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01 做外貿屬于什么職業(報關是什么行業)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-04 13:44:59【】2人已围观

简介外貿人員屬于什么職業?外貿人員屬于國際貿易相關的職業。具體的外貿人員職業可分為:1.外貿業務員2.國際采購員3.跟單員做外貿的一般都是做什么具體工作啊?我就是做外貿的,業務員助理外貿的工作很多啊,和客

外貿人員屬于什么職業?

外貿人員屬于國際貿易相關的職業。具體的外貿人員職業可分為:

1. 外貿業務員2. 國際采購員3. 跟單員

做外貿的一般都是做什么具體工作啊?

我就是做外貿的,業務員助理

外貿的工作很多啊,和客戶談業務,制單,報檢,報關等等

平時就發發郵件和客戶聯系,打打電話慰問一下,訂單來了,就安排生產,聯系貨代什么的,程序好多的

學的還是很快的,最重要的是你的英語要過關!

進出口代理公司,應該算是什么職業的?這算是做外貿還是內貿

進出口代理代理公司,就是算外貿的哦,只要涉及到進口出口都算是外貿了。

對外貿易亦稱“國外貿易” 或“進出口貿易”,簡稱“外貿”,是指一個國家(地區)與另一個國家(地區)之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家(地區)來說,就是進口;對運出商品或勞務的國家(地區)來說,就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展,到資本主義社會,發展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。

內貿就是指國內貿易,在國內貿易公司買來貨物,然后供應給另外一家更大的貿易公司,最后由大貿易公司直接跟買方交易,然后小的貿易公司吃中間的利益。

個人外貿SOHO?

外貿SOHO通俗點講,就是描述的現在社會上面很多個人在做國際貿易。

他們和公司不一樣,不一定有正規的辦公室,不受上班時間約束,做自己的老板。

他們都會有一些工廠保持聯系,以自己虛擬的公司名義或者工廠的名義去接洽國外訂單。

SOHO的客觀工作內容和普通外貿公司的業務員一樣,同樣的要開發客戶,要和外商郵件交流,電話交流。只是主觀上面,他們會比在公司上班的業務員更認可自己的工作,因為做的是自己的生意,所以有時候他們不分晝夜,工作會比較努力,看上去自由,可能實際上面一點也不自由。

外貿SOHO一般都有一個過渡期,大概一年左右,堅持下去了,自然也就發展起來了,如果發展順利,他們會慢慢像正規的公司一樣,注冊公司,招聘業務人員。沒堅持下去,自然就是一次失敗的創業。如何做好,就看你是否在下定決定,做好奮斗的準備,因為你可以會寂寞,壓力很大,可能身邊的人都會反對你,沒人理解你,但是一切,只要你朝自己的方向不斷努力和堅持,那就肯定會.. 你懂的。樓主如果一點經驗也沒有,何不去buy-hk那個香港國際采購網學習下,很多SOHO創業的時候都會找他們合作,你先去學習下吧

貿易出口是什么行業

出口貿易屬于經銷業,貿易行業的一種。

企業中的經銷行業,就是指行業主管部門、大企業集團公司內專門從事產品銷售(包括對外出口),并獨立核算流通效果的買賣商品的行業。其特點主要有:

①專門投資從本行業內購進行業產品;

②將其產品銷售給社會廣大消費者,滿足生產和生活的多種需要;

③獨立核算流通經營效果,獲取利潤。

目前,全國各行各業、各大企業集團公司內部都建立有專門從事經銷活動的行業,經營的商品不僅品種多、數量大、范圍廣,而且銷售價值總額也相當大。因此,這一行業已成為貿易業的重要組成部分,從而也成為國民經濟的重要組成部分。

貿易行業是指主要經營品種、范圍基本相同的商品生產者和商品經營者形成的以專業化經營為特征的貿易主體群體。

同一貿易行業內的經營主體既可以是不同所有制形態的企業,也可以是非企業的經營者個人。貿易行業的形成促使商品經營專業化和相對獨立化,在貿易流通領域獲得了穩定的形式,出現了明確的產業、行業分工。貿易行業的出現是社會分工在貿易流通領域不斷深化的結果,是貿易流通產業內部的分工,按照馬克思的分工理論屬于一種產業內的特殊分工。

報關是什么行業

問題一:報關行屬于什么行業 報關行,主要是為進出口企業代為辦理出口、進口貨物的通關手續定即國際貿易運輸過程中,貨物進出口要向海關進行申報。報關行一般與貨代公司聯在一起。

報關行里的主要從業人員為報關員,報關行屬于服務行業,這種公司一般在進出口貨物的海運、空運、陸運進出口口岸有設立,在國內,上海,寧波,天津、溫州、連云港、廈門、深圳等海港較多。報關行的批準歸海關批準,并到工商局注冊成立。

問題三:報關在行業里到底屬于哪一類? 報關行業屬于第三產業,服務類行業,

另外提醒,梗有報關證的話,一般上海實習單位比較難找,

另外,想找報關工作,請到保稅區找找,相對難度小一點。

問題四:報關具體是做什么工作的?? 報關是指的是進出境運輸工具的負責人、貨物和物品的收發貨人或其代理人,在通過海關監管口岸時,依法進行申報并辦理有關手續的過程,包括向海關申報、交驗單據證件,并接受海關的監管和檢查等。報關是履行海關進出境手續的必要環節之一。

進出口報關具體操作流程:

進口:

一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司,由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。

二、準備進口報關所需單證

1.必備單證:清單、發票、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。

2.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物,如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書,如是非木制的提供無木制包包裝。

3.稅則所規定的各項證件(如進口許可證、機電證、重要工業品證書)

