摩托車油箱有兩根管子吊著是什么管(女式踏板摩托車油箱下的雙通開關，哪個是氣管，哪個是出油管)

摩托車油箱下面有兩根管沒接上，從來沒注意，今天發現的，大神看看這是什么管子

你手里拿著的那個管子嗎？它好象是化油器底部的溢油管，它本來就是不接的，垂向下面就行了

另一根如果也是比較細的管子，接在化油器上的，應該就是通氣管，它也是不接東西的，保持通暢即可

如果不是這兩條管子，可以再把照片拍清楚些，并具體說明是哪條管子，這樣才好說明

你好，摩托車油箱下面焊著的兩個細鐵管是干嘛的？

這兩根管子，一根可能是油箱蓋的排水管，管口垂向地面就行了，另一根可能是接碳罐的，回收油箱揮發油氣，起環保作用的

摩托車油箱下面兩根管子是什么？

化油器底部的管既是化油器的放油管也是溢流管當化油器里面的油面過高時候汽油就會從管子中流出

以下是溢流管的擴展資料：1、漏油原因：摩托車化油器溢油管漏油主要原因浮子室里浮子位移使得的浮子針閥不能上升到位不能完全關閉進油孔

不斷進入的汽油就會從溢油管流出來

2、浮子：浮子的整體比重是一個比汽油輕的物體泡沫或者空心

一般經過簡單調整就能修好如果浮子損壞有可能的話更換浮子

不能更換浮子就只能更換整個化油器了

3、工作原理：摩托車化油回器看起來非常復雜但是只要掌握一些原理就能把摩托車調整到最佳狀態

所有的化油器都在大氣壓力的基本原理下工作

你好，摩托車油箱下面焊著的兩個細鐵管是干嘛的？

一個是進氣管，一個是溢出管

進氣是因為油箱鎖如果不透氣，汽油就流不出來不下油

溢出管是如果你的汽油加超了量，這個管回把多余的油放掉

踏板車化油器有根管子斷了，是連接油箱的，但是不是油管，請問這根管子主要作用是什么？

負壓管，是用于控制油箱上的油開關（其實是氣動隔膜泵）工作的。原理是這樣的，當發動機轉動時，會在吸氣沖程從化油器吸進混合汽。

根管是連接油箱負壓開關上面的真空吸氣管，它串接在負壓開關吸氣管上，當發動機產生吸氣時通過吸氣管吸氣負壓開關下油管下油，同時此管另一端連接化油器同樣吸氣時輔助化油器工作。

而且萬一它被堵塞了，還有化油器下面的溢油管也有對外通氣的作用，所以有的發燒友會將其徹底關閉，以消除化油器這一可能進灰的通道。

化油器下面有個溢油管：化油器下面的溢油管在踏板助力車和掛檔車上也很常見，它的結構是一根管口略微高過油平面的放油管。萬一化油器的油閥關閉不嚴時，燃油不斷流入化油器，油平面過高的燃油就通過這根細管咀流出來。化油器也有進水或是進雜質臟油的時候，此時擰松化油器下面的放油螺栓，淤積在燃油低層的水份和雜質就可以被排放出來。

女式踏板摩托車油箱下的雙通開關，哪個是氣管，哪個是出油管

這種負壓式油箱開關，上面那個是出油管，接到化油器，底下那個是吸氣管，通過一個“三通”連接到化油器和發動機進氣管，或是直接連接到進氣管

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