01 云南東南亞貿易史(云南史的歷史線索)

東南亞的歷史

1978年12月25日，越南當局在蘇聯的支持下，悍然對柬埔寨發動了突然襲擊，從 而拉開了越柬戰爭的序幕。

越南“直接的作戰對象”

在公元17世紀以前越柬兩國并不接壤，兩國之間還存在著一個占婆國。從17世紀 起，越南先是侵占了占婆國，繼爾又開始掠奪柬埔寨的大片領土。從此，兩國積怨頗 深。19世紀中葉，越南和柬埔寨同時淪為法國的殖民地。為了反抗共同的敵人，兩國 人民開始消除積怨。并肩作戰。20世紀50年代以后，在抗擊美國的入侵和爭取民族解 放的斗爭中，越柬兩國人民又互相支援，相互合作，在共同的斗爭中建立了深厚的友 誼。特別是柬埔寨人民，為越南的南北統一提供了極大的援助，同時也付出了巨大的 代價。當時，越南政府曾發表聲明，表示承認和尊重柬埔寨的完整和越柬邊界線。然 而，越南在他們的抗美救國戰爭結束后，卻以越柬“關系特殊”為借口，加緊對柬埔 寨進行領土擴張，并多次向柬埔寨抵抗力量施加壓力，要求成立所謂的“聯合指揮部 ”，由越南人擔任要職。這遭到了柬埔寨人的拒絕。 但是，越南并沒有因此而罷手。他們派重兵占領了柬埔寨的鸚鵡嘴地區，使它成 了越軍侵柬的前沿陣地。自1975年 6月開始，越南就不斷在越柬邊界地區挑起武裝沖 突，制造邊界糾紛。 1978年2月底，越南當局作出決定：用軍事力量支持在柬埔寨的叛亂活動。5月， 越共四屆四中全會正式把中國和柬埔寨明確定為“直接的作戰對象”，并決心發動大 規模的侵柬戰爭。

越南的進攻行動

1978年12月25日，越南出動20多萬正規部隊分別從柬埔寨邊境的柴楨、斯努、臘 塔納等地發起突然進攻。越南打算通過突然襲擊，一舉攻占柬埔寨。 越南的進攻行動分為兩步：(1)集中兵力奪取柬埔寨湄公河以東地區；(2)攻占柬 埔寨西部地區。25日，越軍兵分5路，開始了他們對柬埔寨的大舉進犯。第1路首先對 柬埔寨設防薄弱的東北地區實施突破，于1979年1月3日占領了上丁和戈涅。第 2路在 坦克的配合下突破了柬軍的斯努防線，于12月30日占領了橘井市。第 3路從克列向西 進攻，于1979年1月2日推進到湄公河的重要渡口洞里貝，并渡河圍攻磅湛。第 4路是 主攻部隊，直逼柬埔寨首都金邊。第5路則直逼金邊西南地區。到1月 5日，越軍已從 東、西、南三個方向切斷了金邊通往各地的公路，完成了對金邊的包圍。在這種情況 下，民柬部隊主動撤離金邊，1月7日，越軍占領了金邊。10日宣布成立偽政權。然后， 越軍又兵分三路，向柬埔寨西部地區推進，占領了柬埔寨的主要城鎮和交通線。柬埔 寨抵抗力量則轉入到鄉村和山區開展游擊戰爭。

