01 主播套路粉絲買車(抖音酋長賣車有套路嗎)

汽車主播收費提供全程指導買車有套路嗎

有

汽車主播幫全國提車，賺的是回扣，自己去買，只要砍價到位，是有套路的，也可以同主播一樣的價錢拿到手的，所以套路就是賺回扣

主播，一種新興的主要靠顏值的高收入

抖音酋長賣車有套路嗎

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根據查詢相關資料信息顯示，抖音酋長會把車輛介紹的很細致，把車輛的優點都說出來，然后會給出一些優惠政策，此外，他們也會給出保修期限，保證車輛的質量等，不會介紹汽車缺點

抖音上黑戶可以買車個人戶有不有套路

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征信黑戶很難向正規的貸款機構申請貸款買車，但是在經濟條件允許的情況下，可以全款買車，不會受到任何影響

如果征信黑戶想要貸款買車，只能向民間貸款機構申請貸款，或者在消除了征信黑戶記錄以后，再申請貸款買車

買車從網上，和小紅書上面的人幫忙提車，砍價提車靠譜嗎？

從網上購車并通過小紅書上的人幫忙提車是一種可能的購車方式，但需要謹慎考慮。以下是一些關于這種方式的考慮和套路：

**優點：

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1. **價格優勢：** 通過小紅書上的人幫忙提車，可能可以獲得更優惠的價格。有時，這些人可能與汽車銷售渠道有合作關系，能夠提供比普通渠道更低的價格。

2. **提車服務：** 這些幫助提車的人可能提供一站式的服務，包括車輛定制、貸款安排、手續辦理等，使整個購車過程更加方便。

**風險和套路：

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1. **可信度問題：** 小紅書上的人不一定都是可信的銷售代表或經紀人。在選擇購車服務提供者時，要確保他們有良好的信譽和口碑。

2. **合法性問題：** 要確保購車交易是合法的，符合相關法律和法規。避免涉及非法或不透明的交易。

3. **質量問題：** 從非官方渠道購車可能會導致質量問題，例如二手車冒充新車等。確保購車的車輛是真實的、合格的，有相關的車輛檢測和保修。

4. **信息真實性：** 有時小紅書上的宣傳可能不完全真實或夸大其詞。要確保所獲得的信息和承諾都是可信的。

5. **不可逆轉的決定：** 一旦簽訂購車合同，就可能難以逆轉，所以在做決定之前要仔細考慮。

在考慮從小紅書或其他非傳統渠道購車時，建議采取以下步驟：

- 調查：仔細研究所提供的購車服務，查看他們的口碑和評價。

- 驗證信息：確保購車信息和價格都是真實和可驗證的。

- 與正規渠道比較：與4S店或其他正規渠道比較價格和服務，確保你真正享受到了優惠。

- 仔細閱讀合同：在簽署購車合同之前，仔細閱讀合同中的所有條款和條件，確保你理解并同意其中的所有內容。

最重要的是，購車是一項重大決策，不要草率行事，確保你的權益和利益得到保護。如果有疑慮或不確定，可以買粉絲專業律師或購車專家的建議。

車企復制“李佳琦”模式，大佬親自上陣直播，哪家套路最深？

在“武漢疫情”爆發催促了兩個行業的迅猛擴張。一個是口罩產業，另一個是云線上。從夜店開始直播“云蹦迪”，學生看直播“云上課”。各位車企大佬們也紛紛親自披掛上陣，拿起了十八般武藝開啟了“云直播”。

雖然經常駐場各種新車發布會的大佬們都身經百戰，有著相當深厚的舞臺功底，但直播起來套路都各有千秋。

套路最熟練的是上汽乘用車。被網友們昵稱為“胖頭俞”的上汽乘用車副總經理俞經民，是最有“李佳琦”般帶貨主播氣質的。胖頭俞和搞笑視頻博主G僧東的搭檔，把直播間的氣氛搞起來了，甚至還有不少給刷禮物的網友。上汽乘用車的直播，也算是車企直播營銷的模板了。

除了上汽這種正常直播套路的，還有很多讓人出乎意料的操作。東風乘用車副總經理顏宏斌，在正常的對公司狀況和產品進行介紹之后，出乎意料的居然開始了秀廚藝操作。當場就連線了一位熱干面大師羅思思，有模有樣的完成了一碗熱干面。看來“疫情”對于全民廚藝的提升是非常明顯的。

也有靠獨家內容取勝的。因為“疫情”的原因，所以幾乎所有中國媒體都取消了日內瓦車展的行程。愛馳汽車的聯合創始人兼總裁付強孤身遠赴日內瓦，開始了自己用Vlog直播日內瓦車展的行程。這些直播內容幾乎成為了日內瓦車展的國內媒體獨角獸報道。

當然現在日內瓦車展也取消了。

疫情之中車企大佬們的直播帶貨或許都有些臨危受命，但其實這并不是車企們第一次試水直播帶貨。或者換個角度來說，方興未艾的汽車電商一直被寄予厚望，但未達到預期。

比如之前轟轟烈烈搞了一把直播的寶沃汽車，請來了流量級的男演員雷佳音在線帶貨賣車。近500萬人圍觀，最終雷佳音一陣操作拿到了1000+的訂單。最后這些觀眾大都是來看雷佳音的，對買車都沒什么興趣。

根據內部人士透露，最后這些訂單完成付款的只有三位數。最終算下來，因為雷佳音的出場費著實不便宜，每臺車的營銷成本大概在10萬塊錢左右。

寶沃汽車的直播賣車最后落得個“賠本賣吆喝”，這就從另一個方向證明，這種擁有大流量粉絲的明星們對于汽車這種產品消費，大抵都是沒什么幫助的。

其實從技術上來看，汽車工廠的柔性生產線等等，都已經完全可以實現汽車純電商化銷售了。客戶在網上選好自己的配色和配置，然后付款下單，送貨到家。

畢竟汽車消費者目前還處于中國家庭消費中非常沉重的一個環節，并非是口紅等沖動消費可比的，所以這也是為什么汽車產業到現在，都沒有擺脫經銷商這樣一個沉重環節的原因之一。

李佳琦這種一場直播帶貨無數的主播，車企看著眼紅，但以目前的案例和轉化率來看，汽車產業是很難復制的。

所以對于非常時期，這種車企老總親自上陣直播帶貨的行為非常好，輕裝上陣建立和消費者的溝通渠道，這也是目前階段對于品牌和車型宣傳都非常給力的一種手法。

但是等“疫情”散去，直播賣車這種模式是不是值得“雷佳音式”的投入，這還值得商榷。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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