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01 云南鼎業貿易有限公司(會議匯報材料)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-02 10:32:55【】8人已围观

简介會議匯報材料本文是為大家整理的《會議匯報材料》,供大家學習參考。會議匯報材料篇一:第一次工地會議匯報材料連云港市干線公路S324南環大橋工程項目匯報材料(第一次工地會議)南京東部路橋工程有限公司324

會議匯報材料

本文是為大家整理的《會議匯報材料》,供大家學習參考。

會議匯報材料

篇一:第一次工地會議匯報材料

連云港市干線公路S324南環大橋工程項目

匯報材料

(第一次工地會議)

南京東部路橋工程有限公司 324省道南環大橋工程項目經理部 二0一二年十一月二十二日

第一次工地會議匯報材料

我部于7月初進場,經過項目部的努力和各級領導的關心,我部已基本完成了項目部的建設,現將324省道南環大橋工程的工作情況向指揮部和總監辦做以下匯報。

一、工程概況

工程名稱:324省道南環大橋工程施工項目 工程造價:12075萬元

工程規模:全長1.3公里(K57+000---K58+300),其中橋梁長826.48米 建設工期:18個月,2012年7月16日到2013年12月31日 主要結構型式: 1.主橋 ⑴上部結構

主橋上部結構為(55+90+55)m變高度預應力混凝土連續箱梁,采用單箱雙室截面,箱室底寬12.5m,兩側懸臂長3.0m,全寬18.5m。

⑵下部結構

主橋主墩采用實體壁式墩,壁厚2.5m,寬12.5m,高7.563m;承臺尺寸為14.6×9.6×3m,為避免侵入通航凈空,倒角3×2m;3排計10根Ф1.6m鉆孔灌注樁群樁基礎。

2.引橋上部結構

引橋為20m部分預應力硂空心板梁,簡支結構,橋面連續。 3.引橋下部結構

采用四柱式橋墩,墩柱Ф1.1m,Ф1.3m鉆孔灌注樁單排樁基礎。一字型橋臺采用Ф1.3m鉆孔灌注樁。

二、施工部署

為便于管理,根據本合同段實際情況、工期要求及工程量情況,共安排施工隊6個,即樁基施工隊2個、老橋拆除隊1個、引橋施工隊1個、主橋施工隊1個、道路施工隊1個,各施工隊按專業工種配齊人員,同時根據不同時段的施工任務,調整各施工隊的工種比例和人數,實行動態管理,建立劣汰制度和激勵機制,使施工隊伍始終保持較高素質和較強的戰斗力,確保高效率、高質量完成本合同工程施工。項目管理部組織機構框圖

三、 總體進度計劃

全部工程分三個階段進行。 第一階段為施工準備階段:

主要作業內容:先期設備進場;征地拆遷;平整施工場地;架設臨時用電;建設生產、辦公、生活設施;建造中心試驗室;首批原材料的采購進場、檢驗、試驗等準備工作;完成技術準備、現場復測工作。

第二階段主體工程施工階段:

主要作業內容:橋梁基礎、墩臺身、預制梁板生產及安裝、體系轉換及橋面系施工;路基、擋土墻、防排水施工、涵洞施工等。

第三階段竣工驗收階段:

主要作業內容:完成路基、橋梁、涵洞、擋土墻、排水各項工程的自檢、修整及交驗工作。

四、總體目標

在充分理解了招標文件要求、施工內容、施工環境等的基礎上,根據我公司的施工管理能力,確定本項目的總體施工目標如下:

1、工期目標

篇二:施工工程例會匯報材料

寧波市鄞州區長豐泵閘新建工程

(水利)

匯 報 資 料

編制: 審核: 審批:

