挖機油管卡扣(挖機小背油缸上卡著油管的東西專業術語叫什么)

挖掘機行走馬達上的4根油管各起什么作用

兩根粗的是進油回油，控制行走的！那兩根細的有一根回油，還有一根控制高低速！

卡特32o挖機破碎錘腳踏閥上面三個油管都通往什么地方了

三個油管分別是P、T、A

P是阿潤斯腳踩閥的先導供油管，T是破碎錘腳踩閥的回油管，A是控制破碎錘工作的先導油，接到挖掘機的主控閥上

日立挖掘機EX200-3 的液壓油箱底部有一個鐵質的大彎頭，就是連接大泵送油管的最粗的管子的那個彎頭是什么

這根管子是挖掘機上最不方便加工的一根，其中一頭是連接在液壓油箱底部的（也就是你問的這一頭），它是90°彎，和液壓油箱直接焊接在一起的；另一端也是90°彎，是類似于法蘭的一個整體用四個螺絲和液壓泵底部連接。

中間的軟管的要求是短、粗、直，用4個喉箍直接和剛才兩個90彎的鐵管相連；如果此處滲漏，建議先檢查軟管，再檢查鐵管的焊接處。兩頭的鐵質彎頭，都可以找車床加工，注意的是內徑不能變小。

挖機小背油缸上卡著油管的東西專業術語叫什么

卡箍，喉箍，或者抱箍，是不是這種東西？

破碎錘怎么區分小臂上液壓油管的閥門 開關？

小臂上液壓油管的閥門叫截止閥，左右都是反轉半圈到ON是開啟，再回轉半圈到OFF是關閉

挖掘機驅動馬達有四根管各有什么用

粗的2根是高壓油，一進一回

細的快速先導油，2檔是才有油過來

剩下的中粗是回油管通油箱

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