01 二戰美國對日本貿易禁運(美國在二戰時期為什么對日本石油禁運)

二戰期間哪一年 美國政府曾宣布對日本實行貿易禁運

1941年7月25日，美國政府宣布凍結日本在美資產并對日本貿易實施禁運

1941年7月2日的日本御前會議宣布了“加速南進”的政策。

7月18日，日本首相近衛改組內閣，力主進攻蘇聯的松崗被免去外相職務。7月24日，日軍開進法屬印度支那南部。這些，表明日本放棄北攻蘇聯，而開始南進東南亞。美國這時知道，自己企圖通過縱容支持日本侵華使日本北攻蘇聯的戰略失敗了。

日本沒有利用價值之后，美國不用再對日妥協退讓了。原來掩飾著的美日矛盾（當初太糾纏這些矛盾,美國擔心不宜誘使日本放心北攻蘇聯）浮上臺面而不需掩飾。

因此，1941年7月25日，美國政府宣布凍結日本在美資產并對日本貿易實施禁運。隨之，英國和荷屬印尼宣布了類似措施

美國在二戰時期為什么對日本石油禁運

原因：①美國同日本在遠東利益沖突很早就爆發了。尤其在一戰后，兩國在太平洋上的海軍都很“默契”地以對方為假想敵。

②二戰爆發時，日本與德國建立盟約，這就刺激了當時已確定扶英抗德的美國。

③導火索事件：1941年4月日美談判開始前后，日本陸續占領整個印度支那，發生法屬印度支那進駐事件。因為法國淪陷與德國后，日本認為法國原來在亞洲的殖民地都應該屬于他們的。就悍然入侵了印度支那。

④日本的這一舉動不但讓英國人感到憤怒，說日本人這是從背后下刀子，同時也加劇了美國對日本的態度，使美國對日本的擴張野心有了明確的認識。美英等國強烈要求日本從中國撤軍并停止擴張，并以限制廢鋼鐵和石油出口對日本進行要挾，迫使日本就范。

二戰時，美國為什么對日本實行石油禁運？

早在1934年，美國國務院和外務部就抗議日本不遵守“門戶開放”政策，在中國的東北搞石油壟斷，但那時，美國政府不贊同對日本進行石油禁運。后來戰爭的擴大化，使美國和日本的矛盾越來越大，雙方不時地進行談判。

由于雙方爭執不下，美國開始考慮對日本貿易禁運和大范圍的經濟制裁的可能性，日本受到了壓力，尤其在石油領域。日本占有的石油產地很少，只好用頁巖油作為補充，這些占石油需求量的7％，其余的全靠進口，在1939年，80％的進口石油來源于美國，另外一部分來源于和屬東印度群島。荷屬東印度群島是東亞最重要的產油地，如果日本能夠控制這個地方，那么它就能夠得到充足的石油供應。

然而，荷屬東印度的石油產量完全控制在外國石油公司的手中，尤其是皇家殼牌公司。因此，如果日本想毫無阻力的獲得該地區的石油，就必須控制該地區。但是，所有與該地區有密切關系的國家都意識到了日本潛在的危險性。

1940年7月20日，財政部長亨利·摩根索和陸軍部長史汀生試圖說服政府對日進行全面禁運，但是國務院卻發表了一份道義禁運的聲明。聲明將禁運物品僅限于辛烷值87以上的航空汽油和某些鐵礦、廢鐵。

但是，道義禁運并不是不禁運。如果日本野心勃勃的擴張欲望，沖破了美國所能忍受的底線，美國是不會讓日本滿意的。1941年6月25日到7月2日，日本做出了決定命運的選擇，暫時不動蘇聯一根毫毛，集中精力向南進攻，特別是爭取控制整個印度支那，奪取荷屬印度群島，這恰恰觸犯了美國忍受的底線。

1941年7月28日，當日本占領戰領法屬印度支那時，美國宣布對日本進行經濟制裁，凍結日本在美國內的所有財產，包括實行石油禁運。英國和荷蘭也紛紛效仿，英國切斷了婆羅洲向日本的石油供應；美國說服荷蘭東印度公司暫停向橫濱和長崎運送石油。在日本國會中，首相宣稱這種情勢無法忍受，全國的陸海軍即將缺油。

