01 六種貿易術語的區別和聯系(基本的貿易術語有哪些)

國際貿易術語之間的區別和聯系是什么？

FCA、CPT和CIP三種術語與FDB、CFR和CIF三種術語買賣雙方責任劃分的基本原則是相同的，但又有不同，主要表現在以下幾方面：

1．適用的運輸方式不同，FOB、CFR、CIF三種術語僅適用于海運和內河運輸，其承運人一般只限于船公司；而FCA、CPT、CIP三種術語適用各種運輸方式，包括多式聯運，其承運人可以是船公司、鐵路局、航空公司，也可以是安排多式聯運的聯合運輸經營人。

2．交貨和風險轉移的地點不同，FOB、CFR、CIF的交貨地點均為裝運港，風險均以在裝運港越過船舷時從賣方轉移至買方。而FCA、CPT、CIP的交貨地點，需視不同的運輸方式和不同的約定而定，它可以是在賣方處所由承運人提供的運輸工具上，也可以是在鐵路、公路、航空、內河、海洋運輸承運人或多式聯運承運人的運輸站或其他收貨點。至于貨物滅失或損壞的風險，則于賣方將貨物交由承運人保管時，即自賣方轉移至買方。

3．裝卸費用負擔不同，按FOB、CFR、CIF術語，賣方承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。但由于貨物裝船是一個連續作業，各港口的習慣做法又不盡一致，所以，在使用程租船運輸的FOB合同中，應明確裝船費由何方負擔，在CFR和CIF合同中，則應明確卸貨費由何方負擔。而在FCA、CPT、CIP術語下，如涉及海洋運輸，并使用程租船裝運，賣方將貨物交給承運人時所支付的運費(CPT、CIP術語)，或由買方支付的運費(FCA術語)，已包含了承運人接管貨物后在裝運港的裝船費和目的港的卸貨費。這樣，在FCA合同中的裝貨費的負擔和在CPT、CIP合同中的卸貨費的負擔問題均已明確。

4．運輸單據不同，在FOB、 CFR、CIF術語下，賣方一般應向買方提交已裝船清潔提單。而在FCA、CFR、CIP術語下，賣方提交的運輸單則視不同的運輸方式而定。如在海運和內河運輸方式下，賣方應提供可轉讓的提單，有時也可提供不可轉讓的海運單和內河運單；如在鐵路、公路、航空運輸或多式聯運方式下，則應分別提供鐵路運單、公路運單、航空運單或多式聯運單據。

1．常見貿易術語有那幾個？有什么相同點和不同點？

十三種貿易術語(貿易條件) 《2000年國際貿易術語解釋通則》（In買粉絲terms 2000）列出十三種共四組貿易術語，其要點如下： E組，F組，C組，D組 E—D組術語賣方義務逐漸加重

E組：啟運 (一)工廠交貨(EXW)本術語英文為“EX Works (…named place)”，即“工廠交貨(……指定地點)”

它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結關

買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險

采用EXW條件成交時，賣方的風險、責任、費用都是最小的

F組：主要運費未付 (二)貨交承運人(FCA) 本術語英文為“Free Carrier (…named place )”，即“貨物交承運人(……指定地點)”

它指賣方應負責將其移交的貨物，辦理出關后，在指定的地點交付給買方指定的承運人照管

根據商業慣例，當賣方被要求與承運人通過簽訂合同進行協作時，在買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以照此辦理

本術語適用于任何運輸方式

采用這一交貨條件時，買方要自費訂立從指定地點啟運的運輸契約，并及時通知賣方

《2000通則》規定，若雙方約定的交貨地點是賣方所在地，賣方負責把貨物裝上買方制定的承運人的運輸工具即可，若交貨地是其它地點，賣方在自己的運輸工具上完成交貨，無需卸貨

(三)船邊交貨(FAS) 本術語英文為“Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船邊交貨(……指定裝運港)”

它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險，另外買方須辦理出口結關手續

本術語適用于海運或內河運輸

與《90通則》不同的是，《2000通則》規定，辦理貨物出口報關的風險、責任、費用改由買方承擔

(四)船上交貨(FOB) 本術語英文為“Free on Board(…named port of shipment )”，即“船上交貨(……指定裝運港)”

它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續

本術語適用于海運或內河運輸

【FOB】術語變形 （1）FOB Liner Terms （FOB班輪條件）：賣方不必承擔裝貨費用； （2）FOB Under Tackle （FOB吊鉤下交貨）：賣方不必承擔裝貨費用； （3）FOB Stowed （FOB包括理艙）：賣方必須承擔裝貨費用和理艙費用； （4）FOB Trimmed （FOB包括平艙）：賣方必須承擔裝貨費用和平艙費用； （5）FOB Stowed and Trimmed （FOB包括平艙和理艙）：賣方必須承擔裝貨、平艙和理艙費用

