01 俄羅斯煤炭貿易商(俄羅斯煤炭開發利用現狀)

俄羅斯最大煤炭運輸船舶公司是哪家

俄羅斯MSCO簽署北極地區最大散運項目

買粉絲://買粉絲.jctrans.買粉絲/ 2018-11-12 國際船舶網

導讀: 俄羅斯最大的煤炭公司VostokCoal旗下的散運公司摩爾曼斯克航運（MSCO）日前宣布，與Sibanthracite Overseas AG達成協議，將進行北海航線為期5年的煤炭運輸項目。

俄羅斯最大的煤炭公司VostokCoal旗下的散運公司摩爾曼斯克航運（MSCO）日前宣布，與Sibanthracite Overseas AG達成協議，將進行北海航線為期5年的煤炭運輸項目。

MSCO表示，該項目將成為北極地區最大的散運項目之一，在泰米爾生產的優質無煙煤將從迪克森港運往歐洲。首批貨物將于2019年運輸。該項目將使用MSCO的大部分船舶。

據MSCO介紹，這批貨物將由其強化冰級船舶提供運輸服務。這批船舶可在整個北極地區全年工作。

MSCO表示，此次簽署的協議是該公司向俄羅斯煤炭煤炭出口，北海航線貨物周轉，以及北極地區社會經濟領域大型戰略項目邁出的重要一步。

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本文關鍵詞：海運 航運 港口 集裝箱 干散貨

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中俄貿易有哪些上市公司

2022年中俄貿易部分上市公司有：

一、遼港股份股票601880，最新股價1.85元，總市值379.75億元，近一年漲幅6.94%。集團在集裝箱碼頭加強航線市場開發，全年新增10條航線積極融入“一帶一路”、國內國際雙循環和遼寧自貿區建設等戰略，結合自身口岸冷鏈物流等業務優勢，持續深挖東南亞、俄羅斯遠東地區等新興航區市場潛能和南北運輸需求機遇，新增7條東南亞航線，1條遠東航線及2條內貿航線，實現對東南亞區域核心港口的全覆蓋，并進一步優化升級相關口岸集裝箱航線網絡。2021年三季報，公司營收86.88億元，凈利潤141287.91萬元，同比增長-11.29%。

二、青島港股票601298，最新股價5.82元，總市值351.31億元，近一年跌幅-10.29%。積極構建東接日韓亞太、西聯中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸的國際物流大通道，大力發展現代物流，持續完善功能鏈、延伸服務鏈、拓展價值鏈，聚焦全程物流、智慧物流、特色物流，深度融入“端到端”的全球物流供應鏈體系，加快成為世界一流的現代綜合物流服務提供商。2021年三季報，公司營收121.52億元，凈利潤307572.07萬元，同比增長4.36%。

三、中國外運股票601598，最新股價4.51元，總市值279.90億元，近一年漲幅0.89%。目前，公司海運代理業務中，中俄線路業務量占比不到1%;空運有部分相關業務涉及俄羅斯，但業務量占比不大。2021年三季報，公司營收978.16億元，凈利潤307925.24萬元，同比增長47.91%。

四、小商品城股票600415，最新股價4.86元，總市值266.88億元，近一年跌幅-4.42%。公司與白俄羅斯簽訂了中白工業園區內歐亞小商品集散中心(EACC)項目，與俄羅斯華盛集團、西班牙winningstar達成了供應鏈合作框架。2021年三季報，公司營收41.26億元，凈利潤120924.59萬元，同比增長8.98%

五、鄭煤機股票601717，最新股價12.66元，總市值210.26億元，近一年跌幅-7.66%。鄭煤機產品國內市場占有率領先，擁有覆蓋國內全部產煤區的銷售網絡;成功開發美國、澳大利亞、俄羅斯、印度、土耳其、越南、印度尼西亞等國際市場。2022年1月14日至1月29日，三列滿載液壓支架、采煤機、刮板機等成套煤礦綜采裝備的“鄭煤機整車專列”陸續在鄭州鐵路局開封貨運站發車，經滿洲里出境，奔赴遙遠的俄羅斯新西伯利亞。本批次班列運輸的成套設備將用于俄羅斯煤炭主采區的煤炭開采，開采的大部分煤炭將用于中俄之間的能源貿易。2021年三季報，公司營收219.76億元，凈利潤157720.07萬元，同比增長30.01%。

俄羅斯煤炭開發利用現狀

126.俄羅斯煤炭資源的開發利用

幾個世紀前，俄羅斯人即將煤炭用于生產和生活。18世紀初，沙皇彼得一世時期(1672～1725年)開展了煤田普查與勘探。此間俄羅斯在不同區域組織了地質考察隊展開工作。

1721年發現了頓涅茨煤田，1722年發現了庫茲涅茨煤田和莫斯科近郊煤田。幾乎同時還發現了烏拉爾及其鄰近地區的煤田。19世紀和20世紀上半葉，在俄羅斯歐洲部分的北部，在西伯利亞的西部和東部，以及在遠東和庫頁島上發現了煤田和煤炭資源。

