青島高壓油管生產廠家(在國內和沈陽橡四,青島橡六齊名的生產液壓膠管工業用管的企業有哪些)

卡套式管接頭廠家推薦

卡套式管接頭主要的作用是密封。它可以使用在油、水以及氣等等的一些腐蝕或非腐蝕環境中起到密封的作用。卡套式管接頭通常是與鋁塑管配對使用的。但是要求與其相配對的鋁塑管要比較靈活，這樣卡套式管接頭和鋁塑管相互連接后才能達到連接牢靠、密封性良好等等的一些優點。卡套式管接頭在工業上的應用非常的廣泛，生產的廠家也比較多，下面小編挑選出了幾家比較好的，一起了解下吧。

上海海格威高壓油管制造有限公司

上海海格威高壓油管制造有限公司生產銷售的卡套式管接頭具有鏈接牢靠、耐壓力高、密封性和反復性好、安裝檢修方便、工作安全可靠等特點、它的工作原理是將鋼管插入卡套內、利用卡套螺母鎖緊，抵觸卡套，切入管子而密封。它與鋼管連接時不需焊接，有利于防火、防爆和高空作業，并能消除焊接不慎帶來的弊端。因而它是煉油、化工等系統自控裝置管路中的一種較為先進的連接件。

余姚市振如液壓管閥廠

余姚市振如液壓管閥廠專業生產液壓過渡接頭、不銹鋼管接頭、卡套式管接頭、擴口式管接頭、法蘭管件、壓力表開關及扣壓式膠管總成。本廠的產品廣泛應用于船舶和機械制造業，以及化工、冶金、儀表、軍工、科研等系統的大中型企業。由于長期遵循"質量第一、信譽第一"之經營方針，許多廠家已成為本廠的多年老客戶，深受客戶信賴。

青島漢尼流體技術控制有限公司

漢尼產品供貨范圍主要包括一下幾個方面：管接頭(卡套式、焊接式、擴口式)、單向閥、法蘭、旋轉夾頭、快速接頭等。漢尼公司設在國內工廠，采用先進的設備、先進的技術工藝、先進的品質管理生產著以上同類產品。漢尼的技術人員能熟練轉換德國西瑪克、意大利達涅利、和日本三菱的技術資料。漢尼公司將用最完美的品質、更優惠的價格、更優質的服務立足于中國市場

上文中不僅提到了卡套式管接頭的特性、用途及使用環境，同時也提供了四家在生產制造卡套式管接頭上面，比較出色的廠家供大家挑選。希望大家通過小編的這篇文章可以簡單的了解卡套式管接頭，這樣大家在生活中遇到卡套式管接頭的時候就不會什么都不懂了。

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在國內和沈陽橡四,青島橡六齊名的生產液壓膠管工業用管的企業有哪些?

北京步拓科貿有限公司是專業生產和銷售液壓管件、液壓系統、儀器儀表、油品過濾設備的廠家，本公司旨在為客戶提供全面的液壓系統、液壓管路、過濾設備配置優化方案。

公司成立于2007年，前身為“北京來歐業達”，如今北京步拓科貿有限公司員工在管路加工方面已有十年以上經驗，主要產品有美國帕克（PAEKER）高壓軟管及接頭、伊頓EATON艾力克（AEROQUIP）高壓膠管及接頭、意大利瑪努力（MANULI）、雙威（SUNFLEX）液壓管、工業管，沈陽埃迪亞(ISR)鋼絲編織及鋼絲纏繞液壓油管總成，北京步拓科貿同時可為客戶配套各種液壓泵站、液壓快速接頭、卡套接頭、焊接接頭、油品過濾設備、壓力儀表，產品主要應用在：工程機械、石油化工、礦山冶金、船舶隧道、機械軍工、風電等行業，歷來“北京步拓”秉承“以人為先、誠信為本、專業制造、追求卓越”的經營方針，堅持以“優質產品、快速反映”的服務理念贏得客戶的長久信賴和支持！

青島油管爆炸有沒有可能是壓力管道的問題

管道腐蝕減薄、管道破裂、原油泄漏。

直接原因。

輸油管道與排水暗渠交匯處管道腐蝕減薄、管道破裂、原油泄漏，流入排水暗渠及反沖到路面。原油泄漏后，現場處置人員采用液壓破碎錘在暗渠蓋板上打孔破碎，產生撞擊火花，引發暗渠內油氣爆炸。

原因分析：

通過現場勘驗、物證檢測、調查詢問、查閱資料，并經綜合分析認定：由于與排水暗渠交叉段的輸油管道所處區域土壤鹽堿和地下水氯化物含量高，同時排水暗渠內隨著潮汐變化海水倒灌，輸油管道長期處于干濕交替的海水及鹽霧腐蝕環境，加之管道受到道路承重和振動等因素影響，導致管道加速腐蝕減薄、破裂，造成原油泄漏。泄漏點位于秦皇島路橋涵東側墻體外15厘米，處于管道正下部位置。經計算、認定，原油泄漏量約2000噸。

泄漏原油部分反沖出路面，大部分從穿越處直接進入排水暗渠。泄漏原油揮發的油氣與排水暗渠空間內的空氣形成易燃易爆的混合氣體，并在相對密閉的排水暗渠內積聚。由于原油泄漏到發生爆炸達8個多小時，受海水倒灌影響，泄漏原油及其混合氣體在排水暗渠內蔓延、擴散、積聚，最終造成大范圍連續爆炸。

