01 南宋三大貿易港口(宋代造船業發達,當時重要的外貿口岸是)

南宋的海上貿易發達,主要的港口有( )

D 此題目考查考生再認、再現歷史事實的能力

南宋時主要海港有泉州、廣州、明州，元朝時最大對外貿易港是泉州，明朝時主要對外貿易港口有廣州、寧波（原明州）、泉州、福州所以正確答案是D

蘇、杭、揚州是主要糧食之產地

南宋時期中國的主要港口有哪些

南宋對外貿易港口近20個，主要有泉州、廣州、明州（今浙江寧波）、杭州、溫州、江陰、秀州華亭（今上海華亭）、秀州澉浦(今浙江海鹽)

宋代造船業發達,當時重要的外貿口岸是

大宋王朝建立后，十分重視對外貿易，尤其對港口的軟、硬件建設，超過先前幾個朝代的水平，從而使宋朝的經濟、社會和文化達到空前發達的程度。其中，涌現了數個重要造船和運輸港口：廣州港、明州港、泉州港、登州港。

一、廣州港

宋太祖開寶四年（公元971年），朝廷首先在廣州設立中國第一個市舶司，是門管理海外貿易的機構，并且建立了一整套的市舶司制度，促使廣州港進出口貿易飛速發展。

北宋時期，廣州港的對外貿易量在三大貿易港（廣州、杭州、明州）中一直占據絕對優勢。以宋朝大量輸入的大宗商品香藥為例，神宗熙寧十年（公元1007年），三大港進口乳香354449斤，其中廣州港就進口348673斤，約占全國總數的98.3%。廣州港每年的市舶司收入是40萬至70萬緡左右，海外進口商品達50多種。至南宋初期，廣州市舶司收入增加到120萬緡以上，進口商品大約300多種。廣州港船舶制造業非常發達，所造的船舶大者能容納數百人，小者也能容納百余人。船舶深闊各數十丈。淳熙五年（公元1178年），廣州港制造的遠洋海舶已是“舟如巨室，帆若垂天之云，拖(舵)長數丈，一舟數百人”。南宋時，廣州港已能制造高4層，載重約1000噸的海舶，船上僅槳櫓就有20俱，其大如桅，供15至30人撐用。

二、明州港

太平興國三年（公元978年），宋朝廷在兩浙路杭州設立了第二個市舶司機構，即兩浙路市舶司，用以管轄杭州、明州的市舶司事務。太宗端拱二年（公元989年）規定：“自今商旅出海外藩國販易者，源于兩浙市舶司陳牒，諸官司給劵以行，違者沒入其寶貨”。咸平二年（公元999年），宋真宗正式批準在明州獨立設置市舶司機構，大大促進明州港（今寧波）的發展。如神宗熙寧十年（公元1077年），明州港僅進口乳香就有4739斤，數量居全國三大港口的第二位。從此，廣州港、明州港成為北宋朝廷的簽證發舶地。廣州港為發舶去南蕃的特定港口，明州港為發舶去日本、高麗的特定港口。同時，明州港與東南亞各國的交往也很頻繁。

       元豐八年（公元1085年），宋神宗令：“諸非杭、明、廣州而輒發過南海船舶者，以違制論”。明州港的造船業也很發達，是宋朝廷十一處官營造船廠所之一。據記載,宋神宗末年（約公元1021——1022年），明州港造船業年產量只有167艘。但哲宗年間（公元1086——1104年），明、溫二州的造船數量躍居全國首位，并在元佑五年（公元1090年）及徽宗年間（公元1101——1125年），年產量達600艘，據全國領先地位。

同時，是宋朝廷指定打造專供遣使出國用的大海船的定點制造場所。宋神宗元豐元年（公元1078年），宋朝廷曾令安燾、陳睦兩學士出使高麗，敕明州造萬斛船兩艘，賜號“凌虛致遠安濟神舟”和“靈飛順濟神舟”。宋微宗宣和五年（公元1123年），為派徐兢出使高麗國，宋朝廷又詔明州造兩艘更大的神舟，名為“鼎新利涉懷遠康濟神舟”與“循流安逸通濟神舟”，載重量達3600噸，有“巍然如山、浮動海上，錦帆蠲首，屈服蛟螭”之稱。

