01 互聯網+國際貿易仿真平臺(供應鏈1+x存在的問題)

講解跨境電商仿真實訓的必要性跨境電商模擬實訓

1、技術發展引起的行業變革與全球化發展的必然趨勢

“互聯網+”時代催生的跨境電子商務，導致國際貿易運作方式發生巨大變化，傳統外貿方式遭受新技術的沖擊，該沖擊涵蓋外貿活動的各個流程和領域。新技術下的外貿活動在渠道、促銷、電子交易、互動顧客服務、市場信息收集分析與提供以及銷售、銀行匯兌、保險、物流配送等均可以集成在一個電子化平臺上實現，無須人員干預并能做到在較短的時間內完成，大大減少了傳統貿易方式中的延誤與丟失。進入數字時代，跨境電子商務正以驚人的速度向傳統外貿產業滲透，不斷升級的電子化交易工具和支付方式、無紙化的EDI國際標準化文件的網絡傳送以及逐漸降低的外貿活動的流通成本，正逐步改變著傳統貿易活動的市場格局。

“一帶一路”倡議是我國實施新一輪對外開放、營造更加有利的對外交流環境的重大舉措。“一帶一路”倡議的實施為我國跨境電商的發展提供了得天獨厚的契機和平臺，跨境電商逐漸成為影響全球經濟的新的網上絲綢之路，并帶動了我國對外貿易的發展。當前傳統電子商務人才培養模式相對滯后，畢業生已經無法面對國際化的競爭，作為高校教師而言，教學改革的任務是緊迫的，緊跟時代潮流，及時改進教學手段已迫在眉睫。

2、行業人才的需求井噴

中國跨境電商相對領域的人才缺口，據不完全統計需要有450萬，2017年在以39%的速度增加。中國大學應屆畢業生也存在專業知識不扎實、視野不寬、知識面窄、知識陳舊的不足之處。在新的時代，跨境電商的人才需求跟過去的一般貿易人才是兩碼事，行業內專業人士認為“我們的人才沒有跟上，不是一般的沒有跟上，而是完全的脫軌。人才是制約國際化的重要因素，不是懂外語就可以做跨境電商，中國的跨境電商野蠻生長的時代很快就會過去，與國際接軌已經成為主旋律。”

3、人才培養方式的創新性要求

跨境電子商務人才是復合型、國際型人才，與傳統電子商務人才相比較，對電子商務英語的要求更高，具備在線熟練的與國外客戶溝通和交流的能力、具備管理英文網店的能力、理解外國人的生活習慣和生活需求，對海外客戶進行需求分析，具備海外網絡營銷和推廣的能力、具備對搜索引擎優化的能力，同時還需要理解國際支付方式、國際物流工具、國際貿易常識、跨文化交流等知識，熟悉相關法律法規。跨境電商專業需要進行大量的實訓教學，該課程以進出口企業通過跨境電商平臺交易的工作任務，以實際工作流程為脈絡展開教學，將工作中典型工作任務轉化為學校情境。工作任務的內容及標準就是學習內容。

4、速賣通仿真實訓的必要性

速賣通是阿里巴巴旗下的中國最大的跨境電商平臺，也是全球發展最快的跨境電商平臺。它是開展跨境電商業務的必選平臺之一，銷售區域覆蓋全球220多個國家和地區。其風格與操作風格也是諸多跨境電商平臺的典型代表。由于實際賬號的相對難以獲取，學生學習速賣通操作與運營的門檻相對較高。另外因為真實平臺不具備教學管理功能。因此采用仿真實訓平臺就顯得非常有必要，首先解決了獲取真實賬號難或獲取多個賬號難的問題，其次避免學生誤操作導致被平臺封號的風險，同時兼顧了教師對教學、監控、考核方面的教學要求。

5、亞馬遜仿真實訓的必要性

亞馬遜是全球最大的跨境電商平臺，它是開展跨境電商業務的必選平臺，同時也是管理最規范、最嚴格，賣家功能最多樣化的跨境電商平臺，與其他跨境電商平臺的風格與操作有著明顯的區別。由于實際賬號的難以獲取和平臺功能較為專業和獨特，學生學習亞馬遜操作與運營的門檻明顯很高。另外因為真實平臺不具備教學管理功能。因此采用仿真實訓平臺就顯得非常有必要，首先解決了獲取真實賬號難或獲取多個賬號難的問題，其次避免學生誤操作導致被平臺封號的風險，同時兼顧了教師對教學、監控、考核方面的教學要求。

供應鏈1+x存在的問題

企業供應鏈管理存在問題和對策

網絡的發展，促進電子商務環境的逐步發展，從而促進企業供應鏈環境的變化。隨著我國電子商務的發展，供應鏈管理已經成為企業必須面臨的問題。供應鏈管理存在哪些問題?如何解決?我們一起來看看!

