01 千里達外貿車(千里達山地車怎么樣？)

千里達山地車屬于什么檔次

千里達山地車屬于中檔水平，性價比較高

車架一般般，焊接熱處理扎實，用料公道

雖然管材設計一般，但價格合理，腳踏和鋁框也偷工減料

建議1000~1400的車子不錯，比捷安特美利達這個價位的好

千里達的技術積累不夠，貴車子沒什么技術含量，純粹的靠配置堆出來

千里達山地車和美利達

1、呵呵，美利達是大品牌，千里達是小品牌，對于一般路況騎行，千里達的性價比還是不錯了。

2、不要說什么剎車的價格，這個不一定的。有很多高檔車子使用V剎……

3、前叉是否鎖死對于一般使用者來說，也沒有很大的意義，這個價位的車子器材也就這樣了。

只要好好保養使用，都是可以用的車子，看你喜歡那個品牌的了。

千里達山地車是雜牌嗎？？？

不是雜牌，騎車鍛練和通勤，高性價比。

廣州市千里達實業有限公司，簡稱“千里達”，其前身是創業于1994年的廣州市銀三環機械有限公司，經過6年多專注于自行車車架和前叉的研發與生產，于1998年成功地轉型為自行車整車的生產企業，尤其在變速山地車及折疊車領域有著豐厚的經驗，年產量達100萬臺。

公司成立于1994年，一直以來公司業務發展迅猛，全司員工現有1000多人，年產山地變速自行車80萬輛，產品100%出口，產值達1億6千萬。現公司在國內擁有兩家專業生產自行車整車的工廠，同時在海外擁有兩家合資企業。

公司擁有強大的研發能力、高素質的各類專業人才68人及先進的生產設備，擁有兩條油漆自動噴涂生產線、四條成車裝配流水線、輪組自動鎖緊機、自動打包機，自行研制了自動氬弧焊機等生產設備。自行研究開發世界流行的山地車、折疊車、減震車及電動車。

擁有自主開發的企業ERP管理系統，公司產品品質優良、款式新穎，深受國內外廣大用戶歡迎，產品暢銷歐美、東南亞、中東、非洲等國家。公司也在積極開拓國內市場，并已取得豐碩的銷售業績。

千里達公路車推薦哪款

自由客平把700C。

1、價格，千里達公路車自由客平把700C款售價1500-1800元，價格較低。

2、質量，千里達公路車自由客平把700C款采用高品質的材料和先進的生產工藝，確保了產品的質量和耐用性，質量好。

千里達山地車質量好嗎

千里達山地車的質量很高。

擁有超強的耐久性和耐用性，是一款非常受歡迎的自行車。它的車架采用了鋼管和鋁合金，具有強大的穩定性，耐久性和耐用性，而且還可以在一定程度上提升車輛的性能。千里達山地車的車把和車架采用了特殊的抗震設計，可以提高車輛的耐久性，同時也可以更好地抵御崎嶇的路面。千里達山地車還配備了舒適的座椅，可以更好地保護騎行者的腰部。

總的來說，千里達山地車的質量是非常高的，可以滿足大部分騎乘者的需求。

千里達山地車怎么樣？

還可以，車架一般般，焊接熱處理都挺扎實，就是管材設計沒什么水平，用料吧，還是蠻公道的，畢竟它便宜，不能要求太高，以前長期給各種牌子的車做保養，千里達的質量還行，唯一不滿意的是，在某些細節上偷工減料，1200多的車子用的輻條是45號鋼，工藝也一般，容易生銹，這輪子盡可能別粘水，不然就銹，然后腳踏也偷工減料了，不結實，上面的鋁框根本就沒有熱處理，強度不好，但也不是說這個牌子不好，起碼這個價格這個配置很合理，1200的多車子給用ALTUS后撥，還是卡飛，很合理，我的建議是1000~1400的車子這個牌子還是不錯的，比捷安特美利達這個價位的好，畢竟卡飛比G、M家的旋飛車要好一些，而這個價位的車，車架基本沒什么特別的技術，都那樣，再貴的就不用考慮了，千里達的技術積累不夠，貴車子沒什么技術含量，純粹的靠配置堆出來的，不值得買，建議XDS，喜德盛技術不錯，價格也劃算，配置也合理，再便宜的，還是老老實實買G或者M吧，代步車還是這兩個牌子最扎實，喜德盛的也行，只是比較少，千里達1000以內的山地車別買，沒什么價值

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