01 為什么要發展海南自由貿易港(為什么自由貿易港建設選擇在海南？)

為什么建立海南自由貿易港

有利于人們創新創業。

海南自由貿易港的建設有利于人們創新創業，因為自貿區和自貿港，投資便利化和自由化程度是很高的，通過投資可以有利于帶動就業。海南自由貿易港是以發展服務貿易為重點，不是一般轉口貿易可以提高人們的就業質量，增加就業收入。

為何要把海南建成自由貿易港？

據報道，自由貿易港是當今世界最高水平的開放形態。把海南建成自由貿易港，是彰顯我國擴大對外開放、積極推動經濟全球化決心的重大舉措，更是“中國開放的大門不會關閉，只會越開越大”的又一實際印證。

報道稱，在慶祝建省辦經濟特區30周年之際，海南迎來了中央送上的“大禮包”：黨中央研究制定了《關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》，決定支持海南全島建設自由貿易試驗區，支持海南逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系。

這份機遇“選中”了海南，是時代和歷史的必然。過去30年，在黨中央堅強領導和全國大力支持下，海南堅持銳意改革，勇于突破傳統經濟體制束縛，經濟社會發展取得了令人矚目的成績。這些成績得益于改革開放的不斷深化。可以說，海南是因改革開放而生，因改革開放而興。

未來隨著自由貿易港建設循序推進，海南這個改革開放的重要窗口、試驗平臺、開拓者和實干家，必將成為新時代全面深化改革開放的新標桿。

為什么自由貿易港建設選擇在海南？

2000年海南省率先實行落地簽證政策，2003年在全國率先開放第三、四、五種航空運輸業務權，2017年進一步拓展國際航線至56條。

2017年，海南海口美蘭機場和三亞鳳凰機場的貨郵吞吐量，已經分別達到15萬噸和近9萬噸。2017年，海南接待游客6745.01萬人次，是戶籍人口的近7倍；入境游客111.94萬人次，提前3年完成接待百萬人次的目標。

頗具標志性意義的，還有2011年4月20日開始試點執行的離島免稅政策，使海南成為全球第4個實施“離島免稅”的島嶼。受惠于這一有益探索，2014年9月，位于三亞的全球最大單體免稅店正式開幕，目前每天要接待超過1.5萬名游客，接待量相當于一個“超級景區”。

根據規劃，海南將在城鄉融合發展、人才、財稅金融、收入分配、國有企業等方面加快機制體制改革；設立國際能源、航運、大宗商品、產權、股權、碳排放權等交易場所；積極發展新一代信息技術產業和數字經濟，推動互聯網、物聯網、大數據、衛星導航、人工智能等同實體經濟深度融合。

海南自由貿易港的實施范圍為海南島全島，到2025年將初步建立以貿易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿易港政策制度體系，到2035年成為我國開放型經濟新高地，到本世紀中葉全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港。

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修建海南自由貿易港的好處是什么？

建立海南自由貿易港是黨中央著眼于國際國內發展大局，深入研究、統籌考慮、科學謀劃作出的重大決策，是彰顯中國擴大對外開放、積極推動經濟全球化決心的重大舉措。 

海南各界人士紛紛表示，海南自由貿易港建設是海南發展的重大歷史性機遇。他們為海南精準的發展定位點贊，同時不約而同地使用“振奮”、“奮斗”等字眼，表達愿為海南發展貢獻力量的強烈心愿。

擴展資料：

發展目標

按照中央部署，海南要努力成為中國新時代全面深化改革開放的新標桿，以供給側結構性改革為主線，建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，著力打造成為中國全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅游消費中心、國家重大戰略服務保障區。

根據規劃，海南將在城鄉融合發展、人才、財稅金融、收入分配、國有企業等方面加快機制體制改革；設立國際能源、航運、大宗商品、產權、股權、碳排放權等交易場所。

積極發展新一代信息技術產業和數字經濟，推動互聯網、物聯網、大數據、衛星導航、人工智能等同實體經濟深度融合。

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