01 云南對外貿易史(關于云南邊境貿易的最新資料。因為要寫論文了，謝謝！)

云南邊境口岸有哪些？

云南邊境靠近緬甸、越南、老撾這三個國家。

1、緬甸

緬甸位于亞洲東南部、中南半島西部，其北部和東北部同中國西藏和云南接界，中緬國境線長約2185公里，其中滇緬段為1997公里。

2、越南

位于中南半島東部，地理坐標為北緯8°10'～23°24'、東經102°09'～109°30'之間，北與中華人民共和國廣西、云南接壤，西與老撾人民民主共和國、柬埔寨王國交界，東面和南面臨南海。

3、老撾

老撾是位于中南半島北部的內陸國家，北部與中國云南的滇西高原接壤，南接柬埔寨、東接越南，西北達緬甸，西南毗連泰國。

云南邊境口岸：

1、云南瑞麗姐告口岸

在上世紀五、六十年代，姐告曾經是一片荒涼的牧場。八十年代中期，改革開放的春風吹到邊陲，后來，姐告被批準為海關實行“境內關外”特殊監管的邊境經濟貿易區，邊貿迅速繁榮起來，如今姐告已成為中緬貿易陸路通道最繁忙的地區之一。至于過境需簽證以及護照或者當地的通行證！

2、云南西雙版納打洛口岸

打洛江、獨樹成林、中緬219號界碑風景旅游區，都是打洛口岸有名的景點！清澈的打洛江水，從鎮子中間流過，把古鎮分為了兩半，它流進湄公河，然后匯入了太平洋。但是，它隔不斷人們的情絲，打不開人們的心結。從元朝的“倒龍”，到明清時期的“版納景洛”，再到現在的打洛鎮，不同的民族都聚居在這個渡口，從事著商品買賣活動。從打洛壩子流過的南筧河直通緬甸鄰邦，河流兩岸，兩國村舍毗鄰，風光如畫，兩國邊民語言相通服飾相同，自古有著深厚的情誼。

3、云南瑞麗畹町口岸

畹町作為祖國西南門戶，歷來是兵家必爭之地！改革開放，畹町被確定為對外開放的地區之一。

4、云南臨滄南傘口岸

鎮西鄰緬甸果敢，鎮郊3公里處置有中、緬兩國界樁！南傘鎮境內有＂一洞通兩國＂的溶洞景觀，陸地與緬甸果敢相接，便以欣賞異國風情。

5、云南臨滄孟定清水河口岸

清水河口岸對外輻射緬甸臘戌、滾弄、老街、南登等地。隨著邊境的不斷穩定，緬軍政府逐步放寬對外貿易限制，允許私人經營外貿業務，開放了鄰國的邊境貿易！

6、云南紅河河口口岸

河口口岸，是中越邊境云南段最大的口岸，又是滇越鐵路昆河段終點站，屬國家一類口岸。位于云南省紅河州河口縣城南端，與越南老街市隔河相望，國境線長193公里，是中越邊境云南段最大的口岸，又是滇越鐵路昆河段終點站。

7、云南西雙版納勐臘磨憨口岸

磨憨口岸與老撾磨丁口岸對接，是中老兩國唯一的國家級一類口岸。許多從內地來的人看了磨憨口岸，都驚訝于國境線上怎么沒拉鐵絲網，邊檢邊防控制區入口也只以一塊白底紅字的“停（車）”木牌標示，剛剛落成的聯檢大樓下，中老兩國車輛可暢行無阻，直通昆明、萬象。我們這里拉鐵絲網干什么呢？沒用。中老兩國沒有一寸領土爭端，兩國邊民往來密切，很多本來就是同一個民族，而且相互婚嫁成為親戚。

8、云南德宏龍川口岸

章風口岸是中國與緬甸的一處口岸，位于中國云南省德宏州隴川縣中緬邊境內，與緬甸克欽邦八莫市雷基口岸交界。隨著我國西部大開發、和諧周邊建設的深入推進，特別是云南向西南開放橋頭堡建設重要戰略的實施和中緬兩國互信合作關系的快速提升，章風口岸又迎來了大開放、大開發、大發展的重大歷史機遇，客貨流量將取得平穩的增長。

