01 凱美瑞海外版09年(1999年大眾帕薩特還能買嗎)

凱美瑞海外版與國內版區別

外觀，內飾。

1、外觀：國產版采用國際版外觀設計，美版少棱角，線條柔美。

2、內飾：兩車區別不大，國產版上下分層雙色設計，搭配桃木飾板，溫馨舒適；美版以純黑色設計搭配銀色飾板更突出運動風格。

2021款“凱美瑞”海外版曝光，改懸浮式中控屏

豐田的發展算是這幾年中表現的最為完美的，而且新產品更是大殺四方，包括還未上市的新款漢蘭達也聚攏到了相當豐富的人氣，估計爆款已成定局。而最近海外再次曝光的一款“凱美瑞”，這款車也算是新車的中期改款，整個升級依舊非常明顯，新車更加趨于運動化，新車預計在明年的中旬引入國內。

圖中的這款車就是2021款的“凱美瑞”海外版，整部車采用了非常豐富的線條設計，應該是這款車有史以來線條感最為直接的一款車。在正面上，整個造型近似于一種“緊急集合”，包含大燈以及中網以及下方的包圍，整個的線條全部向“牛頭標”延伸，進氣格柵的造型比較簡單，但是和下方的呈現出了一種階梯狀，有種賽車的感覺！大燈光源采用了Mini版的飛翼式的造型，三層的行車燈也充滿了視覺感！

側面上看采用了三條相互平行的腰線設計，其中中間的腰線貫穿于A柱以及C柱，相比較上方的腰線，整個效果要更具有鋒利度，全車標配了四個運動型的黑色輪轂也起到了點睛之筆。而且這款車的車頂也進行了熏黑處理，視覺上也營造出了一種懸浮式的效果！尾部的設計同樣是以豐富的線條感作為基礎，雙U字形的尾燈，與牌照區正好形成了呼應，整個的后包圍的位置也進行了加高，排氣則換成了單邊雙出的結構！

內飾方面，畢竟這款車只是中期的一個小改款，所以大部分還是沿襲了以往的設計風格。但是我們注意到，這款車的中控屏發生了變化，記憶中的凱美瑞，中控屏采用了嵌入式的設計風格，而這款海外版，則是換成了類似于十代雅閣的懸浮式的造型，而且根據需要這個屏幕可以上下移動，所以整部車的質感也得到了明顯的提升！

此外在高科技的配備上也有了升級，比如配備了全新豐田智行安全系統（TSS 2.5，全稱：Toyota Safety Sense 2.5），比目前RAV4榮放等新車搭載的TSS2.0要更先進一些，動力上，海外版搭除了2.5升混合動力系統以外，還搭載了2.5升四缸發動機和3.5升V6發動機。整個動力的配備絕對讓國內的網友們眼饞，畢竟國產后的動力必定會發生變化，新車將會在明年的中旬引入國內！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2021款豐田凱美瑞混動版海外降價，增加駕駛輔助系統

2021款 豐田凱美瑞混合動力車在美國的起售價為28265美元（19.2萬元人民幣），比2020款下降了1160美元（7877元人民幣）。SE修飾版29,780美元（20.2萬元人民幣），比前款降低1,345美元。豪華的XLE車系降價560美元，定價33165美元。XSE三廂車以33,715美元的價格成為頂配車型。

雖然凱美瑞的車身在其各個級別上有一些調整，但2021年車型最重要的更新是增加了Toyota Safety Sense 2.5+，這是豐田第一款搭載最新最強駕駛輔助系統套件的車型。前方碰撞預警現在可以在白天識別到騎車人，在光線較暗的情況下識別到行人。交叉路口支持系統可以在左轉彎時檢測到迎面而來的車輛，并踩下剎車以防止碰撞。自適應巡航控制系統經過調整，性能更好，新的緊急轉向輔助系統可以幫助駕駛員在最后時刻平穩地行駛，以避開行人或車輛，后座提醒功能也是這款車型的新功能。

