01 化州市遠源貿易有限公司(茂名有什么大型企業)

遠源風暴巖

該類風暴巖通常遠離風暴活動中心或鄰近風暴浪基面，沉積作用發生在風暴浪基面附近及風暴浪基面以下，一般只有特大型風暴才能影響到。以風暴巖上部序列發育，底面構造不發育為典型特征。缺少底模構造和丘狀、凹狀交錯層理，底面偶爾呈波狀、微波狀，粒序層發育不明顯（圖5-31）。該帶水體較深，一般沉積速率較慢，沉積物厚度較小（也可達30～50cm），沉積物一般呈暗色或者暗-淺色，發育典型的平行層理。

圖5-30 兩次近源風暴巖疊加層序，缺失風暴巖序列的上部層段

圖5-31 遠源異地風暴巖，大部分礫屑含氧化圈，磨圓較好，基質支撐（炒米店組）

可以看出，近源風暴巖與遠源風暴巖在巖相、粒度、厚度、剖面結構上均有很大的差異性（圖5-32）。

圖5-32 近源風暴巖與遠源風暴巖的差異

總之，風暴沉積物是突發的水流使沉積物周期性侵位的產物，其性質可能取決于風暴的強度、一定沉積環境的水深、相對于風暴行徑的位置、陸棚斜坡的坡度和海岸線的形狀（Rrenchley，1985）。因此，風暴沉積的模式體現為（圖5-33）：以近源（濱面）到遠源（陸棚），在橫向剖面上，隨風暴強度的增加，對海底的擾動程度逐漸增加，其風暴沉積厚度逐漸增加，當風暴強度達到一定程度時，其對海底擾動程度達到一定強度，風暴對海底的擾動加劇，礫屑層、粒序層較正常遠源風暴沉積厚，可出現丘狀交錯層理和凹狀交錯層理共生現象，其風暴巖層序類似于過渡型風暴沉積，同過渡型風暴沉積區別只是在于其沉積物的巖性的差異，其正常沉積段的沉積速率和沉積巖性不同。隨著風暴強度的減弱，對海底的擾動程度的減弱，風暴沉積厚度逐漸減小，類似于過渡型風暴沉積的層序逐漸過渡為遠源風暴沉積，并最終呈透鏡狀尖滅。相應地，風暴巖特征也出現連續變化，其趨勢是：①巖層底面侵蝕的深度和陡度減小；②丘狀交錯層理中紋層的傾角降低；③浪成波痕消失；④巖層頂部的侵蝕程度降低；⑤風暴巖層的厚度變薄。

圖5-33 四龍下二疊統風暴浪沉積作用特征及環境模式

廣東省一共有多少家企業，求具體數據！！！茂名市一共有多少家企業，求具體數據！！！

我想知道，除了省經濟貿易局。沒有人知道這一點。

但我知道這些都是非常有名的。德爾惠，安踏特步36，一次亞禮美克匹克鴻星爾克，七匹狼，富貴鳥貴人鳥九牧王柒牌利郎旗牌王麥根雅客匯泉

泉州省級高新技術企業共計254家，共有紡織服裝企業8000多`

廣州對外貿易源遠流長是我國古代海上絲綢之路的發祥地

古代海上絲綢之路廣州對外貿易源遠流長，很早就是我國對外貿易的主要口岸，也是我國古代海上絲綢之路的發祥地和重要港口，千百年來，商船來往不絕，商旅。所以，廣州被譽為千年商都。