宋時明州造船技術遙遙領先于世界各國。考古資料表明，1979年在寧波東門口出土的宋代海船，經鑒定屬于尖頭尖底船型，采用以減緩搖擺的舭龍骨技術，這項技術比世界各國要早六、七百年。此外，南宋時期明州的造船業也相當發達，據《開慶四明志》統計。當時明州有民船7916艘，其中船幅兩丈以上的有1728艘，一丈以下的有6188艘，可見明州的造船實力之雄厚。

三、泉州港

宋哲宗元祐二年（公元1087年），宋朝廷又在泉州設立市舶司，正式開放泉州港。在宋仁宗至哲宗元年的20年間，泉州港對外貿易十分活躍。南宋初期，建炎二年至紹興四年（公元1128——1134年）的7年間，泉州市舶司的收入是98萬緡，至紹興三十二年（公元1162年），泉州市舶司在一年間的收入就達到98萬緡，接近廣州港一年的收入。

       南宋中期，泉州港對外貿易發展迅速，天禧二年（公元1206年），于泉州進行海外貿易的國家或地區為31個，而到了理宗寶慶元年（公元1225年），迅速增加到58各國家或地區，此時泉州市舶司的收入已經趕上廣州。南宋中后期，宋朝廷對泉州港口和泉州市舶司更為扶持。乾道三年（公元1167年）宋孝宗專門撥出25萬緡給泉州市舶司作為“抽買乳香的本錢”，以擴大對外貿易的規模。至南宋末期，泉州港口對外貿易額已經超過廣州。

       泉州港的造船業起步對明州港而言是較晚。北宋天禧末年時期，泉州尚未列入全國11處造船廠所年產量排行榜，當時11處造船場包括廣州、明州、杭州、溫州、虔州、吉州、揚州、潭州（今長沙）、衡州（今衡陽）、嘉州等。當時泉州港的造船年產量還不及嘉州港（今樂山）45艘的數量。宣和年間（公元1119——1125年）宋朝廷遣使委福建、兩浙監司“顧募客舟”，但仍然復令明州港裝飾，才能使其“略如神舟”。直到南宋建炎年間，泉州港的造船業才有一定的發展。建炎三年（公元1129年）春，監察御史林之平奉命到福州、泉州招募海船，當年十月即有大舟自閩中至明州海域共200余艘。南宋紹興和淳熙年間，泉州港逐步發展成為宋朝制造戰船的重要基地，其所造的9艘戰船，經水師校試，“惟晉江縣舡可用”。

同時泉州私營造船業相當發達。據記載，紹興初年，宋朝廷下詔福建造船，其建議以度牒方式買商船200艘，“可省緡錢二十萬”。可見泉州造船業已有相當的規模，至元朝時期，泉州港的造船業達到鼎盛階段。

四、登州港

北宋初年，登州港是對朝鮮半島、日本的重要貿易港口。朝鮮到中國的使者大都由登州港入境。大宋使者也由登州港出行。《宋史·高麗傳》記載,淳化四年（公元993年）二月，宋朝廷派遣秘書丞陳靖、劉武二人出使高麗便從登州港出發的。

北宋初期，登州港的商貿地位遠遠高于廣州、泉州、明州和揚州。后來由于日本推行鎖國政策，加上契丹族的阻擾及航海技術的進步，完全擺脫逐島航行的辦法，從而使北宋與高麗國通過登州港的貿易往來時斷時續，登州的經濟出現極大的起伏，港口的作用日趨下降。

       到公元1041年，宋朝廷對登州港進行封鎖，禁止南方的海船進入登州港。北宋中葉以后，遼、金連年侵犯宋朝，戰爭頻繁，海疆不寧，經濟重心因之南移。此后，北宋朝廷在密州板橋鎮設立北方唯一的市舶司，專門負責山東半島及臨近口岸與高麗、日本等國的貿易。密州市舶司北通高麗，南沿海岸通明州、泉州、廣州等港。京東、河北、河東等路也可以通過密州板橋鎮輸出商品，南方諸地向朝廷上供的物品也可用此航線。這樣，登州港逐漸衰落，為密州板橋鎮所代替。

南宋海外貿易發達，被稱為當時全世界最大的國際貿易港口是（　　）

【答案】：C

本題考查南宋國際貿易港口城市泉州。南宋時期，中國東南地區是亞洲海洋經濟最活力的區域之一，以泉州為中心的航海貿易為龍頭，與亞洲海域“北洋”“東洋”“西洋”實現了連接與互動，形成了東方世界的海洋經濟圈，因此泉州也成為當時全世界最大的國際貿易港口。

宋代當時繁華的大城市有那四個?

