01 出口貿易工資怎么樣(報關員工資待遇怎么樣？)

報關員工資待遇怎么樣？

報關員的工資待遇主要看在什么類型的企業做什么樣的崗位了，對于報關新手來說這是基本要素。

從企業類型來說分為進出口貨物收發貨人和報關企業，前者是貿易公司、出口工廠，后者是報關行、貨代公司。工廠里面做報關員就是競爭少、在辦公室、工作穩定，在報關行就是競爭壓力大，經常要外出。

然后再看具體做什么崗位。報關員也分為技術崗位和非技術崗位，技術崗位有預歸類師、出口船務、加工貿易、審單、估價等，非技術崗位有錄入、制單、遞單、查驗等。

非技術崗位別管空運還是海運，基本都是跑腿的，根本不要學什么報關成績多高，只要不傻跟著師傅跑幾天就會了，所以工資高不了，新手的話一般在2000-3500之間。

技術崗位，就是必須專門學習，用工作經驗替代不了的。比如你在一個報關行做非技術崗位，做十年你也學不會預歸類和加工貿易，永遠轉不到技術崗位。

技術崗位，比如精英網果子老師教出的預歸類師，就是商品編碼，都要單獨學半年以上，這樣出來的人工資高，因為一般報關員都不會啊，新手的話一般在5000-7000之間。

所以啊，我們常說“一技之長”和“技不壓身”就是這個意思，報關里面沒技術可不行，真要想學高薪的技術知識還得找精英網果子這樣的老師好好學習，別怕麻煩。

念國貿出來一般從事什么工作？有前途嗎

念國貿出來一般從事什么工作？有前途嗎

現今好點學校國貿專業畢業的還算比較吃香的。就具體以后工作來講，國貿專業畢業想專業對口最好的當然是去做對外貿易人員啦，可以選擇專門的外貿公司或者是有出口業務的公司，一段時間經驗成熟后，還可成立自己的外貿公司，自己做老板哦！另外比較不錯的去處就是銀行啦！待遇好且空閑時間多！想日后有所發展，例如想再考研，選擇這個那是再合適不過啦！還可作報關或報檢員，這個職位目前國內企業空缺比較多，且對英語要求不高,四級OK啦！但是要求報關，報檢員證，此證最好在上學期間考下來。有備無患嘛～另外的職位就差一些啦。像是外銷員，外貿跟單員，國際商務單證員，國際貨運代理。這些都是要有證書最好一些啦。具體考什么證書，那你自己去查查嘍！另外其實國貿畢業的也可以選擇做市場營銷，會計之類的工作。畢竟曾經課程中有所涉及！還有要說的就是一件事一個東西不可能人人都認同的。 譬如我們同學中工作不太理想的就覺得國貿不怎么樣，所以歸根到底，專業對個人的好壞還是看個人的努力程度啦。你學的夠好，能力夠強，那國貿工作絕對對你以后發展有幫助！ 至于前景嘛，就不好說了！畢竟不知要多長時間你才參加工作，那時候的情況現在還不太好說。畢竟現在每年的國貿畢業生都是這么的多。所以呢，你自己權衡一下吧！

希望采納

念國際經濟與貿易出來一般是做什么的。有前途嗎

專業前景 國際經濟與貿易是運用國際經濟學中的貿易理論和分析方法，研究國際貿易發生的原因、國際貿易政策、國際貿易實務以及國際貿易與經濟發展關系的一門學科。隨著全球經濟一體化程度的加快以及中國加入WTO后國內市場與國際市場的進一步接軌，迫切需要一大批具有堅實的國際經濟與貿易理論基礎、熟悉國際貿易實務、熟練掌握外語的高階專門人才。隨著社會對本專業人才需求的不斷增加，國際經濟與貿易專業具有非常廣闊的發展前景。

培養目標 本專業培養堅持四項基本原則，適應社會主義市場經濟發展需要，掌握本學科扎實的基本理論、基本方法和技能，通曉國內外經濟、貿易理論與實務，能在外貿公司、工貿公司、擁有外貿經營權的企業和其他涉外經貿部門工作的高階專門人才。

