雅閣助力泵高壓油管更換(本田雅閣轉向沉重，更換新的助力泵，故障依舊，是什么原因？)

八代雅閣助力泵更換方法

八代雅閣助力泵更換方法：將皮帶拆送，助力泵固定螺絲拆下來，高低壓油管拆開，就可以了，這個難度不大。不過最好還是到專業汽修廠進行更換，以防出現其他問題。

汽車助力泵是指一種有助于汽車性能提升和穩定的部件。主要是協助駕駛員作汽車方向調整，汽車都有助力泵，主要有方向助力泵和剎車真空助力泵。

八代雅閣轉向助力泵注意事項：

1、換助力油時，先將汽車打著，用抽油器將舊油吸干凈。

2、將新的助力油注入，然后來回轉動方向盤，讓新油滲透，這樣也能起到清洗的作用。

3、再次將助力罐中的油吸走，然后再注入新的助力油，隨后，再次轉動方向盤。

 4、第三次將助力油吸走，這種反復操作的目的是確保舊油被完全清除干凈。然后注入新油。

 5、打著車，你會聽到輕微的“呼啦啦”聲，沒關系，這是油在循環，慢慢就會恢復無聲。

現有市場中，助力轉向系統大致可以分為三類：機械式液壓動力轉向系統，電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。

機械式液壓動力轉向系統。

機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。

無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下：開這樣的車，尤其是低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發動機也比較費力氣。而且由于液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統。

還有，機械式液壓助力轉向系統由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉向助力，系統總要處于工作狀態，能耗較高，這也是耗資源的一個原因所在。

一般，經濟型轎車使用機械液壓助力系統的比較多。

電子液壓助力轉向系統。

主要構件：儲油罐、助力轉向控制單元、電動泵、轉向機、助力轉向傳感器等，其中助力轉向控制單元和電動泵是一個整體結構。

工作原理：電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它所采用的液壓泵不再靠發動機皮帶直接驅動，而是采用一個電動泵，它所有的工作狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態。

簡單地說，在低速大轉向時，電子控制單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時，液壓控制單元驅動電子液壓泵以較低的速度運轉，在不至于影響高速打轉向的需要同時，節省一部分發動機功率。

七代雅閣助力高壓油管更換需要拆機腳墊嗎

需要

七代雅閣助力高壓油管更換需要拆機腳墊的，因為高壓油管就在腳墊下面所以要拆除才能更換

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雅閣助力泵響換高壓管能解決嗎

用雅閣的增壓泵更換高壓管或許可以解決

助力泵漏油或損壞會引起助力泵異響，需要及時更換配件

車輛異響、卡澀、轉向沉重都是轉向助力泵故障造成的

助力泵的拆卸方法如下:1

拆下助力泵的油壺，用手拔出；2

用工具取下底部的彈簧卡

殼下面有一個小洞

將工具插入小孔中，用力推動；3

取下彈簧卡后，敲掉后蓋，取下軸上的小卡環；4

通過拆下泵軸和皮帶輪，可以一起拉出卡環

七代雅閣方向助力泵怎樣安裝

1、首先為了減輕更換助力泵的負擔，需要用兩根千斤頂支起汽車前輪。

2、其次就到抽空助力油的環節，使用管口鉗將助力液的回油管拆開（力度不要過猛，避免損壞接口），并將回油管放在廢棄瓶里面，這時候就可以啟動車輛，然后左右打方向盤將舊的助力油排出來，同時我們還要加注新的助力油到儲液瓶內。

3、然后按照相反步驟將油管安裝回去（熄火狀態下安裝），并加入新的助力油上去，直到液位至最高刻度線即可。

八代雅閣2.4換了助力泵怎樣排空氣

把助力油壺蓋打開，然后原地打方向5分鐘，讓助力油充分達到工作溫度，熄火，抽去油壺中的泡沫，基本上就好了

本田雅閣轉向沉重，更換新的助力泵，故障依舊，是什么原因？

故障檢測:首先，先排除打方向盤沉重的故障。將轉向器上的調整螺栓調出少許，著車，原地打方向，未見效，此時將故障點移向油管和轉向助力泵，先檢查油管有沒有壓癟和變形，無異常。接著將助力泵拆下檢查，未發現問題。此時維修思路陷入僵局，干脆先把此故障擱置，處理下一個故障。一般引起制動跑偏的原因有:

1)兩側輪胎氣壓不一致;

2)制動摩擦片和制動塊受污;

3)制動摩擦片磨損;

4)卡鉗松動或失調;

5)前輪定位失準;

6)制動油路異常。

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