這是 安監總局發布青島中石化管道爆炸事故調查報告 中說的。

摩托車配件廠家有那些？

1.樂清市摩托車配件廠

廠址座落在雁蕩山麓。是專業生產摩托車油箱的企業，具有先進的模具設計和制造能力，年產騎式摩托車燃油箱50萬只，同國內各大摩托車集團建立了配套關系，并已通過IS09001質量體系認證。

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2.萊州市鑫圓摩托車配件有限公司

位于山東省萊州市經濟技術開發區內，是國內較具規模的摩托車配件專業制造企業之一。主要研制開發、生產各種曲軸、連桿產品，并已在全國及國外建有銷售網絡。擁有先進的實驗手段與檢測設施、完善的品質管理程序，產品已通過有關部門認證。

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3.萊州市大順機械有限公司

生產摩托車配件，曲軸總成，連桿總成。公司采用國際標準組織生產，嚴格執行質量管理和質量保證體系，使生產的每一環節處于嚴密的質量跟蹤和質量控制之中。公司產品除暢銷全國二十七個省市外，還遠銷西歐、東南亞等十多個國家和地區。

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4.青州宇昌機械有限公司

是一家專業生產三輪四輪車和電動車后橋的企業。具備有年生產各種后橋20000架的生產能力。產品達30多個品種，遍布全國各地。公司地處全國著名旅游城市——青州市東郊。

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5.青島鴻發機械有限公司

主要生產經營通用汽油機曲、軸割草機曲軸、舷外機曲軸、壓縮機曲軸系列、摩托車連桿等海外產品。該公司的曲軸連桿生產線全部使用先進的數控自動設備，并且采用國際統一的工藝標準。

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6.瑞安市立波汽摩配有限公司

專業研制生產摩托車把座總成、前后輪鼓、前后鼓蓋等鋁鑄件系列。產品銷售遍布全國各大城市。產品在占領國內市場的同時，已逐步邁向國際市場。遠銷越南、印尼、馬來西亞、緬甸等東南亞及非洲國家和地區。

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7.瑞安市羅鳳光明摩配廠

是一家專業生產“恒邦”牌各種摩托車閘把座總成、氣門導管、搖臂、電門鎖、方向軸系列。公司主要經營各種導管、搖臂、方向軸承、剎車片、閃光器、繼電器、油箱蓋、套鎖、摩托車擦片、米表齒、起動滾珠系列車以及其它零配件等。

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7.瑞安市現代磁電機廠

專業研究生產摩托車零部件的專業化企業。主要經營摩托車磁電機系列。磁電機包括國內外各種車型磁電機線圈、啟動線圈、照明線圈、觸發器及轉子等系列。產品遠銷非洲、歐洲、東 南亞、越南等二十多個國家及地區。

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8.瑞安市友光機車部件有限公司

是一家專業生產摩托車后視鏡的專業企業，產品銷往全國各地及主要配套總裝廠，并出口到南美、南非及東南亞國家和地區。產品質量能達到國家標準。客戶可來圖來樣，并可代設計、制造。

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9.瑞安市超越單向器有限公司

專業生產摩托車超越單向離合器系列，現生產一百余種發動機不同型號單向離合器。公司已通過 ISO9001 國際質量體系認證。專與摩托車集團發動機公司配套，定點生產。例如：大陽摩托車集團、錢江集團、輕騎集團、林海集團、本州集團、王野動力等等。

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10.瑞安市東海摩托車配件有限公司

是集科、工、貿為一體的汽車配件專業生產廠家。公司現有產品：繼電器系列、閃光器系列、點火線圈系列，整流橋系列等200多個品種；公司產品榮獲多項國家專利及中國新技術，新產品博覽會金獎，產品銷售遍及全國各大城市。

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11.瑞安市金山油塞制造有限公司

是專業生產摩托車油箱開關的企業。集設計、開發、生產一體化的專業油開關生產企業，產品以出口為主，兼做國內配套，目前已開發了HONDA、SUZUK1、YAMAHA、KAWASAKL、VESPA、踏板車等系列所有型號的油箱開關。

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12.上海申強塑料五金有限公司

公司座落于上海西郊，是一家生產汽車配件、注塑件、摩托車全套塑料覆蓋件及橡膠件、燈具及按摩器的專業化企業。公司為近50家全國摩托車行業知名大公司配套生產摩托車塑料覆蓋件、燈具及儀表。

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13.上海川港汽配有限公司

主要以生產摩托車油箱、儀表盒為主（包括沖壓、噴涂）。公司下設：模具車間：專業開發冷沖模具，如摩托車油箱模具，包括整體模、分體模、汽車摩托車各種儀表模具；沖壓車間：加工汽車摩托車、儀表盒、燈具框架等。涂裝車間：摩托車等配件的塑料件，鐵件的噴漆、噴塑。

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14.順易通摩托車配件銷售中心

提供輕騎系列主要包括，木蘭、K90、AG50、AG100、125T-B、125T-4、GS125、QM125-2、QM125-10B等，其中輕騎摩托車專用空氣濾芯，機油濾芯，都有原廠部件提供，并有原廠機油提供。

