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01 出口美國外貿訂單多余(原單、外貿、代購三者間的差別)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-17 03:26:39【】7人已围观
简介如果你是某出口企業的外貿員,你公司出口一批貨物到美國,采用何種貿易術語(說出理由)報出單價CIF美國目的港(名稱),我方辦理運輸和保險,自辦運輸,可以掌握運輸成本自辦保險,我方作為投保人,便于與保險公
如果你是某出口企業的外貿員,你公司出口一批貨物到美國,采用何種貿易術語(說出理由)報出單價
CIF美國目的港(名稱),我方辦理運輸和保險,自辦運輸,可以掌握運輸成本
自辦保險,我方作為投保人,便于與保險公司溝通
說單價是1美元也可以,說1萬美元也可以吧?
原單、外貿、代購三者間的差別
原單貨,行內人會把這種貨稱為外貿貨的“大兒子”。
“原單貨”就是生產廠家從不到3%的“計劃報廢物資”中摳出一點,偷偷加工的成衣。
它和“真貨”的唯一區別,不過是“庶出”而已,數量很少,碰著了算你運氣。質量還是算不錯的,價格便宜,所以這類貨通常最受歡迎!
因為色差、漏針、抽絲、脫線、掉紐扣等瑕疵被退貨的,以及廠家從品牌提供的計劃報廢物資中“摳”出一點、偷偷加工的成衣,就是“原單貨”
“原單”國際頂級品牌提供面料、版型,到國內尋找廠家生產。質量合格的,就成了各大專柜出售的正品,當然廠家一般也會有少量余留(比如:訂單數量是3000件,廠家也許要準備3100件,以備挑選),這就是人們常說的外貿余單或尾單。還有一種原單,是由于種種因素(最常見問題是顏色稍有差異),被品牌商拒收的“外轉內銷”,但實質上與專柜正品的差異小到可以忽略,能夠保證質量,仍同屬原單正品行列!
所謂外貿服裝,是指國內服裝生產廠家根據國外來料來樣或國外來樣、國內選料加工的同時,在完成訂單后剩余的那部分產品,包括從面料、規格、花色上看不大出毛病的殘次品、多余或節省下來布料私自加工的及國外退貨的但無殘次的“出口轉內銷”服裝。
一般,每款都只有2到3件,甚至一件,沒有超過5件的
代購就是有別人代替你購買到東西再賣給你
我是做外貿的,我想請問一下諸位:現在就塑料袋這種產品的話,如果出口到美國,反傾銷稅率是多少呢?
美國對中國聚乙烯零售包裝袋反傾銷,立案是從2003年開始的(除案件中積極應訴企業名單,獲得單獨稅率的外)最初普遍反傾銷稅率 77.57%
美國反傾銷稅率多少以內視為零稅率,這個除非產品沒被反傾銷;另外進口普通關稅、貿易戰附加稅,這些都要查詢一下的。
升寶國際轉口網,查詢各國反傾銷稅挺方便的,把產品HS編碼給一下就能查,主要省事不用管,客服會免費幫忙的,關于第三國轉口貿易規避反傾銷稅費的解決方案和案例都有,很實用可以試一下。
反傾銷是指對外國商品在本國市場上的傾銷所采取的抵制措施。一般對傾銷的外國商品除征收普通進口關稅外,再額外征收附加稅,使其不能廉價出售(而沖擊國內市場),此種附加稅稱為“反傾銷稅”。
國外對華反傾銷的現狀,特點及原因分析!
自從改革開放以來,我國貿易出口不斷增長,在國際舞臺上的地位日益上升。于此同時我國出口的商品也成為反傾銷的主要目標。據世界貿易組織統計,1990年至1999年,全球共發生反傾銷案件2483起,其中我國受到反傾銷立案調查308起,占總數的12.4%。所以了解、研究和分析國外對華反傾銷的現狀及原因,并提出相應的對策建議,對于消除外貿障礙,促進國際貿易的發展,具有十分重要的價值意義。
一、國外對華反傾銷基本情況!
我國貿易出口,特別是與西方國家的雙邊貿易發展迅速。不少國家認為(特別是西方),中國在國際貿易中基本上處于順差地位。這在一定程度上刺激了國外相關競爭對手利用反傾銷法,對我國商品做出傾銷指控。
二、國外對華出口商品反傾銷的特點!
