01 什么海外貿易設置什么(為什么國際貿易又叫對外貿易,世界貿易,還有的叫海外貿易,島嶼貿易)

宋朝統治者為管理海外貿易，專門設置了什么機構

中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構。中國對外貿易的發展是從漢代開始的，但這時的貿易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿易，但漢代的海路貿易還很不發達。隋代中國的海外貿易雖有進一步的發展，也仍沒有占主要地位。到唐宋時期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿易在中國對外貿易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿易的興起和蓬勃發展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設立了管理對外貿易事務的機構——“市舶司”。

為什么國際貿易又叫對外貿易,世界貿易,還有的叫海外貿易,島嶼貿易?

對外貿易與國際貿易都是指越過國界所進行的商品交換活動。

國際貿易（InternationalTrade）也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿易和出口貿易所組成，因此也可稱之為進出口貿易。國際貿易也叫世界貿易。進出口貿易可以調節國內生產要素的利用率，改善國際間的供求關系，調整經濟結構，增加財政收入等。

但是它們也有明顯的區別，前者是著眼于某個國家，即一個國家(地區)同其他國家(地區)之間的商品交換;后者是著眼于世界范圍，即世界上所有國家(地區)之間的商品交換。

元朝海外貿易發達，指出元朝政府設置什么專門機構管理貿易的？

市舶司市舶司

中國古代官署名。負責對外（海上）貿易之事。唐時對外開放，外商來貨貿易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司，或特派，或由所在節度使兼任。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、貿易諸事，五代時廢止。宋代重視海外貿易，開寶四年（公元971年）在廣州設市舶使，掌海上貿易。徽宗崇寧元年七月又在杭州、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設市舶司，負責檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉運司。元同宋制，世祖時，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實行關閉政策，對外通商口岸僅限澳門一地。康熙二十二年（公元1683年）弛禁，開廣州、漳州、寧波、云臺山（今連云港）四口貿易。乾隆時僅留廣州一口通商。鴉片戰爭后，設稅務司、總稅務司管理海關諸事，大權落入洋人之手。 元代是中國歷史上通過海路對外貿易最繁榮的朝代之一，它上承唐、宋，下接明、清。在我國古代海外貿易史上占有十分重要的位置。 元代社會經濟的恢復和發展，以及海外交通的發達。為海外貿易的擴大提供了有利的條件。 元初，統治者采取了某些鼓勵農業，手工業和商業發展的積極措施，帶動了社會經濟的恢復和發展。由于元朝疆域跨歐、亞二洲，對外交通空前發達。海外交通也發展到了一個更新的階段。無論是航海技術、航行規模、所到達的地域范圍等各個方面，都大大地超過了唐，宋時期。元代，東南沿海的對外交通貿易港口比前代更加繁忙，地點也有所增加。 元政府對海外貿易是非常重視的。為了有效地控制海外貿易。增加財政收人，官方制訂和頒布了一系列有關管理制度，主要有市舶制度，朝貢制度以及官方參與海外貿易的官本船制度。元政府試圖通過這些制度的頒布實施，將海外貿易納入其封建統治軌道。 市舶制度是元代官方管理海外貿易的基本制度。是對店、來以來市舶管理體制的繼承和完善。市舶制度的執行機構是市舶司。