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01 什么即嚴格什么對外貿易(闡述什么是五位一體的對外貿易管制制度?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-24 04:17:25【】5人已围观

简介當前國際貿易的特點國際貿易的特點文章來源:中國涼席網添加人:admin添加時間:2006-6-2016:22:43國際貿易與國內貿易相比較,既有一定的共性,又有自己的特性。其共性表現為:兩者在社會再生

當前國際貿易的特點

國際貿易的特點

文章來源:中國涼席網

添加人:admin

添加時間:2006-6-20 16:22:43

國際貿易與國內貿易相比較 ,既有一定的共性 ,又有自己的特性。其共性表現為:兩者在社會再生產中的地位相同,都處在社會再生產中的交換環節,通過商品交換來實現商品的價值,具有共同的商品運動方式,受商品經濟規律的影響和制約。兩者的區別在于:國內貿易是發生在一國內部或國民經濟范圍的商品交換活動;國際貿易是越過國界、超出國民經濟范圍進行的商品交換活動。國界為兩者劃出了明確的界限。

在發展國內貿易、國內市場方面,國家的成立,經濟政策、貨幣制度、稅收制度以及法律制度等的統一,保證了商品在全國范圍內的自由流通和國內同一市場的形成。而在國際范圍,由于各國生產力發展的水平不同,社會經濟制度不同,從而執行的經濟政策和對外貿易政策也不同、因此,國界在客觀上成為一種阻礙商品流通的因素。超越國界進行的商品交換,把各國的國民經濟聯結成為一個世界范圍的互相聯系、互相依賴的經濟整體,而國界又把這個整體分割成相對獨立的一個個國民經濟范圍,這是一個矛盾。正是這個矛盾決定了國際貿易不同于國內貿易的特點。

1.國家干預,限制嚴格

國際貿易的主體具有雙重性,即個別主體與國家主體,它既是廠商與廠商之間的貿易,又是國家與國家之間的貿易。國家為了保持國際收支平衡,保護民族工業發展以及保證正常的社會生活秩序等,往往采取一些政策和措施對國際貿易進行干預,或鼓勵出口,或限制進口。各國政府都設立有海關,所有進出口商品都必須經過海關,接受海關監管和繳納必要的稅費。否則就是走私,是違法的。由于國際貿易受國家干預,所以我們在對外貿易時,要注意了解、研究相關國家的對外貿易政策和措施,以便于更好地制定進出口商品方案。

2.情況復雜,風險很大

國際貿易是跨越國界進行的,遇到的問題既多且復雜,由此帶來的貿易風險也比國內大得多。比較顯著的有以下幾種:

(1)信用風險。這里所說的信用風險,主要是指錢貨不清的風險。在國際貿易中,從磋商交易到訂立合同,再到賣方交貨,買方付款,需要經過一段相當長的時間。在此期間,買賣雙方的財務狀況可能發生變化,有時危及履約,給對方造成損失。同時,賣方交貨、買方付款存在著時間差,可能出現交貨了收不到款,或者不能按期足額收到款;也可能出現付款了收不到貨,或收到的貨物不符合合同的要求。此類事情時有發生。一旦發生這類事情,雙方又在不同的國家,打起官司頗為麻煩 。為了規避信用風險 ,國際貿易中一般采用信用證結算,即在雙方交貨與付款之間引入銀行擔保。但這也不能絕對避免風險。

(2)匯率風險。這是指由于幣值不穩定 ,從訂立合同到成交期間的匯率變動給交易者帶來的損失。在國際貿易中,由于各國貨幣制度不同,買賣雙方必定有一方要用外國貨幣進行計價、結算和支付,這就發生了兩種貨幣按照怎樣的比率進行兌換的問題。這樣,從訂立合同到支付貨款期間的匯率變動,必然會給交易者的某一方帶來貨物本身以外的匯兌損失 。匯率風險 ,不僅直接關系到貿易當事人的盈虧得失,而且會給有關國家的進出口貿易、國際收支、國際儲備、物價等帶來有利或不利的影響。因此,在磋商交易時,用什么貨幣計價、結算、支付是交易者必須認真考慮的問題。

