01 北京某網紅的離奇死亡案(北京一網紅爆料老公出軌400人，她是如何應對丈夫出軌的？)

網紅特斯拉“失控門”再現？ 北京一輛特斯拉Model S意外撞樓

特斯拉，又出事了！

“失控門”再現？Model S意外撞樓

日前，一位新浪用戶爆料稱，在北京市西三環航天橋附近一小區內，一輛白色 特斯拉Model S發生事故，直接撞到居民樓。

原因博主內容的說法，事故發生時車輛突然失控，以80km/h的速度撞向居民樓。現場視頻顯示，Model S的車頭已經鉆入一樓陽臺底部，巨大沖擊力將陽臺鋼筯撞到外露。

好在，沒有人員傷亡的相關報道，同時，特斯拉官方也未作出解釋說明。

掐指一算，這已經是特斯拉在2020年的“第好幾次”事故。

今年1月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，將開始審查一份來自獨立投資者Brian Sparks的請愿書。

值得說明的是，該請愿書聲稱特斯拉汽車存在意外加速隱患，可能波及2013年到2019年生產的50萬輛特斯拉汽車。其中包括Model X、Model S和Model 3車型。

對于這件事，特斯拉在早前也發布官方聲明，表示特斯拉車輛不存在“意外加速”情況。同時，特斯拉稱，請愿書完全是虛假的，是做空者對特斯拉的抹黑。

另外，特斯拉還表示，在行駛過程中，駕駛員無意間同時踩下制動踏板和加速踏板，制動踏板的優先級更高，此時加速踏板的指令不會發生作用，電機扭矩也會被切斷，持續踩下制動車輛就會被停止。

如今，一次次“失速”事故，又再次讓特斯拉的安全，成為了行業的焦點。

意外加速，特斯拉“失速”接二連三

最近這一年，特斯拉的“失控門”可謂愈演愈烈，雖然很多還沒有結果，但有很大一部分消費者將矛頭指向了“失速”。

今年6月，一則關于“疑似特斯拉Model 3在行駛過程中突然自動加速且剎車失靈，最終造成車禍”的消息在網絡中流傳。

事后有消息稱，該車主陳先生稱，事發前車子在行駛狀態下突然提速到127km/h，他踩剎車沒任何反應，開了約8公里后，最終在道路盡頭撞上土堆后起火燒毀。

針對該事件，特斯拉提供調查結論：事發前到事故發生，只有加速踏板踩下的信號，沒有剎車踏板被踩下的信號，現場也沒有發現剎車痕跡。

簡而言之，就是這起事故并不是失速造成的。

兩個月后，也就是8月9日，一輛特斯拉Model 3突然沖進上海楊思路上的一個加油站內，加油站內的防撞桿、立柱等設施被直接撞壞，特斯拉Model 3車頭嚴重受損，車內安全氣囊直接彈出。

三天后，溫州也發生了一起事故，一輛特斯拉Model 3以超高的速度撞開了停車場的攔截桿，隨后猛烈撞向停車場內的車輛，并反轉停止。Model 3車頭受損嚴重，車主經過7個小時的搶救，最終脫離生命危險。

當然，上面兩個案例，指向的同樣是“失速”。

除了國內，國外也同樣有這樣的事件發生。根據韓國媒體報道，當地時間12月9日，韓國首爾一輛特斯拉Model X在一公寓停車場內突然撞墻并起火，事故造成一死兩傷。

司機透露，在撞墻之前，這輛Model X就已經失去了控制。

當一系列事件都指向“失控”的時候，我們就不由得對特斯拉的“駕駛”產生懷疑。

自動駕駛，是創新還是雞肋？

與網紅一樣，特斯拉在車主當中，也有屬于自己的人設IP，那就是“智能科技”，再往小了說，那就是“自動駕駛。”

自特斯拉的Autopilot自動輔助駕駛功能推出以來，其可靠性就一直飽受質疑，因為在業內看來，這還算不上真正意義上的自動駕駛。

在一系列事故發生后，特斯拉針對其Autopilot開始弱化自動駕駛屬性，強調該功能為輔助駕駛，并不可以完全實現自動駕駛。

換句話說，在開啟Autopilot 自動輔助駕駛后，駕駛員仍需要對車輛進行主動監控，如果出現問題，特斯拉也是免責的。

特斯拉的Autopilot 自動輔助駕駛到底有用沒？美國國家公路交通安全管理局曾作出測試，并表示，特斯拉的第一代自動輔助駕駛能夠將碰撞事故的發生率減少 40 ％以上。