1供應鏈管理存在的問題

1.1物流市場秩序混亂

國內各種小型物流企業數不勝數，與大型物流企業相比，管理較為松散。大企業在發展過程中為降低成本，將配送的最后化解交給各地分散的物流商，從而產生貨物損壞，服務態度不佳，損害收貨人利益等問題，擾亂物流市場的秩序。

1.2專業人才極度匱乏

國內在物流管理方面的高端人才極度缺乏，現在的物流人員依舊只是停留在物流最底層――搬運，輸送快遞。中國物流業在發展過程中難以進步的原因在于缺乏能統籌全局的高端人才。

1.3國內信息化水平低

隨著互聯網的快速發展，物流企業在發展過程中如果不能建立有效的供應鏈管理信息系統，快速高效的傳遞信息，就會大大降低反饋信息的速度，從而降低辦事效率，迫使顧客滿意度的下降，最終導致顧客數量的減少和流失。

1.4消費者權益的維護力度小

隨著社會的進步，雖然供應鏈管理方面的專業分工越來越細，但是并沒有做到責任到人的辦事制度。消費者的權益在受到侵害時，不能得到充分的保護。例如：消費者的信息在物流配送的過程中得不到充分尊重和保護。又例如：貨物在配送過程中出現貨物丟失或損壞，消費者的利益得不到保障。

1.5相應部門的管理問題

中國的物流業受到很多部門的管理和限制，比國外企業要多得多。相比于國外的一個部門統一管理，我國國內，各個部門都可以管理，但又沒有一個統一的標準來統一執行，往往是不同部門執行不同標準，重復管理帶來的不是高效和便捷，而是對企業快速發展的限制。

1.6新技術的運用缺乏

在全球范圍內，物流新技術(激光技術、通過編碼來認址的技術、無線甚至3G通信技術、射頻識別技術、PLC控制技術、新一代的紅外線探測技術、新一代供電技術等)與先進設備的應用主要集中在發達國家，如歐洲。而中國缺少對這些先進的技術的使用。

2供應鏈管理問題的對策

2.1加強企業內部管理

在發展供應鏈管理過程中，一種是企業在配送過程中全程使用企業內部的員工，采用企業直營的模式，雖然企業花費的成本較高，但是顧客滿意度和服務質量有所保證。

另一種，企業在加盟后要對加盟者盡心嚴格的審核，選擇能提供優質的服務、滿足顧客需求的合作商，從而達到共贏的效果。

2.2加強人才培養

針對現代供應鏈管理中的問題，要大力培養我國物流管理方面所需的專業人才。加強培養人才的實際能力，讓他們切實地進入企業，體會到企業在供應鏈管理中所需要的是專業性知識。在企業的發展過程中，要加強對內部員工的培訓，不斷滿足企業變革、發展、轉型的人才需求，為企業的發展注入活力。

2.3加強信息化建設

從物流企業的發展看，要想推動供應鏈管理的進一步發展，就必須不斷地發展電子化、信息化、智能化。企業要實現信息化必須進行網絡建設，可以通過自身投資建設網絡，也可以通過聯盟的方式。但是，無論企業在供應鏈管理的發展中選擇哪一種方式，都需要將信息化建設放在第一位。只有建立高效的信息系統，才會更加有理的推動企業的快速發展。

2.4加強消費者權益保護

第一，頒布一系列涉及各種消費者權益問題行政法規，要做到有法可依、有法必依。第二，從企業角度來說，企業要注重對消費者信息的保密。在平常的配送工作中也要注意保護消費者的隱私。第三，消費者要注重自身信息的保護。