(3)價格風險 。這是指從訂立合同到貨物到達目的地期間所發生的價格變化而導致的交易者的損失。比如,訂立合同后,如果在賣方進貨前,貨物價格上漲 ,則賣方需承擔風險 ;如果在買方收到貨物后,貨物價格下跌,則買方要承擔風險 。當然 ,反之也可能帶來利益。但是,一方的利益,也就往往是對方的損失。在國際貿易中,從訂約到賣方進貨和買方收到貨物往往需要較長的一段時間,而世界市場上的商品價格是經常變動的 ,所以這種風險 ,相對于國內貿易來講,突出得多。并且,國際貿易多為大宗買賣,這使得雙方面臨的價格風險更大。

(4)運輸風險 。這是指貨物在運輸途中遇到突發性事件的風險,如暴風雨襲擊、戰爭、運輸工具故障等而導致的貨物損失或延期到達造成的損失。當然,在國內貿易中也存在運輸風險,但國際貿易中的運輸里程一般比國內遙遠得多,并且情況也復雜得多,所以其運輸風險也大得多 。為規避運輸風險 ,國際貿易中一般都要求投保貨物運輸險,但是即使投保了貨物運輸險,有的風險則可能仍然要由交易者自己承擔。

(5)政治風險。這主要是指貿易對象國發生動亂或革命 ,政府更替 、政策改變以及兩國 關系突然惡化等政治原因給交易者造成的損失。

3.強手如林,競爭激烈

4.地區制約,需求多樣=

在國際貿易中,由于各國的經濟發展、風俗習慣、宗教信仰及文化傳統等不一樣,形成了國際市場上千姿百態的需求特點。這也是廠商在對外貿易中要注意的。

(2)風俗習慣、宗教信仰對市場的影響。不同的國家 、民族具有不同的風俗習慣和宗教信仰,這體現為不同的市場環境,決定了市場的需求特點。比如,日本人喜歡吃泥鰍,但黃鱔在日本市場卻難銷;喜歡吃河鰻,但鰻魚罐頭則不需要。又如,熊貓在世界上很受歡迎,但不能把具有熊貓圖案、商標的商品輸往伊斯蘭國家,他們把熊貓看成與豬相像,很忌諱。諸如此類,說明在國際貿易中要注意了解貿易對象國的風俗民情、宗教信仰,要實地調查,不能想當然。

(3)文化傳統對市場的影響。文化傳統對市場的影響 ,主要表現為語言、文字、圖案、顏色、數字等對市場的影響。比如,要注意到語言的一詞多義,各個國家、地區對語言的不同解釋和習慣用法;要注意到不同的國家、地區對圖案、顏色的不同喜好或忌諱;還要注意到數字的使用,有的數字在一些國家、地區受到歡迎,有的數字則要回避。

允許浙江一體貿易是什么意思

允許浙江“一體貿易”,意思是指雍正時期開放海禁政策,嚴格限制對外貿易,但允許浙江內的貿易。

“貿易一體化”指在國際貿易領域內國與國之間普遍出現的全面減少或消除國際貿易障礙的趨勢,并在此基礎上逐步形成統一的世界市場。

以下是雍正時期貿易政策的相關介紹:

明朝海禁是十四世紀時明朝政府對海事進行的一系列限制政策的統稱。在雍正年間任然延續,中國明清時期實施的海禁政策,通常指控就是限制了沿海民眾的正常謀生之路,而早期的麻制漁網質料很差,需三天打漁兩天曬網,加上食物儲存技術不佳,即使不禁出海也鮮有人“出海”捕漁。

民間貿易雖被禁而在明代的官船、南洋船、縣船并未禁絕,對于民間沿海船只也僅強迫改為不利遠航的平底船及嚴禁民造雙桅船(漁船不可能大到有雙桅船編制),明代沿海船只真正被禁絕的時間不多,嚴格來說是從沒禁近海船只,僅規范遠洋船只,卻可以有效制止糧食因無德商人因貪圖東洋銀貨外流。

以上資料參考百度百科——明朝海禁

中國貿易格局的最大問題是什么?

