01 區域間長途販運貿易發達時間(春秋戰國時出現了跨區域長途貿易嗎)

我國古代長途販運貿易什么時候出現的

遠距離的商業貿易估計應該與秦漢的統一是差不多同時的。因為長途貨運也需要有堅強的國家背景和遠距離視距。

明清時期長途販賣為什么普遍，什么時候就已經出現了長途販賣

1，明朝時期長途販賣，是因為朝-廷不限制自有交易搞活經濟、因先進強大而不限制對外貿易。

只有落后羸弱的民族才會自我封閉不對外貿易。

比如，元朝和清朝就對外防守嚴密，朝-廷就沒有派遣商隊到外國貿易。

2，從一萬多年前或更早就已經出現了長途販賣。

早在五十多萬年前的黃土高原人炎黃禹，為了環球旅行方便，就乘坐遠洋巨輪測繪經緯線工程，為出遠門到處跑的人們提供地理定位服務。

西方人的所謂“諾亞方舟”，就是中國人遺留于海外的遠洋巨輪。

中國和南洋的回族，就是漢朝時期由波斯灣跟隨中國商船隊來到東亞的。

中國人培養了最早的外國商人，就是《一千零一夜》中的“波斯商人”，也就是歐洲早期最著名的猶太商人。

電影《卡桑德拉大橋》中，就有最經典的猶太商人形象特寫。

春秋戰國時出現了跨區域長途貿易嗎

春秋戰國時期，官府控制商業的局面被打破，商人社會地位提高

秦漢以來，統治者多推行重農抑商政策

秦漢至隋唐，商人經商受到時間、地點的限制，商業總體水平還不高

隋唐時期，農業、手工業的發展，大運河的開通，有利于商業的發展

除都市商業外，農村集市貿易也發展起來，為商業服務的柜坊和飛錢相繼問世

兩宋的商業經濟空前繁榮，商業環境相對寬松

出現了世界上最早的紙幣“交子”，商稅成為政府的重要財源

元朝時，大都成為國際性的商業大都會

明清時期，城鎮商業呈現繁榮景象

大量農副產品成為商品，區域間長途販運貿易發展較快，一些地方還出現了地域性的商人群體，即“商幫”，其中人數最多、實力最強的是徽商和晉商

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