培養特色 本專業要求學生在全面、系統掌握國際經濟與貿易的一般理論與實務的基礎上，還增加農產品國際貿易及有關專業知識的學習，使學生具有專業特色；在加強學生基本理論與方法教育的同時，強化專業實踐教育，全面提高學生分析問題和解決實際問題的能力，從而使畢業生具有較強的就業競爭能力和較寬的就業適應能力。

主干課程 政治經濟學、微觀經濟學、巨集觀經濟學、國際經濟學、計量經濟學、世界經濟、國際貿易理論與實務、國際金融、國際結算、貨幣銀行、財政學、統計學、會計學等。

所授學位 經濟學學士

就業方向 畢業后可在對外貿易及相關領域的行政管理、教學、科研工作，也可在外貿公司、跨國公司、擁有外貿經營權的企業和其他涉外經貿部門工作。

深造情況 學院設有國際貿易、農業經濟管理、產業經濟學、金融學、數量經濟學、管理科學與工程六個碩士學位授權點和農業經濟管理、管理科學與工程兩個博士學位授權點。每年約有25%左右的學生考取研究生繼續深造.

我本科就是學國際貿易的,給你個建議,學好以下課程足夠:

外貿函電,單證實務,報關實務,國際貿易實務,外貿口語

不過雖然這個專業熱門 但如果不好好學的話 出來照樣找不到工作 理論的東西就是這樣

從事什么工作才更有前途

學技術的話可以選擇學廚師，現在技術行業來說川菜是很熱門的，廚師前途比較大，很適合現在的年輕人。

學國貿的干什么工作最有前途

其實這個很難說，國貿專業如果要對口，當然是做外貿的好，不過外貿也是行業眾多，不同的企業差別也很大。如果對外貿不敢興趣的話，考銀行，或者考個會計資格證書，當會計也行。拿我來說，同學最多的就是去了銀行，接下來就是會計了吧，然后就是外貿或者貨運代理等，此外去做策劃的，銷售的，考公務員的都有。大學生畢業的話，除非有很明確的目標，否則沒必要先給自己設門檻。只要是合適的機會，都要去試一試，多投投簡歷。

從事保險工作有前途嗎？

給家人"開始 先是自己買 再父母買 在親戚朋友買 等你所有的信任都給了保險 然后有一天 你發現 你在做什么

單純想走莫拜市場的 沒有付出常人想不到辛苦 你很難有所收獲 前線是個歷練人的地方 但成功者是萬里挑一 樓上所說的財險 是很好做 但有幾個能接到財險的單子 大家心理清楚 要是有人在做銀保 那他可以說 錢用手數會累死 在保險的內勤當然要外勤容易

曾經有為前輩說過 她只要每月打2個電話 找老客戶轉介紹就可以吃飽了 但有多少人能在沒餓死前做到這一點我始終抱懷疑的態度

大家謹慎行事 我不排斥保險行業 在中國算是朝陽產業 但真正能走向正規話 和 專業話 還要很漫長的一段時間 而在主顧開拓上 我們還在走著原始的形態

保險很歷練人 但沒有一定的社會關系 會走的很難

請問前輩，學國貿專業的將來一般會從事什么工作？

我就是剛畢業現在在一個民營企業做外貿業務員.

英語一定要學好,這是關鍵啊.外貿專業知識也要盡量熟悉.

能進外資最好進外資,工資檔次是不一樣.

剛開始可以從制單開始做,同時最好是把報關報檢的證都考了(最好是在學校的時候就考到手,畢竟是個找工作的敲門磚).熟悉外貿流程以后就開根據產品特征和自身發展愛好選擇職位了,一般做業務的提成都很高.

反正剛開始要多多學習.自己要勤于學習,不懂就問.基礎抓好了,什么都好說.

加油啊!