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15.溫嶺市振華車輛配件有限公司

主要產品有 50、90、125等系列摩托車離合器(主動輪、從動輪)數十個品種，銷往吉利集團、輕騎集團、南方工業集團、林海集團、捷達集團等四十多家企業，年生產能力達一百萬套。

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16.溫州市明興機車部件有限公司

主要經營汽車后視鏡、摩托車后視鏡。擁有完善的質量管理體系及質量保證體系（通過了ISO9001：2000國際質量管理體系認證和Emark認證）。公司為“瑞云”品牌產品。產品遠銷歐洲、南美、南非及東南亞國家和地區。

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17.溫州市潤國汽摩配件廠

是一家專業生產“潤國”牌摩托車后視鏡的專業廠家，產品銷往全國各地及主要配套總裝廠，并出口到南美、南非及東南亞國家和地區。產品質量能達到國家標準。客戶可來圖來樣，并可代設計，制造。

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18.溫州市寶田汽摩配件有限公司

是一家生產摩托車后視鏡的專業廠家。其生產的“進勇”系列摩托車后視鏡外觀大方，工藝先進，檢驗程序嚴格。摩托車后視的規格型號眾多，有“手掌”款式的，“星星”設計的，大多是不銹鋼長方形及圓形的后視鏡。

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19.臺州九鼎汽摩工貿有限公司

專業生產摩托車消聲器和發電機配件兩大系列產品，摩托車消聲器的年生產能力已突破100萬只；發電機配件的年生產能力達到200萬套。另外，公司還開發銅棒的延伸產品，如水暖配件、空調配件等。

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20.泰興市創晨機械制造有限公司

主要產品：各種規格、型號的不銹鋼輻條及條母，自行車、電動、汽動助力車、童車輻條及條母；各種型號的摩托車后貨架、后扶手、車籃、前托架等；水泥機械配件，球磨機襯板、破碎機襯板、鄂板、錘頭、鋼件、高強度高溫鋼、耐磨合金鋼、低鉻合金鋼。

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21.無錫利財車輛配件制造有限公司

產品主要提供風暴三代、八代、十代、夏杏中華、春蘭虎、50太子、鈴木王二代、三代、五代、彎梁鈴木王、CG125、勁飚125、鈴木王125、越野車、新鋒銳、騰龍太子、鈴木太子等二十多款全車配套。公司擁有月產量20000套車架的生產能力。

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22.無錫市萬明摩托車配件廠

是電動自行車、山地自行車及各種系列的鞍管、中支撐、方向把手、后平叉和摩托車配件的專業制造商。工廠擁有全新的現代化生產設備，技術力量雄厚，加工設備精良，為生產高質量、高檔次的產品提供了可靠的保證。

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23.無錫市錫山區查橋李氏五金配件廠

是專業生產各種摩托車、剎車踏板、前后擱腳、變檔桿、各種太子車的大踏板、鐵三角、五電器、鐵件、單撐等，以及電動自行車各種車型的儀表等。可以看樣提貨，可以定尺、定型為各位客戶提供方便。

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24.無錫華健電氣有限公司

是專業從事DW45斷路系統（絕緣、導電系列）、摩托車、電動車零配件的研究、開發，生產及銷售為一體的大型企業。其中摩托車電動車配件系列有：擋泥板、鏈輪、電動車調速把、三輪車腳踩調速器、三合一報警器、無刷電機控制器。

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25.余姚市榮錚冶金鑄造有限公司

主要產品：70.125系列摩托車儀表接頭；145、大陽、本田王系列摩托車儀表儀表沖件總成；70、鈴木王系列摩托車儀表沖件總成；各類摩托車儀表精密鑄件；摩托車系列儀表；摩托車傳感器及配件；各系列踏板車離合器總成及配件。

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26.浙江麗光摩托車配件有限公司

坐落在浙南著名的僑鄉——溫州甌海麗岙北片工業區。專業生產摩托車閘把開關系列產品。同時也銷售支座，握把，裝飾套、電瓶車調速把。并通過ISO9002國際質量體系認證。目前已與全國幾十家大中型摩托車制造廠家建立配套關系。

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27.浙江省溫嶺市一帆摩配廠

是一家生產摩托車里程表、齒輪座總成、齒輪的配件專業廠。主要有：凌鷹齒輪座、豪邁齒輪座、泰本田齒輪座、真太子齒輪座、珠峰王齒輪座、五羊公主齒輪座、鈴木王齒輪座、愛博士齒輪座、本田王齒輪座等品牌產品。

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28.浙江省諸暨市金燕機械制造有限公司

是一家以生產五金機械配件、改性聚丙烯（PP）顆粒（普通給水管料）及其制品的生產企業。主要產品：“燕”牌油箱開關，汽、柴油機開關系列，各種合金襯套，油管，鋅合金壓鑄件，鋁合金壓鑄件，改性聚丙烯（PP）顆粒及制品。

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29.浙江永康市經久動力機械有限公司

是專業生產各種系列摩托車氣缸頭、氣缸體以及1E32F、1E36F、1E40F系列通用汽油機的廠家，氣缸頭、氣缸體系列生產能力在200萬只以上，通用汽油機系列在10萬臺以上。所生產的氣缸體、通用汽油機通過了國家內燃機監督檢測中心的檢驗，為合格產品。

