01 南宋對外貿易的特點題目(宋代對外貿易的特點是什么？)

分析唐朝和南宋對外貿易的商路各具有什么特點

（1）結合唐朝對外交通路線圖，寫出三個與唐朝密切交往的國家。

（2）材料二反映出南宋經濟的發展出現了什么新特點？結合所學知識分析這一特點的出現是哪些因素為其奠定了基礎？

（3）結合兩則材料，分析唐朝和南宋對外貿易的商路各具有什么特點？試從經濟重心、科技發展方面說明商路變化的原因。

（1）日本、新羅、天竺。

（2）宋代海外貿易興盛，政府鼓勵海外貿易，并設立市舶司加以管理；關系：農業、手工業、商業的發展為海外貿易業的發展奠定了基礎。

（3）唐代陸路、海路并舉；宋代以海路為主。原因：①經濟重心：唐朝時南北經濟發展較為平衡，南宋經濟重心轉移到南方。②科技發展：造船技術的提高，指南針應用于航海。

據圖概括唐代和宋代對外貿易的相同點

唐宋對外貿易的特點：

①以海路為主；

②貿易中心主要在南方；

③外商來華貿易空前增多；

④創建了一套外貿管理制度，如市舶司等。

原因：

①南方地區農業手工業的迅速發展；

②海運貿易的發展和南方發達的水運；

③封建王朝的外商優待政策，招徠商販。

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宋代對外貿易的特點

宋代海外貿易的繁榮, 有兩個因素起著主導作用: 第一, 經濟重心的南移, 導致了出口品主要產地和進口品主要銷售市場的轉移。換言之, 隨著東南沿海地區經濟的發展, 出口商品的主要產地轉移到東南沿海地區。在另一方面,當時的進口品主要是被稱為“ 香藥犀象”

的外國特產, 大多屬于奢侈品。這些進口品的消費地區, 主要也是商品經濟較發達、消費能力較強的地區。宋代商品經濟最發達的地區是東南沿海( 以及四川) ,

而最重要的消費中心是京城。在宋代, 京城從唐代的長安和洛陽, 首先轉移到相對比較接近東南的開封, 爾后完全轉移到位于東南的杭州。這一轉移, 也意味著進口品的主要消費市場也轉移到南方。

第二, 在政府的貿易政策方面, 宋代與過去相比有頗大的變化。宋代政府貿易政策的基本特點是既鼓勵又控制, 有較強的功利色彩, 其出發點是希望在鼓勵擴大海外貿易規模的基礎上, 政府能夠最大限度地占有海外貿易帶來的利益。作者強調這種海外貿易政策與宋朝的外交政策之間存在著較大的脫節。

宋代的海外貿易為何如此興盛？對外貿易的通道為何轉向了東南的海路？主要原因有：⑴從國內情況看，宋代南方經濟迅速發展，我國經濟重心南移，著成為宋代積極發展海外貿易的基礎。⑵從國際環境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿海口岸。著就從客觀上為兩宋的對外經濟交流創造了一個有利的國際商業環境

如何評價宋代的經濟和對外貿易？

1.

宋朝時期，對外的貿易主要是航海,因為北方有遼國，金國的阻擋,所以北方陸上貿易被阻隔，而西邊有吐蕃國和西域諸國的阻擋,絲綢之路由此被組斷了。

2.

宋朝時期的經濟十分發達，而且航海業是世界上最先進的。只要用海陸和南亞各國，南歐諸國和南海諸國進行貿易，利潤十分的豐厚。

3.

