01 偶遇粉絲買車(場爺撩車： 10萬級緊湊型SUV中，捷達VS5是一款價值最為出彩的車)

葛優逛街買車被偶遇，穿平價服裝十分樸素，他在娛樂圈有著怎樣的地位？

葛優在華語影視圈是絕對的頂級演員，是屬于不管跟現役的任何一名演員搭戲，都可以拿到一番，畢竟葛優有這樣的實力，他不僅有好的作品，而且有全世界最高的獎項，所以葛優放在華語影視圈真的是一個很霸道的存在了。

首先，很多人可能只知道葛優的“葛優癱”，殊不知葛優是影帝中的影帝，因為早年間兩岸三地不怎么互通，所以當年的三金都是各拿各的，內地演員拿到的都是金雞獎、香港演員拿金像獎、臺灣演員拿金馬獎，其中最嚴重的就是金雞獎和金像獎了，金像獎是光明正大地維護香港本土的影片，所以很多金像獎影帝都拿不到金雞獎和金馬獎，而金雞獎則是暗戳戳保護內地的演員，而葛優是很早就拿到金雞獎影帝了。

其次，戛納國際電影節一直是歐洲三大中最難拿獎的一個，至少對中國的演員來說是這樣，而全亞洲一共有四個戛納影帝，其中我國有兩名，其中一名是梁朝偉，而另一名就是葛優了，葛優還比梁朝偉先拿到戛納影帝，而我國的戛納影后有且只有張曼玉，所以說葛優的地位可想而知，哪怕是跟鞏俐搭戲，都是可以拿一番的，就更不用說跟其他演員對戲了，葛優也是跟梁朝偉、張曼玉、鞏俐他們一個級別的演員，只是很多觀眾不太熟悉罷了。

最后，葛優這些年倒是不怎么拍戲了，不過葛優早年間的很多作品，已經足夠他在華語影視圈當一輩子的傳說了，《活著》、《讓子彈飛》等作品都是華語影史中榜上有名的作品，葛優當年拿到戛納影帝也是憑借《活著》這部作品，葛優也因此在國際上刷臉了，所以葛優地位高不是沒有原因的。

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場爺撩車： 10萬級緊湊型SUV中，捷達VS5是一款價值最為出彩的車

一汽-大眾捷達VS5，這是新車亮相至今我第5次近距離接觸，第1次是在2019年的上海國際車展上，奔波跑館中無意間轉角偶遇，不過沒有細品，只是走近看了幾分鐘；

第2次和第3次是在一汽-大眾捷達體驗店近距離接觸，這兩次分別是陪朋友看車和提車；

第4次是疫情期間，在粉絲的要求下，特意到捷達4S店了解捷達VS5的一些日常基本信息，比如：購車優惠、貸款、保養和捷達VS5 能不能加92號油等等。

此次是我第5次體驗，與以往不同的是，這次我將有72個小時和它獨處，可深刻了解它的所有。

先給大家簡單的對捷達VS5做一個總結，首先它的價格很香，8.48萬元起，合資品牌中沒有任何競品；其次是空間大、舒適性高，無論是乘坐舒適性，還是駕駛舒適性都能給你帶來很出色的成績；最后是動力日常家用絕對足夠，偶爾在山道尋找點運動快感，捷達VS5也可以滿足你的小要求。

零顧慮，捷達VS5給你的是放心

5年前消費者買車比價格，現在年輕消費者買車選品牌、比技術，但無論是過去購車形式，還是現在的選車方式對捷達VS5來說，都不會影響到它在市場真實實力。

一汽-大眾捷達品牌沒有任何疑義，無論是設計，還是工藝品質都有著一汽-大眾應有的合資高品質標準，尤其對捷達這個新品牌來說，其高品質的要求更加重要，畢竟這是第一眼打動消費者的一張名片。