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30.浙江黃巖兄弟摩托車配件有限公司

是專業從事開制各種大中小型塑料模具及加工汽車、摩托車家用電器等塑件，主要生產低彎梁系列、騎式系列、踏板車系列等全套塑件及車架。主要客戶有：輕騎集團，金城集團，錢江集團，臺灣聯統集團，南方集團，佛斯第集團等公司，并出口東南亞、南美洲等地。

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31.玉環縣震環減震器廠

企業主要產品為：AX100、CG125、鈴木王等騎式車系列；大陽、泰本田等彎梁車系列；大鯊、中鯊、凌鷹125等踏板車式系列摩托車減震器及方向器；還有GY250前后倒置式減震器、ZIN-A火車座椅調整器、GX-1健身機阻尼器等。

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32.玉環縣楚門橡塑制品廠

主要產品有摩托車冷卻件、空濾器及各種型號通用汽油機塑料件，專業為國內主要摩托生產和車用發動機、通用汽油機生產企業配套。于1983年創建，廠位于改革開放，經濟迅猛發展的浙江沿海發達地區。

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33.銀龍機車部件有限公司

公司主要生產各種摩托車離合器片、電喇叭、啟動電機、啟動繼電器、起動馬達、摩托車化油器及通用汽油機化油器等系列產品。企業通過ISO9001國際質量體系認證，同時國家外經委頒發進出口自營權證書。

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34.寧波鄞州雅佳達車業有限公司

產品有前大燈、方向燈、尾燈、改型雙燈、改型雙燈加方向燈黃片、側回燈等摩托車燈具。另外，公司也提供汽車車、電動車以及配件系列的產品。騎式系列摩托車燈具60余種，年生產量達150萬套。

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35.重慶市美琪工業制造有限公司

位于重慶市渝北區回興工業園區主。要生產摩托車換檔變速系列產品和通機連桿、油箱等產品。有60多萬套換檔臂的月生產能力，30多萬套變速踏板和啟動臂的月生產能力；擁有20多萬套通機連桿和油箱的生產能力。

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36.重慶市云陽曲軸有限責任公司

專業化大批量生產系列組合式摩托車曲軸和整體式通用汽油機曲軸，年生產能力400萬套，是國內獨家曲柄、連桿、曲軸銷自行鍛造、熱處理、機加工閉環生產的制造公司。公司現有產品CG125、CB125T、CM250等各種型號摩托車曲軸和通用汽油機曲軸168、173、182等98種。

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37.重慶富吉機械有限公司

是研制、生產摩托車零部件的企業。主要產品：摩托車鋁輪總成、聯軸器總成、制動器總成、發動機主、副軸組件以及四輪沙灘車制動器。企業已通過了ISO9001（2000版）質量管理體系認證。產品為各大國內摩托車企業配套，并有出口國外。

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38.常州市君杰車業有限公司

專業生產騎式，彎梁摩托車塑料件，燈具及其他配件，開發并已投產的品種多達十幾種款式，產品暢銷國內二十個省、市和地區，給五十余家摩托車主機廠配套。公司年供80萬套摩托車全套塑件和燈具。

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39.佛山市禪城區南莊河滘華興五金廠

專業生產摩托車消聲器、前減震器、前叉芯管產品的廠家。月產銷量達8萬多支，年生產量近100萬支。廠已導入ISO9001-2000質量保證體系。業務遍及全國十多個地區及省市，部分產品還遠銷國外。

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40.奉化市大田摩托車配件有限公司

專業生產汽車、摩托車排氣消聲器總成。占地面積13300m2。年生產能力近60萬套。產品質量通過QC/T235-1997《摩托車和輕便摩托車發動機臺架試驗辦法》。QC/29117.22-93《摩托車和輕便摩托車產品質量檢驗排氣消聲器質量評定辦法》鑒定。

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41.廣州市金鱷王機車零部件有限公司

是一家從事生產、經營摩托車零部件系列產品，集摩托車零部件研究、開發、營銷為一體的現代企業。主要產品有：活塞環、時規鏈 齒型鏈、軸承、活塞、火花塞、超越離合器、汽門、搖臂、點火器、電門鎖、啟動馬達、整流器等。

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42.廣州珠江摩托車配件廠

專業生產摩托車配件及五金類產品，有摩托車消聲器、前叉、車把、后搖架、后把手、后貨架、剎車踏板，家居用品、不銹鋼刀具，餐具等一百多個規格型號的產品，年綜合生產能力達到100多萬套。

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43.河北省廊坊市忠義摩托車配件廠

是專業生產“忠義”牌摩托車后視鏡、燈具、儀表及其它摩托車配件的廠家。下屬燈具制鏡廠，儀表廠，裝飾用品廠三個生產廠和兩個直銷處。目前，產品行銷全國各地及東南亞地區。

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44.杭州明達摩配附件廠

主要生產摩托車護杠、貨架、防護用品、機車維修設備、修理工具及儀表螺絲等100余個品種。同時還經營麻將機立柱，麻將機電箱，麻將機鍍鋅大板等。座落在錢塘江南岸，距杭州蕭山國際機場10公里。

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45.杭州摩威特摩擦材料有限公司

主要生產“摩威特”品牌的摩托車液壓盤式制動器襯片，具有良好抗衰退，熱恢復性能及優良的制動性能和耐磨損性能，產品配套于制動器及摩托車生產廠家。企業已通過ISO9001-2000質量體系認證。

