01 出口貿易fob cif選擇哪個(為什么我國在出口時愿意選擇CIF條款,進口是選擇FOB條款)

出口用CIF還是FOB？

出口時選擇CIF是因為這樣是有賣方為買方代辦的保險，這樣可以促進我國的保險業發展；進口時選擇FOB是因為FOB中不包含保險費，當然業也有促進我國保險業發展的原因了。

CIF的中文含義“成本加運費保險費”，運輸手續辦理及運費承擔以及保險手續辦理及何費承擔都在賣方。使用CIF對于買方來說比較方便。

FOB的中文含義“裝運港船上交貨”，運輸手續辦理及運費承擔以及保險手續辦理及何費承擔都在買方。使用FOB對于賣方來說比較方便。

通過以上比較不難看出出口最好用CIF，進口最好用FOB。不過由于FOB的風險比較大，近年來國家比較推薦使用FCA。在使用貿易術語時需要考慮以下因素：運輸條件、貨源情況、運費情況、運費途中的風險、辦理進出口貨物的手續有無困難。只有充分考慮各種情況才能將風險降到最低，取得收益的最大化。

擴展資料

CIF；CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費，{ 指定目的港，其原文為Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)}按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限度的保險險別，如買方要求加保戰爭保險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。

FOB;船上交貨價亦稱“離岸價”。國際貿易術語之一。當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。此外賣方必須辦理貨物出口相關手續。本術語僅適用于海運或內河運輸

貿易出口時,采用CIF還是FOB比較好?

1、CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限度的保險險別，如買方要求加保戰爭保險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。

2、FOB（貿易術語）一般指船上交貨價，船上交貨價亦稱“離岸價”。國際貿易術語之一。當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。此外賣方必須辦理貨物出口相關手續。本術語僅適用于海運或內河運輸。 貨交承運人是國際貿易價格術語之一。賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續，即完成交貨。交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若交貨地點為賣方所在地，則當貨物被裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時，即視為已履行了交貨義務；否則，當貨物在賣方的運輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人照管時，即視為已履行了交貨義務，賣方不負責卸貨。本術語只限于海運、內河運輸范圍。

溫馨提示：以上內容僅供參考。

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為什么我國在出口時愿意選擇CIF條款,進口是選擇FOB條款?

出口時選擇CIF是因為這樣是有賣方為買方代辦的保險，這樣可以促進我國的保險業發展；進口時選擇FOB是因為FOB中不包含保險費，當然業也有促進我國保險業發展的原因了。

擴展資料：

（一）CIF是COST，INSURANCE，ANDFREIGHT（NAMEDPORTOFDESTINATION）三個單詞的第一個字母大寫組成，中文意思為成本加保險費加運費（指定目的港），指當貨物在裝運港越過船舷時，（實際為裝運船艙內），賣方即完成交貨。貨物自裝運港到目的港的運費保險費等由賣方支付，但貨物裝船后發生的損壞及滅失的風險由買方承擔。

CFR中賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費。買方應注意到，CIF術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協議，或者自行作出額外的保險安排。

（二）FOB術語指當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨，貨物的風險自船舷轉移。此術語適用于海運或內河運輸，在采用滾裝船和集裝箱運輸的情況下，船舷已失去了其意義，因此，2000年通則建議使用FCA貿易術語。FOB術語后標出的是裝貨港的名稱，如FOB漢堡，表明該批貨物的裝貨港是漢堡。

1.交貨：賣方須在指定日期或期限內，在指定的裝運港，按照該港習慣方式，將貨物交至買方指定的船只上。

2.風險轉移：貨物的風險自裝運港船舷由賣方轉移給買方。

3.雙方義務：(1)賣方義務：提供符合合同規定的貨物及單證;辦理出口手續;在裝運港將貨物裝上買方指定的船舶并通知買方;承擔貨物在裝運港越過船舷前的風險和費用。(2)買方義務：支付貨款并接受賣方提供的單證;辦理進口手續;租船或訂艙并將船名和裝貨地點及時間給予賣方充分通知;承擔貨物在裝運港越過船舷后的風險和費用。

FOB出口與CIF出口的區別？

三個常用海運貿易術語的比較（FOB、 CIF 、CFR）

它們的共同點是：1、都只適用于海運和內河航運，不適用于其他的運輸方式。2、交貨地點都是在裝運港，即賣方是在裝運港完成交貨。尤其要注意CIF術語，是在裝運港交貨，而不是在目的港。3、風險轉移的界限都一樣，都是在裝運港貨物越過船眩風險由出口方轉給進口方。4、都是象征性交貨。

不同點有二：1、雙方在運輸和保險上的分工不同。FOB 術語中是進口方負責運輸與保險，CIF是出口方負責運輸與保險， CFR是出口人負責運輸，進口人負責保險。2、貨物的價格構成不同。FOB只是成本價格，CIF是“貨物成本價＋保險費＋運費”價格， CFR是“貨物成本價＋運費”價格。

在FOB貿易方式下，出口方只須付給貨代相關服務費用及報關費用等（如果通過貨代報關），因為在FOB貿易方式下是由進口方派船。而在CFR和CIF貿易方式下，出口方除了上述費用外還得付給貨代海運費和保險費（CIF貿易方式下），因為在這兩種貿易方式下是由出口方安排船。

FOB和CIF，哪個對賣方更有利？

當然是做CIF比較好了 CIF，COSTINSURANCEANDFREIGHT 目的港CIF價格包括海運費和保險費

對國家和賣方公司都好

大的方面，保險和航運都是中國公司做的

你可以把這筆外匯留在中國

也能給中國的保險公司和運輸公司帶來新的收入

(這是我們以前的國際貿易書里常說的)

最重要的是，在貨物到達目的港之前，賣方基本上控制了所有的流程

它能更好地控制貨物

可以保證安全收匯和貨損的發生

對買方理賠不利

FOB是船上交貨價格

賣方無法控制貨物的運輸過程，尤其是對于一些新客戶，貨代與客戶串通，就有可能憑提單放貨

很多收不回余額的情況也和采用的FOB價格有很大關系

另外，當商品損壞時，客戶往往會找賣家索賠，但賣家并沒有投保

雙方經常有僵持，導致業務關系

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