摩托車油管閥門開關出油(摩托車化油器往出放油放不出來，油管閥門是開的，油箱蓋打開也不行，通往化油器的油管里有油，打不著火)

摩托車油管閥門開關在哪里？

摩托車油路開關位于油箱底部平面，化油器進油管上側。

五羊本田彎梁摩托車的油開關裝在化油器左側，把那個開關手柄扳到橫著位置是關閉，豎著位置是打開，它只有開、關兩個檔，平時一直開著就行了，如果長期不騎放置，要把它關閉（橫著），并擰松化油器底部的放油螺絲放掉化油器內的汽油，以防化油器生銹堵塞。

其他車型摩托車油管閥門開關介紹：

摩托車有很多種，不同品牌型號的摩托車，油箱開關也不相同，不能簡度單地說油箱開關箭頭向上還是向下，這要看油箱開關上的標志才能確定。

一般用ON或一個滿杯水的標志代表主油箱，RES或一個半杯水的標志代表備用油箱。

一般使用主油箱是向下，用備用箱是向上，關閉油箱是平行。

摩托車化油器下面那條排放廢油的管為什么擰開螺絲會出油？

因為化油器下面那個螺絲就是放油螺絲，它就相當于一個閥門，擰開就會放油，擰緊就停止放油

x0a汽油中難免會有些雜質或者水份順著油管進入化油器，空氣過濾器也會有一些細小的灰塵進入化油器，這些雜質灰塵進入化油器后會在其底部（俗稱油杯）形成沉淀物

這些沉淀物容易堵塞化油器中的油路，同時也會易磨損化油器中的零件，對發動機的正常運轉造成影響

x0a因此放油螺絲的作用就是把這些沉淀物經過廢油管排出去

x0ax0a放油螺絲排雜質的時候必須先關掉油箱開關，然后擰開放油螺絲，等化油器中的汽油和雜質一起排出去之后，再擰緊螺絲

如果擰緊螺絲之后有漏油的現象，那就說明在放油螺絲和放油孔之間有雜質，必須把螺絲完全退出來充分清洗螺絲和油孔之后，再擰緊放油螺絲

摩托車化油器往出放油放不出來，油管閥門是開的，油箱蓋打開也不行，通往化油器的油管里有油，打不著火

把油管從化油器上拔下來，打開油箱開關，看這樣能不能出油，如果還不出油，有可能是油箱開關堵塞或損壞，也有可能是油比較少卻開到了主油箱位置，扳到副油箱試試

如果拔下油管可以出油，但汽油無法進入化油器，有可能是浮子針或浮子卡住、銹住造成的，拆下化油器檢查清洗一下一般就可以了

摩托車油箱開關在車熄火的時候是完全不出油還是很緩慢的出油

如果是踏板車或部分彎梁車所用的真空負壓油箱開關，在發動機熄火后是完全不出油的，但這時如果拔下油管，由于油管內還會殘留一點油，所以還會流出少許

如果是跨騎車和彎梁車所用的普通油箱開關，只要油箱開關沒有關閉，拔下油管就會一直流油，但如果是油管插在化油器上，由于化油器浮子室的油面達到一定高度，浮子針就會關閉進油口，所以油也就無法繼續流進化油器了，但油箱開關還是處于導通狀態，只是油無法流出而已，如果這時拔下油箱，汽油就會流出來

摩托車油管閥門開關是什么?

摩托車油管閥門開關是汽油燃油過濾器，燃油開關使用時將開關手柄垂直向上為打開副油箱，當用完正油箱的油時繼續行車，加完油我們要把燃油開關手柄旋至垂直向下這時為打開正油箱。手柄至水平位置為完全關閉油箱在修理時或車置久停放時，把油箱全關閉防止油揮發。

摩托車化油器漏油的原因和保養注意事項

主油針被卡住了導致油平面持續升高漏油，針閥磨損關閉不嚴導致漏油，浮子破損或浸入汽油失去浮力導致漏油。摩托車化油器漏油的解決方法為清洗浮子室和主油針及其閥即可，更換針閥，同時車主應注意定期清理汽油濾清器和使用品質好的汽油更換浮子。

長時間不使用摩托車需將化油器浮子室內燃油放盡以防止汽油膠質沉積凝結，造成化油器故障，化油器浮子室油面高度出廠前均已精細調整合格，切勿隨意調整，以免導致故障發生漏油冒黑煙供油不暢，化油器的清洗要在清潔的場地進行，清洗化油器時，請勿用金屬絲捅掏各種量孔或細小通道。

很赞哦!（6）