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46.佳磐(福鼎)通用部件有限公司

創建于1992年，公司座落在太姥山下，是專業生產通用內燃機，摩托車系列化油器。產品出口遠銷至東南亞及歐美地區。公司曾獲得“中國十大化油器名優品牌”的榮譽。

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47.姜堰市吉利消聲器廠

位于江蘇省泰州市北郊馬莊。是制造“吉利特”品牌的摩托車消聲器、平叉和后后貨架的專業廠家。產品主要為摩托企業單的知名品牌產品配套。擁有配套的機械加工和焊接設備，性能良好，檢測設備齊全。

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48.開平市德昌飛陽機車部件有限公司

主要經營各種摩托車零配件，有：鼓式制動蹄總成、碟式制動蹄總成、手制動操縱桿、鏡碼座、離合片、高壓點火線圈、電子點火器、整流高壓器、修墊系列、油封系列。產品銷售到全國各地。

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鋼管中的DN表示什么意思?

鋼管中的DN表示什么意思?

DN一般用于鍍鋅鋼管中，DN是公稱通徑，公稱通徑(nominal diameter)，又稱平均外徑(mean outside diameter)。 公稱通徑是管路系統中所有管路附件用數字表示的尺寸，公稱通徑用字母“DN”后面緊跟一個數字標志。公稱通徑是供參考用的一個方便的圓整數，與加工尺寸僅呈不嚴格的關系。 這是緣自金屬管的管璧很薄，管外徑與管內徑相差無幾，所以取管的外徑與管的內徑之平均值當作管徑稱呼。 DN是公稱通徑，公稱直徑 (或叫公稱通徑),就是各種管子與管路附件的通用口徑。同一公稱直徑的管子與管路附件均能相互連接，具有互換性.它不是實際意義上的管道外徑或內徑，雖然其數值跟管道內徑較為接近或相等；為了使管子、管件連接尺寸統一，采用公稱直徑（公稱通徑)。其公稱直徑不是外徑，也不是內徑，而是近似普通鋼管內徑的一個名義尺寸。例如焊接鋼管按厚度可分為薄壁鋼管、普通鋼管和加厚鋼管。每一公稱直徑，對應一個外徑，其內徑數值隨厚度不同而不同。公稱直徑可用公制mm表示，也可用英制in表示。管路附件也用公稱直徑表示，意義同有縫管。山東省聊城市鑫豪物資有限公司是魯西地區鋼管生產廠家之一，包鋼無縫鋼管廠及天津大無縫鋼管廠專項代理商，主營無縫鋼管，無縫管，合金鋼管，大口徑無縫管，厚壁無縫鋼管，螺旋管，焊管，鍍鋅管，地質鉆探用管，地質鉆桿等地質鋼管，軸承鋼管，不銹鋼管等管材；公司鋼管現貨規格齊全，貨源充足，現有庫存1萬多噸，800多種規格。公司辦公、庫房一體，提貨方便，結算快捷，多年來堅持"守約、保質、薄利、重義"的經營理念，與廣大客商建立了牢固的合作關系，受到了廣大客戶的贊同。公司最大讓利于客戶，收承兌匯票，裝車免費，節假日照常發貨，并為用戶代辦運輸，調劑余缺，歡迎廣大客戶朋友光臨惠顧! 山東省聊城市鑫豪物資有限公司還是山東省-大型鋼管流通企業， 20#無縫鋼管廠主要代理經營包頭鋼鐵集團、天津大無縫鋼管廠、成都厚壁無縫鋼管廠、寶鋼無縫管廠、山東無縫鋼管廠、冶鋼厚壁無縫管廠、鞍山鋼管廠、無錫無縫管廠、安陽無縫管廠、衡陽無縫管廠等廠家。材質為 10#、20#、45#、16Mn、27SiMn、Cr5Mo、15CrMo、12Cr1MoV、35CrMo、GCr15 軸承鋼管、DZ40（37Mn5）地質管、DZ40（50Mn）鉆鋌鉆頭用鋼管、DZ45（45MnB、50Mn）、DZ50（40Mn2、40Mn2Si）、DZ55（40Mn2Mo、40MnVB）地質巖心管、R780（36Mn2V、42MnMo7）地質鉆桿管、DZ60（45MnMoB）繩索取芯鉆桿用管、DZ65（27MnMoVB）地質鋼管等無縫鋼管及合金無縫管，執行標準為： GB/T8162-2008、GB/T8163-2008、GB5310-2008、GB3087-2008、GB9948-2006、GB6479-2000、GB/T14976-2002、GB/T14975-2002等無縫管及201、304、321、316、316L、310S不銹鋼管等管材。公司鄭重向您承諾：保證以最好的質量，最低的價格，最完善的售后服務，來答謝新老客戶。本庫沒有的鋼管規格可提前來電話聯系，保證按時到貨。

鍍鋅鋼管與焊接鋼管中DN50-DN60-DN25-DN40表示什么意思

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焊接鋼管理論重量

|不銹鋼密度|低合金鋼|

鍍鋅鋼管理論重量表

主要用于長春 葫蘆島 沈陽 鞍山 鐵嶺 大連 天津 蘇州 陽江 江門 紹興 湖州 棗莊 無錫 鄭州 南京 溫州 寧波 金華 嘉興 深圳 廣州 南通 常州 鎮江 泰州 鹽城 泰安 濟寧 棗莊 煙臺 濰坊 濱州 東營 呼和浩特 北京 上海 濟南 杭州 漳州 洛陽 成都 青島 保定 石家莊 聊城 滄州 臨沂 衡陽 唐山 寶雞 等全國各大機械制造加工業、建筑業、高壓鍋爐制造業、電力、煤礦、紡織、軍工等領域。

