01 北汽集團海外事業部(福田海外事業部待遇咋樣)

北汽福田汽車海外事業部海外銷售待遇？

不解決戶口 都是合同制的

新去的話待遇一般，兩年后待遇也漲不了多少

北汽福田海外事業部做海外銷售的待遇怎么樣啊，應屆本科生，學機械的，工資，福利，補貼和出差情況~謝謝~

應屆本科工資也就大概3500左右吧

福利是五險一金

出差補貼看是去什么國家了，一般不會超過80美元一天

出差情況一年應該是290天左右

福田海外事業部待遇咋樣

待遇很好。

1、福田海外事業部工資為每月5000-6000元，繳納五險一金，周末雙休，節假日有福利發放，年底有獎金。

2、福田海外事業部每年帶薪年假：3天，發放公積金，因此待遇很好。

北汽集團的企業戰略

自主品牌乘用車的發展水平是一個汽車企業集團的競爭力所在。為此，北汽集團在技術上提出了打造“實力北汽”的目標要求，并從2007年開始，集合各個方面的人才資源打造研發隊伍，成立乘用車事業部，成立動力總成和新能源公司。最重要的，就是在成功收購了薩博相關知識產權，為北京汽車打下了堅實的基礎。

徐和誼表示，北汽集團對薩博知識產權的收購是國內企業首次對核心技術資產“know how(如何去做)”的收購，北汽集團從一開始就掌握設計開發流程方法、核心技術資料及供應商體系等方面，使得北京汽車自主品牌乘用車在設計開發和工業化方面提前了3到5年。

北京汽車基于薩博技術的4大平臺產品研發也已全面展開。而根據規劃，在未來5年，北京汽車自主品牌乘用車在9大平臺上將陸續推出20余款新車，全面覆蓋從A0級到C級轎車、輕重型越野車和交叉型車系列產品線。而且，到2015年，年產能將力爭實現70萬輛，北京汽車將成為國內一流、國際有影響的大型汽車公司之一。

自此，北汽股份公司的成立，充分顯示出北京汽車舉集團之力、多重保障發展自主品牌乘用車的決心、意志和謀略，北汽股份公司已經水到渠成，自主品牌必將揚帆起航。

北汽“十二五”規劃的戰略目標：北京汽車“十二五”要向“自主創新，規模發展，建設實力北汽、規模北汽、世界北汽，和諧北汽”的戰略推進。到2015年，力爭進入世界汽車行業排名前15位，進入世界500強。

1) 彌補產品線短板，均衡產品競爭布局

面對“缺微少高”的被動局面，在產品布局上：一是大力發展微型車，盡快補上短板；二是要把合資品牌產品繼續做大做強；三是通過自主品牌乘用車和商用車的發展，打造北京汽車的核心競爭力，實現自主掌控和可持續發展；四是重點發展電動汽車。

2) 建立完整研發體系，實力接近國際水平

一是以北汽集團汽車研究總院為核心，建設門類較齊全的各種研究室和試驗室，初步形成自己的研發體系；二是整合資源，形成自主研發能力，在“十二五”期間建成7個國際水準的工程院和設計中心；三是以收購薩博為契機，整合全球技術資源；四是合資企業要建設和逐步完善技術中心建設；五是優勢零部件企業逐步建設產品開發中心。

3) 完善產業空間生產布局，占領國內國際兩個市場

北汽集團必須將中國市場作為一個整體棋局來全盤運籌，構建一個可持續發展的產業布局。兼并重組始終是一個重要手段，它不但是我國政府支持和政策引導的方向，更是汽車產業發展的普遍規律。完成產業布局的另一項措施是實施海外戰略，北京汽車要在立足于國內市場的基礎上，大力發展國際市場，重點是具備優勢的北汽福田的商用車產品。

4) 深刻變革集團管理體制，轉變管理方式和手段

科學、高效的管理方式是提高集團運營效率和企業經營效益的有效手段。北汽集團管理體制即將面臨一次重大變革，這對于北汽集團的業務調整與投資企業管理，將產生重大而深遠的影響。北汽將在各個細分領域，不斷提高競爭力，從而成為國內一流的汽車企業。

