摩托車油箱底部管子連接圖(摩托車油箱中間下面怎么有根皮管啊)

踏板摩托車連接化油器的管子有幾根都怎么接啊！望知道的給指點一下，謝謝？

如下圖，這是常見的踏板摩托車化油器，其中左側靠前、靠上的是通氣管，它是一個呈90度向下彎曲的短管，什么也不用接，保持通暢即可；后面的是汽油管，接到油箱下面的負壓油箱開關上；右側的是ACV閥，它的管子接到左側的一個三通管上，三通管的另兩個管口，一條接化油器與發動機之間的進氣彎管，另一條接負壓油箱開關的吸氣管；化油器底下的是廢油管，它的管子垂向下面就行了。

摩托車油箱下面有兩根管沒接上，從來沒注意，今天發現的，大神看看這是什么管子

你手里拿著的那個管子嗎？它好象是化油器底部的溢油管，它本來就是不接的，垂向下面就行了

另一根如果也是比較細的管子，接在化油器上的，應該就是通氣管，它也是不接東西的，保持通暢即可

如果不是這兩條管子，可以再把照片拍清楚些，并具體說明是哪條管子，這樣才好說明

你好，摩托車油箱下面焊著的兩個細鐵管是干嘛的？

你好，油箱的里面有一個凹槽，當摩托車油箱內油少的時候，右邊的部分流不過來，這兩個管子使用油管連接起來，右邊兒個油就會流到油開關這邊來了，這兩個油管就是其連通油箱內部的作用，

摩托車這兩個管子是接哪里的？

圖中這個是摩托車的碳罐，這兩個管口就是空著不用接的

碳罐上有好幾個管口，并不是每個都要接，看一下如果另一端的管口上有管子，這兩個管口說明就是空著的

另一端的管口，是接在油箱和化油器上的

碳罐是起環保作用的部件，它把油箱揮發的油氣回收利用，減少對空氣的污染

摩托車油箱中間下面怎么有根皮管啊

油箱開關上一般有三根管子：一是回氣管：作用是當油箱里燃油流到化油器后、不至于因為虹吸原理造成真空、油流不下去

二：是主燃油管：作用是給化油器供油、這也是日常最常用的

三是備用油箱管：原理是由于備用油箱管的接口在油箱中低于主燃油管

所以到主燃油管沒有油流出時、可以把油箱開關撥到副油箱位置（備有油管）這樣可以繼續行駛約50公里

摩托車打開油箱蓋后，加油口旁 看到一個孔，是干什么用的？？如圖。

國Ⅱ車油箱蓋上的通氣孔

國Ⅱ車油箱蓋上通氣孔的作用是保證油箱內部與外界大氣相通，在摩托車使用過程中始終有1個大氣壓作用在燃油液面上，保證油箱下油順暢。如果該孔堵塞，會出現行駛中斷油熄火現象。

以出氣口為準（就是接發動機這頭），有很多進氣孔能向這里漏氣。單堵住空氣濾清器這個接口，最少還有三個進氣口，一個是通向油池的大氣平衡孔，一個是底部放油口，在內部是過濾溢出口。還有一個是油門線 安裝孔，那里是通過節氣門通下去的，不是完全封閉的。在節氣門處的調節螺絲不是封閉的，如果有手動風門，各穿過式的軸都不是封閉的。

擴展資料

如果用手堵住空濾進口然后啟動發動機，不單不會完全吸不到氣，還容會反吸出很多汽油到手心。我們常用這種方式來加濃混合汽以達到好啟動的目的，用它來對付混合汽過稀的化油器。

如果是新車，現在國三車的油箱蓋封閉都比較嚴，有可能會造成這種情況，另外油箱加油不要太滿，否則也有可能會出現這種事情版，檢查油箱與碳罐之間的膠管是否卡住不通氣，必要時可以在油箱蓋上通一個小孔，或是把油箱蓋撬松一點，也可以換一個薄一點的油箱蓋膠墊。如果情況不是很嚴重，一般用一段時間隨著使用會自然權好轉，油箱蓋的封閉性會慢慢不那么嚴密。

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