隨著美國次貸危機演變為全球金融危機,世界經濟增長可能繼續減緩,今年后幾個月中國外貿發展的外部環境將進一步趨緊。根據目前情況預計,2008年全年中國商品進出口總額將達到2.6萬億美元,增長20%左右。

一、中國對外貿易所存在的問題

(一)中國的對外貿易存在著非市場化的問題

1.國內企業要出口產品必須得到政府的批準,大多數生產企業不能直接進入國際市場出口產品。

雖然我國對傳統的貿易體制不斷進行改革,如賦予若干生產企業 進出口 自營權,但是,獲得進出口自營權的僅僅只是少數國有大中型企業(包括少數科研機構),而且其進出口自營權仍然受到很久的約束,經營范圍受到嚴格的限制,擁有進出口自營權的生產企業實際上并不能真正完全自主地經營進出口業務。此外,雖然我國也允許私營企業獲得進出口自營權,但進入門檻很高,數量極其有限。總之,我國的外貿經營權仍然是由國家控制的,(注:政府對外貿經營權的管制實際上是一種非關稅壁壘。)只有少數生產企業有權可以直接從事進出口貿易活動,大多數企業并不直接進入國際市場出口產品。這些沒有進出口自營權的企業要出口產品,就只能通過國有外貿公司代理。這意味著,對于大多數沒有進出口權的生產企業來說,它們并不能直接進入國際市場自由地從事進出口貿易活動,因而同國際市場之間實際上仍然存在著“隔層”。(注:為解決這一問題,我國政府曾提出了“工貿結合”的改革思路,但是,由于我國的國有外貿公司和國有生產企業都沒有獨立的財產,因此,我國外貿公司同生產企業之間的“工貿結合”大多是在政府的策劃下采取行政合并的方法進行的,而不是通過產權交易組合而成的,這不但起不到優勢互補的作用,反而導致企業內部管理及協調成本過高,形成邊際成本高于平均成本的“規模不經濟”局面。總之,我國生產企業同國際市場之間的“隔層”問題并沒有真正徹底地解決。)

由于外貿經營權由政府行政審批,哪些生產企業能進入國際市場完全由政府指定,因此,在缺乏市場競爭和篩選、淘汰機制的情況下,能直接進入國際市場從事進出口業務的企業并不一定就是最有效率的企業,這樣就必然會造成對外貿易的低效率。同時,由于國內大多數生產企業不能直接進入國際市場自由地從事進出口貿易活動,因此,國內許多生產企業就不可能完全自由靈活地根據國內外市場的供求狀況,及時生產出完全符合國際市場需求的產品,從而最大限度地擴大我國的出口,這就人為地壓抑了我國的出口供給彈性。

此外,雖然我國的外貿公司在政府的保護下壟斷了我國的進出口,但我國的國有外貿公司卻因規模小而在國際市場上缺乏競爭力。而且,由于這些國有外貿企業并不承擔經營虧損的最終財產責任,因此,各國有外貿企業為了擴大出口,而往往不負責任地對內抬價收購、對外低價競銷。國有外貿企業相互之間這種沒有內在約束的無序競爭,不但造成出口秩序混亂、而且增加了我國的出口換匯成本,降低了我國的貿易利得(Gains)。

2.我國在進口方面存在著事實上的政府管制,進口的市場化或自由化程度更低

雖然我國自1992年以來不斷降低關稅,但我國降低關稅的 政策 意圖實際上是側重在緩解我國過大的國際收支順差,同時擴大資本品或技術設備的進口(中國進口中的80%以上是資本品),以提高國內企業的生產率,而并不是著眼于通過實現進口的自由化,以引入國際市場的競爭機制。而且,雖然我國不斷削減非關稅壁壘,但實際上我國對一些已經取消配額、許可證管理的進口商品仍然存在著不同名目的數量限制,一些需要進口品的投資項目需要事先得到政府的立項批準或政府部門的 政策 性指導。同時,中國在進口的程序上也存在著一些事實上的管制(如需要若干個政府部門的蓋章認可,進口手續過于繁瑣等)。此外,在政府對進口進行嚴格管制的同時,我國對許多產品(如原油、成品油、農產品等)的進口仍實行國家壟斷,這種進口壟斷實際上也是一種非關稅壁壘。

我國對進口進行管制雖然在一定程度上保護了國內某些行業或企業(特別是保護了國有企業),但卻因減弱了進口產品的競爭壓力,同時使國內企業得不到低成本的生產投入品,從而降低了國內企業的生產效率。

(二)中國在對外貿易中缺乏規模經濟的內在動力

(三)我國的出口結構仍存在著技術檔次及附加價值低的問題

中國出口競爭力強的工業產品主要是傳統的勞動密集型產品(其中 紡織 、 服裝 、鞋帽、玩具及日用消費品等勞動密集型產品占很大比重),這些產品的產品鏈條短,附加價值低。目前,中國出口量最大的10類產品中有9類是勞動力密集型制造業產品(如鞋、玩具和運動用品,以及布料和 服裝 等)。

目前,我國的機電產品出口增

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