4.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。

三、進口申報后如海關審價需要,客戶需提供相關價格證明。如信用證、保單、原廠發票、招標書等海關所要求的文件。

四、海關打印稅單后,客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限,海關按日計征滯納金。

五、報關查驗放行后,客戶需及時到我司繳納報關、報檢代墊代辦費。

貨物到港后十四日內必需向海關申報。如超過期限海關按日計征滯報金(按貨物價值萬分之五)超過三個月,海關將作無主貨物進行變賣。

出口:

一、出口報關企業應具備在當地海關、檢驗檢疫局注冊備案,有進出口經營權和報檢資格。

二、出口報關所需單證:

1.客戶就在貨物運抵海關監管區后,裝貨的24小時之前,備齊海關所需單證向海關申報。

2.必備單證:清單、發票、合同、核銷單、報關委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。

3.按海關稅則所規定的各項證件。(如通關單、出口許可證等)

4.有出口手冊需提供手冊報關。

三、出口報檢所需單證:

1.客戶應在報關之日前三天備齊所需單證,向檢驗檢疫局申報。提供單證有:清單發票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。

2.出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的,客戶所提供的單證有:清單、發票、合同、報檢委托書。如熏蒸產品是木制品,還需提供廠檢單。

3.做熏蒸或熱處理的產品,客戶應在報關前兩天,將貨物運抵到指定的堆場或港區進行熏蒸。(熏蒸時間需24小時)

四、出口報關正式向海關申報。如出口需繳納稅費的,應及時繳納稅費。

五、海關現場審單結束。貨物單證放行后,貨主應在海關規定的時間內將貨物運至海關監管區內進行驗放。如需查驗,報關行應及時與海關聯系,進行貨物查驗,驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應及時進行實貨放行,將裝貨單按截關時間送到港區裝船。

六、待貨物出口,船公司就將出口艙單數據傳送海關,海關接收到數據后報關行待海關數據結關后,及時到海關打印退稅核銷聯。

七、出口通關結束。客戶需及時到我司繳納報關報檢代墊代辦費。

具體范圍:

按照法律規定,所有進出境運輸工具、貨物、物品都需要辦理報關手續。報關的具體范圍如下:

(一)進出境運輸工具

進出境運輸工具是指用以載用人員、貨物、物品進出境,在國際間運營的各種境內或境外船舶、車輛、航空器和馱畜等。

(二)進出境貨物

進出境貨物是指一般進出口貨物,保稅貨物,暫準進出境貨物,特定減免稅貨物,過境、轉運和通用及其他進出境貨物。

(三)進出境物品

進出境物品是指進出境的行李物品、郵遞物品和其他物品。以進出境人員攜帶、托運等方式進出境的物品為行李物品;以郵遞方式進出境的物品為郵遞物品;其他物品主要包......>>

問題五:報關行業前景如何? 人有位朋友從99年從事報關業務,一直在這行摸索,也走了很多地方,(珠海、東莞、深圳),前前后后在四家全球500強的企業做過報關(美資、日資、韓資及美日合資)。這期間也招聘過不少的報關員,感覺現在這個行業高素質的人員太少了(可能有些人會覺的不高興),但事實確實如此。

其原因主要是由于報關員的門檻比較低,很多有經驗的報關員文化水平又相對較低,而很多大學畢業的人雖然有報關員證卻沒有相應的經驗。其實我說的經驗并不僅僅限于單純的進出口報關、報檢,還包括你對企業內部的業務處理能力,比如報關部門和企業內部采購、生產計劃、倉庫、財務、IT以及物控(PMC)等部門的溝通,很多人認為只要能保障日常進出口順利進行,合同能按時核銷就算做好了報關工作,其實這只是報關的基礎工作,只有這些是完全不夠的。我的這位朋友曾經在東莞遇過一個老報關員,從92年開始做報關工作,到現在已經做了十多年了,可仍然是一個普通的報關員,其原因很簡多,因為他所做的業務都是很簡單的,他只是在做其中的某一塊業務(比如車場報關這塊業務就做了七、八年),對其它的業務卻不熟悉,所以一直不能做到主管的職位,而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲。

我們知道,報關業務簡單來說可以分為內勤和外勤業務,其中內勤主要包括新合同資料的準備(和采購、計劃部門確認具體的訂單數量、機種類別、BOM資料、單價等)每日進出口發票、裝箱單的準備,車輛的安排和預訂,商檢資料的錄入,合同及進出口報關單的復印歸檔,進出口數據的平衡管理,報關軟件與企業內部ERP軟件的數據對接,報關數據與倉庫、財務數據的差異分析,報關賬的管理,與國外總公司的聯絡。在有的公司報關也要承擔船務的工作,比如訂艙、船期安排、運輸跟蹤,付款管理,物流費用的節省及FORWARDER的評估與開發管理;(這主要是指較大型的外資企業,不適合貿易公司及報關行)。

外勤主要是合同外經、海關的備案,合同變更及核銷;進出口轉廠;設備免稅證的辦理;機電產品證及3C等一些證的辦理;進出口商檢(含通關單、FORM A及CO);進出口現場報關及查驗等等。還包括相關部門一些最新政策、法規的了解。

在一些小企業,可能一兩個報關員就全部做完這些業務,但在一些大企業,則會將業務分得很細,一個人可能只從事其中的某一小塊。

其實,個人覺的在小企業相對來說所從事的業務較雜,什么都會一點,但個人的管理能力沒有很大的提升;而在大公司則業務相對窄而精一些,可相對來說可以學到很好的管理方法。在報關行則基本上學不到

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