01 農業國際貿易高質量發展基地建設片區交流活動(加快構建以什么為主體國內國際雙循環相互促進的新發展格局推動高質量發展統籌)

加快構建以什么為主體國內國際雙循環相互促進的新發展格局推動高質量發展統籌

加快構建以國內國際雙循環為主體國內國際雙循環相互促進的新發展格局推動高質量發展統籌。

1、國內循環

國內循環強調以國內市場為主體，通過擴大內需、提升消費能力和增加投資等手段，促進經濟增長和發展。國內循環的目標是構建一個完善的產業體系和供應鏈體系，提高國內生產能力和供給質量，滿足人民群眾多層次、多樣化的消費需求。

2、國際循環

國際循環強調以開放合作為主要特征，通過深化對外開放、拓展國際市場和參與全球經濟治理等方式，增強我國經濟的國際競爭力和影響力。國際循環的目標是積極參與全球價值鏈和供應鏈的分工合作，促進產業升級和技術創新，推動我國經濟實現高質量發展。

3、相互促進的新發展格局

國內國際雙循環不是孤立的，而是相互促進、相互支撐的。國內循環和國際循環是相互依存的關系，它們在資源配置、市場需求、技術創新、產業升級等方面相互連接并相互影響。通過國內國際雙循環的有機結合，可以實現資源的高效配置、市場的擴大和創新的協同。

構建開放型經濟新格局：

1、深化對外開放

2、拓展國際市場

積極參與全球性合作機制和國際規則制定，開拓多元化的國際市場。通過自由貿易協定、共建一帶一路、推動數字經濟和綠色經濟等方式，拓展我國的出口渠道和進口來源，加強與發展中國家的合作，實現互利共贏。

