01 義烏國際貿易學校校長(義烏有哪些職業學校)

義烏有哪些職業學校

1、義烏工商職業技術學院。

義烏工商職業技術學院坐落在世界小商品之都、國際貿易綜合改革試驗區——義烏。學校前身是創辦于1993年的杭州大學義烏分校，占地面積1000余畝，建筑面積31.39萬平方米，自然景觀秀麗，建筑風格獨特，是一所優美的山水園林式大學。

學校是浙江省高職高水平學校、浙江省優質高職院校、首批省創業型大學建設試點院校，躋身全國高等職業院校育人成效50強、服務貢獻50強、國際影響力50強，榮登全國創新創業典型經驗高校，獲評全國高校實踐育人創新創業基地、全國高校跨境電商人才培養示范校。

2、義烏市綜合職業高級中學。

義烏市綜合職業高級中學，是浙江省首批示范性職校，省一級重點職校、省文明單位。學校坐落于義烏市副中心——上溪鎮喬山。現有電子電工、服裝設計、電腦文秘、計算機應用、美術工藝、幼師、武術保安、綜合教育8大系列16個專業。

3、義烏市旅游職業技術學校。

義烏市旅游職業技術學校創辦于1976年，1984年4月改制為義烏縣蘇溪區農村職業學校。1992年5月又改名為“義烏市蘇溪鎮農村職業學校”。2007年9月市政府、教育局根據義烏社會發展及布局調整的需要，更名為“義烏市旅游職業技術學校”并歸屬市教育局直屬管理。

4、義烏國際商貿學校。

創辦于1958年，初名為“義烏縣蠶桑果木學校”；同年9月，“義烏縣后宅農中”并入；學校先后更名為“義烏縣農業職業中學”、“義烏縣半農半讀中等農業技術學校”、“義烏縣五七大學”、“義烏縣教師進修學校”。

5、義烏師范學校。

義烏師范學校創建于1956年秋季，校址設在義烏稠城鎮繡湖邊原樹國中學舊址，學校屬地、縣雙重領導。當年，從東陽、義烏、浦江等縣招收初中畢業生309名，培養小學教師，學制三年。

義烏師范自創辦以來，由于黨的教育和培養，在師生中出現了許多先進人物。省政協委員、語文講師趙品才，被評為省“五講四美為人師表優秀教師”，出席了省表彰大會。副校長金浩心被評為省“為人師表優秀教師”。校友樓守岐，被評為全國“五講四美為人師表優秀教師”。

以上內容參考：義烏工商職業技術學院-學校簡介

以上內容參考：義烏市人民政府-義烏師范學校

以上內容參考：百度百科-義烏國際商貿學校

以上內容參考：百度百科-義烏市旅游職業技術學校

以上內容參考：百度百科-1851年義烏市綜合職業高級中學

義烏國際貿易綜合改革試點這一年下來有什么變化

義烏試點的發展目標得到明確，到2015年，基本形成有利于科學發展的新型貿易體制框架。率先實現貿易發展方式轉變。提升義烏在國際貿易中的戰略地位，使義烏成為轉變外貿發展方式示范區、帶動產業轉型升級的重要基地、世界領先的國際小商品貿易中心和宜商宜居宜游的國際商貿名城。

此次試點改革將讓義烏這座城市的全方位服務能力將升級。

1.建立新型貿易方式

建一個出口大平臺，所有的出口小商品在平臺集中，由平臺出面，和沃爾瑪、家樂福等國際大采購商做生意。倚仗大平臺，中國商品抱團出口，侃價時就有底氣；國際大采購商可一次性采購海量商品，而不是賣襪子談個合同，賣喇叭再談個合同。

2.優化出口商品結構

加工貿易出口，賺的只是微薄的代工費，今后通過義烏銷往國外的，多數是具有自主品牌，且有高科技含量、高附加值的產品。

3.加強義烏市場建設

今后的義烏，能買到的不光是小商品，棉紗、銅鐵、大機器，或許都賣。

4.探索現代流通新方式

用前沿IT技術，讓商品走最短路程，花最少時間和汽油，抵達用戶。

5.推動產業轉型升級

這是針對小商品生產商，在地皮緊張、工資上漲的義烏，再靠打人海戰術、拼低成本造出口產品的路已經走不通。據測算，東南亞一些國家生產低端產品的成本比義烏低60%。新一代義烏制造，倚仗的應是品牌和科技含量。