19世紀中葉前，俄羅斯煤田的開發和煤炭工業的規模不大。第一次世界大戰后，俄羅斯為了滿足社會對煤炭日益增長的需求，煤炭產量持續增加。1928年俄羅斯境內煤產量為1030萬噸，至1940年已為7280萬噸。

衛國戰爭時期(1941～1945年)，俄羅斯的煤炭工業開始了全新的發展階段至1945年俄羅斯的煤炭產量達到了1.05億噸。

1950年前，煤礦采煤工作面采用截煤機和風鎬取代手工勞動，在巷道掘進中用鉆孔爆破技術取代手工勞動，并擴大了井下的電機車運輸，1950年的煤炭產量為1.6億噸。1951～1960年間開始在采煤工作中推廣采煤機械化，1960年俄羅斯的煤產量為2.94億噸。

1960年后，煤炭工業技術發展的特征是強化采掘作業，其基礎是在礦井回采工作面中推廣綜合機組和在巷道掘進中推廣聯合掘進機，以及在露天采煤中采用國內外高效率技術。

1988年俄羅斯達到最高煤產量4.254億噸，其中露天采煤量為2.286億噸，占53.7%。綜合機械化采煤量占81.8%，巷道掘進的機械化裝載量占84%，其中50.9%為掘進機掘進。1988年后，由于礦工罷工，惡化了蘇聯各企事業之間的經濟與業務聯系，俄羅斯各地區的煤炭產量開始下降，1993年煤產量降到的3.059億噸。上述原因只是暫時造成煤產量的下降，而致使俄羅斯煤產量下降的長期因素是:第一，煤田的開采地質條件的惡化;第二，大量減少新建采煤企業和現有采煤企業的技術改造，以及大量減少新的技術裝備和行業生產技術水平的顯著下降。

1991～1992年，俄羅斯煤炭工業產量的下降是與原定計劃一致的。1993年的計劃采煤總量比1992年降低5.4%，其中井工采煤降低6%，露天采煤降低5%。但1993年實際產煤量比1992年下降9.4%，其中井工采煤量減少9.3%，露天采煤量減少9.5%。

1993年俄羅斯采煤企業采煤2.966億噸。2000年后，由于宏觀經濟形勢轉好，煤炭年產量增長了11%，達到2.6億噸。2002年，俄羅斯煤炭供應量為2.344億噸。2006年俄羅斯煤炭產量達3.085億噸，同比增加了2.8%。其中由于鋼鐵企業需求減少，煉焦煤產量下跌0.7%，達7030萬噸。而動力煤產量有較大增長;2006年俄羅斯出口煤炭8800萬噸(2005年出口8020萬噸)。俄統計局公布信息，2008年上半年，俄煤炭產量增長6.1%，達1.61億噸。其中，6月份煤炭開采比上年同期增長5.5%，比當年5月減少0.9%。

預測顯示，俄羅斯對煤炭的需求將會有所增加，到2010年煤炭產量有望達到3.43億噸，到2020年達到4.4億噸，到2030年為5.25億噸。

煤炭開采業在遠東地區能源生產中所占比重為70.2%，具有極其重要的作用。煤炭工業遍布遠東地區。在濱海邊疆區、薩哈共和國和馬加丹州，煤炭產量占燃料動力總量的比重分別為91.9%、81.6%和73.6%。采煤總量的80%集中在薩哈共和國(雅庫特)、濱海邊疆區和阿穆爾州。在煤炭開采業中，遠東煤炭、濱海煤炭、薩哈林煤炭、雅庫特煤炭、東北煤炭等聯合公司占有主要地位。還有3個規模不大的露天采煤場，其中兩個在薩哈共和國，一個在堪察加州境內。阿穆爾州的濱海邊疆區一些煤礦經過多年的開采后，儲量已接近枯竭，導致遠東煤炭產量在1988年達到頂峰后即開始下降。在遠東地區，煤炭是發電站、鍋爐及民用的主要燃料。在鍋爐用燃料的需求量中煤炭占60%，而電站用煤占煤炭總需求量的70%以上。

127.西伯利亞煤炭能源公司

1998年俄羅斯金融危機爆發后，盧布大幅貶值。俄MDM銀行創始人梅利尼琴科和波波夫借此機會大規模低價收購煤、鐵、化工企業，從而構筑起MDM集團工業領域的兩大支柱企業———西伯利亞煤炭能源公司和歐化公司(化肥企業)。目前，西伯利亞煤炭能源公司已成為全俄羅斯最大的煤炭企業，供應著全俄31%的煤炭市場和25%的煤炭出口。2006年公司產煤9000萬噸，出口2400萬噸。

西伯利亞煤炭能源公司在遠東年采煤能力為800萬～1000萬噸，主要由哈巴邊疆區的烏爾加爾煤炭公司和濱海邊疆區的濱海煤炭公司完成。此外，西伯利亞煤炭能源公司還是遠東多家電力能源企業的最大私人股東，持有濱海邊疆區遠東能源公司24.82%的股份、薩哈共和國雅庫特能源公司25.48%的

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