挖機油管爆了怎么處理(挖掘機油管內的壓力怎么泄掉)

挖掘機液壓油管爆裂，怎樣更換？

油管作為工程機械液壓系統中各原、器件之間的連接輔助裝置，除本身質量外，其安裝質量的好壞也將直接影響著液壓系統的工作效果。如安裝不當，不僅使液壓系統壓力損失增大，而且可能使整過液壓系統工作時產生噪聲、振動等問題，甚至使機械產生一些不明故障，給維修和操作使用帶來諸多不便。如某部一臺P-300液壓挖掘機，操作人員在維修時發現一液壓缸管接頭螺紋磨損脫扣，遂將彎管接頭更換為一直管接頭，后在使用中油管連續發生多次爆裂，維修檢查未能排除故障，但接入油壓表檢測時系統油壓均在正常范圍內，后在買粉絲了維修廠家后，按照原尺寸規格加工了一彎管接頭，更換后故障才徹底消除，由此可見液壓系統油管安裝正確與否，對工程機械的使用將起著至關重要的作用，尤其在更換某些接頭及油管時不要因為尺寸合適就貿然換之。

下面筆者就工程機械液壓油管的安裝談幾點意見，以飧讀者：

一、低壓油管的安裝

（一） 吸油管的安裝

1、吸油管與泵的接口處連接應密封可靠，且油管本身必需有足夠的彈性強度；否則，泵在工作時會吸入空氣，使系統產生噪聲和振動，甚至吸不上油。

2、為增加吸油管進口處的吸油面積，可將管口斜切成45度角；管口應插入最低油面以下，一般離油箱底面距離取油管外徑的兩倍左右。

3、為了減少吸油阻力，油管要盡量短，彎頭及彎曲管路要盡量少，當油管懸伸太長時中間要有支架；泵的吸油高度一般不應大于500mm。

（二） 回油管的安裝

1、回油管應插至油箱油面以下，但不能貼進油箱底面。

2、回油管口與吸油管口應相隔一定距離。

3、回油管的插入油箱端切成45度斜角后，斜口應朝向油箱側臂，使油不直接沖向油底，避免液壓油的過度撞擊，延長油液使用壽命。

4、回油管水平安置時，要有（3~5）‰的水平坡度。

二、高壓油管的安裝

（一）配管

1、測量配管長度：油管長度要根據機械上已安裝就位的各機件間相對位置測量、選配，并略有余量。

2、檢查軟管質量：依據系統壓力，首先要查明軟管通徑、鋼絲層數和軟管的規格尺寸是否符合設計要求；其次是檢查膠管內外徑表面是否有脫膠、老化、破損等缺陷，有嚴重缺陷的則不能使用。

