挖掘機回油管漏油怎么解決(怎么分辨所有挖掘機的進回油管？)

挖掘機發動機又漏油了，該怎么做

如果是高壓油管破裂、管頭漏油，則更換高壓油管或加裝紫銅碗墊解決。

如果是噴油嘴回油管破裂、接頭漏油，則更換油管或更換密封墊。

如果機油管破裂、接頭漏油，則更換機油管或更換密封墊。

氣門蓋漏油、油底槽漏油需要更橡換膠墊。

漏油會增加機油和燃油的消耗，污染機器，污染環境，需要停車檢查，對癥處理解決。比較麻煩或嚴重的漏油，應該請專業人員解決。

挖掘機怎么樣清洗液壓油路？

液壓系統的清洗

清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。

防止空氣入侵液壓系統

在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質。防止空氣入侵應注意以下幾點：

1、維修和換油后要按隨機《使用說明書》規定排除系統中的空氣，才能正常作業。

2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。

3、油泵驅動軸的密封應良好，要注意更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機大修后，液壓油泵出現連續“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經查詢液壓油泵修理過程，發現即為液壓油泵驅動軸的油封誤用“單唇”油封所致。

3.2防止水入侵液壓系統

油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。

除了維修保養時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時，要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的油要經多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒有專用儀器檢測時，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。

要注意氣蝕和溢流噪聲

作業中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現“氣蝕”噪聲，經排氣后不能消除，應查明原因排除故障后才能使用。如果某執行元件在沒有負荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應立即停機檢修。

保持適宜的油溫

液壓系統的工作溫度一般控制在30～80℃之間為宜（危險溫度≥100℃）。液壓系統的油溫過高會導致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強度降低，加速機械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油質惡化；油封、高壓膠管過早老化等。為了避免溫度過高：不要長期過載；注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于油的循環散熱；炎熱的夏季不要全天作業，要避開中午高溫時間。油溫過低時，油的粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當油溫低于20℃時，急轉彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時需要進行暖機運轉，起動發動機，空載怠速運轉3～5min后，以中速油門提高發動機轉速，操縱手柄使工作裝置的任何一個動作（如挖掘機張斗）至極限位置，保持3～5min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當增加暖機運轉時間。

液壓油箱氣壓和油量的控制

壓力式油箱在工作中要隨時注意油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機《使用說明書》規定的范圍內。壓力過低，油泵吸油不足易損壞，壓力過高，會使液壓系統漏油，容易造成低壓油路爆管。對維修和換油后的設備，排盡系統中的空氣后，要按隨機《使用說明書》規定的檢查油位狀態，將機器停在平整的地方，發動機熄火15min后重新檢查油位，必要時予以補充。

其他注意事項

作業中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件。活塞桿上如果有小點擊傷，要及時用油石將小點周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續使用。連續停機在24h以上的設備，在啟動前，要向液壓泵中注油，以防液壓泵干磨而損壞。

定期保養注意事項

目前有的工程機械液壓系統設置了智能裝置，該裝置對液壓系統某些隱患有警示功能，但其監測范圍和程度有一定的局限性，所以液壓系統的檢查保養應將智能裝置監測結果與定期檢查保養相結合。

檢查保養

檢查濾清器濾網上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸，對此，必須確診并采取相應措施后才能開機。如發現濾網損壞、污垢積聚，要及時更換，必要時同時換油。

檢查保養

不管濾芯狀況如何均應更換，因為憑肉眼難以察覺濾芯的細小損壞情況，如果長時間高溫作業還應適當提前更換濾芯。

檢查保養

清洗濾清器，更換濾芯，清洗液壓油箱，全車液壓油過濾凈化脫水脫微小雜質。長期高溫作業或安裝液壓錘的機械換油時間要適當提前。當然，如能通過油質檢測分析來指導換油是最經濟的，但要注意延長使用的油，每隔100h應檢測一次，以便及時發現并更換變質油。

