摩托車下面有個軟管漏油可以修嗎(請問摩托車化油器最下面的管子漏油；怎么辦？可以把他堵了么？)

摩托車化油器 最底部的 小管子漏油 可以堵住嗎

不可以堵住的。

小管子漏油是化油器臟了，不是堵了，天長日久油箱里積累的贓物順油管進入化油器，到達浮子針時卡在上面下不來，油浮子無法堵住進油口，是汽油充滿浮子室，到一定高度就從排油管流出。

解決辦法：理論應該清洗化油器及油箱，簡單方法輕輕敲擊化油器，使異物流到油室底部就沒事了或拔下進油管，用清洗劑對著進油口沖洗

化油器分為簡單化油器和復雜化油器。化油器還可分為下吸式與平吸式。化油器從節氣門的型式上分，又可分為轉動式和升降式。轉動式節氣門，是在化油器喉管與進氣管之間，設置一繞軸旋轉的圓盤形的節氣門，改變進氣道的流通面積。升降式節氣門其構造為一桶形式板形節氣門，在喉管處作上下運動，改變喉管處的通道面積，摩托車化油器多采用此種形式。

擴展資料

化油器漏油的故障分析

1、快速漏油

此現象為溢流管快速漏油，有時上平衡管也快速漏油，致使燃油進入發動機燃燒室，車輛淹缸，不能啟動。

產生此故障的原因多為：

(1)有較大污物卡住浮子室；

(2)浮子漏油損壞；

(3)浮子在浮子銷上運轉不暢。

該故障的解決方法是：清洗浮子針及進油管道，浮子若損壞可更換，也可把浮子中汽油甩出后用烙鐵焊結。

2、緩慢滲油

此現象為摩托車停放數小時后溢流管以數分鐘一滴的頻率緩慢滴油。

產生故障的原因為浮子針或浮子針座損壞，致使密封不嚴。

摩托車化油器下面那個油管漏油，漏的很厲害，怎么處理

摩托車化油器下面的油管漏油，并且漏的很厲害，要首先檢查化油器底部的放油螺絲是否松動沒有擰緊，以及放油螺絲是否有問題關閉不嚴造成漏汽油

如果放油螺絲沒有問題，就需要拆下化油器并分解，檢查油面是否過高或失控了

拆開化油器浮子室，檢查浮子是否損壞或卡住，不能隨油面浮起，浮子針閥是否磨損或被汽油中的微小異物卡住造成關閉不嚴，化油器油面是否調得太高等

可以仔細清洗、調試化油器，如果還不能解決，就只能是更換浮子針閥，或是更換新的化油器總成了

摩托車下面的那個細管漏油是怎么回事？

化油中順底部的廢油管總漏汽油，有可能是化油器油面過高、浮子針閥關閉不嚴、浮子損壞不能浮起、汽油不干凈油里面的細小雜質卡在浮子針閥處造成它關閉不嚴、放油螺絲關閉不嚴等造成的。

可視情況檢查油面，如果是油面過高，把浮子頂針閥的小金屬片輕輕往上扳一點點試試，這個高度要反復試驗，不能過高也不能過低，油平面距浮子室頂端5毫米比較合適。如果是浮子損壞，可以視情況修理或更換。如果是浮子針閥磨損，可以換個新針閥，如果沒有合適的新針閥，或是化油器本體與針閥接觸處磨損，就只能換新化油器了。用久了的車或是加了不干凈汽油的車，還會因油箱、汽油里不干凈，有細小的雜質卡在針閥處（肉眼可能看不清這些雜質，或雜質會隨著汽油源源不斷的流進化油器卡住針閥），就需要清洗油箱、化油器、汽油過濾器，并更換汽油了。也有少數是化油器底部的放油螺絲關閉不嚴，這樣的要視情況修理或更換螺絲、化油器。

給你個最簡單的辦法試試:拆開化油器的柱塞,取下油針,把油針卡子向下移一格試試,新車化油器一般在中間,看樣子這個化油器屬于節能型的,不能適應你的發動機,所以人為加濃試試看。

請問摩托車化油器最下面的管子漏油；怎么辦？可以把他堵了么？

那時溢油管，是化油器針閥被卡住，油面上升過高后流出油的通道

只要拆卸化油器清洗下就可以

摩托車下面那根管子一直流汽油出來，怎么弄？？？

這根管子是化油器的溢油管，它漏油應先關閉油箱開關，然后檢查化油器底部的放油螺絲是否沒有擰緊，如果放油螺絲沒問題，就得拆開化油器清洗，檢查浮子針是否被雜質卡住關閉不嚴，浮子是否卡住或損壞無法浮起，浮子針損壞，化油器油面過高或化油器本身老化應更換等

摩托車化油器底有根管子漏油怎么辦，請各位大神指點指點，謝謝

化油器底部的螺絲是放油螺線，如果化油器底下的黑色膠管漏汽油，先檢查放油螺絲是否松動或關閉不嚴，如果放油螺絲沒問題，要拆化油器檢查浮子室油面是否過高，浮子針閥是否被微小異物卡住造成關閉不嚴，浮子是否損壞無法浮起，仔細清洗一下化油器，檢查調整油面高度，必要時更換浮子針閥或是化油器

化油器下面的管子漏油，大部分是由于浮子針閥關閉不嚴，油面失控造成的，一般大多可以通過清洗、調試化油器來解決

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