5) 掌握核心技術，形成關鍵總成研發制造能力

北京汽車集團制定了集團長遠發展戰略，即通過自主技術創新，形成自己的核心技術，做強自主品牌，并以此逐步提升北汽集團的綜合實力。“十二五”期間，北京汽車要重點提升汽車核心技術與關鍵零部件的研究、設計與開發能力，同時加快新能源技術的產業化和市場化進程，在傳統汽車和新能源兩個領域雙線并舉，實現外延式發展和內涵式發展的有序協調發展。

6) 拓展融資渠道

為保證規劃目標的實現，北汽集團未來將通過充分利用各種融資手段，加大資本市場運作力度，采取多種融資方式來滿足發展的資金需求。

7) 打造“北汽”強勢品牌，提升品牌運營能力

北京汽車將以締造全球知名品牌為品牌愿景，以穩重、有責任、敢于開拓，具有國際化視野的成熟商業領袖形象為品牌形象，以“傳承歷史，凝聚力量，創新未來”為品牌內涵，以“融世界，創未來”為品牌主張，全力提升品牌運營能力。一是要構建合理的集團品牌架構，形成一個相對完整、相互協調、相互支撐的品牌體系；二是在統一的集團品牌架構下，著力打造自主產品品牌。

8) 建設人力資源體系，創造人人向上、充滿活力的人才團隊

加強人才培養力度，拓寬人才培養渠道；加大人才引進力度；提高人才市場化配置程度；加快人才制度創新；優化人才成長環境，形成有利于各類人才健康成長和施展才干的平臺。

北汽福田昌平那里都有哪些部門校園招聘？哪個部門比較好呢？印度事業部是做什么的 ？

福田集團招聘是一起的，基本沒有單個部門自己招聘的，除非是合資公司！工程研究總院或制造工程本部，總之總部的會好些！經常出差的部門工資補助高！印度事業部是做海外事業的，負責南亞地區的銷售出口等各個方面的業務，能出國還是不錯的，補助高！不過別夢想一進部門就出國，因為你是張白紙！

疫情籠罩下的車企眾生相 | 行業動態

●疫情快訊?●

截止2月6日24時，全國共確診新型冠狀病毒感染的肺炎（以下簡稱新冠肺炎）31161例，死亡636例，治愈1540例，共有疑似病例26359例。其中，湖北累計確診已超過兩萬。

不斷攀升的數字引發了民眾的恐慌，口罩和醫用酒精供不應求，火神山、疫苗等極受關注的話題熱度始終高漲。

這次新冠肺炎會對中國經濟的方方面面造成巨大影響，物價難以調控、服務業嚴重受挫、封城封路期間交通運輸幾乎癱瘓。

體量巨大的汽車行業也在此次疫情中遭受嚴重沖擊，但我們能夠看到，不管是國營還是民營，不管是捐錢、還是提供運輸車資源、進行海外采購等，許多企業在盡自己的力量，幫助國家渡過難關。

 

●央企快訊?●

事發之后，遭受最大影響的車企莫過于總部位于武漢的東風汽車集團有限公司。

2020年1月23日，東風集團緊急召開兩次專題會議，在前期應急機制的基礎上，再次具體系統的研究制定公司及各基地防控工作方案及措施，并迅速成立新冠肺炎疫情防控指揮部。

1月24日，東風乘用車公司在疫情應急響應公告中說，要做好疫情期間對員工的關心關愛。這也是整個東風集團在疫情期間的基本宗旨。

除了關懷員工，東風更心懷民眾。武漢封城第一天晚上，東風集團向武漢市慈善總會捐贈了首期1000萬元的善款。之后，東風分別再向十堰市、襄陽市各捐款1000萬元。東風汽車有限公司、東風本田汽車有限公司各向武漢經濟技術開發區（漢南區）捐款300萬元。截止到1月26日，東風集團累計向湖北捐贈3600萬元。