市的司設在東南沿海的對外貿易港口．負責組織、管理中外商旅的進出口貿易，兼任某些外事接待任務。市舶制度的核心是“市舶則法”。市舶則法又叫“市舶抽分雜禁”，它包括了以下三個方面的內容：一是抽分（稅）的規則；二是經營許可證——公驗、公憑的申報，審批及管理手續章程；三是對違禁出口物品的查堵和獎罰規定。此外，市舶法則還包括了一些諸如保護中外商人的合法權益；轉運發賣舶貨；優恤舶商等等方面規定。 朝貢貿易古來有之，是中國古代社會特有的官方對外經濟聯系形式，它肩負政治外交和商品交換的雙重職能。元代由于國力強盛．所以朝資貿易也一度非常興盛。為了加強管理，元政府陸續頒行了一些有關接待貢使、轉運貢品、回賜犒賞等各個環節相適應的朝貢貿易制度。 官本船貿易制度是元代官方控制和壟斷海外貿易的手段 也是元代海外貿易制度的最大特色。為了使官方攫取更大的海外貿易利益，統治者并不滿足于僅僅靠市舶抽分（稅）和坐收海外“貢品”，而是由政府直接插足海外貿易經營，官本船之制使應運而生。官本部制度的內核來源于“斡脫”的官本商辦精神。官本船貿易制度規定，官方預付資金。提供船只，招招商人承包經營。其所獲之利潤，按照官七民三的比例分成 在元代前、中期，官本部貿易制度憑借政府雄厚財力，并佐之以行政強迫命令，得以大規模推行，成為主要海外貿易形式。 受官方政策的影響和制約，元代海外貿易呈現出明顯的階段性。隨著元政府對海外貿易政策的調整，元代海外貿易相應地劃分為三個不同時期。第一個時期．從世祖至元十四年（1277 年）到二十一年(1884年)。由于元政府采取了不少鼓勵海外貿易和扶植海商的做法，如開誠布公地招徠外商；用低息貸款資助“海舶市諸番者”。廢除宋末的重稅等等，收到了積極的效果，使元初的海外貿易在經歷了宋末的短暫衰退以后，逐漸得到復興。第二個時期，從至元二十二年（1285年）到英宗至治二年（1322).元朝 對全國統治的進一步鞏固，統治者急欲海加經濟剝削，初期采取的某些溫和，“讓利”政策紛紛收回，代之以嚴厲的官方控制經濟的政策。在海外貿易政策上，官本部制度占了主導地位。隨著官本船制度的出現，以及“海禁”的施行。海外貿易幾乎被官方控制和壟斷。在這一時期內，私人海外貿易經常遭到禁止。以官本船貿易為主要特色的，包括各種形式的官方或半官方的海外貿易非常盛行。同時，由于辦政策的作用，東南沿海形成了以大官僚地主為中心的海商集團。為了加強對海外貿易的控制，元政府在這一時期兩次頒布“市舶則法”。第三個時明，從至治三年（1323年）到順帝至正二十八年1368年).出于各方面的原因, 如官吏侵漁，民商反抗。以及通貨膨脹等等，元政府被迫停止實行官本船制度，聽任民間海南自主經營，于是，這一時期海外貿易的主流是私人經營。元代私人海外貿易在經歷了中期的壓制、排擠曲折發展以后，終于沖破政府的樊籬，釋放出巨人的能量。元代后期，私人海外貿易的經營形式多種多樣，主要有獨資，合伙和合股三種。海外貿易商的隊伍構成也十分龐雜，上至王侯將相，下至普通商民，旁及三教九流，五湖四海之人，他們按照資本構成和技術分工結成了一定的相互關系。元代海南隊伍的中堅是中、小海商，他們是推動海外貿易發展的真正動力。 商貿往來，互通有無；舟航所至，天涯咫尺。元代海外貿易為促進經濟發展，增進中外人民的傳統友誼．加強文化交流等方面均產生了有益的作用。但是，由于時代的局限，元代海外貿易沒有、也不可能超越封建商品經濟的范圍，帶來社會生產力或生產關系的任何重大變革。

為什么很多歐美大型公司都把工廠設置在海外?

根據歷史我們可以知道清朝時期實行閉關鎖國的政策，之后經過一系列原因打開了中國市場，中國改變發展模式，實行對外開放，是什么原因改變了中國愿意走出去發展。而又是什么原因使得歐美的各個大型公司都想往把工廠設在海外呢？

然而，有時候需要的很多主要原材料都在國外，如果說把原材料進口到中國來生產，然后再把生產出來的產品出口，這樣來回的運費成本就會比較高，還產生了一些海關稅。所以一些歐美國家將工廠設置在海外那可是有利可圖的，并且把工廠設在國外，如果是在發展中國家的話可以充分地利用當地的廉價勞動力以及土地和優惠的政策。