DN 表示管道的公稱直徑（公稱通徑）。鍍鋅鋼管和焊接鋼管的表示方法是一樣的。

DN20 外徑是26.75

DN25 外徑是33.5

DN40 外徑是48.0

DN50 外徑是60.0

DN70 外徑是75.5。

鋼管DN350 PN表示什么意思

DN---公稱通徑---單位是mm

PN---公稱圧力---單位是Mpa《兆帕》

如：DN350 PN1,6---表示承圧為PN1,6的法蘭DN350，配 Φ 351的鋼管，管道承圧＜1,6Mpa

在碳鋼管中DN標示表示什么？

DN代表管路的公稱口徑(或公稱直徑)，徑系近似內徑的名義尺寸，不表示公稱外徑減去兩個公稱壁厚所得的內徑。 如DN50的公稱外徑60.3mm，標準型的鋼管壁厚3.8mm，加厚型的鋼管壁厚4.5mm，60.3-3.8*2=52.7；60.3-4.5*2=51.3 ，它們都不等于公稱口徑50，只是近似尺寸。

鋼管中的GALV什么意思

一、鋼管中GALV的意思

GALV是英文galvanized（鍍鋅）的簡寫，表示鍍鋅鋼管。

二、鋼管

（一）概念

鋼管（Steel pipe）生產技術的發展開始于自行車制造業的興起、19 世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。

鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。

（二）分類

1.按生產方法

鋼管按生產方法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管,有縫鋼管簡稱為直縫鋼管。

2.按材質

鋼管按制管材質（即鋼種）可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管等。

3.按連接方式分類

鋼管按管端聯接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。

4.按鍍涂特征

鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管。

5.按用途

（1）管道用管。如：水、煤氣管、蒸汽管道用無縫管、石油輸送管、石油天然氣干線用管。農業灌溉用水龍頭帶管和噴灌用管等。

（2）熱工設備用管。如一般鍋爐用的沸水管、過熱蒸汽管，機車鍋爐用的過熱管、大煙管、小煙管、拱磚管以及高溫高壓鍋爐管等。

（3）機械工業用管。如航空結構管（圓管、橢圓管、平橢圓管），汽車半軸管、車軸管、汽車拖拉機結構管、拖拉機的油冷卻器用管、農機用方形管與矩形管、變壓器用管以及軸承用管等。

（4）石油地質鉆探用管。如：石油鉆探管、石油鉆桿（方鉆桿與六角鉆桿）、鉆挺、石油油管、石油套管及各種管接頭、地質鉆探管（巖心管、套管、主動鉆桿、鉆挺、按箍及銷接頭等）。

（5）化學工業用管。如：石油裂化管，化工設備熱交換器及管道用管、不銹耐酸管、化肥用高壓管以及輸送化工介質用管等。

（6）其他各部門用管。如：容器用管（高壓氣瓶用管與一般容器管），儀表儀器用管、手表殼用管、注射針頭及其醫療器械用管等。

7.按斷面形狀

鋼管按橫斷面形狀可分為：圓鋼管和異形鋼管。

鋼管中的毛管什么意思

一般指無縫鋼管,穿完孔后沒有進行其它工藝處理的。

毛管(tubular billet)

節能燈制造工藝大體可分為3個步驟:1明管成型、2明管加工成毛管、3毛管與電路板及燈頭組裝成整燈。所以毛管就是把已成型的明管涂上粉、裝入燈絲、封好口的燈管。只要通上電就能點亮了。其常見的形狀有U型、螺旋型兩種,其它還有蓮花型、寶塔型、環型、H型等等。

鋼管中DN50是什么意思

DN50代表公稱直徑； 對應鋼管外徑為57mm(小外徑)或60mm(大外徑)。

鋼管表示中50A標示什么意思

講的鋼管如果是水.煤氣輸送鋼管的話，它的表示方法就是：公稱口徑是指內徑。單位是毫米或者是英寸。[例如，φ25的水管。就表示公稱口徑（內徑）是φ25mm（或者是一英寸）的鋼管]。

如果是無縫鋼管、焊接鋼管的話，它的表示方法就是：公稱口徑是指外徑（外徑×壁厚）。單位是毫米。[例如，φ32×3的無縫鋼管。就表示公稱口徑（外徑）是φ 32mm,壁厚3mm的無縫鋼管]。

鋼管中的DN后面接的數值具體表示什么

鋼管中的DN后面接的數值表示是內孔通徑的公稱尺寸，單位是毫米。

車間工作總結報告5篇

【 #報告# 導語】回顧這一年的工作歷程，付出了努力，也收獲了成長，好好的總結下自己這一年的工作，讓來年少走彎路吧！以下是 考 網整理的車間工作總結報告，歡迎閱讀！

1.車間工作總結報告

歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步。現在從拉晶和施工監督兩方面做一簡單總結。

一、十二年拉晶工作的簡單回顧

從97年10月拉晶開始，到現在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶，到老8臺車間出徒，歷經晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調試。歲月滄桑，與時俱進，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現在當部長的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統計匯總、工藝研發、設備檢驗、工程監理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了12年多。