寧波市鄞州區長豐泵閘新建工程(水利)項目部

浙江省圍海建設集團舟山有限公司 二O一五年十二月二十九日

目 錄

一、工程概況 二、水文氣象概況

三、至本月累計完成主要工程量形象進度(橫道圖) 四、次月進度計劃

五、主要設備與人員、材料投入情況 六、工程質量檢驗匯總 七、安全、文明施工情況

一、工程概況

本工程為寧波市鄞州區長豐泵閘新建工程,設計水閘總凈寬4m,共1孔,泵室共2孔,單孔凈寬3.5m,泵站流量為6.6m /s;泵閘室、安裝間、值班室、配電室、控制室總建筑面積498m ,上游新開規劃河道長160m,河寬20m,兩岸綠化帶各寬20m,位于樟溪北路(規劃道路)與廣德湖北路之間,對廣德湖北路橋下河道進行疏浚。長豐泵閘設計等級為2級,上游河道設計等級為4級。

合同工期:開工日期 年月日~ 年月日。 建設單位: 勘察單位: 設計單位: 監理單位: 施工單位: 質監單位: 工程管理目標:

質量管理目標:一次驗收合格 文明施工目標:文明工程

安全管理目標:杜絕重大安全事故,輕傷率<2.5‰。 環境管理目標:施工現場目視無揚塵,現場

二、完成主要工程量形象進度

三、次月進度計劃

3.力爭于2016年4月1日前完工并驗收。

四、主要設備與人員、材料投入情況

1、機械設備投入情況

篇三:交工會議匯報材料

阜周高速路面四標交工驗收匯報材料

一、工程概述

阜陽至周集高速公路,起于亳州市利辛縣劉小集,經阜陽市潁泉區﹑潁東區﹑潁州區﹑阜南區﹑潁上縣,終于六安市霍邱縣馮井鎮G105。

我公司中標承建第四合同段,起訖樁號為K62+314~K83+570,其中包括周集互通立交(K82+460~K83+570),路線全長21.256公里。沿線路基石灰改善土、排水、防護、結構物存在不同程度的施工未完成情況,路面主要結構形式為:底基層采用20cm厚低劑量水泥穩定碎石;基層采用38cm厚水泥穩定碎石;瀝青面層采用4cm厚SBS改性AC-13 + 6cm厚SBS改性AC-20 + 8cm厚AC-25。主要工程有:路基土方施工,低劑量水泥穩定碎石底基層,水泥穩定碎石基層及層間灑布水泥漿,普通乳化瀝青透封層施工,普通瀝青混凝土下面層,(SBS)改性瀝青混凝土中上面層,改性瀝青灑布層間粘層油;以及相關的附屬工程:中央分隔帶、路肩硬化、邊坡防護、排水、缺陷維修、改路改溝、隔離柵施工等。

二、本標段合同完成情況

(一)完成的主要工程量

路基填筑土方267202m3,預制塊C20梯形縱向排水溝21450m ,M7.5漿砌片石20941 m3,預制C20砼9661m3 ,20cm低劑量水穩碎石底基層295332㎡,18cm水泥穩定碎石基層79506㎡, 19cm水泥穩定碎石基層533536 ㎡, 透層344375 ㎡, 封層345725 ㎡, 粘層876386㎡,8cm厚粗粒式瀝青混凝土下面層335659㎡, 6cm改性瀝青混凝土中面層541209㎡,4cm改性瀝青混凝土上面層541209㎡,C25混凝土預制塊路緣石12866m加固

路肩C20混凝土2981m3,C30砼現澆結構搭板1746m3鋼扶手9799m返工鋼扶手6099m。 (二)合同完成情況

我標開工令下發時間為2009年4月1日,合同規定竣工時間為2010年5月31日,合同工期14個月。本項目實際竣工日期5月31日,實際工期為14個月。

施工過程中,項目部根據總體計劃精心組織分解,制定了年度計劃并分解到季度、月、旬、周、日,同時根據實際施工情況,對計劃進行調整,以安全質量為核心,以進度為目標,并在09年9月份以來掀起了施工高潮。特別在項目辦、總監辦、監理組及地方政府各級領導的指導和大力支持下,克服了各種問題和地方干擾,按期完成了施工任務。