3、軟管清洗：安裝前對每根配好的軟管都要用壓縮空氣將內外吹干凈，防止臟物進入。

（二）安裝

1、由于軟管在工作壓力變化時會有- 4% ~ +2%的伸縮量，因此安裝油管后兩機件間不應呈張緊狀態。

2、管路盡量平行布置，當確需交叉時兩油管間至少應有10mm的間隙，以防相互接觸產生振動。

3、要避免接頭處急劇彎曲，裝配時的彎曲半徑一般應大于軟管外徑的9倍，軟管的彎曲中心距接頭距離至少為直徑的6倍（或依據手冊查表選配），否則其耐壓力將迅速下降。

4、安裝后的軟管不允許有扭曲（擰轉）現象。

5、為避免膠管外表面與機器接觸摩擦，在膠管外表面要加裝導向保護裝置，如鋼絲彈簧及保護鋼板等。

斗山60挖掘機干活時,油管憋爆會有什么后果

1.汽車回油管塞住的后果：

嚴重的話就會影響啟動，因為是壓燃的，如果在噴油時空燃比控制不好就會。不過一般來說是可以啟動的，只是冒黑煙。

2.在汽油泵工作時，如果回油管堵塞就會使汽油泵至化油器之間油管內的油壓相應增高，因此，為平衡化油器進油針閥壓力，保持浮子穩定，回油管必須暢通無阻。如果回油管堵塞，尤其是在發動機負荷增加過急或節氣門忽大忽小時，過高的汽油壓力會造成進油針閥密封相對不嚴。進油針閥密封不嚴，浮子室油量增大，汽油就會從化油器流入氣缸。在汽車高速行駛時，即使有未燃燒汽油在燃燒室內存在，但由于發動機氣缸壓力較高，再加上車點火系供給的是高壓強火（短時間內電極不會有燒蝕現象），所以駕駛員感覺發動機運轉是正常的。因此，在檢查維修此類故障中，維修人員經常忽視回油管狀況對發動機的影響。

關于挖掘機油管爆裂出自何原因？

夏季高溫給挖掘機帶來的故障問題不勝枚舉，常見的液壓油高溫、發動機水溫高等問題已經讓各位老板措手不及，更別提時不時挖掘機爆油管這樣棘手的問題了。

很多挖掘機老板都經歷過這種爆管的問題，當故障出現，大家首先想到的就是更換油管，但是卻沒有想過是什么問題導致的爆管，下面挖機、鏟車司機招聘求職網【專獵駕駛員】市場就來一一解答挖掘機油管爆裂的原因。

第一、油管老化

一般爆管的情況，新車出現的情況很少，都是在挖掘機使用4-5年以后慢慢開始出現漏油，爆管子的問題，這實際是由于油管老化導致的問題，這個其實是很常見的。

通常情況下壞了哪根油管就更換哪根，其實可以考慮全車油管更換，這樣可以省下爆管后停機的時間。

第二、高頻率震動

液壓泵和馬達及其它工作裝置在工作時都有震動，這種高頻振動無法徹底消除，長期的異常振動會導致液壓油管疲勞磨損，因此，要經常檢查液壓管的管夾和保護套。

如果液壓油不足，會出現吸空現象，也會造成很大的震動。

第三、接觸油品

液壓管外部大部分具有一定的耐腐蝕性，但橡膠制品長期接觸柴油等其它油品會使橡膠軟管變質，產生一定的腐蝕影響，盡量不要讓膠管接觸這些油品，應保持干凈。

一般

挖掘機液壓油管暴了油漏完了動作沒有了加上液壓油能灰復嗎?

不能，把液壓管恢復了，加油后才會能正常工作

挖機拆破碎錘怎樣拆油管（詳細教程）

1、將挖掘機移到一塊平淡的無泥濘、塵土和雜物的場地，關閉發動機，釋放液壓管路中的壓力及郵箱中的氣體。

2、將裝在大臂末端的截止閥旋轉90度至OFF位置，以防止液壓油流出。

3、將破碎錘大臂上軟管堵頭松開，然后將流出的少量液壓油接入一容器中。

4、要防止泥土及塵土進入輸油管，用堵頭將軟管堵好，用內螺紋堵頭將管道堵好，為防止被灰塵污染，應將高壓管及低壓管用鐵絲扎好。

——軟管堵頭

裝備進行鏟斗作業時，堵頭是為了防止沾在破碎錘上的泥土及塵土進入軟管。

——內螺紋堵頭

內螺紋堵頭是為了防止附著在裝備主機上的泥塵或灰塵進入油管。

5、如想拆卸破碎錘時，要先將斗桿連接的銷軸拆下；在室外保管破碎錘，應放在枕木上并用薄鵬布將其蓋好。

6、破碎錘長期不使用，請按一下方法保管

1) 將破碎錘的外部清理干凈；

2) 將鋼釬從殼體上拆下后，涂上防蝕油；

3) 把活塞推向氮氣室之前必須先將氮氣室的氮氣派出；

4) 重新組裝時，應將破碎錘上各個零部件涂上潤滑油后，再進行組裝。

上面的事項應值得注意。

挖掘機油管內的壓力怎么泄掉

首先將發動機熄火，其次將鑰匙開關打到on檔，其次拉起安全鎖定桿，最后操作全車手柄，以卸掉蓄能器里的壓力。

拆管前，還需要擰開液壓油箱蓋以卸掉油箱里的壓力。

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