01 出口商義務最大的貿易術語是ddp(DDP與DAP的區別？)

國際貿易術語DDP是什么意思

您好，DDP的英文為“Delivered Duty Paid”，意為“完稅后交貨(指定目的地)”，這種交貨方式是指出口商在進出口雙方指定的目的地辦理完進口清關的手續后，再將貨物交給進口商。

在這種貿易術語下，出口商需要承擔將貨物運送到指定的目的地過程中的一切風險，還需要辦理目的港清關手續，交納稅費、手續費和其他費用。可以說，這種貿易術語下，賣家所需要承擔的責任是最大的。如果賣家無法直接或者間接取得進口許可證，那么還是應當謹慎使用這種術語。

《2010通則》11個貿易術語中，買方承擔責任最大的是EXW，最小的是DDP，對嗎？

對的，EXW是工廠交貨，也就是說賣方承擔的責任以工廠交貨為限，接下來其他保險，運費之類的都買家承擔，當然賣方為了吸引買方，會以較低價賣出。但這與責任承擔無關。

DDP是Delivered Duty Paid的簡稱，意思是稅后交貨至目的地港口，顧名思意，既要承擔稅收，又要幫忙運至買方所在地，承擔了運貨的風險，費用。因此賣方承擔的責任最大。

理解貿易術語的含義關鍵在于理解它是什么的縮寫，中文怎樣譯出，然后根據字面意思，你就知道它的含義了。

ddp是什么貿易術語

DDP（英語：Delivered Duty Paid，完稅后交貨，指定目的地），DDP指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。

賣方要負責把貨物運至進口國指定的目的地并交付買方支配，以履行其交貨義務，買方承擔責任、費用和風險最大的一種。

拓展資料：

貿易術語解析：

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫，其中文含義為“裝運港船上交貨（....指定裝運港）”。使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。

本條中風險轉移規則已經《2010年國際貿易術語解釋通則》修改，裝運港貨物裝運上船后，風險轉移給買方。（由于2000年解釋通則規定之越過船舷風險轉移，是否越過船舷不便于舉證，故而修改。）

C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運費“使用該術語，賣方負責按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運費，按合同規定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。

CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險費、運費”。使用該術語，賣方負責按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費，在合同規定的裝運港和裝運期限內將貨物裝上船并負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。

FCA: 即“Free Carrier" 的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運人”。使用該術語，賣方負責辦理貨物出口結關手續，在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置，及時通知買方。

CFR

Cost and Freight（?named port of destination)—成本加運費（??指定目的港）。是指裝運貨物越過船舷，賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定目的港所必需的運費和其他費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風險，以及由于各種事件引起的任何額外費用，由買方承擔。

EXW 工廠交貨

在合同規定的時間、地點，將合同要求的貨物置于買方的處置之下

DDP（英語：Delivered Duty Paid，完稅后交貨，??指定目的地），DDP指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方要負責把貨物運至進口國指定的目的地并交付買方支配，以履行其交貨義務，買方承擔責任、費用和風險最大的一種。

DDP與DAP的區別？

1、交貨地點不同

DAP目的地交貨，將到達的 運送工具上準備卸載的貨物交由買方處置時，即屬于賣方交貨。

DDP 完稅后交貨，出口商在進出口雙方指定的目的地辦理完進口清關的手續后，再將貨物交給進口商。

2、風險方不同

DAP是賣方負擔貨物運 至指定地的一切風險。DDP是買方負擔貨物運 至指定地的一切風險。

3、付費方不同

DAP是物運抵指定目的地交買方處置前一切成本及費用。

DDP是貨物運抵指定目的地于送達之運輸工具上，稅訖交買方處置前一切成本及費用。

擴展資料：

二者含義：

1、DDP：

該術語適用于各種運輸方式，但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時除外。

2、DAP：

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