方向機助力油管接口漏油(方向系統助力泵處有滲油，怎么辦？)

方向系統助力泵處有滲油，怎么辦？

故障的排查如下：

(1)檢查轉向系統中的油管、油杯、轉向器及轉向泵的各個連接部分。

(2)在泵的進油口處，若進油管存在松動的情況，則往往在此處出現滲油現象，因此要求在任何時候不可對栗上的進油管進行撞擊（油管是過盈配合壓人泵體的）。

(3)檢查油管與轉向泵的接口處，若此處漏油，需重新調換密封圈，擰緊油管上的安裝螺栓，與栗的本身質量無關，不需更換轉向泵。

(4)檢查發動機缸體、機油箱、轉向泵油杯、變速器油箱及變速器冷卻油管等有無漏油情況（注：轉向泵在無損傷的情況下，是不會存在漏油的）

(5)若油杯處漏油可能是因轉向系統內的清潔度較差，造成轉向助力泵的流量壓力控制閥內的閥芯被異物堵塞，在快速打轉向盤的情況下，此時轉向助力泵油杯內回油壓力過大，而泵的出油口又被堵塞，壓力油往往從油杯的油蓋空氣孔處向外滲漏，從而造成轉向助力泵漏油的假象。

維修方法：

(1)更換各密封件及油管，擰緊各接頭的螺栓。

(2)油位低于規定值時要及時補充助力轉向油。

(3)若發動機缸體、機油箱、變速器油箱、冷卻油管漏油，則需檢修發動機、機油箱、變速器以及各冷卻油管。

汽車方向機輕微漏油，可以修理嗎？

如果是轉向機出現輕微滲油屬于正常現象，轉向正常且滲的不厲害的話就無需處理，定期檢查助力油避免虧油即可。泄油嚴重的話建議到維修店進行檢查維修方向機系統總成。先檢查方向機漏油的準確部位，確認是油管還是方向機滲油，再做進一步處理。

轉向機滲油要維修

1、先檢查方向機漏油的準確部位，確認是高壓油管還是方向機泄油，因為有些高、低壓油管和轉向助力泵高壓接口墊片處會出現泄油現象；

2、如果確定是方向機漏油，建議更換方向機總成；

3、市場上的方向機修理包沒有原車的材料好，方向機油封不容易安裝，稍有不慎就會漏油。而且維修費用不便宜，轉向正常且泄油不嚴重不無需維修添加即可。

方向機油杯溢油出來是什么原因？

助力泵損壞，或者助力油添加多了都會導致轉向助力油外溢。去修理店把助力油壺的瓶口用砂紙打磨平，然后換新的蓋子就可以解決了。

助力油漏油是普遍存在的現象，原因是自己駕駛不當造成的。助力油漏完之后，請檢查助力泵及助理管道，重點檢查轉向壓力開關處，此處為經常發生的漏油點。

助力油不能混加，添加必須符合原廠要求的助力油。一般打方向時很難完全避免將方向打死，而方向打死時會使助力油管的壓力加大，各個油管接口處（橡膠件）就可能出現漏油。儲油罐中的液壓油外溢,油的顏色變黑,可是油量卻不少，這種情況是轉向助力器軸頭油封密封不嚴。

發動機機油在潤滑轉向助力器軸接頭時,被轉向助力器吸入并和液壓油混合在一起,導致液壓油變質、顏色發黑,并由于數量增多而從儲油罐溢出。排除方法更換轉向助力器軸頭油封。

造成這種現象的原因可能是助力油管有堵塞的現象，還有可能方向機內部有堵塞的現象，所以造成，助力油往外噴。

如何更換：換助力油時，先將汽車打著，用抽油器將舊油吸干凈。將新的助力油注入，然后來回轉動方向盤，讓新油滲透，這樣也能起到清洗的作用。為了滲透得徹底，車主最好大幅度地左右轉方向，然后，再輕微地左右轉動方向。不過，來回打方向盤的目的是排出轉向機里的舊油，但不要長時間打死方向盤，否則會導致油壓過大，轉向油會噴出。

再次將助力罐中的油吸走，然后再注入新的助力油，隨后，再次轉動方向盤。第三次將助力油吸走，這種反復操作的目的是確保舊油被完全清除干凈。然后注入新油。專家提醒，任何油品都不能混加。

方向機助力油管漏油，求助幫忙

①首先檢查外部是否有漏油處。

要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸后端的油封破裂損壞，或后主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸后端漏油。另外還應注意凸輪軸后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。

②如果前后油封處漏油

甚至前后氣缸蓋罩、前后氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由于積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。

③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固后還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。

方向機油壺往外噴油怎么回事

      方向機油壺往外噴油，這個原因與駕駛不當有很大的關系。當然，方向機油壺往外噴油，還與油壺有漏油點，助力油混加等有一定的關系。發現方向機油壺往外噴油，車主也不要太擔心，找出原因對癥處理就可以。

      

      1、如果是駕駛不當造成的方向機油壺往外噴油，這個情況與不少車主駕駛車輛的時候喜歡將方向打死有關系。因為方向打死，會導致助力油管的壓力加大，這樣油管的接口處就會出現漏油的，所以駕駛車輛的時候，切記經常習慣性將方向打死的。

      2、助力油漏完之后，這個要對助力泵，助力管道等進行檢查，尤其要檢查轉向的壓力開關。這個部位是很容易發燒漏油的。

      3、助力油不能混加的，一定要添加助力油，但是助力油添加的時候要注意品質，要符合原廠要求的。如果助力油混加，因為兩種油液的性能不一致，很容易導致異常的出現。

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