01 關于主播帶粉絲買車的視頻(2020年度盤點：除了虎哥、溜溜哥，還有哪些紅紅火火的汽車KOL？)

汽車主播收費提供全程指導買車有套路嗎

有

汽車主播幫全國提車，賺的是回扣，自己去買，只要砍價到位，是有套路的，也可以同主播一樣的價錢拿到手的，所以套路就是賺回扣

主播，一種新興的主要靠顏值的高收入

更有價值的連接！才是汽車直播的真正意義

過去的這個春節口罩成了最硬的年貨，廣州某男子以售賣假口罩詐騙7萬元，其交代這7萬元已經“全部打賞給女主播”。網友驚呼：這才是年度腦殘粉。

不過，在筆者看來，如果這樣的腦殘粉多了，或許真的可以拯救抓住直播這根稻草的車企，畢竟肯花大幾萬看個直播，再加幾萬看直播買了個車也不是不可能。但問題的關鍵是，即使是年度腦殘粉，他兜里的錢也是花給美女，不是花給車企。

2020年是汽車直播元年，這一點毫無疑問。在新冠肺炎疫情的重壓下，從北京到日內瓦車展基本涼涼，發布會也好店頭活動也罷線下營銷統統暫停。“只有在這個時候，才知道汽車品牌與用戶離得太遠了。”某車企高管接受水滴汽車APP采訪時感慨到。

“這個時候不努力，想努力的時候就晚了。”骨子里充滿狼性的中國汽車人自然不會放棄用戶宅在家的時間，于是層出不窮的線上賣車紛至沓來，直播在眾多選擇中脫穎而出。

這里的關鍵詞是線上、直播和賣車。近來關于直播賣車的報道不斷見諸于媒體，有調查報道、有觀點評述，有一線銷售“趕鴨子上架”的苦悶、有經銷商賠本賺吆喝的辛酸、有車企營銷人做總比不做強的無奈。觀點也很一致：直播賣不了車！

直播賣不了車。邏輯并不復雜，直播賣車不過是汽車電商的另一種形式。

今天的中國經濟已經離不開電商，拿過去兩個月來說，14億國人禁足在家但基本消費需求能夠得到滿足，很大程度上得益于電商。另有數據顯示，2019年新上市17家電商公司總市值超2500億元,直播帶貨成電商新增長點。

但用戶在電商平臺上買什么？快消品、生活服務占大頭，電商產值高在于交易基數龐大，而不是單一商品的價值。中國有句俗話叫“買房買車”，在普通老百姓心里，房和車是同等量級的大宗消費，就像99.99%的人不會只憑幾張圖片、幾段視頻或者看看直播就買房一樣，絕大部分人也不會把線上買車與買根口紅、買盒面膜劃等號。

汽車電商賣的是什么？其實，無論是汽車品牌的APP還是各種旗艦店，無非下訂單或者買個優惠券，最終交易還是在線下完成。與其說電商買車不如說買汽車優惠券，直播賣車不如說直播賣優惠券。即使下了訂單買了優惠券，最終還要看線下店里的產品和服務符不符合用戶的心意。

網紅直播能賣車嗎？

“淘寶第一主播”、頂級帶貨網紅薇婭最近對媒體感慨，在直播間賣豪車一輛也沒賣出去。

事實上，無論是現在的網紅還是之前的明星代言，給汽車品牌帶來的直觀效果是曝光度，或者說是流量。流量賣車同樣是個偽概念。

大流量增加曝光，讓用戶感到好奇、產生興趣再繼續深入了解，就像前文中提到的大宗商品購買心態，用戶也要到線下去看一看、開一開，所以從流量到賣車中間隔著十萬八千里。用現在直播賣車的功利心態，這是遠水不解近渴。

網紅直播賣車還有一點不好。不久前，上汽乘用車副總經理俞經民同一個500萬粉絲的網紅直播互動，力推榮威名爵的N95級空氣凈化系統，直播中號稱網紅圈段子手的主播不僅一個段子也沒有，甚至連空調濾芯裝在車里還是車外都分不清，弄得“胖頭俞”很是尷尬。