如今，特斯拉的輔助駕駛也基于原來的版本，推出了FSD完全自動駕駛。在今年10月份的時候，特斯拉為海外部分車主，推送了FSD BETA套件。

需要注意的是，不同于特斯拉當前的Autopilot輔助自動駕駛，FSD可以實現更多功能，也更接近于真正意義上的自動駕駛。基于此前曝光的視頻來看，打開FED的車輛可以在市區輕松識別紅綠燈并遵守交通規則，甚至還可以通過環島路況。

不過，前面提到的只是理想狀態。

在早前，還有不少海外車主，就通過視頻實拍的方式，為外界展現了特斯拉FSD的“尷尬操作”。在測試的時候，如果不是車主強加干預的話，特斯拉就很很容易發生交通事故。

我們以美國特斯拉車主Raj發布的視頻舉例，視頻中，車主在施工區域道路左側擺放有錐桶，特斯拉識別出錐桶靠右邊行駛，不過在路口中央，特斯拉并未放置路樁，此時，駕駛的特斯拉就有點“手忙腳亂”。

先是往右走，然后走到路口中間后，再又往左邊靠，整個過程仿佛“畫蛇”。而在另外一則視頻中，特斯拉晃動的幅度就更大了。

總之，特斯拉FSD在城市路況中，可以較好地應對，但在施工等復雜區域的時候，還是很容易發生事故的。

特斯拉的FSD完全自動駕駛是否安全，還有待做進一步地論證。

寫在后面的話

從安全角度出發，當前的自動駕駛似乎并不成熟。另外，在法律法規層面，盡管支持脫手的L3級自動駕駛技術已經相對成熟，但對于“雙手離開方向盤”的相關規定，業內并未有很明確的規定。目前來看，特斯拉的自動駕駛想要真正去造福用戶，依舊還有很長一段路要走。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

北京一網紅爆料老公出軌400人，她是如何應對丈夫出軌的？

北京的一位網紅爆料稱其老公出軌四百多人，引起眾多網友的興趣。而她面對丈夫的這種行為，剛剛發現他出軌的時候，該女子和丈夫直接攤牌，丈夫也直接表示承認，并且非常后悔，當下就拉黑了其它女性的聯系方式，于是女子選擇了原諒他，但是事情沒有過去幾天，她又發現對方趁著自己出差的時候，和別人出軌。于是最終，她選擇用離婚結束了這一段讓她感到難受的婚姻。

一、愛情長跑六年，結婚三個月以后，發現對方頻頻出軌，攤牌以后，給予了對方機會，仍然死性不改

該網紅表示，自己原本以為，丈夫是一個非常完美的人，兩個人經歷了六年的愛情長跑才步入婚姻的殿堂，彼此應該是非常忠誠的。但是沒有想到，在閨蜜的幫助下，發現他在結婚三個月的時候，就有出軌的現象，基本上會在五天這樣就去約會一個女生，而且這些女生大多都是有夫之婦。讓人覺得更加過分的是，該男子還在家里面的衣柜上面藏了有女性的內褲，趁著妻子出差的時候，會把女生約到自己的家里面。該女網紅雖然痛苦，但是面對男子的坦白和懺悔也給了機會，最終他沒能抓住機會再次出軌，女網紅也沒有選擇再原諒，兩個人離了婚。

二、女子非常理智，離婚以后，聲稱仍然相信愛情

女子再說起這個事情的時候，依然告訴觀眾要相信愛情。的確，她是理智的，雖然被傷害了，但是選擇了勇敢地去面對，而面對被傷害過，依然相信，會有那么一個真正優秀的人，有一天出現，帶著她前行。

三、在這個出軌的事情經常發生的時代，保持愛情的新鮮非常重要

出軌幾乎已經成為這個社會上面屢見不鮮的事情了，不管是娛樂明星，還是普通大眾，都經常能夠看到這樣的現象。因此，我認為，兩個人想要對對方忠心耿耿，長長久久地生活下去，保持新鮮感非常重要。可以時不時地給對方制造驚喜，在各種節日和紀念日上面，都靜心安排，如此一來，兩個人就能夠時刻充滿著愛意，對彼此忠心耿耿了。

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