而技術方面，捷達VS5也是擁有大眾最核心的技術支持，MQB平臺、EA211 1.4T高功率發動機、愛信6AT變速箱這三大件基本在市場贏得大眾用戶的高度認可。簡單的說，買車年輕消費者關心的三大件，底盤、發動機、變速箱都沒有問題，并且有保障，可靠性又很強，從根本上解決消費者購車以后不放心的顧慮。

駕駛起來，捷達VS5所傳遞給我的感覺還是駕駛大眾的味道，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m的1.4T發動機+愛信6AT變速箱，既有日常家用的平順性，又有儲備渾厚的動力響應。

起步輕踩油門踏板，發動機和變速箱的剛性連接就足夠證明它們之間的默契，不會很突兀，更不會讓你有不適應的感覺，“輕松上手”是捷達VS5駕駛傳遞給你最清晰的感覺。

60km/h下勻速行駛，發動機聲音、胎噪、風噪都控制的很到位，幾乎沒有任何聲音傳遞到車內，猶如開一輛豪華純電動車帶給你的舒適空間。

急加速或超車時，動力儲備很渾厚，幾乎是你踩多少就傳遞給你多少的駕駛快感，而且發動機的聲音也會給你帶來更激情的駕駛樂趣。不過，這是日常普通模式下帶給你的駕駛感覺。

“S”擋下，運動屬性的特征就更加明顯，而且跑跑山路，尋找點日常生活不能給你刺激，對捷達VS5來說也不是問題，而且切換成手動擋還可以給你帶來極致的駕駛體驗。

德系扎實的底盤調教在捷達VS5車上也有出彩的表現，無論行駛的是農村泥沙路，還是過減速帶，底盤的過濾和支撐性都游刃有余。

這里捷達VS5給我帶來一個小驚喜，就是油箱開始報警時，儀表盤中央顯示屏會顯示剩余油量可以行駛多少公里，對于有續航焦慮的用戶來說，這絕對是一顆定心丸，這些細節的關懷，在捷達VS5車上真心隨處可見。

四個必讀知識，了解捷達VS5領先優勢

對于捷達VS5來說，硬件的配備只是合資的高標準之一，而真正在10級緊湊型SUV站得住腳的實力，還要有這四個方面的優勢，大空間、高配置、高顏值和高品質，不過話又說回來，難道這些不是捷達VS5的強項？

一、富裕的大空間

2630mm的軸距，4419mm的車長，捷達VS5同樣有著足夠的乘坐空間和儲物空間。

身高170cm的我實際乘坐，調節坐姿到正常駕駛位置，前排頭部空間一拳以上，后排座椅頭部空間2拳左右，腿部空間也有兩拳以上的距離，其乘坐空間絕對的富裕。

儲物空間就更不用細說，門板儲物槽、手套箱、中央扶手箱都可以放4瓶左右570ml的百歲山礦泉水，而且中控臺下方的儲物格夠大，手機，錢包、發票可以隨便堆放，足夠日常使用。

值得一提的是后備箱容積，正常容積為482L，可以橫放2個24英寸的登機箱和1個羽毛球包，并且上面還可以放一些零碎的物品。如果不夠，第二排座椅支持4/6比例放倒，可以進一步拓展后備箱容積。

二、領先同級的配置優勢

胎壓報警、后駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、皮質多功能方向盤、8英寸觸控式液晶屏、語音識別控制、手機互聯（支持CarPlay和CarLife）、LED大燈、全車車窗一鍵升降，后雨刷、外后視鏡電動調節等配置統統都是捷達VS5的標配。

中高配車型還配備5氣囊、主動剎車、前后駐車雷達、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、主駕駛座椅電動調節、座椅加熱功能、大燈延時關閉、氛圍燈、自動空調、溫度分區控制等配置。

8英寸觸控式液晶屏是新車內飾的一大亮點，UI設計、清晰度、靈敏度的表現都很不錯，最重要的是上手很容易，不需要花大把的時間研究。

讓我最驚喜的就是捷達VS5支持CarPlay和CarLife的鏈接，說實話，有了CarPlay和CarLife的加持，這套車機系統堪稱無敵，無論你是蘋果用戶還是安卓用戶都可以帶你起飛，導航、音樂、信息、電話都這些生活中離不開的應用都可以輕松搞定。

