挖機行走液壓油管接頭安裝視頻(挖掘機行走馬達油管接法)

挖掘機行走馬達油管接法

內部柱體和外部殼體。液壓油從主控閥接到到內部柱體，行走馬達油路接在外殼上。內部柱體從上到下鑄有環行凹槽（即油道）。

內部柱體從上到下鑄有環行凹槽（即油道）；外部殼體上也鑄有與凹槽對應的小槽（用來安裝回轉接頭密封環）。當機器作回轉運動時，殼體固定不動，內部柱體與殼體間存在相對運動（柱體在殼體內轉動）。因為油道是環行，所以機器可以在圓周范圍內任意轉動。

擴展資料：

挖掘機行走馬達上的4根油管各起什么作用

兩根粗的是進油回油，控制行走的！那兩根細的有一根回油，還有一根控制高低速！

三一60挖機裝快接頭液壓油管怎么裝？

挖掘機快速連接器，也叫快換接頭、快接。快速連接器可以在挖掘機上快速實現安裝、切換各種輔具（挖斗、松土器、破碎錘、液壓剪等），大大節省更換時間，提高作業效率。

下面就來一起看一下一位論壇甲友分享的快接安裝方法。這位甲友自己動手安裝快速連接器，輕松省下了600元的安裝費。

1、安裝銷軸

這一步比較簡單，先把鏟斗卸下來，把連接器相應的孔位與小臂銷軸孔位對其，裝入銷軸，注意裝銷軸之前把油封、墊片、防塵圈等部件都安裝上。

2、安裝液壓管

接下來就是固定油管，首先要把液壓管路的金屬管固定在小臂上，由于鏟斗油缸和小臂之間的空間放不下油管接頭，所以要把金屬管上半段移至一側，最好移至小臂左側。這樣的話方便干活時觀察油管。

另外，為了固定金屬管，需要在金屬管的管卡用一塊三角形的鐵與小臂焊在一起。

把鐵管固定好之后，把鐵管下端的軟油管連接到快接器上的油缸。

鐵管上端用最長的先導管沿著大臂往下順到了大臂銷軸處，再接上一段先導管，連接到駕駛室底部的電磁閥AB口上。用最后兩根先導管的一頭接在電磁閥的P T口上，另一頭接在行走閥的進油口和回油口上（是側面的兩根管，不是底部四根管的地方）。

還有最重要的一點，在接油管時一定要把空氣放盡，不然后果相信大家都知道。所有管路都接好后一定要檢查一下液壓油，如液壓油不足應及時補充。然后啟動挖掘機檢查管路是否連接無誤。

3、安裝開關

液壓管路連接無誤后，最后連接電源開關，先用萬能表找出一根正極，把開關、保險串聯，然后接到電磁閥的一根線上，電磁閥的另一根線接搭鐵，這樣就算大功告成了。

挖機行走馬達最小的那根油管是做什么用的？

那個是泄露油管，是保持行走馬達腔內壓力的。

[圖中標記圓圈的那個就是，一頭接馬達，一頭接液壓油箱]

1、馬達泄露量大的時候，從馬達向油箱排油。

2、馬達油腔壓力低，從油箱向馬達補油。

挖機液壓油缸上的兩根油管沒有堵頭的情況可以對接在一起嗎？

不可以的，如果接在一起油缸形成差動。1油缸只能伸出不能縮回

2減少油缸推力

如果能靠自重下降，回油沒有背壓系統停機的情況下可以使用。

如果是雙作用油缸堵住一端油缸是不能動作的，還可能會出現增壓很危險。

挖掘機驅動馬達有四根管各有什么用

粗的2根是高壓油，一進一回

細的快速先導油，2檔是才有油過來

剩下的中粗是回油管通油箱

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