1月27日，東風小康汽車有限公司通過重慶市慈善總會，向湖北省慈善總會捐贈東風風光580、東風風光ix7等車輛，共計價值約500萬元。

截止1月27日上午，東風汽車零部件(集團)有限公司向國藥東風健康產業有限公司捐贈醫用口罩10000只；東風商用車有限公司、東風特種裝備事業部(東風越野車有限公司)、東風特種商用車有限公司共捐贈給國藥東風健康產業有限公司400套防護服，900個護目鏡；東風商用車有限公司為東風出行十堰應急車隊捐贈隔離防護服50套，防沖擊眼鏡50個；東風汽車零部件(集團)有限公司、東風小康共捐贈給十堰市防控指揮部共300套防護服、200個護目鏡。

不止捐贈財物，東風集團及旗下企業也在盡人力抗擊疫情。東風本田汽車有限公司緊急調集可用物資，籌集標準型白色有帽防護服400套、乳膠手套1000雙、醫用口罩1200個捐贈給東風出行，供助力疫情的車隊使用。

1月24日，武漢新冠肺炎指揮部宣布從當日中午12時起全市網約出租車停止運營。300名來自東風出行的司機報名應征組建起應急車隊，用于服務危急時刻的醫護團隊。

1月26日，武漢中心城區實行了機動車禁行管理，東風出行再建由700輛網約車和300輛出租車組成的社區車隊，他們陸續進駐280個武漢社區，為生活不便的居民提供免費的上門送菜、送藥服務。

哪怕樂觀看待，這次疫情防控戰也要到3月結束。東風在這一季度的生產經營將因此變得十分艱難。但在困難面前，東風有條不紊的做出了應對部署，展示出了一家央企應有的素質與擔當。

作為汽車央企另一尊巨擘，中國一汽2月2日公布，中國一汽和一汽-大眾分別追加捐贈資金達到4000萬元，加上一汽豐田的100萬元，中國一汽集團累計捐款至8100萬元，并成立疫情防控專項基金。

北汽集團聯合旗下10家單位共同捐款1700萬元，款項將用于購置疫區緊急救護物資，并通過中華慈善總會分發到目前疫情最嚴重的湖北、浙江、廣東、河南、湖南五省及北京市。不止自主品牌，北汽合資車企也紛紛助力抗疫。其中，北京奔馳捐款1000萬元，北京現代與現代汽車1500萬元，以及北京現代金融100萬元。北汽集團及其成員單位、關聯單位累計捐款捐物4300萬元。

1月26日以來，廣汽集團聯合下屬企業多次捐贈，累計捐贈額已超2200萬元，其中廣汽集團總部超1500萬元。

●民企快訊?●

不止央企，民企也奔波在抗疫路上。

自疫情發生以來，吉利控股攜手李書福公益基金會，設立2億元新冠肺炎防控專項基金，并向全集團員工發起“眾志成城、全力以赴、全球總動員、吉利在行動”的倡議。

2月3日下午，在位于疫情中心的武漢吉豪4S店，吉利汽車攜手李書福公益基金會捐贈的50輛吉利嘉際MPV正式交付給武漢經濟技術開發區新型冠狀病毒疫情防控指揮部，這批車輛將主要用來支援武漢防控物資調撥。此外，吉利還向貴陽、西安等地捐贈34輛嘉際，馳援多地抗疫戰。

在吉利的應急行動中，其全球化的優勢展現的淋漓盡致。在國內物資緊缺之際，吉利團隊從瑞典、西班牙、白俄羅斯等國采購的口罩和物資已經陸續發往國內。

長城汽車向湖北省慈善總會捐贈500萬元人民幣，該筆款項用于支援武漢、黃岡、潛江等十余個城市購買急需的疫情防控物資，以及防控指揮部統一調配使用。

2月3日，長城汽車將10輛總價值115萬元的長城炮皮卡捐贈給重慶市慈善總會，用于支援重慶地區的防疫應急工作。

1月28日，長城控股旗下歐了出行正式向保定市疫情應急指揮部主動請戰，成立“歐了出行抗擊疫情應急保障車隊”，與交通主管部門、運輸管理機構建立了即時溝通渠道，司機們24小時隨時待命，為醫護人員、指揮部提供便捷的交通運輸服務保障。目前，歐了出行應急保障車隊已為醫護人員運送了

很赞哦!（47742）