9、云南盈江那邦口岸

走進中緬邊境小鎮云南盈江縣那邦鎮。那邦口岸地理位置顯要，與那咱市僅一河之隔，那邊口岸有一橋相連，以橋中心為界限，緬甸方在橋身刷有紅白相間的顏色，中方側無。兩邊邊民持有邊民證可以互惠互市相互來往。

10、云南紅河金平口岸

金水河口岸原稱那發口岸，位于紅河州金平縣南端。金平縣與越南萊州省交界，國境線長502公里。金水河口岸與越南萊州馬鹿塘口岸（也稱巴南貢）僅一河之隔，有中越友誼橋相連。

11、云南文山州麻栗坡天保口岸

1954年3月1日，中越兩國政府議定書將船頭（天保）正式作為開放口岸！天保口岸作為國家一類口岸，背靠大西南，面向東南亞，在構建中國—東盟自由貿易區中有著重要的意義。從對外開放的角度看，天保口岸處于云南和大西南開放的前沿，是對外開放的橋梁和紐帶；站在建設中國—東盟自由貿易區的高度上，天保口岸是通往東南亞的國際大通道，是連接中國—東盟自由貿易區的重要平臺。

12、云南孟連口岸

孟連口岸與鄰國緬甸撣邦第二特區接壤，國境線長133.399公里。距思茅225公里。有經省政府批準的6條陸路通道通往緬甸，其中有出境公路兩條，即勐啊和芒信。1991年被省政府批準為國家二級開發口岸，2006年被國家列入‘十一五’口岸發展規劃建設。