二、上半年在研發中心的工作總結

金融危機并沒有影響XX年研發工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制柜，并作ccd全自自動控徑的實驗，取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統拉制6寸、寸、8寸和9寸單晶的實驗和規模生產。科學分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數據。對比計算出了生產成本特別是用電量的方案。完成了磁場拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創新項目。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創新和節能降耗作出了一定的貢獻。

三、下半年多項施工質量的監理

下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。

1、v車間土建工程的監督。

從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個陌生的行業，努力發揚我刻苦、好學、愛崗敬業的精神。我深知：要想監督好，必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠，到所負責的i車間、iii車間和v車間所有施工點轉一圈，發現問題及時協調解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴格要求自己，并根據工程進展情況，多次加班。夏天連續一個半月，基本都是5點下班后，

我加班到7點和建筑隊一塊下班，除完成監督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統計，匯總，分析和預定v車間用料等工作。并及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad制圖，看多種建筑書籍和網上資料。就這樣監督完成了80臺單晶爐基礎、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎、3臺變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照，發現了許許多多的問題，自己和施工領導協調解決了很多，也有一些匯報給了領導由領導解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質量。

2、鋼結構平臺和循環水路焊接的監督。

我成功監督完成了車間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺；完成了v車間循環水路純水和自來水管路的焊接監督；完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗；以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規范，應用于施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。

3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監督。

我監督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧frp內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。

4、對配套設備安裝調試的質量檢驗。

我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中。空調風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。

5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗。

首先對iii車間更換的10臺單晶爐，按合同附件將40多個改進的項目一一對照每臺單晶爐，看是否改進。發現問題及時匯報并協商解決。還跟蹤設備的調試直到能正常生產為止。現在v車間正進爐子，正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況，從質量和數量方面按合同附件查詢檢驗。

6、生產部其他項目的監督。

包括各車間制冷機的維修和保養，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。

我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的：包括日期、施工內容、發現問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發現的問題具體分析，自己解決或聯系領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節約了開支，受到了領導的好評。

四、過去一年存在的不足主要有

①cad建筑施工圖的繪制，還需進一步加強。

②專業施工知識需要進一步提高，以適應各項工程監理的需要。

③組織協調能力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期。

五、今后的努力方向

將以上成績發揚光大，進一步做好做強；將存在問題努力解決；不斷學習專業知識，提高業務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關，切實做到“百年大計，質量第一”，把公司各項工程質量，提高到一個新的臺階。

2.車間工作總結報告

20xx年即將過去，為了系統的總結一年來的工作經驗和教訓，為以后的工作創造良好的工作環境和打下堅實的基礎，現將20xx年度工作情況總結如下：

1、截止到11月底，累計完成網供電314672308KWh，1＃發電機發電104474760KWh；2＃發電機發電175839000KWh；1－11月份平均功率因數為0.94。

2、全年月計劃檢修項目共71項，截止到11月底，累計完成65項（剩余的6項為12月份檢修任務，計劃在12月20日前完成），每月20日前完工率達到95％以上；大修期間累計完成檢修項目70項，完成消缺項目17項、完成計劃外項目146項，完工率100％，合格率100％。

3、截至11月底，xx車間累計召開安全例會近50次，參加人數累計達20xx余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。

4、積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排，截至11月底，xx車間各班組全年累計開展安全活動440余次，參加人數累計達2600余人次，通過歷次安全活動的開展，車間安全綜合素質的整體水平得到了提高，車間全部班組都完成了安全活動任務，并認真填寫了安全活動臺帳。

5、認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。針對可能出現的不同突發事件，我們認真編寫了各種突發事件應急預案，并組織了外電網失電事故、火災事故等演習，通過演習，員工應對處理突發事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協作的能力。8月5日，我們召開了事故反思會，對發生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論，通過對以往事故案例的學習，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。

6、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設備的安全度。xx車間一直注重加強巡檢力度，在年初，我們制定了《xx車間巡回檢查制度》，對各班組巡檢內容以及次數等要求重新進行了明確，規定各班組必須將每日巡檢情況（無論有無缺陷）記錄在《車間巡檢登記本》內，并在車間一樓門廳設置缺陷隱患公示版面，及時將查出的缺陷隱患填寫到版面內。車間每月對缺陷整改情況進行總結，對未消除的缺陷隱患確定責任人、整改時間以及制定特護措施，下達《缺陷隱患整改通知》到相關班組，同時在公示版面內張貼公示。這種方法xx車間已經堅持近一年，各班組均能做到按時巡檢，及時登記。截至11月底，我車間共查出缺陷隱患32項，消除25項，其余未消除缺陷將利用設備停車時處理（需更換保護裝置）或明年大修處理。

7、全面完成員工培訓工作。截至11月底，xx車間共組織員工培訓17次，累計完成授課達40小時，培訓內容涉及安規、調度規程、工作標準、應急預案、消防、事故案例等，通過培訓，員工的綜合素質得到了提高，收到了良好的效果。

8、一絲不茍地完成細粉工程任務。xx車間在細粉工程中主要承擔的是電纜敷設、試驗、電纜頭制做、保護調校等工作。10月12日，我們與電氣廠全體員工一起，將細粉電纜敷設就位。11月9日，xx車間利用上午的時間，將電纜放進細粉變電所，并在下午順利完成電纜頭制做、耐壓試驗、電纜接線以及保護調校等工作，確保了第二天細粉變壓器的投運。