1. 反傾銷訴訟次數頻繁;
自1979年中國產品首次被西方指控傾銷以來,便屢屢遭受反傾銷訴訟。特別是在20世紀90年代后,針對中國產品的反傾銷劇增。在1996-1997年僅上半年歐盟對華作出了10起反傾銷調查。1999年新春伊始,歐盟又宣布對華和一些國家進口的鋼絲繩和鋼纜強征收懲罰性反傾銷稅。近來我國產品在國際上接連遭遇反傾銷困擾;繼9家彩電企業積極應訴歐盟傾銷指控后,歐盟隨后對中國節能燈作出反傾銷調查;同年8月中旬,中國被美國指控傾銷鋼鐵產品。據2000年統計,各國對華反傾銷訴訟近40起。
2. 反傾銷產品范圍不斷擴大;
近年來,只要西方國家認為有沖擊國內市場,無論產品是優質還是劣質都視為傾銷,產品范圍涉及:
鋁型材、光伏、自行車、鋼卷、汽車散熱器、焊接不銹鋼管、光伏組件、陶瓷輥、無紡布、鋁散熱器、鋁箔、瓷磚、無縫鋼管、空心型材、石墨電極、盤條、不銹鋼水槽、鍍鋅板、膠合板、焊縫管、鋼制車輪、鋁材、獨輪手推車、擠壓鋁型材、研磨鋼球、門鎖、門把手、日用陶瓷、電動自行車、地磚、玻璃纖維長絲、網格布、緊固件、無縫鋼鐵管、聚酯短纖、蠟燭、汽車擋風玻璃、石油管材、鋁制電線、鋁制電纜、石油管、石英臺面、鋼制輪轂、面料、汽車玻璃、鋼絲繩、陶瓷餐具、鞋類產品、球墨鑄鐵管、軋輥、陶瓷潔具、釉面瓷磚、不銹鋼餐具、PVC型材、太陽鏡、眼鏡架、墻磚、鋁制炊具、兒童單車、同軸電纜、鋼制研磨球、拉鏈、鐵鉸鏈、服裝紡織品、無縫碳鋼管、PVC帆布、玻璃鏡、PET薄膜、鋁制預涂感光平板、螺紋銅管、耐火陶瓷過濾器、不銹鋼冷軋板、合成纖維布、自行車曲軸連桿、SDS鉆頭、臺扇、AA干電池、太陽能電池EVA塑料片、力克纖、漁網、玻璃器皿、風力發電機組鑄件、散熱器芯、鋁散熱器組件、塑料加工機械、注塑成型機、SDH光傳輸設備、DVD可刻錄光盤、緊湊型熒光燈、鋁合金輪轂、彈簧減震器、棉布、牛仔布、應急照明設備、手動料理機、手動攪拌器、洗碗機、車載空調蒸發器、車載空調冷凝器、電動熨燙機、冷卻劑泵、水泵、非自吸式離心電泵、單相交流發電機、離心泵、螺桿壓縮機、發動機、管配件、液體冷凍泵、滾子鏈、接線端子、手用螺絲刀、汽車空調蒸發器、汽車空調冷凝器、向心球軸承、螺旋鉆頭、厚型銅鎖、掛鎖、臺鉆、合金鋼鋸片、冷軋鋼卷、冷軋鋼板、抽油桿、鋼構件、焊接大口徑碳合金鋼管、碳和合金鋼管、鍍鋅鋼絲、鋼管樁、鋼格板、床墊用彈簧組件、半導體冷熱箱、碳鋼焊接鋼管、無縫鋼制油氣套管、高碳鋼絲繩、熱軋鋼板、鋼絞線、合金鋼條、尼龍線、合成纖維毯、圓珠筆、聚丙烯高分子薄膜、熱軋鋼管、鐵道輪轂、不銹鋼拉制深水槽、應用級風電塔、鍍鋁鋅板、鋁制車輪、銅版紙、六角頭螺絲釘、鋁制高壓鍋、細焊絲、鋁膜氣球、不銹鋼洗滌槽、鋅合金把手、鋼把手、鋼纜、鋼板薄片、碳鋼鍍鋅絲網、鉛筆、RG型同軸電纜、鑄鐵制品、耐腐蝕鋼、熱軋板材、厚鋼板、泡沫陶瓷過濾器、冷軋不銹鋼板、太陽能玻璃、有機涂層鋼產品、可鍛鑄鐵螺紋管、皮面鞋靴、不銹鋼緊固件、不銹鋼緊固件配件、手動叉車、手動叉車配件、電子秤、手提包、拉伸變形絲、不銹鋼啤酒桶、床墊、鋼輪、鋼貨架、鋼制丙烷氣瓶、鑄鐵污水管、大口徑焊管、塑料裝飾絲帶、鋁合金薄板、鍛鋼件、不銹鋼法蘭、硬木膠合板、碳合金鋼定尺板、不銹鋼板材、不銹鋼帶材、非晶硅織物、大型家用洗衣機、鐵制機械傳動件、無涂層紙、無螺栓鋼制貨架、碳鋼合金盤條、無取向電工鋼、取向電工鋼、預應力鋼軌用鋼絲、硬木裝飾膠合板、高壓鋼瓶、復合木地板、鉆管、