6.開拓國際市場

有人戲稱，義烏人的貿易伙伴多是黃皮膚和黑皮膚，白皮膚的歐美市場，將是未來義烏商品的開拓方向。此外，東盟-中國自由貿易區已運行，而義烏小商品在東南亞占的市場份額并不算高。

7.加快“走出去”步伐

正如義烏小商品交易城在中國遍地開花，走出去就是把義烏的商貿模式輸往全世界，可以在國外開義烏小商品城，也可收購現有的營銷網絡。

8.推動內外貿一體化發展

金融危機證明，過高的外貿依存度，讓義烏企業受制于人，經營風險大。今后，既出口，也重內銷，不僅能“把雞蛋放入兩個籃子”，也能拉內需，讓國人分享義烏名牌。

9.應對國際貿易摩擦和壁壘

此次改革對于義烏來說還是利大于弊的，因為改革后競爭更為激烈，那么也可促使義烏自己在國際貿易方面不斷提升，盡量去掉以前的不足，采取有效的措施走在貿易行業的前列，同時也提高了本地人民的經濟水平。弊的地方主要在于因為競爭激烈，可能會有很多小規模、管理不完善的貿易行業被超過，從而給當地的經濟收入也造成影響。

義烏國際貿易綜合改革試點是什么意思

信息流的建設已經有所進展，如加快建設第三方電子商務服務平臺，創新電子商務發展管理機制，建立和完善“義烏中國小商品指數”，做大做強“義博會”、“文博會”等，加快建設政府主導、能全方位反映各種商品信息的公共服務平臺

資金流方面，主要是加快構建現代金融服務體系，通過引入外資銀行，發展村鎮銀行、貸款公司、企業財務公司等金融機構，加快產業投資基金、股權投資基金發展，開展人民幣跨境結算業務試點，創新外匯管理政策等來帶動

總體來看，義烏國際貿易綜合配套改革試點的核心，是如何通過體制機制創新，讓義烏市場由原來的國內小商品集散交易，進一步向國際化、全球性的商品貿易集散地拓展，打造浙江經濟競爭新優勢

記者：義烏小商品有著小而散的特點，上百萬種產品為產品的標準化、海關檢驗帶來了難度，很大程度上制約了其國際貿易的發展步伐，該如何破解？張漢東：國際貿易的發展讓專業市場的運作復雜化了，這是義烏市場發展遭遇的最大瓶頸

所以，現在的義烏比任何時候都需要國家層面上的體制機制創新實現突圍

最早的義烏市場，是為滿足當地市場的需求，逐漸發展輻射到周邊，再到滿足全國市場的需求

前幾年，隨著國際客商的逐漸增加，這個市場又自發興起了一種被稱為“旅游購物”的貿易模式，這其實正是義烏市場發展國際貿易的雛形

但是，隨著國外客商數量的增加和他們采購規模的擴大，傳統的海關監管制度、國外客商的簽證機制等都已經無法適應新形勢

這是一對激烈的矛盾

一方面市場本身發展進入到要求更為高效的要素流通機制，但同時市場又必須借助監管、市場標準的制定來實現規劃化運作

所以如何通過“市場采購”新型貿易方式的建立，實現“管得住、通得快”，是義烏試點的機制改革的核心點所在

義烏試點的先行先試，會體現國際貿易幾大新趨勢：統籌國內發展和對外開放，體現內外貿融合新趨勢；實體市場和虛擬市場的結合趨勢；從單一的小商品貿易到股權、資本等各種生產要素大市場的延伸；并實現從實物交易向產品展示加訂單、現貨交易向期貨交易的新型貿易方式轉型