此外，每款凱美瑞內部還配備一塊新的屏幕。標準配置車型是一塊7英寸的觸控屏， 采用"浮動 "的設計。它的功能相當齊全，比如蘋果CarPlay、Android Auto、亞馬遜Alexa集成和衛星廣播。更高級的車型則配備9英寸觸摸屏，并可選裝9個揚聲器、800瓦的JBL音響系統，其中包括一個低音炮。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

1999年大眾帕薩特還能買嗎

從1999年12月15日，上汽大眾首輛帕薩特下線

淄博薈源上汽大眾

05-24

隨著新帕薩特的上市，上汽大眾又掀起一場青春風暴。

作為B級車的標桿，以季風為名的帕薩特 Passat，已經“席卷”全球48年，入華也已經足足21載，前后歷經了6次換代和超過20次改款，累計銷量已經超過300萬輛。

毫無疑問，即使在眾星云集的大眾品牌中，帕薩特依然是這里面zui值得驕傲的車型之一，歷代車型都成為了經典，無論是B5的沉穩，還是領馭的全能，亦或B6的運動風，都已成為國內消費者心中珍貴的回憶。

一款車型之所以能長時間引領時代潮流，絕對不是因為一成不變，而是敢于變化。

時間來到2021年，新帕薩特顯然就正在發生這樣的變化。

帕薩特17.99-28.29萬

詢底價

01

上汽大眾變了

展現出年輕、活潑的新一面

其實zui先感受到的是上汽大眾變了。

作為合資車企的老大哥，上汽大眾一向給人沉穩、大氣的感覺，但自導入ID.家族以來，也開始展現出年輕、活潑的新一面。

先是今年3月份，上汽大眾旗下ID.家族首款產品——ID.4 X正式上市時，就憑借超脫大眾傳統設計理念的“光語律動”讓國內的年輕人們眼前一亮。

貫穿式鍍光前臉設計、21寸雙色旋影輪轂、Light光眸矩陣式大燈、全視野玻璃天頂以及扁平化的發光Logo等所有這些年輕消費人群喜聞樂見的配置都在宣告這是一輛“zui不像大眾的大眾產品。”

隨后在今年6月份上市的ID.6 X同樣延續了這種做法，憑借新潮、個性、潮流的設計理念，以及MEB平臺下與大眾體系一脈相承的產品品質，ID.家族半年累積銷量就達到了1.5萬輛，9月銷量更是達到 5001輛，實現42%的環比增長。

但ID.家族的年輕化轉變，并不止步與產品層面，還體現在營銷手段上。

zui近一年來，上汽大眾在營銷層面不斷推陳出新，打造了各式各樣的營銷活動，準確把握國潮、電子競技、綜藝等年輕人的潮流密碼。

比如ID.家族與寶可夢熱門角色跨界合作，在ID.4 X上市期間，上汽大眾大眾品牌曾聯手上海美術電影制片廠做了齊天大圣的夢幻聯動，同時還邀請劉亦菲擔任品牌代言人、攜手王者榮耀職業聯賽等，走進年輕人的文化圈層；

此外，上汽大眾還嘗試了買粉絲紅包、微博話題、知乎問答等新式營銷手段，來增加品牌的曝光度和討論度；

在數字化營銷上，今年上半年，上汽大眾已經做了超過一百場直播，觀看人次近一億；通過上汽大眾超級APP，用戶也能將其視作自己的用車專家，同時，APP還融入了一系列的社區內容，使其成為了一個線上交流甚至是交友平臺。

正是源于上述這些“大刀闊斧”的年輕化轉變，一方面，使得上汽大眾ID.家族成為年輕消費群體熱愛的產品，以及純電細分市場崛起速度zui快的“新軍”；另一方面，也在對上汽大眾的形象和經營理念進行徹底的重塑，為接下來新帕薩特的年輕化做好準備。

02

一場辯論：

職場上躺平還是奔跑？

雖然距離新帕薩特上市已經過去了兩個多月，但它聯合《奇葩說》明星成員打造的那場“WHO 帕 WHO”辯論會還是令人記憶深刻。

這已經不僅是一場上市發布會，更是一次基于年輕用戶對于理性、睿智等成熟向人生問題的靈魂拷問。當下的年輕人普遍面臨著工作和生活的巨大壓力，996、內卷化的存在，讓年輕人對于“躺平”的呼聲越來越高。