(三)合同執行情況

項目部按合同要求分批投入機械設備、配齊試驗儀器、制定了施工進度計劃和材料采購計劃,并在完成了一系列的施工組織后進行施工。我們一直嚴格執行與業主的各項合同條款。在施工過程中,嚴格按照合同的通用條款和專用條款執行,建立了完善的質量保證體系,項目驗收結果符合合同技術規范要求。按照合同要求,加強對職工的質量意識管理和安全教育,并制定了相應的質量管理制度和安全管理制度,工地無質量事故和安全事故發生。

三、施工組織及管理

(一)項目組織及人員配置

為保證項目各項工作正常開展,項目部設工程部、試驗室、經營部、機械部、材料部、財務部、綜合辦七大職能部門。

經理部及試驗室設在路線K82+600處的右側,距路基1公里左右,租用馮井鎮上的民房;集中拌和場設在路線K82+000處的右側

200米;預制場設在K78+200路基左側。為保證施工任務順利進行,設立水穩拌和站1個、瀝青拌和站1個、運輸車30輛,附屬工程施工隊5個、土方隊3個和水穩、瀝青施工隊伍各1個,由項目部統一組織、協調指揮全線施工。

(二)材料組織

我標段的水穩基層石灰巖采用南通路橋及安徽合肥石磊石料有限公司生產生產的碎石,瀝青面層石灰巖均由安徽合肥石磊石料有限公司生產,石料廠日加工石灰巖碎石6000噸,可以滿足施工需要。上面層用玄武巖采用舒城通達石料場生產的碎石,與瀝青粘附性達到5級。各種材料分檔歸類倉儲,原材料不混淆,保證了原材料不發生變異。

機制砂:瀝青面層用石灰巖機制砂全部選用安徽合肥石磊石料有限公司生產的石灰巖集料,加工機制砂用的碎石粒徑自始至終固定,碎石含泥量不大于1%,消除因機制砂原因產生的質量隱患,能夠滿足生產需要。

礦粉:瀝青面層填料采用強基性石灰巖石料經磨細得到的礦粉,加工礦粉用的碎石含泥量小于1%、粒徑固定、室內防雨儲存。加工出的礦粉干燥、清潔、粒徑范圍穩定,能自由地從礦粉倉流出,選用安徽合肥石磊石料有限公司生產的灰石灰巖礦粉。

抗剝落劑:采用氫氧化鈣粉劑(消石灰),選用安徽池州恒盛生產的消石灰,原材料檢測結果符合要求。

水泥:采用長豐海螺有限公司生產的海螺牌復合硅酸鹽P. C 32.5級的緩凝水泥,水泥的初凝時間4 h以上,終凝時間在6h以上。

瀝青:下面層采用業主指定的中物振華貿易有限公司提供的A級70#重交石油瀝青,中面層采用由安徽省環宇公路瀝青有限公司及合肥寶盈物資有限公司生產的SBS I-D改性瀝青,上面層采用合肥寶

盈物資有限公司生產的SBS I-D改性瀝青,為了消除一切隱患,對業主負責,根據有關法律、法規,我合同段對每一車瀝青均取樣檢測并留樣備檢。

(三)機械設備情況

我單位為了能夠保證工程的順利進行,在本合同段投入一套產量600t/h的WCZ-600型制式水穩拌和設備。一套產量400t/h的艾斯泰克-4000型瀝青混合料拌和設備進行混合料的集中拌和工作,該設備能夠全過程自動控制,具有精確的逐盤數據采集及打印系統;優良的拌和機械性能、功能為我合同段順利完工提供了強力保障。

篇四:施工工程例會匯報材料:

2009年市招商引資的工作會議匯報材料

一、2009年工作開展及完成情況

2009年,**區招商引資局,圍繞區委、區政府的中心工作,在深入貫徹落實科學發展觀的同時,不斷創新招商引資思路,改進招商引資方式,拓寬招商引資領域,與市招商辦及各級各部門一道,不斷改善和優化投資環境,為

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