1941年12月7日，為了入侵荷屬東印度群島都和東南亞，攝取那里的石油。也為了保護海上通路，特別是為了保證從蘇門達臘及婆羅洲返回日本的油輪暢通無阻，日本襲擊了美國在太平洋珍珠港的海上艦隊。珍珠港戰爭的爆發，使美國人團結一致，徹底全面的切斷對日本的石油供應，凍結了日本在美國的全部資金，不允許日本用這些錢購買石油，毀壞東印度群島上的石油設施，襲擊從海上開往日本的油輪。

擴展資料

日本石油進口的數量在1943年的第一個季度曾經達到頂峰，但是到1944年日本進口的石油量已經不到1943年石油進口量的一半，1945年日本已經進口不到一滴油了。某日本船長說：“到快停戰那段時間，事情發展到油輪只要離港，大家就肯定它有去無回的地步。我們誰也不懷疑油輪回不了日本"。

日益嚴重的石油短缺越發明顯地約束著日本的軍事能力，影響到日本的戰略考慮。在1944年6月的馬利亞納群島戰役中，日本戰艦因為缺少石油而未能參加戰斗。石油的短缺還限制了日本空軍的能力。1944年，日本飛行員的訓練從認為必須完成的60小時減少到30小時。

隨著時石油短缺情況的進一步惡化，航空訓練干脆免了。航空油的原料只剩下松脂，而且煉成的燃油越來越多的摻雜酒精。劣質性的燃料，缺乏訓練的飛行員，未經核驗的飛機，使日軍飛機從一個基地轉向另一個基地就損失其中的40％。

日本石油短缺的綜合結果是，正當日軍需要海軍、空軍聯合抗擊盟軍時，卻由于嚴重缺油而又不得不分散兵力。總之，美國對日本的石油禁運，給日本帶來了災難性的后果，加速了日本的失敗。

二戰時，美國為什么對日本實行石油禁運

日軍進駐越南是引發美國石油禁運的導火索，不南下是美國給日本設置的紅線，南下意味著侵犯歐美國家利益，歐戰爆發時日本宣布了中立，但是隨著日德結盟的進一步加強，美國對日本加強了警惕，后來天津租借事件、鼓浪嶼事件等等沖突使得美國逐漸認識到日本與西方沖突不可避免，必須打壓日本，支持英國、荷蘭和中國，才能捍衛美國在遠東的利益，石油、鋼鐵禁運和ABCD包圍網就是在這種形勢下開始形成的。

日本方面也也得出了“英荷不可分論”和“英美不可分論”，并且要想徹底解決國共對日偽后方的破壞行動、摧毀中國經濟，必須迫使各地租界地當局屈服，要想迫使重慶國民政府屈服，必須占領印度支那北部，切斷中國經印度支那的國際運輸線，而占領印度支那北部會引起美英荷三國的強烈反對，但是打敗國民政府，從對華戰爭中脫身是日本面臨的首要問題，為此只好冒險派第五師團強行從廣西進駐印支北部，截斷經廣西、云南通往印支北部的通路。

美國在二戰中是何時停止向日本停運石油的

1940年6月美國和日本進行一輪談判，雙方就以日本侵華戰爭，德、意、日同盟等問題，進行爭鋒相對的談判，始終沒有得到解決，但日方保證不會侵犯美國在東南亞的利益。然而，就在7月日軍入侵法屬印度支那南部，美國迅速做出反應，凍結日本在美國的一切資產，包括石油在內禁止向日出口。同時設立了美國陸軍遠東司令部，把菲律賓完全設置在美國的管轄之內，同時向中國派遣了軍事顧問，迅速形成了與日本相抗衡的ABCD，（美國、英國、中國、荷蘭）的陣線。

美日關系空前緊張。。。。。。

二戰期間美國對日本進行石油禁運,具體是怎么回事

前因是蘇聯與德國爆發了戰爭

這促使日本最終下定決心與英美一戰，然后南進。

這時候日本控制了印度支那，美國作出石油禁運的反應。

根本原因是日本堅決地否定“門戶開放”與美國的利益沖突。凍結是早晚的事情

對呀，美國是還沒宣戰.但是日本早就想打美國了。是這個意思。

就好象你不想打我，但是我總想著怎么打你一樣。呵呵

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