C組：主要運費已付 (五)成本加運費(CFR) 本術語英文為“Cost and Freight (named port of destination )”，即“成本加運費(……指定目的港)”

它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續

本術語適用于海運或內河運輸

(六)成本、保險費加運費(CIF) 本術語英文為“Cost, Insurance and Freight(…named port of destination )”，即“成本、保險費加運費(……指定目的港)”

它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費

本術語適用于海運或內河運輸

【CIF】術語變形 （1）CIF Liner Terms（CIF班輪條件）：賣方必須承擔卸貨費用； （2）CIF Landed（CIF）：賣方必須承擔卸貨費用包括駁運費； （3）CIF Under Ex Tackle（CIF）：賣方必須承擔卸貨費用； （4）CIF Ex Ship's Hold（CIF）：賣方不必承擔卸貨費用

(七)運費付至 (CPT) 本術語英文為“Carriage Paid to)：tid to(…named place of destination)”，即“運費付至(……指定目的地)”

本術語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費

關于貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人后發生事件所產生的任何額外費用，自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉由買方承擔

另外，賣方須辦理貨物出口的結關手續

本術語適用于各種運輸方式，包括多式聯運

(八)運費及保險費付至(CIP) 本術語英文為“Carriage and Insurance Paid to(…named place of destination )”，即“運費及保險費付至(……指定目的地)

”它指賣方除負有與“運費付至(……指定目的地)”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險并支付保險費

本術語適用于任何運輸方式

D組：到達 (九)邊境交貨(DAF) 本術語的英文為“Delivered at Frontier (…named place )”，即“邊境交貨(……指定地點)”

它指賣方承擔如下義務，將備妥的貨物運至邊境上的指定地點，辦理貨物出口結關手續，在毗鄰國家海關關境前交貨，本術語主要適用于通過鐵路或公路運輸的貨物，也可用于其他運輸方式

(十)目的港船上交貨(DES) 本術語的英文為“Delivered Ex Ship (…named port of destination )”，即“目的港船上交貨(……指定目的港)”

它系指賣方履行如下義務，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進口結關手續的情況下，交給買方，故賣方須承擔包括貨物運至指定目的港的所有費用與風險

本術語只適用于海運或內河運輸

(十一)目的港碼頭交貨(DEQ) 本術語的英文為：“Delivered Ex Quay (Duty Paid )(…named port of destination)”，即“目的港碼頭交貨(……指定目的港)”

賣方義務如下：支付運費，在規定時間內將貨物運至目的港，承擔卸貨的責任和費用，并在目的港碼頭將貨物置于買方處置之下，承擔在目的港碼頭將貨物置于買方處置下之前的風險和費用

辦理貨物進口報關的責任、費用、風險由買方承擔

本術語適用于水上運輸和多式聯運

(十二)未完稅交貨(DDU) 本術語的英文為“Delivered Duty Unpaid (…named place of destination )”，即“未完稅交貨(……指定目的地)”

它指賣方將備好的貨物，在進口國指定的地點交付，而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險(不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用)，另外須承擔辦理海關手續的費用和風險

買方須承擔因未能及時辦理貨物進口結關而引起的額外費用和風險

本術語適用于各種運輸方式

(十三)完稅后交貨(DDP) 本術語的英文為“Delivered Duty Paid(…named place of destination )”，即“完稅后交貨(……指定目的地)”

它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險，并辦理進口結關

本術語可適用于各種運輸方式

貿易術語的作用 可以節省交易磋商的時間和費用，同時可簡化交易磋商和買賣合同的內容，有利于貿易的達成和貿易的發展

簡述FOB、CFR和CIF三種貿易術語的異同。

FOB買方負責海運費和保險費，CIF賣方負責海運費和保險費，CFR買方負責保險費，賣方負責海運費,風險劃分同樣走是在裝運港船舷前后，同樣只適用海洋和河流運輸。

FOB、CFR和CIF三種貿易術語的相同點：

1、適用的運輸方式相同：水上運輸2、風險劃分的界限相同：裝運港船舷

即，就賣方或買方承擔的風險而言：FOB＝CFR=CIF

3、交貨地點相同：裝運港船上

4、辦理進出口手續的責任人相同：出口手續由賣方辦理，進口手續由買方辦理

FOB、CFR和CIF三種貿易術語的不同點：

買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等）及負擔的費用（與上述責任有關的費用）不同。即，FOB買方負責海運費和保險費，CIF賣方負責海運費和保險費，CFR買方負責保險費，賣方負責海運費。

就賣方承擔的責任和費用而言： C

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