當然，中國的許多資源也是挺豐富的，如果能很好地利用，那會帶來不少的財富。如果是在發達國家設置工廠，那么可以學習到別人獨特的技術，還能更加容易的根據當地的文化和需要生產適合他們的產品。還能促進各個領域的文化交流相互學習，也能把生產污染轉移到其它地方，從而保護自己領域的生態環境所以很多歐美大型公司都想把工廠設置在海外。

什么是國際服務貿易

問題一：國際服務貿易有什么特點阿？ 國際服務貿易的特點 《國際商務與服務貿易》 盡管從歷史上來看，國際服務貿易是伴隨著國際貨物貿易的不發展而發展起來的，可是它們兩者之間事實上的確存在著很大的不差異。現在人們在不斷地分析和研究兩者之間的差異，并且給予國際服務貿易高度的重視，一方面是因為歷史上服務貿易處于一個相對從屬的地位，人們對它的關注和研究沒有貨物貿易那么多，它的許多自己獨有的特點沒有被人們認識到;另一方面是由于隨著經濟和科技的發展，服務在國民經濟中的地位發生了很大的變化，甚至可以說發生了質變，它在國民經濟中扮演著越來越重要的角色。

一、國際服務貿易的一般特點

由于服務本身存在的一些獨特特點，導致國際服務貿易也呈現出與國際貨物貿易不同的特點。與國際貨物貿易比較，國際服務貿易具有以下幾個明顯的特點:

首先，服務是無形的，具有不可觸摸性、不可儲存性和不易運輸性，因而導致國際服務貿易的交易方式多樣化。

一般來看，國際服務貿易主要是通過以下三種方式實現的:第一，直接出口。指服務出口國向服務進口國直接提供服務，這種方式中沒有人員、物資和資金的流動，只是通過電訊、郵電或計算機的聯網實現的，也就是說服務的供需雙方不離開居住地而進行的服務交易。例如國際電話、衛星廣播和計算機軟件設計等。直接出口有時也被稱為分離型國際服務貿易或過境交付型國際服務貿易。第二，間接出口。指服務出口國不是直接將服務輸出到服務迸口國而是由服務進口國的消費者直接到服務出口國消費服務。比如服務進口國的消費者到服務出口國去旅游、留學等。間接出口又稱為供給地依存型國際服務貿易或境外消費型國際服務貿易。第三，國外當地生產當地銷售。是指服務出口國的企業、經濟實體或個人直接到服務進口國去提供服務。提供的方式既可以是通過創辦服務企業，也可以是通過個人受雇或從事個體服務等，譬如在進口國受雇當司機、海員或自己開設個體醫療診所等。國外當地生產當地銷售這種服務出口的方式又被稱為需求地依存型或法人與自然人存在型國際服務貿易，是目前服務出口中一種最主要的方式。

其次，服務的生產與消費往往是同時發生的，通常無法進行將服務轉讓從而達到贏利目的的活動，所以服務的生產和出口過程一定程度上講也就是服務的迸口和消費過程。

第四，服務貿易的統計數據和貨物貿易的統計數據一樣，在各國國際收支平衡表中得到體現。但是，服務貿易的統計數據卻無法像貨物貿易的統計數據那樣，在各國海關進出口統計上顯示。

第五，對服務貿易的監控往往只能通過國家立法和制定行政法規來達到目的，因此它所涉及的法規形式和強度都遠遠超過貨物貿易。

二、國際服務貿易的新特點

20世紀60年代以來，世界經濟重心開始轉向服務業。在1999年世界國內生產總值 (GDP)中，服務業的產值占61%，制造業占34%，而農業僅占5%左右。服務業在各國就業和國內生產總值 (GDP)中的比重也在不斷加大，發達國家服務業占GDP的比重由1970年的58.2%提高到1999年的65.3%，服務業就業人數占國內就業總數的比重在55%-75%之間，同期發展中國家服務業占GDP的比重也從42.5%上升到48.1%，服務業就業人數占國內就業總數

很赞哦!（41）