上海推動農業高質量發展：提升科技裝備、打造無人農場

農業發展，關乎著人們的生存和社會的穩定。

近年來，伴隨著農業需求的不斷釋放，農業人力的持續減少以及農業科技的快速發展，傳統農業現代化轉型趨勢愈發加劇。

在此背景下，為推動農業高質量發展，促進農業現代化轉型，依靠無人機、機器人、物聯網、5G等前沿科技所打造的智慧農業，成為關鍵所在。

所謂智慧農業，是指綜合應用各種現代信息技術和智能科技，實現農業種植、生產、管理、銷售、服務等環節的信息化、無人化和智能化。

簡單來說，發展智慧農業就是讓農業生產變得更高效和更便捷。

其所帶來的智能化生產、專業化管理以及智慧化服務，能夠有效破除傳統農業弊病，推動發展快速升級。

基于此，當前國內越來越多省市在農業發展過程中，開始聚焦智慧農業。

日前，上海市發布了《推進農業高質量發展行動方案》，其中就涉及多項智慧農業發展措施。

《行動方案》指出，為全面提升都市農業質量效益和競爭力，推進本市農業高質量發展，要實施五大行動計劃，并且打造十三大農業先行片區。

其中，在五大行動計劃之中，《行動方案》強調要科技裝備提升行動。

行動開展的最終目標，是使得上海市的農業科技裝備處于國內先進。

進一步提升農機裝備質量水平，設施菜田綠葉菜生產機械化水平達到60%。

農業科技進步貢獻率達到80%。

農業信息化覆蓋率達到80%。

根據《行動方案》，這一科技裝備提升行動主要分為三方面：

其一是建設農業智能化生產基地。

以區、鎮為單位建設一批基于數字化管理的農機社會化服務組織，打造10萬畝糧食生產無人農場，建設2萬畝高標準蔬菜綠色生產基地，打造一批智能化菜(果)園。

大力發展食用菌、蔬菜種苗、花卉園藝等工廠化生產，全面提升都市農業設施裝備水平。

其二是夯實數字農業發展基礎。

深化數字農業建設，2022年前基本建立涉農數據標準和整合利用機制，建立人、土地、資金等主題應用庫。

推進農業生產管理信息系統建設，蔬菜、水稻及特色果品生產管理信息實行一網管理。

推進畜產品、水產品質量溯源監管系統建設，提升全行業鏈數字化管理水平。

其三是提升現代種業創新能力。

建立農業種質資源保護體系，實施現代農業種質創新與示范工程，加大地方特色種質資源保護與開發力度。

加快推進上海南繁科研育種、集約化育苗、種畜禽等基地建設，支持基礎好的種業企業開展商業化育種，培育2-3家育繁推一體化企業，鼓勵種業企業開展國際戰略合作。

與此同時，由于當前我國智慧農業發展還面臨缺乏農業規模、缺乏數字基礎、缺乏核心技術、缺乏資金支持、缺乏專業人才等五方面的挑戰。

《行動方案》提出，上海市還將培育農業龍頭企業；提升農業新型經營主體；發展區域性農業服務組織；以及培育有文化、懂技術、善經營、會管理的高素質農民隊伍。

而在十三個農業先行片區的打造中，《行動方案》重點提到了嘉定數字化無人農場行業片區。

《行動方案》表示，要圍繞外岡鎮1.7萬畝糧田和2.5萬頭生豬養殖場，推進無人農場建設，實現區域內水稻全程無人化作業，畜禽糞污、秸稈資源實現循環利用，大力提升區域范圍內綠色優質稻米行業化率。

通過農業科技裝備的推動發展和無人農村的創新打造，上海市在智慧農業發展之路上將急速前進，未來實現農業高質量發展，形成自己的都市農業優勢和競爭力前景可期。

陸運河的建設對推動廣西高質量發展的意義

陸運河的建設對推動廣西高質量發展的意義有廣西迎來了新的發展機遇、西部區域“全盤活”、成為“一帶一路”的有力支撐等。

1、廣西迎來了新的發展機遇

平陸運河全段位于廣西，廣西也成為最大的受益者。運河建成后，一舉改變了廣西臨海但沒有江河通航入海的現狀。自此，江海連接通暢，陸海聯通也能夠高效運轉。借助平陸運河，南寧、崇左、百色等廣西內陸地區可以出海，廣西北部灣的漁業、濱海旅游等海洋產業也可以入內。內陸腹地產業和海洋產業協同聯動，廣西將迎來新的發展機遇。

2、西部區域“全盤活”

站在西部區域全局的角度看，平陸運河亦有“一河通，全盤活”的成效。珠江水系連通貴州、云南，通過黔江、紅水河等多條支流，云貴的貨物也可以走向國際市場。同時，一批鐵路、公路、航空等基礎設施也在加快建設，將和平陸運河一起，構建南北貫通、陸海聯動的西部陸海新通道綜合交通運輸體系。

3、成為“一帶一路”的有力支撐

在“一帶一路”戰略中，廣西是面向東盟的國際大通道。平陸運河通航后，將打通靠近東南亞的便捷經濟通道，有望促進中國與東盟成員國之間經貿往來的持續增長。一百年來，廣西一直想打通珠江水系與北部灣。

修建平陸運河面臨的挑戰：

1、規模體量大

平陸運河全長134.2公里，土石方開挖總量接近3.4億立方米，建設工期預計約54個月。

2、建設難度大

修建運河，可不僅僅是挖個河道。要想保證5000噸級船舶順利從珠江水系上游順流而下入海，需要解決西津庫區水面與海平面之間存在的65米左右落差。為此，平陸運河需要建設三個梯級航運樞紐，以克服水位落差。其中的馬道樞紐，建成后將是世界最大的內河省水船閘。馬道樞紐船閘主體占地18.5萬平方米，船閘最高結構65.5米，混凝土用量近350萬立方米。

“高質量·新未來”中國汽車產業發展泰達國際論壇成功召開

2023年9月1—3日，第十九屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇（以下簡稱“泰達汽車論壇”）在天津市濱海新區召開。第十三屆全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼向本屆泰達汽車論壇發來賀信。天津市委常委、常務副市長劉桂平出席大會并致辭。工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌出席開幕大會并發表講話。中國工程院黨組成員、副院長、中國工程院院士鐘志華出席大會并作主旨報告。天津市委常委、濱海新區區委書記連茂君，天津市副市長朱鵬出席開幕大會。中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成出席大會并致辭。中國汽車技術研究中心有限公司黨委副書記、總經理陸梅主持開幕大會。

