01 賣方辦理出口手續的貿易術語有哪些(出口方負責辦理進口清關手續的貿易術語是)

不需要賣方辦理出口手續的貿易術語是

不需要賣方辦理出口手續的貿易術語是EXW

EXE貿易術語是工廠交貨是指當賣方在其所在地或其他指定的地點，工廠將貨物交給買方處置時，即完成交貨

進口方辦理出口清關手續的貿易術語

一、EXW – 工廠交貨

1.在工廠交貨過程中，買方將幾乎承擔全部的費用和風險。

2.而賣方只確保將貨物交付給買方。

3.一旦買方進入工廠開始提取貨物，一切貨物處置事宜將由其自行負責（包括裝載貨物）此時，買方將開始承擔所有的風險：無論是在賣方的倉庫、辦公室或其它提貨地點。

二、DAP – 目的地交貨

1.賣方將承擔將貨物運至約定地點過程中的一切費用及風險。

2.在貨物到達約定地點后準備卸載時，即認為貨物已交付。

3.在出口及進口過程中買賣雙方需承擔的責任與運輸終端交貨 (DAT) 時的情況相同。此時，買方將開始承擔所有的風險：當貨物準備在約定地點卸載時。

三、DDP – 完稅后交貨

1.在整個交付過程中，賣方將幾乎承擔所有的責任。

2.賣方承擔將貨物運至約定地點過程中的一切費用及風險。

3.賣方要確保貨物可進行卸載，在貨物出口及進口過程中承擔相應的責任，支付一切稅款。此時，買方將開始承擔所有的風險：當貨物準備在約定地點卸載時。

DAP（Delivered at Place）目的地交貨條件（加填指定目的地）它是2010通則的新術語，DDU是2000通則的術語，2010里已經沒有DDU了。其它國際貿易術語

四、CIP – 運費及保險費付至

1.賣方需承擔的責任與運費付至 (CPT) 時的情況基本相同，但需支付貨物保險。

2.但賣方只需購買最低限度的保險險別。

3.若買方要購買更高的保險險別，則需自行辦理。此時，買方將開始承擔所有的風險：當買方承運人收到貨物時。

五、DAT – 運輸終端交貨

1.賣方承擔將貨物交付至約定終端過程中的一切費用及風險。

2.貨物運輸終端可能是機場、倉庫、公路或集裝箱堆場。

3.賣方應負責辦理貨物出口清關手續，并在運輸終端卸載貨物。

4.買方需辦理進口清關手續并支付所有相關稅款。此時，買方將開始承擔所有的風險：在貨物運輸終端。

六、FCA – 貨交承運人

1.賣方應負責在約定地點將貨物交付給買方承運人。

2.賣方也應辦理貨物出口清關手續。此時，買方將開始承擔所有的風險：當買方承運人收到貨物時。

七、CPT – 運費付至

1.賣方應承擔的責任與貨交承運人 (FCA) 的情況基本相同，但需支付將

2.貨物運至目的地的費用。

3.與貨交承運人 (FCA) 的情況相同，賣方需負責辦理出口清關手續。此時，買方將開始承擔所有的風險：當買方承運人收到貨物時，與 EXW – 工廠交貨情況相同，買方將自行負責一切貨物處置事宜。

八、FAS – 船邊交貨

1.在將貨物交付至買方指定船只的船邊前，賣方需承擔一切費用和風險。

2.貨物完成交付時買方應承擔相應的風險并負責辦理出口和入口清關手續。此時，買方將開始承擔所有的風險：當貨物交付至買方指定船只的船邊時。

九、FOB – 離岸價

1.在將貨物裝上買方指定的船只前，賣方應承擔所有的費用和風險

2.此時，賣方也應辦理出口清關手續。

3.當貨物交付到船上后，買家將承擔所有相關責任。此時，買方將開始承擔所有的風險：當貨物交付到買方指定的船只時。

十、CFR – 成本加運費

1.賣方應承擔的責任與離岸價 (FOB) 的情況基本相同，但也必須支付將貨物運往港口的費用。

2.與駁船上交貨 (FIB) 的情況一樣，當貨物交付到船上后，買家將承擔所有相關責任。此時，買方將開始承擔所有的風險：當貨物交付到船上時。

十一、CIF – 成本、保險加運費

1.賣方應承擔的義務與成本加運費 (CFR) 的情況基本相同，但也必須承擔貨物保險費。

2.與成本、保險加運費 (CIF) 的情況相同，賣方僅需購買最低限度的保險險別。

3.若買方需要更高的保險險別，則需自行辦理并付款。此時，買方將開始承擔所有的風險：當貨物交付到船上時。

2010通則哪個貿易術語由買方辦理出口通關手續

2010通則中一共有11個貿易術語，分別是:EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP

其中，由買方負責辦理進口、出口通關手續的，只有EXW術語

由賣方負責辦理進口、出口通關手續的，只有DDP

其他的術語，都是由賣方負責辦理出口手續，買方負責辦理進口手續的

出口方負責辦理進口清關手續的貿易術語是

卸貨后完成交貨。DPU適用于鐵路、公路、空運、海運、內河航運或者多式聯運等任何形式的貿易運輸方式。賣方承擔將貨物運至指定的目的地的運輸風險和費用（除進口費用外）。

DPU是《2020年國際貿易術語解釋通則》畢旅中的國際貿易術語，由《2000年國際貿易術語解釋通則》中的DAT修改而來，意味著將來DAT將被DPU替代，帆數腔主要修改原因是為了強調卸貨地不一定是“終點站”。

DPU注意事項：

（1）DPU是INCOTERMS 2020新增術語態衫，旨在替代INCOTERMS 2010中的DAT術語。

（2）DDP和DPU術語最大區別在于：DDP是出口方負責進口清關手續，DPU是進口方負責進口清關手續；DDP是買方負責卸貨費用和風險，DPU是賣方負責卸貨費用和風險。

基本的貿易術語有哪些

1、船上交貨（FOB）

本術語英文為“ Free on Board(... named port of shipment)”，即“船上交貨(......指定裝運港)”。

它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

2、成本、保險費加運費（CIF）

本術語英文為“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”，即“成本、保險費加運費(......指定目的港)”。

它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。

3、完稅后交貨（DDP）

本術語的英文為“Delivered Duty Paid(...

named place

ofdestination)”，即“完稅后交貨(......指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險，并辦理進口結關。本術語可適用于各種運輸方式。

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