01 元plus海外版內飾(比亞迪元PLUS的內飾官圖新車定位為一款緊湊級純電SUV)

比亞迪元plus內飾幾種顏色

題主是否想詢問“比亞迪元plus有幾種顏色嗎”？五種

比亞迪元PLUS一共有五種配色，分別為滑雪白、沖浪藍、探險綠、跑酷紅還有攀巖灰，熱烈而又穩重

元PLUS(null)是比亞迪的國產車廠比亞迪于2022年推出的一款SUV

比亞迪元plus有黑色內飾嗎

沒有黑色內飾，比亞迪元PLUS內飾目前就一個色，采用“速度藍”與“力量灰”色調拼接，視覺上的體驗不錯

比亞迪元plus白色車內飾什么顏色

藍和灰色

根據查詢該產品相關信息顯示，比亞迪元plus白色車內飾是藍和灰色

元plus的顏色選擇不是很多的

比亞迪元plus內飾是用的蒙古元素嗎?

問:比亞迪元plus內飾是用的蒙古元素嗎

答:是的，近日，繼接連亮相泰國、老撾、印度、尼泊爾后，比亞迪攜手當地經銷商伙伴MSM集團公司，在蒙古國上市元PLUS，為蒙古國注入新能源的綠色動力。

蒙古是與中國陸地邊界線最長的鄰國，中國也與蒙古國之間建立了幾條跨國供電項目。2020年，比亞迪進入蒙古乘用車市場，之后發售過T3、唐EV、漢EV、海豚等多款純電車型，擁有豐富的產品矩陣，深受蒙古市場客戶青睞。目前比亞迪在蒙古新能源汽車市場份額為87%，純電動汽車市場份額為58%。

蒙古以豐富的礦產資源聞名于世，經過以煤炭驅動的經濟高速發展后，目前面臨著環境治理的困境。蒙古能源部長 N.Tavinbekh 今年更是強調有必要采取一定的措施來增加電動汽車的普及，以此應對氣候變化和減少溫室氣體排放。

比亞迪作為致力于“用技術創新，滿足人們對美好生活的向往”的高科技企業。將與蒙古共同推動綠色創新，深刻踐行“科技·綠色·明天”的品牌主張，促進人類社會的可持續發展，助力為地球降溫1℃

比亞迪元PLUS的內飾官圖新車定位為一款緊湊級純電SUV

2022年1月9日發布：內飾方面，比亞迪元PLUS采用了官方稱為“律動空間”的設計理念。內飾設計由比亞迪首席內飾設計總監MichelePaga買粉絲ti親自操刀，中控臺采用雙色布局，下方中央扶手區域非常簡潔。此外，新車采用了全新的推力電子換擋桿和全新的三輻方向盤，比亞迪家族式大尺寸觸摸屏也沒有缺席。值得一提的是，比亞迪元PLUS的車門飾有細繩，細繩通過音蓋與車門相連，形成靈活的儲物空間。

成都車展，比亞迪元PLUS正式發布，新車外觀采用了家族最新的龍臉3.0設計語言。車身尺寸方面，比亞迪元PLUS長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm，定位為純電動緊湊型SUV。

百萬購車補貼

比亞迪元 PLUS售13.78萬元起，外觀漂亮，內飾精致

汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

國內最受歡迎的就是SUV車型，但隨著油價不斷上漲，越來越多的人開始關心油耗問題，所以新能源純電動SUV就有了一定的市場需求量，今天紅濤要介紹的主角是比亞迪--元 PLUS，是同級別中的熱門選手，來看看它是不是你喜歡的座駕。

比亞迪元 PLUS定位是一款純電動緊湊型SUV，售價區間為13.78-16.58萬元，4S店內沒有優惠。

外觀方面，采用了家族Dragon Face 3.0設計語言，前臉鍍鉻飾板與左右大燈相連，拉寬了視覺效果，并且鍍鉻飾板上面有浮雕小篆字樣的“元”，燈組使用了LED光源，點亮后效果很棒。

尺寸方面，元 PLUS的長寬高分別為4455*1875*1615mm，軸距達到了2720mm，短車身長軸距的身材，可以保障車輛的靈活性，也能擁有夠用的乘坐空間，車身輪廓簡潔緊湊，線條較為凌厲，C柱后面的銀色“龍鱗”飾板很吸引人眼球。

尾部圓潤飽滿，采用了時下流行的貫穿式尾燈，點亮后有著很高的辨識度，不得不說比亞迪在燈光方面很用心，后包圍的樣式和前包圍保持一致。

元 PLUS的內飾能夠讓人眼前一亮，采用了“律動空間”設計理念，較多的曲線使車廂內很有層次，并且配色上檔次，還有細節的設計與眾不同，比如啞鈴片狀的空調出風口、推力式的電子擋桿以及車門位置的造型，看起來都極具特色，只是新車氣味有點偏大，開窗通風一段時間會好很多，另外有些儲物槽使用起來不夠人性化。

元 PLUS配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式、遙控泊車、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、電池預加熱、低速行車警告、5英寸液晶儀表、前排手機無線充電、主駕駛座電動調節、12.8英寸中控大屏、語音識別控制、車聯網、OTA升級、自動空調等。

中高配車型增加了前后排頭部氣簾、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前方碰撞預警、前駐車雷達、360度全景影像、透明底盤/540度影像、全速自適應巡航、可開啟的全景天窗、內置行車記錄儀等。

元 PLUS的前排空間充足，一體式運動風格座椅對身體的包裹感比較好，身高1.76米的體驗者坐在后排，腿部空間有著1拳4指左右的距離，頭頂空間有著近1拳的富余，空間表現算是中規中矩，但滿足一家五口出行還是沒問題的。

動力方面，搭載的是204馬力的永磁同步電動機，最大功率為150kW，最大扭矩為310N·m，匹配的是電動車單速變速箱，電池方面為磷酸鐵鋰刀片電池，純電續航里程有430km和510km兩種可選，快充時間0.5小時，慢充時間分別為7.13小時和8.64小時。

起步輕快，動力輸出平順，日常駕駛輕松愜意，深踩加速踏板動力來得很直接，底盤采用了前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，過彎和并線時，懸架對車身的支撐比較好，但是遇到非鋪裝路面，胎噪偏大，車速超過了90之后，胎噪和風噪也有點偏大，但在可接受的范圍之內。

總的來說，比亞迪元 PLUS的外觀漂亮，內飾精致，配置豐富，空間夠用，駕駛感受和續航里程能讓人滿意，是一款適合家用的純電動SUV，不過由于該車暢銷，4S店內不僅沒有優惠，而且等車周期長。

【本文來自易車號作者紅濤說車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

很赞哦!（574）