柬埔寨的抵抗力量

柬埔寨的抵抗力量由三部分組成：民柬國民軍、西哈努克部隊和宋雙領導的高棉 人民民族解放軍。在越南人的入侵下，民柬政府充分認識到，只有把一切抗越力量組 織起來，才能發揮重要作用。1979年12月，民柬舉行了有人大常委會、政府和軍隊代 表參加的聯席會議，對民柬政府進行了改組，任命喬森潘為民柬政府總理，中止執行 民柬1976年新憲法。根據新的歷史條件，提出了新的政治綱領：“愛國、民主、民族 大團結陣線”。1981年12月 6日，柬共產黨中央發表新聞公后，宣布解散柬埔寨共產 黨。1982年6月22日，民柬三方抗越愛國力量以民族利益為重，拋開分歧，攜起手來， 共同組成了民主柬埔寨聯合政府，抵抗越南的入侵。 民柬聯合政府成立以后，積極領導柬埔寨人民同越南侵略軍及金邊傀儡集團進行 戰斗，收復了不少失地從而扭轉了戰爭形勢。 為了消滅民柬抵抗力量，全面占領柬埔寨，越南侵略軍于1983年開始，在柬埔寨 西部發起攻勢。民柬部隊利用敵人的弱點，采取靈活作戰方式，不斷襲擊敵人的據點。 他們經常派出游擊隊，深入到內地襲擊越軍的運輸補給線，襲擾敵人后方，牽制敵人 兵力，使越軍疲于應付，處處被動。 1984年 11月，越軍在經過充分的準備后，調動7個師的兵力，在金邊偽軍的配合 下，向柬埔寨西部地區發起了大規模的進攻。他們在泰柬邊界地區修筑工事，對活動 在這一帶的民柬抵抗力量進行圍剿。 針對越軍的行動，民柬政府則將作戰重點由泰柬邊境地區移向了內地。并將游擊 活動擴大到湄公河以西，粉碎了越軍的企圖。

來自國際社會的譴責

越南對柬埔寨的入侵，遭到了國際社會的強烈譴責。同時，柬埔寨人民的抗越斗 爭，也得到了國際社會的同情與支持。柬埔寨問題已成為國際社會關心的重大問題。 聯合國安理會曾多次通過決議，要求越南無條件地撤出柬埔寨。從1979年的34屆聯大 開始，此后的幾屆聯大都圍繞著柬埔寨問題進行討論，并強烈要求越南從柬埔寨撤軍。 在國際社會的輿論壓力下，越南當局只好發表聲明，宣布有條件地從柬埔寨撤出 其部隊。 在國際社會的共同努力下，1986年 3月，民柬聯合政府提出了政治解決柬埔寨問 題的建議，建議越南政府同民柬三方舉行談判，討論從柬埔寨撤軍的進程；籌備組成 以西哈努克親王為首、以宋雙為總理的柬埔寨四方聯合政府。 1990年8月，聯合國5個常任理事國在聯合國總部召開了關于柬埔寨問題的第 6次 會議，通過了全面政治解決柬埔寨問題的一攬子計劃。1990年9月9日到10日，民柬四 方代表在雅加達舉行了非正式會議，并達成協議，宣布成立柬埔寨全國最高委員會。 柬四方代表還以聲明的形式宣布接受聯合國安理會 5個常任理事國通過的關于柬埔寨 問題的一攬子計劃，并保證將其作為解決柬埔寨問題的基礎。然而，由于金邊政權反 對西哈努克擔任全國最高委員會主席一職，使該委員會一直不能正常運轉。 同年12月21日到23日，柬埔寨巴黎會議兩主席同柬埔寨全國最高委員會12名成員 在巴黎舉行會議，就聯合國安理會起草的計劃中的根本點達成了一致的協議。 至此，柬埔寨的和平進程走上了新的起點。

云南邊境口岸有哪些？

云南邊境靠近緬甸、越南、老撾這三個國家。

1、緬甸

緬甸位于亞洲東南部、中南半島西部，其北部和東北部同中國西藏和云南接界，中緬國境線長約2185公里，其中滇緬段為1997公里。

2、越南

位于中南半島東部，地理坐標為北緯8°10'～23°24'、東經102°09'～109°30'之間，北與中華人民共和國廣西、云南接壤，西與老撾人民民主共和國、柬埔寨王國交界，東面和南面臨南海。

3、老撾

老撾是位于中南半島北部的內陸國家，北部與中國云南的滇西高原接壤，南接柬埔寨、東接越南，西北達緬甸，西南毗連泰國。

云南邊境口岸：

1、云南瑞麗姐告口岸

在上世紀五、六十年代，姐告曾經是一片荒涼的牧場。八十年代中期，改革開放的春風吹到邊陲，后來，姐告被批準為海關實行“境內關外”特殊監管的邊境經濟貿易區，邊貿迅速繁榮起來，如今姐告已成為中緬貿易陸路通道最繁忙的地區之一。至于過境需簽證以及護照或者當地的通行證！