4千—5千小時換油注意

據統計：大部分液壓設備液壓油箱所裝的液壓油,正好是整機液壓系統全部用油的1/2,余下的液壓油就都存儲在液壓泵,馬達,多路閥,液壓油缸和各部的管路中.在換油時,如果只更換油箱內的液壓油,而不是將整車液壓系統中的液壓油全部更換,這種方法只是舊油勾兌新油，.如果兩種牌號的液壓油勾兌在一起,還會引起油液變質。所以要從根本上解決液壓系統清潔問題，光靠換液壓油箱內的油是解決不了的，因為即使抽光液壓系統油箱的油，但仍然有很多的舊油存在液壓系統中，當新油注入后，必然受到系統里殘留舊油的污染，從而大大降低了液壓油的清潔度，因此這樣換油是解決不了提高油質清潔度的問題，只有在液壓系統操作的同時進行循環真空過濾系統內的舊油，在加上新油才能從根本上提高系統中液壓油的清潔度。

7千h和1萬h檢查維護

液壓系統需由專業人員檢測，進行必要的調整和維修進口液壓泵、液壓馬達工作1萬小時后必須循環真空過濾系統內的舊油，否則液壓泵、馬達因失修可能損壞，對液壓系統是至命性的破壞

神鋼挖掘機發動機柴油回油管輕微漏油影響功率嗎

如果只是滲油，那 就問題不是很大

象你說的這種情況，一滴一滴的漏，問題就比較嚴重了

因為變速箱里面的油的數量是一定的

你這樣漏起來要不了多長時間就會把有漏完

輕者軸承損壞，齒輪磨損

重者變速箱報廢

建議你盡快維修漏油的部位

如果如你說的只有密封膠的地方漏？換個密封墊，費用很低的

趁早修理，免得因小失大

小松挖掘機增壓器漏油怎么辦？

小松挖掘機增壓器漏油故障原因分析:

1、潤滑油油壓過高，一般不得超過0。5Mpa。

2、回油管堵塞，回油不暢，空氣濾清器長時間未清洗，進氣不暢，壓氣機一端增壓壓力不夠，導致漏油。

4、密封環失效，導致漏油。

5、曲軸箱呼吸器不通暢，曲軸箱壓力過大，導致回油不暢。

6、增壓器軸承體積碳。

7、軸承磨損，導致軸間隙過大漏油。

以上4、6、7屬于增壓器本身質量問題，而7也基本上是因為潤滑油內的雜質導致，因此在發現上述問題時，切勿簡單更換增壓器草草解決，而是對發動機進行詳細徹底的檢查，排除故障，在根源上解決問題，否則，新更換的增壓器仍然會出現以上問題。

挖掘機增壓器漏油相關故障常見原因:

增壓器是利用發動機的廢氣，二次將其送回發動機燃燒，提高發動機的工作效率。增壓器沒有嚴格意義上的油封，它是靠兩端平衡的相同的排氣壓力達到密封的作用，根據你說的情況，應該可以排除增壓器本身的故障。應該查找發動機的故障：

1、機油過臟，長時間惡劣環境下工作，應該適當縮短更換機油、機油格的時間。

2、進排氣門密封不嚴，也可能造成增壓器漏油。

3、排氣止管墊漏氣或排氣管有漏氣的地方。

挖掘機分配器回油管拆開后向外出油正常嗎?

挖掘機分配器回油管拆開后向外出油不正常。

1、回油管的作用是將液壓油從執行器返回到液壓系統中，以便在需要時重新利用；

2、當回油管向外出油，則表示液壓系統中存在過多的油壓、回油管中存在堵塞或損壞。所以挖掘機分配器回油管拆開后向外出油不正常。

怎么分辨所有挖掘機的進回油管？

一般來說 液壓泵浦 出油口的管道是**較幼的** 回油管道**較粗**

另回油管是低壓的 大部份的挖機設計 回流油都是流回壓力油儲存缸 再入散熱器 再次進入泵浦壓.......

出油口的高壓油絕不會的流經散熱器 這是分別進/回的法則

很赞哦!（7774）