宋朝與別人貿易一般不喜歡用武力，而是用和平的手段,公正的價錢與別人進行貿易。

概況：宋朝（960年—1279年）是中國歷史上承五代十國下啟元朝的朝代，分北宋和南宋兩個階段，共歷十八帝，享國三百一十九年。

國號：趙匡胤因其發跡在宋州，故國號曰“宋”，因皇室姓趙，故也稱作趙宋，

又因五德終始說，宋朝為火德，故又別稱“火宋”、“炎宋”，尊稱為大宋。宋朝定都開封，稱為東京。

后逐步統一中國，由于疆域相對南宋而言到達黃河以北，所以被后世稱之為北宋。

宋代對外貿易的特點是什么？

宋代對外貿易的特點：

1、宋代海外貿易超過前代。北宋政府在廣州等地設置“市舶司”，負責管理對外事務和貿易、征收商稅。

2、同南宋通商的國家有五十多個，其中以阿拉伯商人最多。

3、南宋政府采取鼓勵外商的政策，在一些大的港口設有供外商居住的蕃坊。泉州是當時世界上最大的國際貿易港。

宋朝基本簡介：

宋朝（公元960年—公元1279年）是中國歷史上承五代十國、下啟元朝的朝代，分北宋和南宋兩個歷史階段，歷十八帝，國祚三百十九年。公元960年，后周大將趙匡胤陳橋兵變、黃袍加身，建立宋朝。北宋初期為了避免唐代末朝以來藩鎮割據和宦官亂政的現象，采取重文抑武的施政方針，一方面加強了中央集權，另一方面經濟文化空前繁榮。宋真宗、宋仁宗時期步入了盛世，1127年金兵大舉南侵，造成了靖康之恥，北宋滅亡。趙構在應天府南京即位建立了南宋。后期抗蒙戰爭連年，到1276年，元朝軍隊攻占臨安，1279年，8歲的小皇帝趙昺被大臣陸秀夫背著跳海而死，厓山海戰后，宋朝徹底滅亡。

宋代福建對外貿易的特點并分析其成因

宋代，福建對外貿易更加發達，成為外貿大省和重點省。大文學家蘇軾曾說：“福建一路，以海商為業”。指出當時福建經濟貿易發展的特點。宋代，福州港“舟行新羅、日本、琉球、大食之屬”。有詩稱：“百貨隨潮船入市，萬家沽酒戶垂簾”。其商貿興盛、市井繁華可以想見。福州市內，接待外來客商的驛館，由閩國時的一所增至五所。福州成為全國造船業的中心。時稱“海舟以福建為最”。南宋紹興年間，皇帝命福建造“福船”，“大治海舟至千艘”。

宋政府對外貿的管理理一步加強，實行禁榷貿易，進口貨物由市舶司收購后，酌情投入市場。市舶司收入成為國家財政的重要支柱。南宋以后，偏安局面形成，朝廷財政更加依賴福建外貿收入的支持。宋代泉州連海外之國有36島。南宋寶慶元年(1225年)泉州市舶提舉趙汝適著《諸蕃志》，記述與泉州有貿易關系的國家和地區達50多個。

宋紹興八年(1138年)興化軍(今莆田)《祥應廟碑記》載：“往時，游商海賈，冒風濤，歷險阻，以牟利他郡外蕃”。碑載泉州綱首(船長)朱紡，“舟往三佛齊國”；“舟行迅速，無有艱阻。往返不期年，獲利百倍”。宋代蕃舶在莆田入境的增多，進口商品有占城稻、木棉和奢侈品(珍珠、香料、象牙、犀角等)，出口的商品有水果、銀器、葛布、蔗糖、瓷器、中藥和福建版書籍等，而以荔枝干果及曬鹽為大宗。通商的國家和地區有日本、朝鮮、東南亞諸國，以及三佛齊國。由于進口貨物奢侈品太多，宋治平四年(1067年)知興化軍王居安奏請禁止。元祐二年(1087年)，朝令：進口的禁榷貨物(只準官府經營的貨物)由泉州市舶司全部收購，酌量投放市場；非禁榷貨物經課征、博賣等程序后，進入集市交易。南宋以后，蕃商還多與各港口海商舶戶“結托”，合伙經營。

至元十四年(1277年)，元軍占領泉州后，立即恢復市舶司，改稱泉州市舶提舉司，足見新統治者對海上貿易的重視。元朝沿襲宋代管理海上貿易的做法，“凡江、浙、閩、粵濱海之地，與外蕃互市，以市舶官主之，大抵因宋之舊法”。元政府對外國貢使宣撫兼備，采取更加優惠的政策，泉州港占地理和資源的優勢，進入發展鼎盛時期。

當時，朝貢貿易悉為官辦，民間貿易由舶牙人經營。官營貨品統一收購；民營貨品由舶戶或舶商戶收購，向泉州市舶司辦理“公憑”手續并納稅，即可出洋貿易。泉州市舶司降低進口貨稅率，實行“三十取一”政策，海外貿易因之空前繁榮。仙游林亨作《楓江風物賦》稱：“殊香百品，異藥千名。木棉之裘，葛布之簡，重載而來，輕來(？)而去者，大率貿白金而置青銅”。福建發展成為“東南全盛之邦”。福州、泉州的貿易商人，足跡遍及東南亞，不少人移居海外。而海外各國在泉州定居者尤多。

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