女生從事什么工作最有前途

女生的話，學習西點師，做一個西點師還是不錯的，這個比較吃香，比較有發展前途。

學酒店管理有前途嗎？出來后主要從事什么工作

有的，管理這個學科涉及的層面比較廣，所以酒店管理也不僅限與酒店的管理工作，工作范圍比較廣。就說人的不變習性是衣、食、住、行。酒店絕對是一個好的去處。但未來的路得自己把握，沒有誰能一下飛上枝頭的！就算飛上了也會站不穩的。

滿意請采納

從事保險業工作有前途嗎？

首先保險行業是現在國內的朝陽行業，這是無容置疑的，前途也是無限光明的，從事保險業最重要的是信心和勤奮，保險業造就了大批人才。不論從事哪個行業，關鍵看自己怎么作，如何面對挫折，僅此而已。

學雕塑的有前途嗎？將來能從事什么工作？

前途不錯,但不是每個人都有可能成為名家或是賺大錢.

他不像自己做生意大多數人可能成功.

他不具有普遍性.

學雕塑,如是手工雕的話,也得工作多少年后才有可能成為名家.而且還得有先天造詣

再有即便不是名字,也可能給一些園林建設公司打工唄,雕一些民用工藝品也是出路,但還是那一條,工作經驗多,多多少少你得有點這方面的天份.

如果是操作雕刻機的工人的話,也就是能比普通操作機床的工人掙的工資高點唄.

一般都是印刷廠,廣告牌加工廠上班.

進出口貿易行業怎么樣

不錯的，做得大做得好就超賺，做得不好的話就難說了，不過做這一行手續挺多的，對這行業知識要非常熟悉，還要和海關，商檢局，環保局，貨運公司等等接觸的。只要看你自己有沒有一套完整的思路，呵呵，看好你的

做這個行業也有好多職務的，有業務員，翻譯，單證員，跟單員，報關員，報檢員，銷售員等等，如果你搞外貿不是內貿的話對英語要求比較高的，英語是基礎，具備了這個條件再加上學習一些這行業的專業知識后就ok了。至于工資待遇的話一般剛上去2000-3000，干的好，做到業務的話，那提成花拉拉的來了，做這行靠的是提成，靠的是業務量。

做業務的話需要看你公司是做什么產品的了，看公司給你的提成高不高了，反正你只要對這工作認真負責感興趣，自己有想法，自己想學想做，那就什么都不是問題了，以后絕對會很有錢的。剛開始這行時不能說錢的事，這行看的就是業績，慢慢來，不要急，不要剛開始就在乎錢，但一定要在乎這工作的發展前景，公司的發展前景，ok？

做外貿有前途嗎？

對于外貿有沒有前景，市場如何，通過最近的外貿行業信息可以看到外貿市場一直在不斷的增長趨勢。

#外貿企業訂單排到明年3月#

#外貿企業一箱難求#

這些話題最近經常混跡熱點話題，不難看出中國的外貿市場的現狀還是供不應求的多，但是必然也有些外貿企業獲客沒有那么理想，還需看產品定位和競爭力。

在全球疫情蔓延的背景下，國內疫情控制的較好，這也是機遇，目前還沒有哪一個國家，能完全代替中國“制造大國”地位。

疫情導致印度，東南亞等國家生產量下降，訂單重新回流到中國

受疫情影響，低檔產品大部分從印度進口，現在，印度的供應商大部分因疫情停產了，希望把之前下到印度的訂單轉移到中國來。

國際運輸成本增加

1）上半年防疫物資集中包機出貨，空運費大幅漲價，運費是去年同期的2~3倍。還經常沒有倉位。有時候排期要等5-15天。

2）下半年疫情導致國際運輸力下降，海運倉位緊張，海運費暴漲，有些航線甚至是去年同期運費的10倍。MSK馬士基集團公司11月18日公布了第三季度財務報表，單季利潤23億美元。瘋狂的是義烏發到歐州的中歐班列車，要搖號才能定倉。

總體來講，中國的貿易前景是非常可觀的，但是話說回來，雖然外貿市場很大，但是做起來又是一回事，外貿人是不是經常看見哪些爆肝的文章，每天很累確依然拿不到什么客戶？

產品，是任何銷售的核心，如果不能準確定位自己的基礎自有產品和產品發展方向，很難在激烈的市場競爭中打下一片江山，恐怕能否存活下來都是個問題。

很多人喜歡臨時抱佛腳，認為只要客戶提出來，我

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