車企高管直播能賣車嗎？答案是不能。但高管在直播中表達的，比賣車更重要。

人心惶惶的特殊時期，不僅用戶與品牌和交互出現斷檔，經銷商、供應商、合作伙伴出資人與車企的交流也出現了斷檔。吉利汽車集團副總裁、領克汽車銷售公司總經理林杰連線水滴汽車APP直播間時便表示，往年這個時候正是銷售公司的同事，到全國各地拜訪用戶、經銷商、合作伙伴的關鍵時候。

一線銷售代表直播能賣車嗎？

首先算一筆賬，粗略統計全國有超過30000家4S店，如果每家店每天有10名銷售代表線上直播，就有超過30萬場次的汽車直播覆蓋全網。

必須肯定，30000家店每家店的經營情況不盡相同，每家車企、每個汽車品牌的市場表現也不盡相同，300000銷售代表也不是每個人都擅長直播這種交互方式，水平參差不齊很正常。

必須指出，一線銷售代表的直播確實帶來很大助益。

水滴汽車APP了解到，目前長城汽車的日銷量已經達到2000輛左右，基本達到疫情前一半的水準；東風日產規劃了2000余場直播也收效明顯。一汽-大眾高管、經理人員聯動經銷商組成的“66天團”全面發力直播，在上千名一線銷售的加持下也十分值得肯定。

為何一線銷售代表的直播助益大？

一是真實，一線銷售本色出演，這與吸引受眾的本質不謀而合；二是專業，每家車企每年都會投入巨資培訓經銷商，訓練有素的30萬銷售代表一定比網紅懂車懂得多；三是覆蓋面廣、人多力量大，源自于普通銷售的直播不需要平臺推介、不需要燒流量，這是成本最低的交互方式。

簡單算，300000銷售代表每人每天直播一場，每人覆蓋1000人，這將爆發出多么磅礴的力量，這才是汽車營銷的人民戰爭，這才是從用戶中來，到用戶中去。

時代變了，從2G到3G到4G再到5G時代，直播的技術門檻正在消失，不需要昂貴的衛星信號，不需要專業的導播車，這是一個全民擁抱直播的時代。類似的場景似曾相識，若干年前能夠面向公眾發表一篇文章、表達觀點是一件多么困難的事情，但現在隨著技術的進步人人都可以發文章，全民都是自媒體。

無論如何，2020年是汽車視頻直播的元年，而直播是傳播的一種形式，真正的意義是與用戶做更有價值連接。

大勢所趨。

文/祁佳博

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2020年度盤點：除了虎哥、溜溜哥，還有哪些紅紅火火的汽車KOL？

今天來盤點2020年最出圈的汽車KOL，盤點之前大家先回顧一下之前的兩篇盤點，老編嘔心瀝血，請收藏點贊評論三連！

2020汽車行業事件大盤點-特斯拉大戰拼多多、皓影碰撞數據被盜...

當我還是個小男生時，我和小伙伴們只能通過游戲、玩具、汽車雜志和遙遠的汽車領域建立微弱的聯系。長大后隨著互聯網的發展，如汽車之家、易車類的垂直媒體成為我們獲取汽車信息的主要渠道之一，當然它們至今仍然是很多人的行業字典。同時這些網站也成就了第一批汽車自媒體時代的大V（如陳震韓路，下文要說到）。

再來隨著移動互聯網興起，買粉絲制霸社交軟件圈的同時，還滋生了無數自媒體，那些擁有強烈表現欲的汽車行業從業人員紛紛自立門口，帶來了汽車自媒體領域的欣欣向榮。

如今隨著4G/5G時代的到來，視頻成為更流行的表現形式。2020是特殊的一年，這一年B站崛起，直播崛起，品牌商對視頻的重視度也空前崛起，加速了那些抖音、B站大V的破圈速度。

今天，我們就來盤點一下在汽車界那些值得我們關注的車界大V，他們有傳統的車評人，也有抓住時代發展起來的KOL，以下這些達人是小小值綜合了客觀熱度及主觀感受選出的，排名不分先后。