9、經濟責任制及質量目標完成情況。截至11月底，6KV及以上系統、380V系統、合成UPS及硝 酸UPS系統安全連運334天，重要出線回路安全連運334天，全年360天的目標堅決完成；未因xx車間原因導致合成界區、鍋爐系統、復肥界區、硝銨界區、苯界區停電中斷生產；全年人身傷害、死亡事故及職業病發生為0；重大電氣火災和爆炸事故發生為0；重大操作和設備責任事故發生為0；重大環境污染事故發生為0；設備完好率99.8%；靜密封點泄漏率為0；巡檢和消缺率100%；計量器具周檢率100%；計量器具周檢合格率100%；1－11月平均總供用電損耗2.2%；檢修任務完成率達100%，返工率為零；馬路照明完好保證94%；無功補償裝置投運率100%，完好率100%。電工培訓率100%以上，合格證取證率100%；安全合格班組100%。

總結一年的工作是為了系統的總結一年來的工作經驗和教訓，為以后的工作創造良好的工作環境和打下堅實的基礎，我們xx車間在新的一年里，將會一如既往的發揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓安全保連運，努力實現明年的各項工作目標。

3.車間工作總結報告

一年來的工作已經結束了，在工作當中我還是感覺自己做的不錯的，現在回想起來的確實是一種很大的提高，在這樣的環境下面還是應該要努力去調整好心態才是，圍繞著年初制定的目標，在這一年當中還是把工作進行的很不錯的，對于過去一年來在車間所所做出的成績我還是感覺應該要去調整好的，對于過去一年來的生產工作，也應該總結一番：

這一年來的工作當中，確實我的進步還是比較大的，這對我能力也是一種不錯的提高，車間的生產工作，都是嚴格按照規定來，每天的工作量，產量都是規劃好的，在這方面時刻都在準備著，確實這是一件非常有意義的事情，在接下來的工作當中，還是需要重點重視德產量，這始終都是排在第一位的，對于這一點，方方面面的還是應該主動的去落實好，我們車間在過去一年來的工作當中，也是完成好了很多工作，這讓我對自己各方面都是鼓起了很多大信心，現在回想起來這確實是應該要重新去規劃好。

平時的產量都是嚴格按照車間的規定來，在這一點上面我還是應該要主動一點去落實好，現在回想起來的時候，我確實應該要鑒定好自己的態度，我們車間的工作，一直以來都是沒有出現什么問題，按著穩定的方向在發展著，在這一點上面肯定也是需要去端正好的，這給我一種很安心的感覺，作為車間負責人，在過去一年的工作當中，我也會是比較緊張的，出現了一些問題，確實是很不妥，繼續這樣下去也肯定是不好的，需要好好的調整，現在回想起來的時候，確實還是很有壓力的，我們車間一直都本著積極向上的原則，按時的完成好每天的產量。

我一直都認為，車間的產量是和員工工作的積極性，還要制度掛鉤的，一個好的制度，肯定是需要綜合各方面原因的，這一點是必然的，也是接下來的工作當中主要任務，這一點是非常關鍵的，對此我也是應該要做出一個好的調整，在這一點上面，我真切的體會到了一個車間的員工之間責任感的重要性，想要有較高的產量，就應該建立一種責任感，讓員工能夠感受到這份工作帶來的意義，還有動力，這些都是非常重要的，現在我回想起來還是有一些做的不夠好的地方，所以需要在接下來的工作當中調整好，新的一年進一步的提高車間產量。

4.車間工作總結報告

回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執行企業的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發現問題及時處理，組織協調生產運行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。

一、不同階段的工作內容

第一季度廠部實行了業務骨干的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創新專項活動——推動錦江事業進一步發展，我認真學習企業精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業所面臨的困難，從工作中找出新的發展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展——科學行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5S管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創造一個良好的工作氛圍，激發企業活力。

二、在安全管理上

我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在系統停車期間，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。

三、在設備管理上

我定期檢查各臺設備的潤滑油位，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的'安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養。

在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現場衛生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。

5.車間工作總結報告

伴著新年歡快的氣氛，XX年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我們公司明年會更好。

XX年生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：

一、生產計劃完成率100%，供貨及時率95%以上

截止12月27日本年度共生產公司產品779862極，其中xxx產品（包括xxx附件）共生產375215極，xxx（包括xxx附件）產品共生產107888極，xxx產品共生產20298臺，xxx產品共生產28254臺，xxx產品共生產40400極。外購xxx產品共入庫34107臺，xxx產品共入庫1645臺，xxx產品共入庫331臺，xxx產品共入庫2475臺，xxx產品共入庫1748臺，xxx產品共入庫12043臺、xxx產品共入庫20321臺。

8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，周日不休息，晚上經常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環，盡可能以最短的時間發貨。

二、設備完好率95%以上，安全事故率為0

本年度車間能按年度保養計劃進行設備的月保養，并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。

年初按設備維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0。7mpa設備不能工作的問題，現在0。5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。

另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接xxx產品靜觸頭的設備，避免了以往xxx與xxx產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突，現在二種產品可以由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產效率。

三、按5s進行現場管理

經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。并組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每臺設備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。并根據個人德（敬業精神、責任感及道德行為規范）、勤（工作態度）、能（技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創造性的工作）進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

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