無縫精煉銅管材、帶織邊窄幅織帶、編織電熱毯、廚房用金屬架、廚房用金屬筐、環形碳素管線管、空調用截止閥、鋼制螺桿、不銹鋼焊接壓力管、非封閉內置彈簧部件、熱敏紙、鋼絲衣架、薄壁矩形鋼管、鋼釘、復合編織袋、橫格紙、金剛石鋸片、藝術畫布、金屬鎂、皺紋紙、木制臥室家具、手動搬運車、手動搬運車零件、熨衣架、熨衣架零部件、可鍛鑄鐵管附件、滾珠軸承、鐵礬合金、冷軋碳鋼板、環形焊縫鋼管、結構性鋼梁、折疊禮品盒、熱軋碳鋼、定尺碳素鋼板、剎車鼓、剎車盤、圓錐滾子軸承、陶瓷廚具、陶瓷潔具、陶瓷產品、陶瓷絕緣子、玻璃絕緣子、訂書釘、中密度纖維板、玻璃容器、浮法玻璃、玻璃纖維棉卷、聚丙烯薄膜、手套、立式金屬文件柜、碳合金鋼螺桿、櫥柜、浴室柜、預制鋼結構、工具箱(柜)、封箱釘、薄棉紙、咔唑紫顏料、云母珠光顏料、熱軋碳鋼板、等等眾多種類商品,特別是美國301調查條款相繼將保護范圍從一般商品擴大到技術轉讓、知識產權和創新等,其可訴范圍將進一步擴大。
3. 對中國制造的價格具有明顯的歧視性;
一些西方國家在認定哪些產品存在傾銷行為時,主觀性很強。產品被作為傾銷的對象,大多是在我國具有較強競爭力的產業,尤其是低附加值、勞動密集型產品。例如中國生產出口到歐洲的棉坯布價格在1992年至1996年間一直在上漲,但1995年至1997年在歐洲的市場份額基本持平。在這種情況下仍然認定為傾銷,其意圖十分明顯。即發達國家的紡織業在中低檔產品上失去了競爭力,為了保護這些的國內企業,以及減少失業人數。一旦提起反傾銷訴訟,則大部分情況被認定了傾銷;
外貿原單什么意思?
外貿原單是指國外大品牌提供面料、版型,到國內尋找廠家生產。
也叫余單、尾單質量合格的,就是專賣店里的“正品”。“原單貨”就是生產廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣。它和“真貨”的唯一區別就在于它不在原計劃內,數量較少。還有一種“原單貨”,是因為種種問題,被品牌商拒收的“外轉內銷”,有時數量頗多。最常見的是顏色差異,或則質量不合格,也有可能測試通不過。即與外商要求的不一致,大部分質量仍然能夠保證,但是也不排除質量問題或者染色不環保等等原因。工廠為品牌商提供的一些打樣的版衣也會留存下來,這些也是原單貨的來源之一,而且品質更好。
請問這道題怎么修改啊? 我某外貿公司與美國客商簽訂了一筆出口的合同,采用CIF報價,裝運港為深圳,
這是國際貿易實務中運用到的
C.I.F.--到岸價格
Cost Insurance and Freight(成本、保險費加運費)
這一價格術語習慣上又稱為"到岸價格",按照國際貿易慣例的一般解釋,在C.I.F.條件下,買賣雙方的責任如下:
賣方責任:(1)負責租船或訂艙,在合同規定的裝運港期限內,將貨物裝上船并支付到目的港的運費,裝船后通知買方;(2)負責貨物裝上船以前的一切費用和風險;(3)負責辦理保險,支付保險費;(4)負責辦理出口手續,提供出口國政府或有關方面簽發的證件;(5)負責提供有關貨運單據,包括正式的保險單據。
買方責任:(1)負擔貨物裝上船以后的一切費用和風險;(2)接受賣方提供的有關貨運單據,并按合同規定支付貨款;(3)辦理在目的港收貨的進口手續。
FOB
=Free on Board 船上交貨價格, 離岸價格
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