摩托車化油器與缸體連接的管子接哪(問一下，這個摩托車化油器上的幾根管子怎么接？還有哪頭是進氣哪頭是連接缸頭的？)

問一下，這個摩托車化油器上的幾根管子怎么接？還有哪頭是進氣哪頭是連接缸頭的？

較小的那邊接缸體，較大的那邊接空氣過濾器。由于兩邊大小不一樣，這點不用擔心接錯，錯了是接不上去的。接好了就接3條小管。

一條是油管，（區分：位于2側的一條，管口有殘留汽油），接油箱開關下面。一條氣管（區分：位于2側的另一條），接位于缸體與化油器之間，有一個小銅嘴接口。第3條是排泄管，底部的一條，不用接。

介紹

化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。

它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的“心臟”。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。

踏板摩托化油器連接缸體的膠皮的彎頭是叫喉管么？

踏板摩托化油器連接缸體的膠皮的彎頭我們叫它“進氣彎管”，如果是進氣彎管損壞、漏氣，車輛就會出現啟動困難、怠速不穩、易熄火的故障。

由你的描述來看，進氣彎管沒問題，出現噴油就不對了，仔細看一下，是不是與進氣彎管對接的負壓管（比油管細一些的黑色膠管）在噴油？

如果是，那就是油箱開關出現故障，是油箱內的汽油流入負壓管，這是故障，需要換油箱開關。

正常狀態下，負壓管是不應該出油的。

鈴木王摩托車缸體上的管到化油器干什么用的？

沒有圖，鈴木王GS125摩托車，缸體上可以連接到化油器的管子，應該是二次補氣系統的管子，它是往尾氣里打入新鮮空氣用的，二次補氣系統是一套起環保作用的部件，往排出的廢氣中打入新鮮空氣，可以促進尾氣中有害的一氧化碳等氣體氧化，轉化為無毒的二氧化碳，減少空氣污染

雅馬哈化油器與缸體接頭處必須用隔熱墊子嗎？

雅馬哈摩托車有多種型號，如果原車化油器與缸體接頭處有隔熱墊的，那就必須要裝隔熱墊，否則發動機的熱量直接過多傳遞給化油器，有可能會引發一些問題

雅馬哈化油器與缸體接頭處必須用隔熱墊子嗎？

運轉時氣缸或缸蓋位置溫度較高，而化油器無法承受高熱，所以氣缸與化油器之間需要加裝隔熱墊的，啟動時用風門，待發動機熱車后打開風門(風門返回正常狀態)，如果發動機熱車且打開風門后有熄火現象，加不上油門，找維修工清洗化油器并調整混合比，

摩托車進氣歧管里面發黑是怎么回事 就是那個連接化油器和缸體的彎管里面

化油器與缸體之間的進氣管很黑，一般的原因有空濾堵塞或比較臟，空濾透灰，所用的機油不好，特別是進氣管內哪果有較粘的黑色物質，多與汽油不好有關，檢查進氣門間隙是否過小或進氣門口是否積碳較多關閉不嚴，點火時間是否過早（可能性極小）

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