在這一時代背景下推出的新帕薩特，如何精準切中年輕一代的需求，引起他們的共鳴與關注？或許是上汽大眾營銷團隊在新車上市前思考zui多的問題。

zui終，他們帶來了一場辯論，圍繞“躺平”和“奔跑”兩種不同的職場態度，講述新款帕薩特的全新價值主張。

從形式上看，這種采用綜藝形式的上市發布會在行業內絕對是開創性的，同時也迎合了年輕群體的喜好。近年來，隨著辯論類綜藝節目《奇葩說》的走紅，辯論文化開始從大學校園里的一種圈層小文化逐漸走向大眾，辯論和國風、漢服、原創國漫、說唱、脫口秀、街舞、電競、二次元、國潮等一樣，成為受到年輕人追捧的潮流圈層。

從內容上看，新帕薩特設置的辯論題目“職場上躺平還是奔跑？”也很有意思。一方面這一話題與當前年輕人息息相關，也是時下社會討論的焦點，不僅自帶看點，還有非常多的討論空間；另一方面，新帕薩特在上市時提出了“兩種態度 一個世界”的slogan，這與辯論題目形成呼應。

在辯論的過程中，也能自然地將新帕薩特的產品特質盡數展露。 比如這次改款換新，新帕薩特家族首次采用了“雙前臉”造型，一個是沉穩、大氣的點陣式精工格柵前臉，延續一貫的經典設計語言，一個是更加年輕、動感的星空格柵前臉，分別對應不同的細分用戶群體。

新帕薩特想要借此告訴所有年輕人，在職場中不管是躺平還是奔跑，zui重要的是選擇適合自己的方式，人生zui重要的不是一時突圍，而是漂亮地抵達終點。

03

新帕薩特也躁動

年輕化不止顏值，更是一種態度

從1999年12月15日，上汽大眾首輛帕薩特下線，至今帕薩特來到扎根中國市場已經21年，前后歷經6次換代，卻能始終占據著細分市場的“C位”。這背后是因為帕薩特一直都能保持領先的產品力與過硬的競爭力，才能持續為市場帶來經典之作。

此次煥新上市的新帕薩特也同樣如此。

產品層面，伴隨著年輕化、智能化的市場新趨勢，新帕薩特相較以往又增加了不少年輕化特征。

比如首度推出兩款前臉造型，一改過去印象中的商務范，更加符合年輕人的審美，同時也增加了很多大眾電氣化時代下zui新、zui科技的元素，像是大燈升級為IQ. Light矩陣式LED大燈，也是上汽大眾首款搭載MOS智慧車聯系統的車型。

進入車內，新帕薩特的座艙設計也在極力向年輕和運動靠攏，平直的儀表臺拉伸了車內視覺寬度，采用全新三輻式方向盤，觀感、握感比老款車型更好；中控配備了10.25英寸液晶儀表以及9.2英寸中控屏，車機內大眾智聯系統一應俱全，導航、語音識別控制、CarPlay、車聯網、藍牙等功能應有盡有。

值得一提的是，新車還搭載了電動后備廂、尊迎禮賓光影地毯燈、后排包裹式航空睡眠頭枕、后排側手動遮陽簾、10色環境氛圍燈、哈曼卡頓高級音響系統等提升舒適性的配置，豪華感更足。

此外Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統、ACC自適應巡航等配置也搭載在新車上。

觀點：

新帕薩特的年輕化不止是顏值，更是一種態度。新帕薩特上市發布會以“兩種態度，一個世界”為主題，通過一場辯論表達了新帕薩特的價值主張，它想要傳達的態度便是，無論是躺平還是奔跑，其實zui終目標都是為了讓自己更幸福，“躺平”不代表不努力，“奔跑”也不代表不休息，新帕薩特家族用實力證明，“雙面人生”同樣精彩。

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數據來源于懂車帝App

帕薩特經銷商報價16.19萬