宋朝時期著名的城市

東.京（今河南開封）

臨.安（今浙江杭州）

西.京（今河南洛陽）

南.京（今河南商丘）

北.京（今河北大名）

建.康（今江蘇南京）

北宋首都開封宮城正南門宣德門向南的大街，稱為御街（天街），經州橋（天漢橋）、舊城（內城）正南門朱雀門、龍津橋，直至新城（外城）正南門南薰門，是開封最主要的大街，州橋至龍津橋是全城的商業中心，尤其以夜市著名，州橋附近的東西大街、朱雀門外的東西大街、宮城東華門外的① 《金史》卷48《食貨志》。

南北大街等，都是重要的商業街，著名的相國寺內每月初一、十五和逢三、八開放貿易，是著名的“瓦市”，還有許多“瓦子”，進行各種伎藝演出，如說三分（三國）、五代史、神鬼的說書，說諢話、合生的早期相聲，小唱、諸宮調、舞旋、散樂等音樂舞蹈，杖頭傀儡、懸絲傀儡、藥發傀儡等木偶戲，以及各種雜技等。各種酒樓、茶館更是熱鬧異常，許多街市清晨五更就開始營業直至后半夜三更，一些飲食店通宵營業，繁華之情況是唐代所不能比擬的①。

開封自靖康元年（1126）被金軍攻占后遭到破壞，經濟衰落，人口減少，工商業蕭條，雖然偽楚、偽齊和金后期都建都于此，改稱汴京、南京，但已不能恢復舊貌。

吳越西府杭州、南宋都城臨安府杭州，五代時為吳越國都城西府，又是未經唐末戰亂破壞的少數城市之一。北宋時，仁宗稱贊為“地有湖山美，東南第一州”①。城西的西湖經唐代白居易主持開修，五代時又多次疏浚，再現西湖的美景，促進了杭州的繁華。北宋歐陽修在嘉佑四年（1059）時，盛贊杭州“今其民幸富完安樂，又其俗習工巧，邑屋華麗，蓋十余萬家，環以湖山，左右映帶，..錢塘兼有天下之美”，“而閩商海賈風帆浪舶，出入于江濤浩渺煙云杳靄之間，可謂盛矣”①。說明當時的杭州是座風景如畫，居有五六十萬人的繁華的外貿港城市。尤其是元佑五年（1090）蘇軾主持的大規模的疏浚西湖，是一次帶根本性的水利建設，奠定了西湖的基本格局，增添了為后人稱美的蘇堤及六橋，使西湖景色更為秀美。

南宋初年，升杭州為臨安府，紹興八年（1138）南宋定都臨安，此后修宮殿，建城池，雖遠不能與舊都開封相比，但繁華興盛則有過之而無不及，稱之為“行在所”，只是表示“首都”名義上仍是東京開封府而已。

南宋臨安府城是在五代吳越國的西府城基礎上修建的，北部緊縮而東南部擴大，并改土城為磚城，南北長而東西窄，呈腰鼓形，俗稱腰鼓城，城周36 里。宮城是原杭州知州的牙城所改建，在臨安城內東南部的鳳凰山下，前朝后寢，前朝主要宮殿為文德殿，是最主要的大殿，始建于“紹興和議”簽訂之際，因用度不同而更易殿牌，文德、紫宸、大慶、集英四殿及明堂，實為一殿；也建有收藏先帝文集的閣，雖有龍圖、顯文等九閣名，實只一閣，宮城是南宋最輝煌的建筑群。

臨安也有一條貫通南北的御街（天街），由于南宋宮城建在臨安城的南部，這條御街因而從宮城的北門“和寧門”開始，首先是南宋朝廷的中樞機構都堂、樞密院、中書門下省、尚書省及六部等，御道兩側也是商業中心區，茶館酒樓更是遍布全城各商業街區，每日清晨五更早市開始，直到后半夜三四更才停業，而有一些飲食店更通宵營業，晝夜不停。

河東地區的太原府（今山西太原西南），是唐代的北都，后梁時是晉王李克用父子據有河東時的首府，后唐、后晉、后漢都以此為據地而奪取政權，為興王之地，建為北都、北京，后周時北漢割據河東，以太原府為都城。北宋太平興國四年（979）五月，滅北漢后降太原府為并州，平毀舊城，移治榆次（今屬山西）；七年二月，移治陽曲縣唐明鎮（今太原），后為河東路首府，是河東地區政治、軍事、經濟中心，嘉佑四年（105

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