最重要的是，捷達VS5還有一套完美的UI設計，無論是視覺沖擊，還是屏幕觸感，都能給提供特別舒適的操作，這就是大眾的品質。可以說，同價位車型中，捷達VS5的配置最全面，并且有著最高的標準。

拿捷達VS5和長安CS55 相同價位的車型相比，捷達VS5 的LED大燈、前雷達、手機互聯、語音電話、全車玻璃一鍵升降、感應雨刷等配置都是長安CS55所沒有的配置，這足以證明捷達VS5領先同級別車型的配置優勢。

三、一汽-大眾的領先制造工藝

細節的點綴和品質在上述已經多次提到，比如：底盤的過濾、駕駛的舒適空間、8英寸液晶屏的UI設計等等，這些都是一汽-大眾的領先制造工藝水準。

此外，還有門板的真皮扶手、空調旋鈕的阻尼與按鍵、多功能方向盤上的按鍵布局與反饋、座椅的舒適和支撐這些用手可以觸摸的地方，捷達VS5都有著合資品牌應有的細膩和質感，尤其座椅的柔軟度和支撐性，是你上車以后感觸最深刻的地方。

符合年輕消費者審美標準

對于看臉的用戶來說，捷達VS5的顏值足夠讓你走不動道，大氣、時尚的設計理念，讓捷達VS5從誕生之初就成為許多年輕消費者的初戀情人。

家族四邊形格柵、矩陣式LED大燈、菱形鍍鉻裝飾條以及貫穿前臉左右的格柵設計，都讓捷達VS5的整個前臉充滿張力，視覺上所呈現的就是年輕消費者喜歡的大氣風格。

18英寸懸浮式輪轂、懸浮式外后視鏡、銀色鍍鉻裝飾條的門把手、有棱有角的尾燈整體提升了捷達VS5的精致感和運動感。

內飾的設計整體偏向硬朗、簡約的風格，中控臺的造型層次分明，整體略向駕駛者一側傾斜，搭配三輻式多功能方向盤和8英寸中控大屏，內飾整體營造出更具活力的氛圍，與年輕人的內心所追求的運動感正好相符。

同時，捷達VS5中控臺和車門板都采用紋路更清晰的菱形圖案點綴，并且在空調出風口、檔把邊緣都應用了鋼琴漆，進一步提升了內飾的高品質工藝。

提捷達VS5回家，需要多少錢？

說到購買，我推薦大家首選2019款 280TSI 自動榮耀型（指導價：11.28萬元），捷達VS5的頂配車型，簡單和大家說兩個原因，第一，售11.28萬元，價格并不是很高，而且合資品牌中沒有任何競品可以相比；

第二是配置豐富，主動剎車、前后駐車雷達、電動天窗、真皮多功能方向盤、座椅電動調節、座椅加熱功能等安全、舒適配置統統都有，其配置遠超同價位合資和自主品牌的主流車型。

貸款購車的用戶也有驚喜，捷達VS5支持多種貸款方式，有一年、兩年、三年免息政策。同時，一汽-大眾捷達還為用戶推出購車安心包，包括：可以享受免費消毒、免費殺菌、贈送兩年基礎保養以及車內精品（比如：腳墊、把套、太陽膜等裝飾精品）。

置換的用戶，還可以享受最高4000元的置換補貼。

那購買捷達VS5你到底應該準備多少錢？以2019款 280TSI 自動榮耀型（指導價：11.28萬元）為例，兩年免息政策，首付50%，貸款50% ，落地基本在7萬元左右。

這里值得一提的是，新車支持最低首付20% ，也就是說，可以貸款80% ，同樣以頂配車型為例，落地全下來4萬元左右開回家是沒有任何問題的。

整體來看，捷達VS5不僅有著合資技術支持，而且夠香、夠大、夠漂亮，還有豐富的配置加持。可以說，捷達VS5是10萬級緊湊型SUV中一款價值最為出彩的車。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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