姚作汀：當然，試點獲批還只是開始

目前省里已經起草了針對試點的“三年實施計劃”，重點改革任務已經明確，未來三年要加快確立“市場采購”新型貿易方式、加快建設“義烏港”等18項主要任務

記者：面對全新的發展機遇，企業該如何抓機遇？姚作汀：針對小商品的特點，接下來一個重要的創新在于產品的分類管理、源頭管理和嚴格的市場準入制度的建立，致力于從企業生產主體這個“源頭”開始建立一套高效、規范、優質的產品質量監管機制

未來的義烏，要成長為世界領先的國際小商品貿易中心和宜商宜游宜居的國際商貿名城，它必須是有質量、有標準、有門檻準入和一整套源頭治理、動態管理和責任追溯處理的規范管理制度，并非對所有的商品來者不拒

這種進入門檻對欲進入義烏市場、從而邁出產品國際化的中小企業制造提出了新的轉型升級要求要從沒有品牌向自有品牌發展，從沒有質量認準向建立產品質量標準看齊，從引進技術向自主創新跨越

新產業：現代服務業與先進制造業雙輪驅動5年內，投入150億元，發展LED產業！這是“浪莎”在“十二五”轉型發展的戰略目標之一

從襪業到LED，翁榮金的發展思路盡管極具跳躍性，但內在邏輯卻驚人一致

在他的擘畫中，“浪莎”LED產業發展路徑是：從德國引進設備和技術，集中精力主攻最核心、附加值也最高的芯片，而后利用義烏市場的放大優勢，將產品發往全球各地，供應給下游做應用產品的企業

這種以義烏市場為核心的成長模式并不新鮮，它已經幫助“浪莎”等義烏本土企業在過去數十年間成長、成功，翁金榮相信，它也一定能讓“浪莎”成功在LED領域取得一席之地

翁金榮的執拗，其實反映著義烏企業的一種普遍直覺：市場是核心，是生產的起點和終點，產業轉型必須通過市場才能最終實現

而這直覺也恰好與義烏試點的一個戰略意圖完全契合“通過市場帶動，形成現代服務業和先進制造業雙輪驅動的現代產業集群”

金華市副市長、義烏市市長何美華認為，義烏市場在過去的發展，得益于長三角輕工制造尤其是日用消費品生產加工的支撐，同時也為這些制造企業提供了快速壯大的發展平臺

而未來，義烏市場能否持續繁榮，在很大程度上仍然取決于與制造業的這種良性互動關系能否持續

也正是在這種思路下，義烏在“十二五規劃”中確立了發展面向紡織品、工藝品的新材料、面向食品、藥品的生物產業、以LED照明、家用電器為重點的電子電器產業、裝備制造業、汽車零部件產業等五大新興產業

細細分析下來，所謂五大新興產業，其實是“10+5”，即在原有的十大傳統產業基礎上的延伸，連起義烏市場的過去和未來

以市場為核心，在未來的產業愿景中，已經頗具基礎的義烏服務業也將實現新的突破

在試點實施后，義烏將以市場貿易為龍頭，打造貿易、電子商務、物流、會展、金融、總部經濟、創意、購物旅游、商務服務、生活服務等十大平臺，建設以現代服務業為特色的產業集聚區

新物流：打造國際小商品貿易的物流高地物流之于市場，猶如血管之于身體

而在義烏，物流之價值尤甚

統計顯示，在義烏，每天公路貨運量近3萬噸，國際規模最大的20家船運公司17家來開展業務，全球前十強航運公司都設立了辦事處

更直觀的表現是：在“雪峰路”，每天下午3時左右，就會出現一條一眼望不到邊的集裝箱車隊長龍，長龍盡頭是義烏國際物流中心，每天至少有1000多個滿載小商品的集裝箱，要從這里運往寧波或上海口岸

但物流對義烏市場的支撐，卻已經顯得力不從心：義烏國際物流中心這條“物流神經”已明顯過勞

去年，義烏小商品出口集裝箱達到57萬個標箱，國際物流中心的設計能力只有10多萬標箱每年，遠遠超出負荷

同時，義烏本地物流企業雖然有2000多家，但大多規模小、能力弱

物流不升級，市場就無法升級

“買全球，賣全球”目標的確定就同時決定了，義烏

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