2、云南西雙版納打洛口岸

打洛江、獨樹成林、中緬219號界碑風景旅游區，都是打洛口岸有名的景點！清澈的打洛江水，從鎮子中間流過，把古鎮分為了兩半，它流進湄公河，然后匯入了太平洋。但是，它隔不斷人們的情絲，打不開人們的心結。從元朝的“倒龍”，到明清時期的“版納景洛”，再到現在的打洛鎮，不同的民族都聚居在這個渡口，從事著商品買賣活動。從打洛壩子流過的南筧河直通緬甸鄰邦，河流兩岸，兩國村舍毗鄰，風光如畫，兩國邊民語言相通服飾相同，自古有著深厚的情誼。

3、云南瑞麗畹町口岸

畹町作為祖國西南門戶，歷來是兵家必爭之地！改革開放，畹町被確定為對外開放的地區之一。

4、云南臨滄南傘口岸

鎮西鄰緬甸果敢，鎮郊3公里處置有中、緬兩國界樁！南傘鎮境內有＂一洞通兩國＂的溶洞景觀，陸地與緬甸果敢相接，便以欣賞異國風情。

5、云南臨滄孟定清水河口岸

清水河口岸對外輻射緬甸臘戌、滾弄、老街、南登等地。隨著邊境的不斷穩定，緬軍政府逐步放寬對外貿易限制，允許私人經營外貿業務，開放了鄰國的邊境貿易！

6、云南紅河河口口岸

河口口岸，是中越邊境云南段最大的口岸，又是滇越鐵路昆河段終點站，屬國家一類口岸。位于云南省紅河州河口縣城南端，與越南老街市隔河相望，國境線長193公里，是中越邊境云南段最大的口岸，又是滇越鐵路昆河段終點站。

7、云南西雙版納勐臘磨憨口岸

磨憨口岸與老撾磨丁口岸對接，是中老兩國唯一的國家級一類口岸。許多從內地來的人看了磨憨口岸，都驚訝于國境線上怎么沒拉鐵絲網，邊檢邊防控制區入口也只以一塊白底紅字的“停（車）”木牌標示，剛剛落成的聯檢大樓下，中老兩國車輛可暢行無阻，直通昆明、萬象。我們這里拉鐵絲網干什么呢？沒用。中老兩國沒有一寸領土爭端，兩國邊民往來密切，很多本來就是同一個民族，而且相互婚嫁成為親戚。

8、云南德宏龍川口岸

章風口岸是中國與緬甸的一處口岸，位于中國云南省德宏州隴川縣中緬邊境內，與緬甸克欽邦八莫市雷基口岸交界。隨著我國西部大開發、和諧周邊建設的深入推進，特別是云南向西南開放橋頭堡建設重要戰略的實施和中緬兩國互信合作關系的快速提升，章風口岸又迎來了大開放、大開發、大發展的重大歷史機遇，客貨流量將取得平穩的增長。

9、云南盈江那邦口岸

走進中緬邊境小鎮云南盈江縣那邦鎮。那邦口岸地理位置顯要，與那咱市僅一河之隔，那邊口岸有一橋相連，以橋中心為界限，緬甸方在橋身刷有紅白相間的顏色，中方側無。兩邊邊民持有邊民證可以互惠互市相互來往。

10、云南紅河金平口岸

金水河口岸原稱那發口岸，位于紅河州金平縣南端。金平縣與越南萊州省交界，國境線長502公里。金水河口岸與越南萊州馬鹿塘口岸（也稱巴南貢）僅一河之隔，有中越友誼橋相連。

11、云南文山州麻栗坡天保口岸

1954年3月1日，中越兩國政府議定書將船頭（天保）正式作為開放口岸！天保口岸作為國家一類口岸，背靠大西南，面向東南亞，在構建中國—東盟自由貿易區中有著重要的意義。從對外開放的角度看，天保口岸處于云南和大西南開放的前沿，是對外開放的橋梁和紐帶；站在建設中國—東盟自由貿易區的高度上，天保口岸是通往東南亞的國際大通道，是連接中國—東盟自由貿易區的重要平臺。

12、云南孟連口岸

孟連口岸與鄰國緬甸撣邦第二特區接壤，國境線長133.399公里。距思茅225公里。有經省政府批準的6條陸路通道通往緬甸，其中有出境公路兩條，即勐啊和芒信。1991年被省政府批準為國家二級開發口岸，2006年被國家列入‘十一五’口岸發展規劃建設。

以上內容參考：百度百科-中國地圖、百度百科-緬甸、百度百科-老撾

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云南民族大學考研資料

云南史的歷史線索?

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