本屆論壇由天津市人民政府、中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社共同主辦，天津市工業和信息化局、天津經濟技術開發區管理委員會特別支持，日本汽車工業協會、德國汽車工業協會聯合協辦。論壇圍繞“高質量·新未來”的年度主題，秉持高端智庫論壇的定位，匯集國家部委領導、國內外企業集團高層、資深行業專家學者、權威媒體記者等1200余位嘉賓，開展為期3天共計14場會議的思想碰撞和沉浸式研討，輸出高質量智庫成果，為我國汽車產業構筑高質量發展新未來提供重要支撐和堅實保障。

天津市委常委、常務副市長 劉桂平

工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌

中國工程院黨組成員、副院長、中國工程院院士 鐘志華

中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長 安鐵成

中國汽車技術研究中心有限公司黨委副書記、總經理 陸梅

國家發展改革委產業發展司司長 盧衛生

財政部稅政司司長 賈榮鄂

生態環境部大氣環境司一級巡視員 李培

生態環境部應對氣候變化司副司長 陸新明

交通運輸部運輸服務司副司長 高博

商務部對外貿易司二級巡視員 劉曉光

本屆泰達汽車論壇研判行業大勢，提出多項行業發展建議。

萬鋼在賀信中表示，中國汽車產業要著眼世界前沿、國家戰略、人民需求，緊盯電動化、智能化、低碳化的變革趨勢，牢牢把握歷史性戰略機遇，深刻轉變發展方式，深入調整產業結構，深度轉換增長動能。劉桂平指出，汽車產業是國民經濟的重要戰略性、支柱性產業。天津作為我國重要汽車生產基地之一，構建起涵蓋整車開發、核心零部件生產、動力電池、控制系統和試驗檢測等完整產業鏈條的現代化產業體系。當前，新一輪科技革命正驅動汽車由交通工具向智能終端轉變，天津市制定、實施了加快新能源和智能網聯汽車產業發展實施方案，推動汽車產業向新能源化、智能網聯化、高端化轉型升級，努力打造新能源汽車生產基地和智能網聯汽車示范應用與成果轉化城市。辛國斌表示，工信部將會同相關部門，重點從四個方面開展工作：一是支持技術創新突破，二是提升綠色低碳水平，三是優化產業發展環境，四是加強質量品牌建設，五是強化標準法規協同。鐘志華提出，算力在智能網聯汽車領域應用得越來越多，汽車行業需要越來越多的高性能計算，要下大力氣加快高算力芯片的發展。先進計算的成果最終要落到工業軟件上，解決汽車工業軟件問題。安鐵成針對高質量發展提出五點建議：一是進一步夯實技術底座，鞏固和增強新能源汽車發展優勢。二是以更大的力度推動網聯化、智能化轉型，構建“車能路云”融合發展的生態新優勢。三是多措并舉，系統落實雙碳戰略，提升全產業鏈綠色發展水平。四是強化基礎研究、前瞻性研究，實現高水平科技自立自強。五是主動參與國際市場競爭，推動汽車產業國際化進程。

一、政府部門集中釋放政策取向，引領產業新征程

泰達汽車論壇已連續舉辦十九屆，是重要政策發布平臺。本屆論壇開幕大會有多位部委領導參會，為汽車行業發展提供權威政策解讀。

國家發展改革委產業發展司司長盧衛生，財政部稅政司司長賈榮鄂，生態環境部大氣環境司一級巡視員李培，生態環境部應對氣候變化司副司長陸新明，交通運輸部運輸服務司副司長高博，商務部對外貿易司二級巡視員劉曉光，圍繞多措并舉支持汽車消費，營造良好汽車消費環境，發揮稅收政策的引導調節作用，推動交通

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