微博平臺

1.38號/《38號車評中心》

38號真名李天揚，他創辦了一檔名為《38號車評中心》的節目。該節目在微博、買粉絲、懂車帝、騰訊視頻等平臺均有入駐。

38號的粉絲群體非常多，而且按他的說法，由于他不缺錢，不需要廠商充值，甚至試駕用的車都可以靠自己買，因此不用顧及廠商的顏面。其最大的特點便在于，38號在試駕熱門車型后，都會如實地說出它的優缺點，也許他所說的會帶有一些主觀的看法，但這些看法一定是遵從自己內心，這對于想了解一款車真實的優缺點的消費者來說，具有較高的參考價值。38號的大多試駕內容，無論是之前的ES8，還是近期的8代高爾夫試駕等都具備出圈的特質。而38號的名言便是“我對這個言論負責”。

最直觀的一點就是，小小值在稿中，但凡有和38號不同的觀點，評論區就會有值友表示：“小小值xx，38號可不是這么說的！”

代表作：

《帶你全面了解真實的蔚來ES8》

《第八代高爾夫測評》

2.陳震

陳震，所有愛車的男孩們都繞不開的，一個火了10多年的名字。昔日的“二環十三郎”，今天的“震哥”。陳震曾任職于汽車之家，也經營過汽修店。從他的穿著打扮到言行都散發著一種痞氣，當然這里的“痞”，并不是說他有多壞多社會，而是指他在出鏡時那種真實不做作的感覺。

陳震的自媒體賬號包括《蘿卜報告》和《越野路書》等，前者是一檔汽車評測類節目，主要講解汽車知識，以及對汽車進行測評，當然也會分享一些汽車相關的資訊，后者則是一檔戶外自駕游欄目。也許陳震在節目中的觀點不如38號來得客觀，但不可否認的是，他說話的風格會更加具有趣味性，而且在汽車專業知識方面也毫不遜色，適合那些希望學習汽車姿勢的值友們。

除此之外，陳震還癡迷于摩托車，《蘿卜報告》旗下還有一檔《照摩鏡》節目，無論是在摩托車選購方面，還是在摩托車駕駛方面，都能為摩托車愛好者門提供一定的幫助。

代表作：

《2.0T奔馳G350，耽誤你拿樣嗎？》

3.韓路

提到了陳震，怎能不提韓路？根據百度百科顯示，2005年至2014年間，任汽車之家媒體業務高級總監，是汽車之家最早的一批員工，現在大家看到各個汽車網站幾乎都會使用“圖說”的形式，也就是在圖上寫字，便是由韓路首創的。

憑借著自身豐富的自駕游經驗，韓路創辦了《韓路游記》這檔大家耳熟能詳的戶外自駕游節目，在優酷、騰訊視頻、愛奇藝等平臺播出。《韓路游記》以中短距離越野穿越為主，路線清晰，難度相對較低，比較適合普通的自駕游愛好者。因此小小值認為《韓路游記》不僅能讓大家感受各地的風土人情，而且對于大家之后的自駕游出行將提供不錯的參考價值。另外韓路還人送外號“大保健”，至于為何被稱為大保健，據爆料稱是其曾經在旅游中做過保健。

除了內容外，韓路還在前些年推出了汽車平臺——老司機APP，盡管平臺一直不溫不火，但還一直有在更新。

代表作：《穿越西藏阿里中北線》

4.《逗斗車》

賬號通過詼諧的語言、獨特的視角，制作了一系列充滿樂趣的汽車相關的內容。除了微博外，其內容在嗶哩嗶哩、車家號等平臺也有發布。

《逗斗車》的內容風趣幽默，且有著相當高的專業度，即便對于不懂汽車的觀眾而言，也是一檔非常不錯的娛樂節目，觀眾們可以通過有趣的內容，在歡聲笑語中帶大家了解有關汽車的信息。

而且從編排，臺詞設計，運鏡，后期剪輯，再到演員的演技，都是國內車評節目中的頂尖水平，甚至有粉絲認為它有成為中國的《top gear》的潛力，這也正是他們能夠出圈的資本。

對《逗斗車》感興趣的值友可以關注微博的#逗斗劇場#

抖音平臺

1.《虎哥說車》

很多值友都留言想看虎哥，今天，他來了！！！這段名言就出自虎哥！虎哥真名于虎，在此之前，他是汽車類節目《我的汽車有話說》的電臺主持人。

2019年2月25日，虎哥在抖音平臺發布

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