2.5優化部門管理

第一，將涉及到物流行業的各個部門整合為一個統一的部門，向國外的物流行業學習，用一個部門來管理物流業。第二，對標準的制定要和國際物流標準相統一，不斷加快我國物流標準化建設，只有建立了新標準，淘汰舊標準，和國際接軌，才能促進我國物流業的快速發展。第三，充分發揮社團的中介作用，社團要加強與政府的合作，發揮自己的中介作用，承擔起推動物流業發展的社會責任。

2.6新技術的推廣與應用

政府應該加大對物流新技術的投入，同時企業應該積極引進激光技術、通過編碼來認址的技術、無線甚至3G通信技術、射頻識別技術、PLC控制技術、新一代的紅外線探測技術、新一代供電技術等。只有不斷的使用新的技術，提升企業的自動化、信息化、電子化。

電商企業供應鏈管理

在普通用戶的心目中，亞馬遜是一家很牛的電商企業。事實上，亞馬遜不僅是電商巨頭，同時還是一家卓越的物流公司。亞馬遜物流+自從2015年正式在國內運營以來，已經獲得了部分電商企業的青睞，其中不乏網易考拉這樣的電商后起之秀。

可是你知道目前誰才是亞馬遜物流+國內最大的客戶嗎？是云集微店，一家成立僅兩年的新型電商企業。據悉，它不但是亞馬遜物流+在國內的最大客戶，同時也是順豐在物流倉儲合作上的最大客戶。電商企業選擇第三方作為物流供應商，似乎都很難兼顧成本和質量之間的平衡，但云集微店找到了自己的應對管理之道，幫助業務快速做大，成為第三方物流服務商的最大客戶

物流是電商供應鏈的核心部分

近年來，供應鏈管理的先進概念逐漸深入人心，電商企業也不例外。早幾年前，京東能夠超越蘇寧成為數碼電器零售行業的新領導者，除了順應了消費習慣從線下向線上轉移的大勢之外，最重要也是最根本的一個因素就是供應鏈管理能力的勝出。

2015年京東CEO劉強東在一次講話表示，京東的`庫存周轉天數為35天，而競爭對手的庫存周轉天數普遍還停留在六七十天，其運營效率高出一倍。如此看來，京東的勝出并不是單純的運氣使然，而是綜合實力的體現。

企業的庫存周轉天數低意味著資金使用效率高，能以較少的資金完成更大體量的業務，這對于企業保持著健康的現金流尤為重要。很多企業不是死于虧損，而是在資金鏈斷裂下被迫關停。對于體會最深的是，我想當屬那些曾經風光一時但最終突然陣亡的創業公司。當然，庫存周轉天數低還意味著企業整體運營成本遠比對手低，而效率往往和效益掛勾。企業運營成本低于同行業平均水平，說明其擁有較強的競爭力。

電商企業的供應鏈中，沒有生產制造環節但多了個配送環節，所以除了供應商關系外，其核心基本就是倉儲、物流部分。在某種程度上，電商的供應鏈甚至可以等同于物流管理，它也是決定每單履約成本的關鍵所在。特別是在快消品和生鮮類目表現得更為突出，每單履約成本一直居高不下，導致電商在這兩個領域的滲透率難以在短期內快速提升。

近兩年迅速崛起的社交電商云集微店，在物流管理上走出了自己的路子。憑借其精選+特賣的模式，加上高效有序的管理能力，云集微店成功地把庫存周轉天數降低至平均只有30天。這個數據處于電商行業前列，要知道沃爾瑪、亞馬遜的平均數據是40-45天，同樣也優于前面京東的35天。當然這個周轉天數，與云集的精選+特賣的銷售模式有一定的關系。但也不能否認云集在供應鏈上強大的管理能力，使得它能讓產品的動銷更快，運營成本得以逐步下降。

物流管理對電商的重要性不言而喻，倘若無法管理好物流成本和服務質量，電商企業就會陷入成本困境，或導致用戶不滿影響業務發展。

物流之爭漸落幕，第三方已成為趨勢

關于電商采用物流自營還是第三方服務商孰好孰壞的爭議，由來已久。早年馬云嘲笑京東自營物流是個笨重業務，認為自營物流模式走不遠。但如今回過頭來看，正是劉強東獨排眾議而上的自營物流為京東構建起了自己的核心競爭力，把京東帶到新高度。而阿里后來也積極推動了菜鳥網絡的物流項目，以另一種

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