摩托車連接油箱的油管叫什么(新大洲本田踏板摩托郵箱與油管接觸的部件叫什么)

連接摩托車油箱的那個叫什么

那是油箱開關。

油箱開關有兩種，一種裝在油箱出油管至濾清器的油路上，用來在必要時切斷或接通油路，這種開關又叫出油開關。另一種裝在主油箱和副油箱之間，用來將其中一個油箱接通油路，這種開關叫主副油箱轉換開關，或三通開關，又叫選擇開關。例如：北京BJ1021、BJ2020三通開關，躍進NJ1060A，出油開關，解放CA1091\CA1090K2\CA1090K3，出油開關，帶管。切諾基BJ2021，蒸氣釋放開關。躍進NJ2040，三通開關。東風EQ2081E。

踏板車化油器有根管子斷了，是連接油箱的，但是不是油管，請問這根管子主要作用是什么？

負壓管，是用于控制油箱上的油開關（其實是氣動隔膜泵）工作的。原理是這樣的，當發動機轉動時，會在吸氣沖程從化油器吸進混合汽。

根管是連接油箱負壓開關上面的真空吸氣管，它串接在負壓開關吸氣管上，當發動機產生吸氣時通過吸氣管吸氣負壓開關下油管下油，同時此管另一端連接化油器同樣吸氣時輔助化油器工作。

而且萬一它被堵塞了，還有化油器下面的溢油管也有對外通氣的作用，所以有的發燒友會將其徹底關閉，以消除化油器這一可能進灰的通道。

化油器下面有個溢油管：化油器下面的溢油管在踏板助力車和掛檔車上也很常見，它的結構是一根管口略微高過油平面的放油管。萬一化油器的油閥關閉不嚴時，燃油不斷流入化油器，油平面過高的燃油就通過這根細管咀流出來。化油器也有進水或是進雜質臟油的時候，此時擰松化油器下面的放油螺栓，淤積在燃油低層的水份和雜質就可以被排放出來。

問題如圖文： 摩托車汽油泵上這三個接口分別是連接什么的，及各自作用？

如圖所示，汽油泵上的三個接口分別是：接口1是接出油管，接口2是接負壓管，接口3是接進油管。

泵體上標注的箭頭已說明油液的出口和進口，負壓接口用于引入負壓使油泵正常工作。

新大洲本田踏板摩托郵箱與油管接觸的部件叫什么?

油箱與油管接觸的部件，就是油箱開關了，踏板車的油箱開關是負壓式，通過一條管子接在發動機的進氣口（有的車還通過一個三通與化油器相連），利于發動機轉動時產生的負壓，來打開油箱開關內部的膜，控制油箱開關出油，發動機關閉后負壓消失，油箱開關關閉停止出油，一般踏板車油箱開關如下圖。

踏板摩托車連接化油器的管子有幾根都怎么接啊！望知道的給指點一下，謝謝？

如下圖，這是常見的踏板摩托車化油器，其中左側靠前、靠上的是通氣管，它是一個呈90度向下彎曲的短管，什么也不用接，保持通暢即可；后面的是汽油管，接到油箱下面的負壓油箱開關上；右側的是ACV閥，它的管子接到左側的一個三通管上，三通管的另兩個管口，一條接化油器與發動機之間的進氣彎管，另一條接負壓油箱開關的吸氣管；化油器底下的是廢油管，它的管子垂向下面就行了。

摩托天化油器的三根油管怎么接油箱

可以先按下面這兩張圖的方法接一下試試。

第一張圖手里拿的那個油箱開關，翻過來上面有的會有標志，說明各管口的功能，如IN是進油，接油箱下面即圖右側那個開關的出油管，OUT是出油管接化油器，VENT是通氣管，接一條通氣的保持通是暢的管子，有的也是接到油箱上的就行了。第二張圖那幾個管子看不出來是從哪里來的，但有一個好象接著三通的，有可能就是接第一張圖中手拿的那個油箱開關背面出來接三通的管子，它就是吸氣管，發動機運轉時產生負壓，那個油箱開關就可以打開了。

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