互婚嫁成為親戚。

8、云南德宏龍川口岸

章風口岸是中國與緬甸的一處口岸，位于中國云南省德宏州隴川縣中緬邊境內，與緬甸克欽邦八莫市雷基口岸交界。隨著我國西部大開發、和諧周邊建設的深入推進，特別是云南向西南開放橋頭堡建設重要戰略的實施和中緬兩國互信合作關系的快速提升，章風口岸又迎來了大開放、大開發、大發展的重大歷史機遇，客貨流量將取得平穩的增長。

9、云南盈江那邦口岸

走進中緬邊境小鎮云南盈江縣那邦鎮。那邦口岸地理位置顯要，與那咱市僅一河之隔，那邊口岸有一橋相連，以橋中心為界限，緬甸方在橋身刷有紅白相間的顏色，中方側無。兩邊邊民持有邊民證可以互惠互市相互來往。

10、云南紅河金平口岸

金水河口岸原稱那發口岸，位于紅河州金平縣南端。金平縣與越南萊州省交界，國境線長502公里。金水河口岸與越南萊州馬鹿塘口岸（也稱巴南貢）僅一河之隔，有中越友誼橋相連。

11、云南文山州麻栗坡天保口岸

1954年3月1日，中越兩國政府議定書將船頭（天保）正式作為開放口岸！天保口岸作為國家一類口岸，背靠大西南，面向東南亞，在構建中國—東盟自由貿易區中有著重要的意義。從對外開放的角度看，天保口岸處于云南和大西南開放的前沿，是對外開放的橋梁和紐帶；站在建設中國—東盟自由貿易區的高度上，天保口岸是通往東南亞的國際大通道，是連接中國—東盟自由貿易區的重要平臺。

12、云南孟連口岸

孟連口岸與鄰國緬甸撣邦第二特區接壤，國境線長133.399公里。距思茅225公里。有經省政府批準的6條陸路通道通往緬甸，其中有出境公路兩條，即勐啊和芒信。1991年被省政府批準為國家二級開發口岸，2006年被國家列入‘十一五’口岸發展規劃建設。

以上內容參考：百度百科-中國地圖、百度百科-緬甸、百度百科-老撾

云南與東南亞的關系如何

都屬于東盟經濟區，與東南亞北部國家領土相鄰

與緬甸，老撾泰國還是湄公河經濟區

同時昆明也是中國唯一面向東南亞開放的大都市，東南亞各國都在昆明設有領事館

昆河線，昆曼線等，還有現在正在建設的泛亞鐵路通往新加坡

加大中國—東盟自由貿易區的建立

云南省東南亞南亞經貿合作發展聯合會的介紹

云南省東南亞南亞經貿合作發展聯合會，英文全稱為ASSOCIATION FOR ECONOMIC COOPERATION AND TRADE PROMOTION BETWEEN YUNNAN AND，SOUTHEAST AND SOUTH ASIA簡稱：ECTPA云南省東南亞南亞經貿合作發展聯合會宗旨：以“立足云南省區位優勢，聯結國內與東南亞南亞，推進區域內雙邊與多邊合作，促進互利發展與共贏”為宗旨。

rcep背景下云南與越南合作的意義與價值

RCEP背景下云南與越南合作的意義與價值如下：

1.擴大與其毗鄰的緬甸、老撾、越南三國投資。

2.進一步開放東南亞市場。

3.持續深化多邊合作。

4.提高對外投資水平。

區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP），即由東盟十國發起，邀請中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭共同參加（“10+5”），通過削減關稅及非關稅壁壘，建立15國統一市場的自由貿易協定。

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