以上內容參考：百度百科-中國地圖、百度百科-緬甸、百度百科-老撾

關于云南邊境貿易的最新資料。因為要寫論文了，謝謝！

云南邊境貿易與邊境城市發展

〔摘要〕從邊境貿易與邊境城市(鎮)發展的角度,對云南邊境地區的邊境貿易和城市(鎮)發展的現狀、機遇與挑戰

進行了分析,提出了擴大云南邊境城市(鎮)發展的基本途徑。

〔關鍵詞〕邊境貿易;邊境城市(鎮);口岸

隨著瀾滄江———湄公河次區域合作開發和西部

大開發戰略的全面推進,以及2003年7月1日開始

實施《中國與東盟全面經濟合作框架》(簡稱“10+

1”協議)后,云南的經濟地位從原來的邊疆少數民

族貧困地區上升到中國與東盟對外開放的前沿。云

南邊境地區也從原來處于全國經濟的末梢變為了中

國與南亞、東南亞各國開展自由貿易的結合部。本

文探討在這一新格局下,云南邊境貿易與邊境城市

發展的關系。

一邊境貿易與邊境城市發展的關

系

1·邊境貿易對邊境城市(鎮)城市化水平的影

響

云南與緬甸、越南、老撾等國家接壤,邊境線

總長4060公里,雙邊航空對接、陸路相連、水路

相通,共有8個邊境州市的26個邊境縣市與3個

鄰國的6個省(邦)32個縣(市、鎮)接壤相

連,有著特殊的地緣、親緣關系。目前國家在這些

區域共設有11個一類(國家級)口岸(其中有8

個陸路口岸, 1個空運口岸, 2個水運口岸); 8

個二類(省級)口岸和90多個邊民互市通道、

100多個邊民互市點。口岸、通道涉及到的城市

(鎮)有20多個。

由于歷史、社會、政治因素的長期影響,云南邊

境地區的城市建設滯后,城市化總體水平低。云南

8個邊境州市除西雙版納州外,城市化水平均低于

省內平均水平和全國水平,是云南省乃至全國城市

經濟最不發達的區域(見表1)。

由表1可見,作為區域內部邊境地區經濟中心的8個一類陸路口岸城市的城市化水平差異較大。

邊境貿易發展歷史長,貿易流量大的口岸城市,城市

化水平高,如河口縣、瑞麗市、騰沖縣、孟臘縣的城市

化水平都超過30%以上,而邊境貿易發展起步晚,

口岸升級慢,貿易流量較小的口岸城市,城市化水平

低,例如紅河州一類口岸城市的金平縣、麻栗坡縣,

因邊貿發展滯后,城市化水平低于河口縣30多個百

分點(見表2)。

2·邊境貿易對邊境城市(鎮)產業結構的影響

邊境城市(鎮)的崛起、發展主要得益于當地邊

境貿易的帶動。與傳統的用工業化實現城市化的道

路不同,邊境城市(鎮)城市化水平的提高主要依靠

第三產業特別是傳統服務業的迅速發展,城市(鎮)

的產業發展具有典型的貿易促動特征。云南與周邊

國家因經濟發展階段的差異,貿易互補性強,交流頻

繁。隨著雙方商品交易量的逐年增加,當地物流、交

通運輸、賓館、飯店、修理、房地產、金融保險、旅游等

行業漸漸發展起來。河口、瑞麗、畹町、騰沖、景洪等

口岸城市憑借特殊的地理優勢,聚集了眾多商販、商

鋪,形成了一定規模的中低檔商品市場和物流中心,

通過劃地興建邊境經濟合作區、保稅倉庫和優惠政

策的實施,使城市(鎮)也有了一些加工工業進駐。

如騰沖、瑞麗的玉石加工、貿易在國外都享有一定的

聲益。云南邊境地區的第一產業產品結構歷來單

一,除糧食外,主要種植甘庶、茶葉、橡膠、咖啡,技術

含量低,加工落后,主要以初級產品形式參與國內、

國際交易。由于國內外市場競爭激烈和這些產品在

市場上缺乏競爭優勢,農業種植、農民增收的后勁不

足。相反,邊境貿易形式多,投資小,見效快,經濟回

報高。參與邊貿相關行業帶來的高收入與農業生產

的低收入形成了強烈反差,給第一產業向城市(鎮)

第三產業轉移以及農村剩余勞動力向口岸城市

(鎮)聚集提供了源源不斷的動力。很多農民、國營

農場的下崗職工丟下鋤頭,從邊民互市小額貿易、易

貨貿易起家,不斷積累發展壯大,開辦公司,成立企

業,開展邊貿和大貿經營,逐漸成為支撐當地私營經

濟發展的主力軍。目前,絕大多數口岸城市(鎮)的

三次產業結構早已打破一、二、三次產業傳統排序而

形成三、二、一的排序。第三產業發展的速度、所占

份額不斷上升,對當地經濟發展做出的貢獻也越來

越大。近兩年來邊境城市(鎮)對外貿易的發展還

通過貿、工、農一體化模式進一步促進了加工工業和

農業生產的發展。如在對外貿易特別是邊境貿易的

帶動下,蔬菜、溫帶水果等農產品的種植、加工、出口

的生產、發展呈現出巨大的潛力,成為當地農民脫貧

致富的有效途徑。

3·邊境貿易的極化作用

邊境貿易長期以來是邊境地區對外貿易的主要

形式,邊境貿易的飛快發展使眾多國內外客商聚集

邊境口岸城市(鎮),給邊境城市帶來了人流、物流、

資金流。2003年通過一類口岸出入境的人員有

830·7萬人次,進出口貨物268·4萬噸,貨值9·12

億美元。同期從二類口岸出入境的人員有463·13

萬人次,貨物16·51萬噸,貨值2·37億美元。

2004年,云南對緬甸、越南、老撾的邊貿進出口

總額達到了歷史最好水平。1至11月,對緬甸邊貿

進出口總額為3·4951億美元,同比增長24%;對越

南邊貿進出口總額為8915萬美元,同比增長

19·4%;對老撾邊貿進出口總額1379萬美元,同比

增長25·1%。8個邊境州市有6個州市的邊貿進出

口呈兩位數增長,創歷史最高水平。邊境貿易的

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