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01 千里達外貿車怎么樣(千里達山地車怎么樣和美利達,捷安特相比呢)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-15 10:16:00【】4人已围观
简介千里達山地車怎么樣?還可以,車架一般般,焊接熱處理都挺扎實,就是管材設計沒什么水平,用料吧,還是蠻公道的,畢竟它便宜,不能要求太高,以前長期給各種牌子的車做保養,千里達的質量還行,唯一不滿意的是,在某
千里達山地車怎么樣?
還可以,車架一般般,焊接熱處理都挺扎實,就是管材設計沒什么水平,用料吧,還是蠻公道的,畢竟它便宜,不能要求太高,以前長期給各種牌子的車做保養,千里達的質量還行,唯一不滿意的是,在某些細節上偷工減料,1200多的車子用的輻條是45號鋼,工藝也一般,容易生銹,這輪子盡可能別粘水,不然就銹,然后腳踏也偷工減料了,不結實,上面的鋁框根本就沒有熱處理,強度不好,但也不是說這個牌子不好,起碼這個價格這個配置很合理,1200的多車子給用ALTUS后撥,還是卡飛,很合理,我的建議是1000~1400的車子這個牌子還是不錯的,比捷安特美利達這個價位的好,畢竟卡飛比G、M家的旋飛車要好一些,而這個價位的車,車架基本沒什么特別的技術,都那樣,再貴的就不用考慮了,千里達的技術積累不夠,貴車子沒什么技術含量,純粹的靠配置堆出來的,不值得買,建議XDS,喜德盛技術不錯,價格也劃算,配置也合理,再便宜的,還是老老實實買G或者M吧,代步車還是這兩個牌子最扎實,喜德盛的也行,只是比較少,千里達1000以內的山地車別買,沒什么價值
千里達山地車怎么樣?
千里達和喜德盛各有好處。
千里達:輕量鋁合金三抽管車架,內走線設計。采用專業T6熱處理技術+機械人無痕平焊技術,這是千里達真正有技術含量的車架,剛性、強度和吸震能力都比較好。配置:禧瑪諾ALTUS 3×9S變速套件、鎂合金線控鎖死氣壓前叉(回彈性好,避震效果可以,調節方便)。
喜德盛:車架是一大亮點,除了采用X6鋁合金打造、內走線設計之外,隨光而變的涂裝風格很有科技感,簡潔好看。全車搭載禧瑪諾Altus 3×9S,變速順暢靈敏,而且不會出現延遲或錯位的現象。線控鎖死油簧叉是另一大亮點,線控操作起來也很方便,可以提升騎行的體驗感。
千里達
廣州市千里達車業有限公司是一家集自行車整車研發、生產、銷售于一體的民營企業。2020年12月,2020粵港澳大灣區最具創新力公司GBA50發布,千里達在列。公司是集自行車研發、生產和貿易為一體的綜合型集團企業,以中、高檔山地自行車、減震自行車、折疊自行車等為主導產品,年生產能力120萬輛,產品以出口為主。
千里達山地車怎么樣和美利達,捷安特相比呢
千里達貌似是廣州的一個品牌吧,自己沒用過,身邊也沒有朋友用。
客觀上說應該比美利達和捷安特要差一些吧,都很少聽說有人用這個,原諒我的孤陋寡聞~~~~~捷安特和美利達是臺灣的品牌,現在在國內比較流行吧,質量不錯,售后很好,價格層次也很多,選擇比較多。現在川藏線上跑的多是這兩個牌子的。還有個國產的喜德盛還不錯,應該是好過千里達。
至于兄弟你怎么選,看你的預算與用途,錢多當然搞個口碑好點的,跑長途最好是搞個信得過的,推薦捷安特atx系列和美利達勇士、公爵系列(跑長途淘個過得去的二手車最好不過)。平常代步,那就隨便是個車都行了。
rinx自行車怎么樣
制造技術先進,團隊專業、合作廣泛等。
制造技術:RINX千里達是一家專業生產山地車的外貿出口生產企業,在自行車行業擁有多項專利技術,并且具備專業的山地自行車實驗室和研發制造團隊,RINX千里達的制造技術不亞于GIANT(捷安特)。
專業團隊:RINX千里達具備專業的山地自行車實驗室和研發制造團隊。
產品合作:截止2023年,RINX千里達跟俄羅斯福馬特和日本SHIMANO禧馬諾三方技術進行了合作。
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