秦漢時期起，中國對外經濟和文化交流通過兩條路線：一條是從中國新疆地區進入中亞，然后到達西南亞的陸上絲綢之路。

另一條即是起自廣州，從中國沿海港口經過南中國海，進入印度洋，到達波斯灣和阿拉伯半島的海上絲綢之路。這兩條路線的開辟，使中國與世界各地的貿易和文化交流日漸繁盛。

隋唐時期，黃浦港灣已經是船舶進出廣州的外港停泊地。隨著航海技術的發展，海上貿易越來越便利，中國對外貿易中心慢慢轉移到廣州，使廣州逐步成為中國對外貿易的第一大港。

古代海上絲綢之路歷史背景

海上絲綢之路雛形在秦漢時期便已存在，已知有關中外海路交流的最早史載來自《漢書·地理志》，當時中國就與南海諸國接觸，而有遺跡實物出土表明中外交流可能更早于漢代。

在唐朝中期以前，中國對外主通道是陸上絲綢之路，之后由于戰亂及經濟重心轉移等原因，海上絲綢之路取代陸路成為中外貿易交流主通道。唐代，中國東南沿海有一條叫作“廣州通海夷道”的海上航路，這便是中國海上絲綢之路的最早叫法。

這條航線全長1.4萬千米，是當時世界上最長的遠洋航線，途經100多個國家和地區。在宋元時期是范圍覆蓋大半個地球的人類歷史活動和東西方文化經濟交流的重要載體。

海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物仍是絲綢，所以后世把這條連接東西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器出口漸成為主要貨物，因此又稱作“海上陶瓷之路”。同時由于輸出商品有很大一部分是香料，因此也稱作“海上香料之路”。

茂名有什么大型企業

石化煉油廠、乙稀廠、30萬噸水泥廠、熱電廠等等

廣州對外貿易源遠流長被譽為什么?

廣州對外貿易源遠流長被譽為什么：海上絲綢之路。

擴展資料：

絲綢之路，簡稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

狹義的“絲綢之路”是指起始于古代中國長安或洛陽，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國的陸上通道。

絲綢之路起點是以國都為準的，西漢時期起點在長安（今西安）；東漢時期起點在洛陽 ，期間絲綢之路第一次延伸到歐洲。魏晉南北朝有洛陽、長安、平城、鄴城等多個起點，還一度以建康為起點；隋唐為大唐西市 、開遠門和隋唐洛陽城；北宋為開封。

的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。1877年，德國地質地理學家李希霍芬在其著作《中國》一書中，把“從公元前114年至公元127年間，中國與中亞、中國與印度間以絲綢貿易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”，這一名詞很快被學術界和大眾所接受，并正式運用。

“海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路，形成于秦漢時期，發展于三國至隋朝時期，繁榮于唐、宋、元、明時期，是已知的最為古老的海上航線。

河西走廊是絲綢之路的要道，但為何在河西走廊上沒有“絲門”而有“玉門”。早在文獻記述絲綢之路之前2000年，東西方文化交流的線路已經開通，但它不是為出口絲綢，而是為進口和田玉。

先秦時期，連接中國東西方交流的通道已經存在，絲綢正式西傳始于西漢通西域，絲綢之路真正形成始于西漢張騫鑿空。

這個時期，絲綢的傳播源、傳播的目的地、傳播的路線都非常清楚，有史可依，有據可查，傳播的數量也非常大，東西方是有計劃、甚至是有組織的進行絲綢貿易，所以絲綢之路真正開辟于西漢武帝時期

玄妙高深雖源遠是什么意思

1

深奧微妙

漢 傅毅《琴賦》：“盡聲變之奧妙，抒心志之郁滯

” 唐 賈島 《寄武功姚主簿》詩：“靜棋功奧妙，閑作韻清凄

” 宋 王禹偁《送柴侍御赴闕序》：“觀其議一事，出一言，必能達今古之變通，極天人之奧妙

” 冰心《寄小讀者》六：“大人的思想，竟是極高深奧妙的，不是我們所能測度的

”2

秘密；秘訣

《古今小說·滕大尹鬼斷家私》：“這是我的行樂圖，其中自有奧妙

你可悄悄地收藏，休露人目

”《官場現形記》第一回：“他是曾經發達過的人，曉得其中奧妙

” 老舍《四世同堂》四四：“他將要去定多少桌喜酒，怎樣把菜碼略微一調動便可以省一元錢，而教一般的客人看不出其中的奧妙

”3

深奧的道理

佛教用語，表示佛經所講的道理奧妙而不可言說，要用心去體會

詳見《多寶塔》：“奧妙法蓮華，諸佛之秘藏也

很赞哦!（73389）